Flughafen Ibiza

Der Flughafen Ibiza (katal. Aeroport d'Eivissa Sant Josep, span. Aeropuerto de Ibiza San José) auf der Insel Ibiza ist einer von drei internationalen Verkehrsflughäfen auf den Balearen (neben Palma de Mallorca und Menorca).

Aeropuerto de Ibiza San José Aeroport d'Eivissa Sant Josep
Kenndaten
ICAO-Code	LEIB
IATA-Code	IBZ
Koordinaten	38° 52′ 22″ N, 1° 22′ 23″ O
Höhe über MSL	6 m  (20 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	7 km südwestlich von Ibiza
Straße	E-20
Nahverkehr	Busverbindung (Linie 10)
Basisdaten
Eröffnung	1949[1]
Betreiber	Aena
Terminals	1[2]
Passagiere	2.110.348[3] (2020)
Luftfracht	1.053 t[3] (2020)
Flug- bewegungen	33.185[3] (2020)
Kapazität (PAX pro Jahr)	9 Mio.[2]
Start- und Landebahn
06/24	2800 m × 45 m Asphalt

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt sieben Kilometer südwestlich der Inselhauptstadt Ibiza (Eivissa).[2] Er wird durch die Schnellstraße E-20 mit der Stadt verbunden.

Zum Flughafen bestehen folgende direkte Busverbindungen von Orten auf der Insel:

• Linie 10: vom zentralen Busbahnhof in der Carrer De Sant Cristòfol und Hafen von Ibiza, im Sommerhalbjahr (15.04. bis 31.10.) alle halbe Stunde, ansonsten jede Stunde.
• Linie 24: von Santa Eulària und Es Canar, zur Sommerzeit (15.6. bis 15.9.) 7-mal täglich.
• Linie 9: von Sant Antoni über Sant Josep nur zur Sommerzeit (Juni–September) jeweils zur vollen Stunde.[4]

Geschichte

Der Flugplatz auf Ibiza wurde zu Beginn des Spanischen Bürgerkrieges angelegt und zu dieser Zeit unter der militärischen Bezeichnung Aeródromo Es Codolar[5] geführt. Es Codolar ist die Landbezeichnung, auf der der Aeródromo errichtet wurde.

Nach dem Krieg wurde Es Codolar von Rettungsfliegern der spanischen SAR-Staffel und der Küstenwache genutzt.

Am 13. August 1949 wurde der Flughafen für die Zivilluftfahrt erstmals freigeben und der Name in Aeroport d'Eivissa geändert. Aufgrund von ungeklärten Eigentumsverhältnissen mussten die Einrichtungen und der Flugbetrieb für mehrere Jahre jedoch wieder geschlossen werden.

Erst 1954 war das Enteignungsverfahren abgeschlossen und man begann mit dem weiteren Ausbau. Am 1. April 1958 starteten die ersten Linienflüge der spanischen Fluggesellschaft Aviaco, Ibiza−Palma und Ibiza−Barcelona. Im Juli eröffnete Iberia den Linienverkehr nach Valencia und Barcelona.

Im Sommer 1960 folgten der Neubau einer Abfertigungshalle und des Kontrollturms. 1961 wurde angrenzendes Land enteignet und der Flughafen erweitert.

1962 wurde die erste Verlängerung der Start- und Landebahn begonnen, die im zweiten Schritt mit der Start- und Landebahnbefeuerung 1964 beendet wurde.

Am 15. Juli 1966 wurde der internationale Flugverkehr eröffnet und der Name Aeroport d'Eivissa Sant Josep eingeführt.[1]

Flughafenanlagen

Start- und Landebahn

Der Flughafen Ibiza verfügt über eine Start- und Landebahn. Sie trägt die Kennung 06/24, ist 2.800 Meter lang, 45 Meter breit und hat einen Belag aus Asphalt.[2][6]

Passagierterminal

Das Passagierterminal des Flughafens hat eine Kapazität von 9 Millionen Passagieren pro Jahr. Es ist mit 17 Flugsteigen und vier Fluggastbrücken ausgestattet.[2]

Verkehrszahlen

Quelle: Aena[3][7]

Verkehrszahlen des Aeropuerto de Ibiza San José 2000–2020[3][7]

Jahr	Fluggastaufkommen	Luftfracht (Tonnen)	Flugbewegungen
2020	2.110.348	1.053	33.185
2019	8.155.626	1.435	75.378
2018	8.104.453	1.617	76.995
2017	7.903.928	1.747	75.691
2016	7.416.161	1.835	72.503
2015	6.477.283	2.023	64.612
2014	6.212.198	2.021	60.142
2013	5.726.579	2.190	56.304
2012	5.555.048	2.316	57.738
2011	5.643.180	2.755	61.768
2010	5.040.800	2.996	56.988
2009	4.572.819	3.144	53.552
2008	4.647.360	3.928	57.233
2007	4.765.625	4.309	57.855
2006	4.460.143	4.427	54.146
2005	4.164.703	4.350	49.603
2004	4.171.580	4.510	48.798
2003	4.157.291	4.233	47.990
2002	4.094.446	4.426	48.344
2001	4.426.505	4.532	52.079
2000	4.475.708	4.985	52.544

Zwischenfälle

• Am 1. Oktober 1961 wurde eine Bristol 170 Freighter Mk.31E der spanischen Aviaco (Luftfahrzeugkennzeichen EC-AHK) auf dem Flughafen Ibiza bei einem Landeunfall irreparabel beschädigt. Alle Insassen überlebten.[8][9]

• Am 7. Januar 1972 unterschritten die Piloten einer Sud Aviation Caravelle VI-R auf dem Iberia-Flug 602 (EC-ATV) die Sicherheitsflughöhe und flogen die Maschine gegen einen Berg auf der Insel Ibiza. Alle 104 Insassen kamen ums Leben.[10]

Weblinks

• Offizielle Website des Flughafens (deutsch, englisch, katalanisch, spanisch)
• Offizielle Website des Betreibers (englisch, spanisch)
• Flughafen Ibiza Informationen zum Flughafen (engl.)
• Flughafenwetter Es Codola
• Flughafendaten auf World Aero Data

Einzelnachweise

1. History. Aena.es, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
2. Introduction. Aena.es, abgerufen am 21. Januar 2021 (englisch).
3. Estadísticas de tráfico aéreo. Aena.es, abgerufen am 27. August 2021 (spanisch).
4. Webseite der Insel-Buslinien
5. Descripción del ICAO LEIB (Memento vom 11. Januar 2008 im Internet Archive)
6. AIP ESPAÑA. AIS.Enaire.es, abgerufen am 21. Januar 2021 (englisch).
7. Estadísticas de tráfico aéreo. Aena.es, abgerufen am 25. Dezember 2018 (spanisch).
8. Unfallbericht Bristol 170 EC-AHK, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 11. Dezember 2018.
9. Derek A. King: The Bristol 170. Air-Britain (Historians), Staplefield, 2011, ISBN 978-0-85130-405-2, S. 243.
10. Unfallbericht Caravelle VI-R EC-ATV, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 6. November 2018.