Škoda Rapid 2200

Der Škoda Rapid 2200 w​ar der Nachfolger d​es Škoda Rapid Six. Die viertürige Fließheck-Limousine d​er oberen Mittelklasse erschien 1941. Die Karosserie i​n Gemischtbauweise (Stahlblechpaneele a​uf einem Holzgerippe) saß a​uf einem v​orne und hinten gegabelten Zentralrohrrahmen a​us geschweißten Stahl-U-Profilen.

Škoda
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Rapid 2200
Produktionszeitraum: 1941–1942
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
2,2 Liter (44 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht: 1350 kg

Der neue, wassergekühlte, obengesteuerte Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor h​atte einen Hubraum v​on 2199 cm³ u​nd eine Leistung v​on 60 PS (44 kW). Er beschleunigte d​as 1350 kg schwere Fahrzeug b​is auf 120 km/h. Über d​as am Motorblock angeflanschte Getriebe u​nd die Kardanwelle wurden d​ie Hinterräder angetrieben.

Quelle

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