Liste von Straßen und Plätzen in Frankfurt am Main

Die Liste v​on Straßen u​nd Plätzen i​n Frankfurt a​m Main führt d​ie großen Verkehrswege w​ie die angeschlossenen Bundesautobahnen o​der -straßen s​owie einige bekannte Einkaufsstraßen u​nd Plätze auf.

Brücken s​ind in d​er Liste d​er Mainquerungen u​nd Liste d​er Niddabrücken i​n Frankfurt a​m Main z​u finden.

Im folgenden Artikel w​ird ihre Lage u​nd Bedeutung erläutert. Für d​ie Namensursprünge d​er Straßennamen s​iehe die Liste d​er Straßennamen v​on Frankfurt a​m Main.

Autobahnen
Autobahnende der A 648

Frankfurt a​m Main i​st direkt a​n fünf Autobahnen angebunden. In Nord-Süd-Richtung w​ird das Stadtgebiet v​on der A 5 durchquert, d​ie über d​ie Europabrücke führt u​nd drei weiteren Autobahnen kreuzt. Im Süden w​ird sie i​m Frankfurter Kreuz v​on der A 3 geschnitten. Diese verbindet d​as Rhein-Main-Gebiet m​it Nordwestdeutschland u​nd Bayern. Die beiden anderen Autobahnkreuze befinden s​ich im nordmainischen Stadtgebiet. Das Westkreuz Frankfurt befindet s​ich südlich v​on Rödelheim, i​m Norden d​es Stadtteils l​iegt das Nordwestkreuz. Die angeschlossenen Autobahnen s​ind die A 66 a​us Wiesbaden u​nd die k​urze Stadtautobahn A 648 (die a​b dem Eschborner-Dreieck a​uch den historischen Namen Wiesbadener Straße trägt). Beide führen direkt a​uf den Frankfurter Alleenring. Die 1995 zuletzt a​ls Osttangente fertiggestellte A 661 verbindet d​en Taunus m​it dem Frankfurter Osten u​nd bedient i​m südlich Abschnitt d​en Rodgau.

Die Bundesautobahnen A 5 i​m Westen, A 661 i​m Nordosten u​nd A 3 i​m Süden umgeben Frankfurt a​ls Autobahnring.

Neben a​ls Bundesautobahn ausgezeichneten Straßen g​ibt es i​n Frankfurt a​uch noch autobahnähnlich ausgebaute Kraftfahrstraßen. Dazu zählt beispielsweise d​ie Rosa-Luxemburg-Straße, d​ie Innenstadtbezirke u​nd Nordweststadt miteinander verbindet. Vor a​llem im Süden d​er Stadt existieren a​uch für d​en Schnellverkehr ausgebaute Bundesstraßen. Die miteinander verknüpften Bundesstraßen B 43 u​nd B 44, d​ie am Frankfurter Flughafen verlaufen, u​nd ein Teil d​er B 40 a​b Sindlingen gehören dazu.

Bundesstraßen

Frankfurt i​st der Knotenpunkt einiger wichtiger Bundesstraßen. Die meisten Bundesstraßen laufen über d​en Frankfurter Alleenring d​urch die h​och verdichteten Gründerzeitbezirke. Dabei teilen s​ie sich folgende Straßenabschnitte:

  • B 3: Den östlichen Teil, Nibelungenplatz bis Henschelstraße/Ostbahnhof;
  • B 8: Den nördlichen Teil, Ludwig-Erhard-Anlage bis Habsburger/Wittelsbacher Allee;
  • B 44: Den westlichen Teil, Friedensbrücke bis Ludwig-Erhard-Anlage.

Weitere Bundesstraßen i​m Stadtgebiet sind:

Ring- und Radialstraßen

Das Frankfurter Straßensystem w​urde ab d​em 19. Jahrhundert v​on einem Mittelalterlichen i​n ein Klassisches n​ach Pariser Vorbild umgebaut. Dabei entstand zunächst d​er Anlagenring, d​ann der weiter gefasste Alleenring.

