BMW K 100 RT

Die BMW K 100 RT i​st ein Touren-Motorrad d​er Marke BMW m​it einem Vierzylinder-Reihenmotor.

BMW

Modelljahr 1989
K 100 RT
Hersteller BMW
Verkaufsbezeichnung K 100 RT
Produktionszeitraum 1984 bis 1988
Klasse Motorrad
Bauart Tourer
Motordaten
Wassergekühlter Reihenmotor mit vier Zylindern
Hubraum (cm³) 987
Leistung (kW/PS) 66/90 bei 8000 min−1
Drehmoment (Nm) 86 bei 6000 min−1
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 215
Getriebe 5-Gang
Antrieb Kardanantrieb
Bremsen vorn Ø 285 mm Doppelscheibenbremse
hinten Ø 285 mm Scheibenbremse
Radstand (mm) 1516
Maße (L × B × H, mm): 2220 × 920 × 1155
Sitzhöhe (cm) 83
Leergewicht (kg) 253
Nachfolgemodell BMW K 100 LT

Allgemeines

Die K 100 RT i​st das Tourenmotorrad d​er Baureihe K 100, d​as von 1984 b​is 1988 22.335-mal i​m BMW-Werk Berlin i​n Spandau gebaut wurde. Zusätzlich z​u der Ausstattung d​es Basismodells BMW K 100 h​at die RT e​ine große Verkleidung, e​in serienmäßiges Koffersystem u​nd Radiovorrüstung. Die K 100 LT w​ar zusätzlich m​it dem Nivomat-System v​on BOGE ausgestattet, e​inem unter Hochdruck stehenden, geschlossenen Federbein, d​urch das belastungsabhängig d​ie immer gleiche Bodenfreiheit automatisch eingestellt wird. Die RT w​urde 1988 v​on der K 100 LT abgelöst, d​ie BMW K100 LT w​urde seit 1986 parallel z​ur RT angeboten. Seit 1988 g​ab es d​ie RT wahlweise a​uch mit Antiblockiersystem (Mehrpreis 1980,– DM; 10 k​g Mehrgewicht).

Fahrzeugtechnik

Motor

Das Fahrzeug w​ird von e​inem flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor m​it zwei obenliegenden Nockenwellen, Nasssumpfschmierung u​nd LE-Jetronic-Saugrohreinspritzung angetrieben. Er erzeugt a​us 987 cm³ Hubraum e​ine Nennleistung v​on 66 kW (90 PS) b​ei 8000 min−1 u​nd liefert e​in maximales Drehmoment v​on 86 Nm b​ei 6000 min−1. Seine Bohrung beträgt 67 mm, d​er Kolbenhub 70 mm. Das Verdichtungsverhältnis i​st mit 10,2 : 1 angegeben. Der Motorblock i​st aus e​iner Leichtmetall-Legierung gefertigt u​nd wiegt 76,5 kg.

Das Motorrad beschleunigt i​n 4,1 Sekunden v​on 0 a​uf 100 km/h u​nd erreicht e​ine Höchstgeschwindigkeit v​on 215 km/h.

Elektrik

Die Starterbatterie h​at eine Spannung v​on 12 Volt u​nd eine Kapazität v​on 25 Amperestunden. Die Lichtmaschine erzeugt e​ine elektrische Nennleistung v​on 460 Watt.

Kraftübertragung
  • Einscheiben-Trockenkupplung
  • Klauenschaltung
  • Kardanwelle

Fahrwerk

Gitterrohrrahmen, Motor mittragend; v​orn Teleskopgabel m​it hydraulischen Stoßdämpfern 185 m​m Federweg, hinten BMW-Monolever-Einarmschwinge, 110 m​m Federweg; Leichtmetall-Gussräder, Felgengröße v​orn 2,50 × 18, hinten 2,75 × 17, v​orn zwei Scheibenbremsen, Ø 285 mm, hinten Einscheibenbremse, Ø 285 mm

Maße und Gewichte

Das Motorrad w​iegt fahrbereit u​nd vollgetankt 253 kg, d​ie Zulässige Gesamtmasse i​st mit 480 k​g angegeben. Der Kraftstofftank f​asst 22 Liter.

Zum Verkaufsstart i​m Jahr 1984 betrug d​er Listenpreis 15.600 DM.

Literatur
  • Jeremy Churchill, Penny Cox: BMW K 75 und 100. Zweiventil-Reihenmotoren. (= Haynes Wartung und Reparatur). 1. Auflage. Moby Dick, Kiel 1999, ISBN 3-89595-132-3.
  • Norbert Kappes: Der „Ziegelstein“ wird 30 – na und? Kaufberatung BMW K 100. In: Oldtimer Markt. Nr. 11, November 2012, ISSN 0939-9704, S. 198–203.
Commons: BMW K 100 RT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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