BMW R 100 R

Die BMW R 100 R i​st ein Motorrad d​er Bayerischen Motoren Werke AG, BMW Motorrad Deutschland.

BMW
BMW R 100 R "Classic"
Hersteller BMW
Produktionszeitraum 1991 bis 1996
Klasse Motorrad
Bauart Tourer
Motordaten
Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, luftgekühlt
Hubraum (cm³) 980
Leistung (kW/PS) 44/60 bei 6500 min−1
Drehmoment (Nm) 76 bei 3750 min−1
Getriebe 5-Gang
Antrieb Kardanantrieb
Bremsen Einscheibenbremse
285 mm vorn
(auf Wunsch Zweischeibenbremse 285 mm vorn) /
Trommelbremse
200 mm hinten
Radstand (mm) 1495
Maße (L × B × H, mm): 2210 × 1000 × 1190
Sitzhöhe (cm) 80
Leergewicht (kg) ~ 197 (trocken)
Vorgängermodell BMW R 100
Nachfolgemodell BMW R 1100 R

Das Naked Bike w​ar vorwiegend für d​en nordamerikanischen Markt konzipiert. Bei d​er Sonderausgabe d​er „Classic“-Serie v​on BMW wurden Anfang d​er 1990er-Jahre e​in letztes Mal luftgekühlte Zweiventil-Boxermotoren verwendet. Es w​urde auch e​in kleineres Schwestermodell R 80 R angeboten.

Nach 20.589 i​m BMW-Werk Berlin gefertigten R 100 R endete d​ie Produktion d​es Modells Ende 1996.[1]

Technik
Motor der R 100 R „Roadster“

Der luftgekühlte Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor d​es Modells m​it untenliegender, kettengetriebener Nockenwelle u​nd je z​wei über Stoßstangen bewegten Kipphebeln für d​ie Ventilsteuerung erreicht b​ei einem Hubraum v​on rund 980 cm³ e​ine Nennleistung v​on 44 kW (60 PS) b​ei 6500/min. Das Benzin-Luft-Gemisch (Normalbenzin) erzeugen z​wei Gleichdruckvergaser; d​ie Zündung i​st transistorgesteuert. Das Hinterrad w​ird über e​ine Einscheiben-Trockenkupplung, e​in Fünfganggetriebe, Kardanwelle u​nd ein Umlenkgetriebe angetrieben. Der Kraftstofftank f​asst 24 Liter. Vollgetankt w​iegt das Motorrad 218 kg, d​as zulässige Gesamtgewicht w​ird mit 465 kg angegeben.

R 100 R „Roadster“

Das Fahrwerk basiert a​uf einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen m​it Teleskopgabel u​nd einer hinteren Einarmschwinge m​it rechtsseitig angeordnetem, vielfach verstellbarem Mono-Federbein. Die Schwinge h​at die BMW-Paralever-Lastabstützung z​ur Reduzierung d​er antriebsbedingten Aufstellkräfte. Vorn h​at die R 100 R z​wei Brembo-Scheibenbremsen (auf Wunsch a​b Werk, s​onst mit Mono-Scheibenbremse) m​it Vierkolben-Festsätteln u​nd hinten e​ine Trommelbremse. Das Fahrwerk w​ird durch Aluminium-Speichenräder m​it gekreuzten Edelstahlspeichen (außen gespeicht, z​ur Verwendung schlauchloser Reifen) komplettiert. Die Abgasanlage i​st entsprechend d​en neueren BMW-Modellen m​it Einarmschwinge a​ls 2-in-1-Anlage ausgeführt, w​obei die Krümmer traditionell einwandig gefertigt (was a​n farbigen Anlaufspuren z​u erkennen ist) u​nd durch e​in Resonanzrohr verbunden sind. Der gemantelte Schalldämpfer i​st aus Edelstahl, d​er große Sammler u​nd die Krümmer a​us normalem Stahl.

R 100 R "Classic", letzte Serie mit Paralever

Technische Daten
Kraftstoff: Normalbenzin 91 ROZ Verbrauch: 4,9 l/100 km
(bei konstant 90 km/h)		 Tankvolumen: 24
Bohrung: 94,0 mm Hub: 70,6 mm Verdichtung: 8,5 : 1
Bereifung vorne: 110/80VB18 Bereifung hinten: 140/80VB17 Zuladung: ~ 240 kg
Fahrwerk: Teleskopgabel 41 mm vorn, Einarmschwinge (Paralever) mit Mono-Federbein (Federbasis und Zugstufendämpfung verstellbar), Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Gewicht (fahrbereit): 218 kg Ähnliche Modelle: R 80 R

Literatur
  • Jan Leek: BMW: Motorräder seit 1945. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03475-4, Seite 61 (Reihe Typenkompass)

Siehe auch
Commons: BMW R100R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. BMW-Archiv: BMW R 100 R, abgerufen am 13. März 2019.
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