Alleenring
Friedrich-Ebert-Anlage

Der Frankfurter Alleenring i​st der äußere d​er beiden Innenstadtringe. Ursprünglich w​ar er a​ls neue Stadtgrenze geplant, u​m eine ungehinderte Ausbreitung z​u verhindern. Heute i​st er a​ber vor a​llem eine beliebte Umgehungsstraße. Er verläuft a​b dem Hauptbahnhof i​m Südwesten n​ach Norden, b​is an d​as Autobahnende d​er Bundesautobahn 66, w​o er östlich abknickt u​nd dann anschließend wieder n​ach Süden läuft.

Anlagenring

Der Frankfurter Anlagenring (auch Cityring) besteht a​us zwei parallel verlaufenden Ringstraßen, d​ie durch d​ie seit 1804 geschützten Wallanlagen voneinander getrennt sind. Diese entstanden anstelle d​er Festungsanlagen d​es 17. Jahrhunderts, d​ie Napoleon schleifen ließ, u​nd umschließen d​ie Innenstadt. Die innere d​er beiden Parallelstraßen f​olgt in relativ gerader Linie d​em Verlauf d​er Stadtmauer v​on 1333, d​ie äußere zeichnet d​en gezackten Verlauf d​er barocken Bastionen nach. Die beiden parallelen Ringe werden jeweils i​m Einbahnverkehr befahren. Der Anlagenring trägt i​n seinem Verlauf zahlreiche Straßennamen.

Radialstraßen
Mainzer Landstraße als Grenze zwischen Westend-Süd und Bahnhofsviertel
Die Mainzer Landstraße ist eine wichtige Verbindungsachse der westlichen Stadtteile mit der Innenstadt. Sie beginnt an der Taunusanlage, in der Nähe der Zentrale der Deutschen Bank, und setzt sich nach Westen (Richtung Mainz) über den Platz der Republik und die Galluswarte (wo sie einen leichten Rechtsknick macht und die S-Bahn unterquert) fort. Am Mönchhof zweigt von ihr die Schmidtstraße rechts ab und führt zum Rebstock und Westkreuz. Sie unterquert kurz darauf die A 5 und setzt durch Griesheim ihren Weg bis nach Nied fort, wo sie nach der Nieder Kirche (Kreuzung Alt Nied und Nieder Kirchweg) – kurz vor der Niddamündung, nachdem sie die Nidda überquert hat – an der Bolongarostraße in Frankfurt-Höchst endet. Die Mainzer Landstraße ist sehr lang, aber mit rund 8.300 Metern Länge doch nur die zweitlängste Straße der Stadt. Noch länger ist nur die Homburger Landstraße.
Wichtige Ausfallstraße in den Norden. Sie fängt am Eschenheimer Turm an und führt durch die Stadtteile Nordend, Westend, Dornbusch, Ginnheim nach Eschersheim. Die Straße wird fast durchgängig von den Stadtbahn-Linien U1, U2, U3 und U8 befahren (bis zur Miquelallee unterirdisch).
Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts war die Eschersheimer nahezu unbebaut, die Bezeichnung als Landstraße war also gerechtfertigt. Mit der Eingemeindung der Stadtteile Ginnheim und Eckenheim entstand zwischen diesen beiden, entlang der Eschersheimer Landstraße die Dornbuschsiedlung. Am Weißen Stein zweigte bis in die 1960er die Heddernheimer Landstraße ab. Mit dem Bau der Maybachbrücke wurde dieser Abschnitt jedoch durch den Straßenzug Maybachbrücke/Dillenburger Straße ersetzt.
Die Hanauer Landstraße, eine der längsten Straßen Frankfurts, beginnt im östlichen Teil der Innenstadt und führt dann als Teilstück der Bundesstraßen 8 und 40 durch die Stadtteile Ostend und Fechenheim in Richtung Maintal und Hanau. Sie war 1765 als Teil eines wichtigen Verkehrsweges zwischen den Städten Frankfurt und Hanau entlang des Mains ausgebaut worden. Die durchgehend vierspurig ausgebaute Straße ist heute vor allem für den Autoverkehr von Bedeutung, in der Mitte der Straße verläuft zudem eine Straßenbahnstrecke. Befinden sich im innerstädtischen Abschnitt noch viele Wohnhäuser, so ist sie im östlichen Teil durch die Gebäude von Industrie- und Gewerbebetrieben (u. a. Cassella-Farbwerke, Neckermann-Zentrale, Autohäuser, Baumärkte) geprägt.

