Lockheed Martin VH-71

Die Lockheed Martin VH-71 Kestrel w​ar eine Variante d​es AgustaWestland AW101, d​ie die Flotte a​n Hubschraubern d​es U.S. Marine Corps für d​en Transport d​es US-Präsidenten 2007 ersetzen sollte (siehe Marine One).

Lockheed Martin VH-71 Kestrel

VH-71 Kestrel auf der Marine Corps Base Quantico
Typ:Mittelschwerer Transporthubschrauber
Entwurfsland:
Hersteller:
Erstflug: 3. Juni 2007
Indienststellung: Entwicklung 2009 abgebrochen
Produktionszeit:

Wurde n​ie in Serie produziert

Stückzahl: 9

Geschichte

Flugerprobung

Der e​rste VH-71 Prototyp (Test Vehicle #2 / TV-2) absolvierte seinen Jungfernflug a​m 3. Juni 2007 a​uf dem Werksgelände v​on AgustaWestland i​n Yeovil, Großbritannien. Lockheed Martin nutzte e​ine umgebaute EH101, a​ls TV-1 bezeichnet, für d​ie grundlegende Flugerprobung i​n den USA. Darin eingeschlossen w​aren auch Landungen v​or dem Weißen Haus.

Die e​rste neuproduzierte VH-71 (Pilot Production #1 / PP-1) absolvierte ebenfalls i​n Yeovil a​m 22. September 2008 i​hren Erstflug. Die U.S. Air Force transportierte d​ie Maschine m​it einer C-17 z​ur Naval Air Station Patuxent River für weitere Tests. Bis z​ur Einstellung d​es Programms wurden d​ort zahlreiche Bodenversuche durchgeführt.

Projektende

Im Februar 2009 schlug der neu ins Amt eingeführte US-Präsident Obama dem damaligen Verteidigungsminister Robert Gates den Stopp oder gar Abbruch des Programms vor.[1] Er begründete dieses mit dem Kostenanstieg von insgesamt 13 Mrd. US-$ für die 28 geplanten Maschinen.[2] Letztendlich wurde der Entwicklungs- und Beschaffungsvertrag im Juni 2009 mit Lockheed Martin aufgelöst. Die freiwerdenden Gelder sollten stattdessen für die Modernisierung der vorhandenen VH-3D und VH-60N Maschinen verwendet werden.[3] Die bereits ausgelieferten neun Vorserienhubschrauber wurden im Juli 2011 für lediglich 164 Millionen US-$ an die Kanadische Luftwaffe als Ersatzteilspender verkauft.

Varianten

VH-71A
Ausgangsversion.
VH-71B
Nicht realisierte Variante mit erhöhter Reichweite und überarbeitetem Navigationssystem.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung4
Passagiere14
Gesamtlänge22,18 m
Rotordurchmesser18,59 m
Höhe6,65 m
Leermasse10.500 kg
max. Startmasse15.600 kg
Höchstgeschwindigkeit309 km/h
Dienstgipfelhöhe4575 m
Steigrate10,2 m/s
Reichweite1389 km
Triebwerkdrei Wellenturbinen General Electric CT7-8 mit je 1879 kW
Commons: Lockheed Martin VH-71 Kestrel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Gibbs: Obama puts new presidential helicopters on hold. CNN Politics, 24. Februar 2009, abgerufen am 6. September 2011 (englisch).
  2. Defence companies – In the line of fire. The Economist, 19. März 2009, abgerufen am 8. Oktober 2019 (englisch).
  3. US Navy terminates VH-71 presidential helicopter contract. Flightglobal.com, 2. Juni 2009, abgerufen am 8. Oktober 2019 (englisch).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.