Audi Hungaria
Audi Hungaria Zrt. ist ein Motorenwerk und Produktionsstandort der Audi AG in Győr, Ungarn.
Audi Hungaria Zrt. (AH) | |
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![]() Logo | |
Rechtsform | zártkörűen működő részvénytársaság (Zrt.)[1] |
Gründung | 1993 |
Sitz | Győr, Ungarn |
Leitung | Alfons Dintner[2] (Vorsitzender der Geschäftsführung) |
Mitarbeiterzahl | 13.084 (2018)[3] |
Branche | Automobilhersteller |
Website | https://audi.hu/de/ |
Geschichte
Das Unternehmen wurde 1993 als Audi Hungaria Motor Kft. gegründet.[3] Das Motorenwerk wurde ein Jahr später eingeweiht.[4]
Die Automobilproduktion begann 1998 mit der Montage des Audi TT Coupé. Hinzu kamen der TT Roadster (ab 1999), Audi A3 und S3 (2001–2003), Audi A3 Cabriolet (ab 2007) und Audi RS 3 Sportback (ab 2010).[5] Die lackierten Karosserien zur Endmontage kamen dabei aus Ingolstadt.[6]
Bis 2013 hatte Audi 5,7 Mrd. Euro in den Standort investiert. Damit war Audi bis dahin der größte ausländische Investor in Ungarn.[7]
Im Jahr 2013 wurde das neue Fahrzeugwerk in Győr eingeweiht. Seitdem werden hier Audi A3 Limousine und Cabriolet sowie seit 2014 Audi TT Coupé und Roadster komplett gefertigt.[5]
Im Jahr 2015 wurden 2.022.520 Motoren und 160.206 Automobile bei Audi Hungaria Motor produziert.[3] Damit wurden 2016 fast alle Motoren für Audi-Fahrzeuge in Győr hergestellt.[5]
Im Januar 2016 wurde bekannt, dass die neue Generation des Audi Q3 in Győr produziert wird.[8]
Zum Jahresbeginn 2017 wurde Audi Motor Hungaria Kft. im Rahmen einer gesellschaftlichen Umstrukturierung mit seiner Muttergesellschaft (Audi Hungaria Services Zrt.) verschmolzen. Dabei wurde deren Name in Audi Hungaria Zrt. geändert.[9]
Zudem hat Audi an der Széchenyi István University in Győr drei Lehrstühle eingerichtet.[6]
Im April 2017 gab Audi bekannt, den Q3 Sportback ab 2019 in Győr zu produzieren.[10]
Modellübersicht
- Audi A3 8V Limousine
- Audi A3 8V Cabriolet
- Audi TT FV Coupé
- Audi TT FV Roadster
Produktions- und Mitarbeiterzahlen
Auflistung der Zahlen seit vollständigem Automobilwerk im Jahr 2013.
Jahr | Automobile | Motoren | Mitarbeiter |
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2018[11] | 100.000 | 1.954.301 | 13.084 |
2017[12] | 105.491 | 1.965.165 | 12.307 |
2016[13] | 122.975 | 1.926.638 | 11.631 |
2015[14] | 160.206 | 2.022.520 | 11.411 |
2014[15] | 135.232 | 1.973.734 | 11.274 |
2013[16] | 42.851 | 1.925.636 | 10.337 |
Weblinks
Einzelnachweise
- HVG.hu – Nevet változtat a magyar Audi (magyar) HVG Kiadó Zrt. © 2017. 12. Oktober 2016. Archiviert vom Original am 13. Oktober 2016. Abgerufen am 1. Januar 2017.
- Audi Hungaria: Alfons Dintner ist ab 1. Oktober neuer Vorsitzender des Vorstands (német) © Audi Hungaria. 26. September 2019. Abgerufen am 19. Dezember 2019.
- Der Standort Győr, Pressemitteilung vom 3. März 2016.
- Audi MediaCenter, Geschichte vom 10. März 2015.
- Presse-Basisinformation vom März 2016.
- Lukas Bay: Auferstanden aus Ruinen in Handelsblatt vom 6. Februar 2013.
- Audi startet Produktion der A3 Limousine in Györ, in Automobilwoche vom 12. Juni 2013.
- Audi-Produktionsnetzwerk: Startklar für Elektromobilität (Memento vom 7. Juli 2017 im Internet Archive), Pressemitteilung vom 20. Januar 2016.
- Ahk Ungarn: Gesellschaftsrechtliche Umstrukturierung bei Audi Hungaria. In: ahkungarn.hu. 9. Dezember 2016, archiviert vom Original am 1. Januar 2017; abgerufen am 1. Januar 2017.
- Audi-Produktionsnetzwerk: zwei neue Q-Modelle (Memento vom 23. Oktober 2017 im Internet Archive), Pressemitteilung vom 11. April 2017.
- Audi Hungaria News - Jubiläumsjahr mit guten Produktionszahlen.
- Audi Hungaria News - Mit Zukunftsprojekten ins Jubiläumsjahr.
- Jahresbericht 2016.
- Jahresbericht 2015.
- Jahresbericht 2014.
- Jahresbericht 2013.
Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016 | ||||||||
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Typ | Aktuelle Serie | 2010er | 2020er | |||||
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Oberklasse | e-tron GT | e-tron GT (F8) | ||||||
RS e-tron GT | RS e-tron GT (F8) | |||||||
Sportwagen | R8 e-tron | R8 e-tron (4S) | ||||||
Sport Utility Vehicle | Q2L e-tron | ![]() | ||||||
Q4 e-tron | Q4 e-tron (FZ) | |||||||
Q4 Sportback e-tron | Q4 Sportback e-tron (FZ) | |||||||
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