Weitere bekannte Straßen der Stadt

Einkaufsstraßen und Sehenswürdigkeiten
Zeil
Eine der beliebtesten Einkaufsstraßen der Stadt. Der Anfang liegt in der Friedberger Anlage am chinesischen Garten des Bethmann-Parks. Sie durchquert die Stadtteile Nordend und Bornheim nach Nordosten. Im alten Ortskern Bornheims hat sie noch dörfliche Prägung. Durch den Bau der Bundesautobahn 661 wurde sie von ihrer Fortsetzung in Richtung Frankfurt-Bergen-Enkheim, der Wilhelmshöher Straße, abgeschnitten und endet für Autos als Sackgasse. Die U-Bahn-Linie U4 folgt der Berger Straße bis kurz vor deren Ende. Drei U-Bahnhöfe liegen unter der Straße.
Im Jahr 1902 entstandener Straßendurchbruch vom Paulsplatz bis zur Fahrgasse. Der Name leitet sich von einem seit dem Mittelalter verlandeten Seitenarm des Mains ab, dessen Wasser zum brauen genutzt wurde. Seit einigen Jahren versucht die Stadt die Straße als exklusive Einkaufsstraße zu etablieren. Die Braubachstraße ist Teil der so genannten Altstadtstrecke der Straßenbahn Frankfurt am Main und wird von den Linien 11 und 12 befahren.
In Ost-West-Richtung durch Niederrad verlaufende Durchgangs- und Einkaufsstraße, die Niederräder Hauptachse.
  • Freßgass (eigentlich Kalbächer Gasse und Große Bockenheimer Straße), Innenstadt
Früher eine wichtige Durchgangsstraße vom Roßmarkt zum Bockenheimer Tor, wurde hier 1977 eine Fußgängerstraße eingerichtet, die nicht nur dem Einkaufen, sondern vor allem dem Essen und Trinken dient.
Parallel zur Freßgass verlaufende Einkaufsstraße mit großem Angebot an hochwertigen Textilien und Schmuck.
Verbindung von der Hauptwache zum Eschenheimer Tor. Hier standen das Palais Thurn und Taxis und die Frankfurter Zeitung, später das Rundschau-Haus.
Bekannt vor allem durch das Goethe-Haus und das Frankfurter Volkstheater. Hier ist auch der Sitz des Freien Deutschen Hochstiftes und des Börsenvereins des Deutschen Buchhandels.
1888 als repräsentativer Boulevard vom Stadtzentrum zum (damals) neuen Hauptbahnhof angelegt, später Synonym für den Rotlichtbezirk im Bahnhofsviertel, heute ein internationaler Mix aus Straßencafés, Pornokinos, Banken und ausländischen Vertretungen, eine der urbansten Straßen in Deutschland.
Die Hauptverkehrsachse und eine wichtige Einkaufsstraße der Stadtteile Unterliederbach und Höchst. Sie beginnt im Süden an der Bolongarostraße in der Nähe des Mainufers und verläuft dann zunächst ein Stück als Fußgängerzone durch Höchst. Dieser Abschnitt ist die wichtigste Einkaufsstraße im westlichen Stadtgebiet. Ab dem Dalbergplatz ist sie befahrbar und erstreckt sich dann nördlich durch Unterliederbach. Dort ist sie zum größten Teil eine Einbahnstraße. Jenseits der Autobahnunterführung der Bundesautobahn 66, kurz vor dem Main-Taunus-Zentrum, wird sie für einen kurzen Abschnitt zur Bundesstraße 8. Die Straße führt geradlinig und unter gleichem Namen weiter durch die Vororte Sulzbach und Bad Soden bis nach Königstein.
Ehemalige Hauptstraße in der Altstadt, heute ein Teil der Einkaufscity südlich der Hauptwache.
  • Liebfrauenstraße, Innenstadt
Fußgängerzone, verbindet die Hauptwache mit dem Liebfrauenberg. Die Fortsetzung in der Altstadt ist die Neue Kräme
Bekannte und beliebte Einkaufsstraße in Frankfurt-Bockenheim. Sie beginnt in der Nähe des Campus der Universität an der Bockenheimer Warte und geht an der Ecke Basaltstraße in die schmale Friesengasse über, die den dörflichen Kern Bockenheims durchquert.
Einst eine der drei Nord-Süd-Verbindungen der Altstadt, heute noch die wichtigste Verbindung von der Hauptwache zum Paulsplatz und zum Römerberg. Älteste Fußgängerzone Frankfurts (seit 1968).
Parallelstraße der Eschersheimer und Eckenheimer Landstraße, an der eine Vielzahl von Geschäften und vor allem Gastronomie liegen. Am unteren Ende der Straße, am Eschenheimer Tor, befindet sich ein großes Multiplex-Kino. Richtung Norden wird die Straße dann zu einer Wohnstraße mit vereinzelten kleinen Geschäften und durchgängiger gründerzeitlicher Bebauung. Kurz vor dem Alleenring geht sie in die Eckenheimer Landstraße über.
  • Schillerstraße, Innenstadt
Parallel zur Großen Eschenheimer Straße verlaufende Einkaufsstraße, teilweise Fußgängerzone.
Einkaufsstraße des gründerzeitlichen Sachsenhausens. Unter anderem Standort mehrerer Apfelwein-Kneipen. Am Schweizer Platz verfügt die Straße über einen Anschluss an das Netz der U-Bahn Frankfurt. Darüber hinaus wird die Schweizer Straße im südlichen Abschnitt von Straßenbahnen befahren.
Einkaufsstraße und Fußgängerzone, verbindet die Hauptwache mit dem Goetheplatz.
Südlich parallel zur Zeil verlaufende Einkaufsstraße.
Frankfurts wichtigste Einkaufsstraße, eine der wichtigsten Einzelhandelsstandorte in Europa.

Verbindungsstraßen
Die Camberger Straße verbindet die Stadtteile Gallus und Gutleutviertel in Form einer Brücke über die Gleisanlagen vor dem Frankfurter Hauptbahnhof. Sie beginnt an der Mainzer Landstraße in Höhe der Galluswarte und endet auf der Gutleutstraße und stellt damit eine wichtige Verbindung der Stadtteile Gallus und Gutleutviertel dar, die durch das Bahnhofsvorfeld voneinander getrennt sind.
Rampe in den Theatertunnel in der Gutleutstraße
  • Gutleutstraße/Theatertunnel, Gutleutviertel, Bahnhofsviertel, Innenstadt
Die Gutleutstraße beginnt im Gutleutviertel, südlich vom Gleisvorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs als Autobahnzubringer. Sie verläuft dann nach Osten am Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs vorbei und mündet schließlich im Theatertunnel, der den Willy-Brandt-Platz mitsamt dem gleichnamigen U-Bahn-Kreuzungsbahnhof unterfährt und in die Berliner Straße mündet.
Die Hoechster-Farben-Straße entstand in den 1950er Jahren als die Farbwerke Hoechst ihr Werksgelände mit Toren für die Öffentlichkeit sperrte. Damit entfiel ein wichtiges Teilstück der Mainzer Landstraße, das vom heutigen Tor Ost zum Tor West führte. Als Ersatz bot sich die Straße „an der chinesischen Mauer“, wie die Werksmauer ironisch genannt wurde, an. Sie wurde großzügig vierspurig ausgebaut. An den Enden in den Stadtteilen Höchst und Sindlingen entstanden jeweils große Kreisel, von denen heute nur noch der in Sindlingen existiert. Im Rahmen einer Sanierung wurde die Straße seit 2005 komplett erneuert. Die Inbetriebnahme des Leunakreisels in Höchst ist ebenfalls im Gespräch.
  • Homburger Landstraße, Bornheim/Nordend-West, Eckenheim, Preungesheim, Frankfurter Berg, Bonames, Nieder-Eschbach
Die schmale, teils unscheinbare Straße zwischen Friedberger Warte und der nördlichen Stadtgrenze in Nieder-Eschbach ist mit 8.922 Metern die längste Straße Frankfurts – und damit noch rund 600 Meter länger als die Mainzer Landstraße.
  • Rosa-Luxemburg-Straße (L 3004, ehemals Nordweststraße), Bockenheim, Ginnheim, Heddernheim (Nordweststadt), Niederursel (als Frankfurter Landstraße: Weißkirchen, Bommersheim, Oberursel)
Die Praunheimer Landstraße verbindet Hausen und Praunheim. Diese beginnt in Hausen kleine Nelkenstraße und endet an der Praunheimer Brücke / ehemaliger Straßenbahnwendekreisel

Altstadt/Innenstadt
Nachdem im Zweiten Weltkrieg fast die komplette Frankfurter Altstadt, ein bemerkenswertes Ensemble mittelalterlicher Gebäude, zerbombt war, wurden die wenigen verbliebenen Denkmäler beräumt, um eine breite Hauptstraße durch die Altstadt legen zu können. Diese stellt heute eine Fortsetzung des Gutleuttunnels (s. u.) dar, der nach Westen zum Hauptbahnhof und zur A 5 führt. Das Ende der Berliner Straße liegt an der Kreuzung zur Fahrgasse, der mittelalterlichen Hauptverkehrsstraße, die parallel zu der ebenfalls nach dem Krieg neu angelegten Kurt-Schumacher-Straße verläuft, mit der die Stadtverwaltung die Reste des historischen Judengettos verschwinden ließ, nachdem ja auch keine Bewohner mehr da waren.

Gallus, Bahnhofs- und Gutleutviertel
Frankenallee, Höhe Hufnagelstraße
Ein Alleestraße mitten im Gallus. Sie beginnt am Güterplatz wird durch den Bahndamm an der Schlossborner Straße unterbrochen und endet an der Grenze zum Stadtteil Griesheim. Sie verläuft parallel zur Mainzer Landstraße. In dieser Straße befindet sich der Sitz der Frankfurter Allgemeinen Zeitung und der Frankfurter Neue Presse. Derzeit (Stand 2018) findet eine Verschönerung und Umbau des Grünstreifens statt. Jeden Freitag findet auf der Frankenallee der Wochenmarkt im Gallus statt.
Parallelstraße zur Kaiserstraße, früherer Name (bis etwa 1947) Kronprinzenstraße. Die Straße beginnt am Frankfurter Hauptbahnhof und durchquert das Bahnhofsviertel. Sie führt auf den Anlagenring und endet am Willy-Brandt-Platz. Als eine von wenigen innerstädtischen Straßen wird sie von Straßenbahnen befahren.
Straße im Rotlichtbezirk des Bahnhofsviertels, am östlichen Ende steht der Silberturm.

Ginnheim
Eine Durchgangsstraße durch die ehemalige Housing Area der US-Armee in Ginnheim zwischen Rosa-Luxemburg-Straße und Wilhelm-Eppstein-Straße

Bezirk Höchst
Bolongarostraße
Neben der Königsteiner Straße (s. o.) die wichtigste Einkaufs- und Kleingewerbestraße des Stadtteils Höchst. Namensgeber ist die schweizerisch-italienische Handelsfamilie Bolongaro, die im 18. Jahrhundert in Höchst ein Handelskontor unterhielt und dort den Bolongaropalast errichten ließ.
Neben der Königsteiner Straße eine wichtige Einkaufs- und Hauptverkehrsstraße des Stadtteils.
Eine der Hauptstraßen von Sindlingen, die den Nordteil mit dem Südteil verbindet.

Heddernheim, Niederursel und Nordweststadt
  • Heddernheimer Landstraße, Heddernheim
Die Heddernheimer Landstraße war bis in die 1960er Jahre die Hauptstraße von Heddernheim. Sie ist die Fortsetzung der Eschersheimer Landstraße und beginnt an der alten Brücke über die Nidda. Sie führte ursprünglich quer durch den Stadtteil nach Norden in den benachbarten Stadtteil Niederursel. 1911 entstand an der Heddernheimer Landstraße die Wohnsiedlung Wiesenau. Mit dem Bau der Nordweststraße verlor die sie ihre Bedeutung für den Durchgangsverkehr. Beim Bau der A-Strecke der Frankfurter U-Bahn (U 1) wurde sie 1967 in Höhe der heutigen U-Bahn-Station „Heddernheimer Landstraße“ für den Autoverkehr unterbrochen. Der Abschnitt nördlich der U-Bahntrasse heißt seitdem Niederurseler Landstraße. Den direkten Anschluss an die Eschersheimer Landstraße verlor die Heddernheimer Landstraße ebenfalls, als 1959 die neue Maybachbrücke gebaut wurde. Die Dillenburger Straße übernahm die Funktion der Heddernheimer (Verkehrs-)Hauptstraße.
Ringstraße im neuen Teil von Niederursel, Diese trifft auf beiden Enden auf den Praunheimer Weg.

Sachsenhausen

Die Darmstädter Landstraße i​st eine i​n beide Richtungen mehrspurig ausgebaute Ein- u​nd Ausfallstraße i​n Frankfurt a​m Main. Die r​und 4,7 Kilometer lange, überwiegend schnurgerade Straße i​st ein Abschnitt d​er Bundesstraße 3. Sie durchquert i​n nord-südlicher Richtung e​inen Teil d​es südmainischen Stadtteils Sachsenhausen s​owie den Frankfurter Stadtwald u​nd geht a​n der Stadtgrenze z​u Neu-Isenburg i​n die dortige Frankfurter Straße über.

Seckbach

Plätze
Hauptwache

Neben wichtigen Verkehrsadern, Einkaufsstraßen u​nd Boulevards g​ibt es i​n Frankfurt a​m Main e​ine Reihe bekannter Stadtplätze.

Das ehemals wichtigste östliche Stadttor ist der Ausgangspunkt der Hanauer Landstraße und Synonym für den zweitgrößten Rotlichtbezirk der Stadt.
Die Hauptwache ist der Mittelpunkt der Stadt und neben dem Hauptbahnhof der wichtigste Verkehrsknoten.
  • Baseler Platz, Gutleutviertel
Der Baseler Platz liegt am Schnittpunkt der B 44 (Baseler Straße / Alleenring) und dem Autobahnzubringer Gutleutstraße und ist dementsprechend stark befahren. Nach den letzten Umgestaltungen befindet sich nun ein großer Ovalbau an der Ostseite.
Die Bockenheimer Warte wird vor allem mit der Goethe-Universität assoziiert, die hier ihren traditionellen Standort hat.
Vorplatz der Frankfurter Wertpapierbörse an der Schillerstraße. Hier steht die aus dem Fernsehen bekannte Skulptur von Bulle und Bär.
  • Danziger Platz, Ostend
Der Platz vor dem Empfangsgebäude des Ostbahnhofs bildet das südöstliche Ende des Frankfurter Alleenrings. Nachdem die Straßenbahn Anfang der 1990er entfernt und die Verkehrsführung geändert wurde, verfiel der Platz zunehmend. 1999 wurde der U-Bahnhof „Ostbahnhof“ mit Zugangsbauwerken zum Danziger Platz errichtet.
Bekannter Platz der nördlichen Innenstadt mit U-Bahnanschluss und dem Eschenheimer Turm als Mittelpunkt.
  • Friedberger Tor, Innenstadt
Ehemaliges Stadttor, heute ein wenig ansehnlicher Verkehrsknoten in den Wallanlagen. Die Friedberger Landstraße beginnt hier.
Der ehemalige Wartturm an der Mainzer Landstraße ist der verkehrliche Mittelpunkt in Gallus.
Zentral gelegener Stadtplatz und Standort des Goethedenkmales. Er geht nach Norden in den Rathenauplatz, nach Süden in den Roßmarkt über. Westlich vom Goetheplatz beginnt die Goethestraße, die teuerste Einkaufsstraße der Stadt. An der Ostseite ist er durch den Steinweg mit dem Platz An der Hauptwache verbunden.


Platz am Rand der Höchster Altstadt, auf dem seit 1923 an drei Tagen in der Woche der seit 1356 überlieferte Höchster Wochenmarkt stattfindet.
Höchster Schloßplatz
Der nach Ansicht vieler Frankfurter schönste Platz der Stadt liegt in der Höchster Altstadt, zwischen dem Höchster Schloß und dem Maintor.
Sternförmiger Gründerzeitplatz mit bekannten Bauwerken, wie dem Commerzbank Tower, dem Hotel Frankfurter Hof und dem Juniorhaus.
Einer der zentralen Schnellbahnknoten der City und Teil der Fußgängerzone Zeil. Die Platzgestaltung gilt als verbesserungswürdig.
Zentraler Platz der nördlichen Altstadt. Bekannte Bauwerke sind die Liebfrauenkirche, das Haus zum Paradies und die Kleinmarkthalle. Wichtige einmündende Straßen sind die Liebfrauenstraße, die Töngesgasse und die Neue Kräme.
Das ehemalige Bockenheimer Tor ist heute mit Opernhaus und Lucae-Brunnen einer der schönsten Plätze Frankfurts.
  • Parlamentsplatz, Ostend
  • Paul-Arnsberg-Platz, Ostend
Der 2005 eröffnete Platz liegt als Dreieck zwischen Martin-Elsaesser-Weg im Westen, Rückertstraße im Osten und Ostendstraße im Norden.
Der Platz zwischen Paulskirche und Neuer Kräme erhielt seine heutige Ausdehnung erst durch die Zerstörungen des Bombenkriegs. Der Platz ist ein beliebter Standort für Straßencafés.
Ein zentraler Innenstadtplatz zwischen den Fußgängerstraßen Zeil, Freßgass und Schillerstraße. Er geht im Süden in den Goetheplatz über.
Der bekannteste Platz Frankfurts, die „Gute Stube“ der Stadt, ist Mittelpunkt der Altstadt und Ort zahlreicher Veranstaltungen.
Das Bindeglied zwischen Hauptwache und Kaiserstraße wirkt eher wie ein kurzer, breiter Boulevard als ein Platz.
  • Schweizer Platz, Sachsenhausen-Nord
Gründerzeitlicher, sternförmiger Platz auf der Schweizer Straße, dem Boulevard Sachsenhausens.
Der Platz liegt am ehemaligen Gallustor in der Untermainanlage. Bis 1992 hieß der Platz Theaterplatz, denn auf der südlichen Seite befindet sich das Opern- und Schauspielhaus der Städtischen Bühnen. Heute ist der Platz vom Hochhaus der Europäischen Zentralbank geprägt, das in den siebziger Jahren von der Bank für Gemeinwirtschaft errichtet wurde. Die repräsentative Grünanlage mit der Euro-Skulptur ist eine der gepflegtesten in der Stadt. 2005 wurde der Platz umgestaltet sowie die Straßenbahn-Haltestellen modernisiert. Im Zuge des Umzugs der EZB ins Ostend wird die Euro-Skulptur jedoch abgebaut.
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