Liste der Brücken über die Sihl

Die Liste der Brücken über die Sihl enthält die Sihl-Brücken von der Quelle am Drusberg bis zur Mündung am Platzspitz in die Limmat.

Brückenliste

82 Brücken führen über den Fluss: 53 Strassenbrücken, 19 Fussgängerbrücken, neun Eisenbahnbrücken und eine Rohrbrücke.

Oberes Sihltal

30 Brücken überspannen den Fluss im Schwyzer Sihltal.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Obersihl-Steg	Studen	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Holz	5	1587	Bergwanderweg
Stägli-Steg	Studen	Fussgängerbrücke	Hängebrücke	Stahl	8	1445	Brücke mit talseitigem Geländer Bergwanderweg
Gripschli-Steg	Studen	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	10	1167	Brücke mit Gitterrostboden und talseitigem Geländer, gebaut wahrscheinlich 1993[1] Bergwanderweg
Obere Ochsenbodenstrasse-Brücke	Studen	Strassenbrücke (zweispurig)	Bogenbrücke	Beton	40	1032	Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 16 t Wanderweg
Mittlere Ochsenbodenstrasse-Brücke	Studen	Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der talseitigen Brückenwand	Balkenbrücke	Beton	15	1018	Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 16 t Wanderweg
Untere Ochsenbodenstrasse-Brücke	Studen	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	18	964	Brücke mit Mittelpfeiler und Metallgeländer Abschliessbare Schranke mit Hinweistafel «HALT - SCHIESSGEFAHR, Durchgang verboten» Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 16 t Wanderweg
Erprobungszentrum Ochsenboden-Steg	Studen	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	25	958	Brücke mit drei Betonpfeilern und Holzbretterboden Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
Erprobungszentrum Ochsenboden-Brücke (Pkt. 954)	Studen	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	25	954	Brücke mit Metallgeländer und Mittelpfeiler Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
Erprobungszentrum Ochsenboden-Brücke (Pkt. 953)	Studen	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	20	953	Brücke ohne Geländer mit Mittelpfeiler und Rohrleitung an der bergseitigen Brückenwand Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
Erprobungszentrum Ochsenboden-Brücke (Pkt. 942)	Studen	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	20	942	Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
Erprobungszentrum Ochsenboden-Brücke (Pkt. 938)	Studen	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	18	938	Brücke ohne Geländer mit Mittelpfeiler Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
Erprobungszentrum Ochsenboden-Brücke (Pkt. 937)	Studen	Strassenbrücke (einspurig) mit abschliessbarem Metallzaun-Schiebetor	Balkenbrücke	Beton	20	937	Brücke ohne Geländer mit Mittelpfeiler Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
Ochsenboden-Brücke	Studen	Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der talseitigen Brückenwand	Balkenbrücke	Beton	28	926	Brücke mit gemauertem Mittelpfeiler, gebaut 1933[3] Sackgasse Höchstgeschwindigkeit 40 km/h PostAuto-Buslinie 553 (Einsiedeln – Willerzell – Studen – Ochsenboden) Wanderweg
Ochsenboden-Steg	Studen	Fussgängerbrücke	Bachdurchlass	Stein	25	919	Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe)
Breitried-Brücke	Studen	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	18	910	Brücke mit Mittelpfeiler Zufahrtsstrasse
Oberstudenstrasse-Brücke	Studen	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	15	900	Brücke mit Metallgeländer und Mittelpfeiler Allgemeines Fahrverbot (Zufahrtsstrasse) Höchstgewicht 28 t
Oberstuden-Brücke	Studen	Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	15	899
St. Nikolaus-Brücke (Einsiedlerstrasse)	Studen	Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir	Balkenbrücke	Beton	25	892	Gebaut 2006[4] Achtung Schulkinder Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 553 (Einsiedeln – Willerzell – Studen – Ochsenboden) Veloland-Route 76 Ibergeregg-Sattelegg-Linth (Etappe 1 Schwyz–Einsiedeln (Willerzell)) Wanderweg
Höhport-Brücke (Rütistrasse)	Euthal	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der bergseitigen Brückenwand 386	Balkenbrücke	Beton Stahl	40	889	Gebaut 1936 von der Etzelwerk AG, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1862[5] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 555 (Einsiedeln – Oberiberg – Hoch-Ybrig, Laucheren) und 556 (Einsiedeln – Unteriberg – Hoch-Ybrig,, Weglosen) Wanderweg
Steinbach-Viadukt (Brücke über den Sihlsee)	Euthal	Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir 386	Balkenbrücke	Beton	441	889	Brücke auf Pfeilern, gebaut 2011–2014, ersetzte Brücke sihlabwärts aus dem Jahr 1937, abgebrochen nach Eröffnung der neuen Brücke[6] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Gemeinsamer Rad- und Fussweg (Fahrtrichtung Ybrig) Fussweg (Fahrtrichtung Einsiedeln) PostAuto-Buslinien 555 (Einsiedeln – Oberiberg – Hoch-Ybrig, Laucheren) und 556 (Einsiedeln – Unteriberg – Hoch-Ybrig,, Weglosen) Wanderweg
Willerzeller-Viadukt (Brücke über den Sihlsee)	Willerzell – Einsiedeln-Birchli	Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton Stahl	1114	889	Brücke mit 46 Jochen, eröffnet 1937,[3] wird 2022–2024 saniert mit Strassensperrung für rund 15 Monate,[7] sowie um das Jahr 2038 auf 5,4 m verbreitert,[8] ersetzte gedeckte Holzbrücke, abgebrochen 1934[9] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h, Höchstgewicht 16 t, Höchstbreite 2,3 m Die SBB ist Eigentümer der Brücke. PostAuto-Buslinien 552 (Einsiedeln – Willerzell – Egg SZ – Einsiedeln) und 553 (Einsiedeln – Willerzell – Studen – Ochsenboden) Mountainbikeland-Route 2 Panorama Bike (Etappe 5 Niederurnen–Einsiedeln) Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 8 Einsiedeln–Niederurnen)
Sihlsee Staumauer-Brücke	Egg	Talsperre mit Strassenbrücke (einspurig)	Talsperre	Beton	124	889	Schwergewichts-Staumauer, gebaut 1932–1936 Der Sihlsee ist flächenmässig der grösste Stausee der Schweiz. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 552 (Einsiedeln – Willerzell – Egg SZ – Einsiedeln) Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Einsiedeln) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Willerzell) Veloland-Route 99 Herzroute (Etappe 9 Einsiedeln–Rapperswil)
Sihlbrücke Untersiten	Egg	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	40	847	Gebaut 2001,[10] ersetzte Eisenbetonbrücke von 1939[3] und gedeckte Holzbrücke von 1848[11] Höchstgeschwindigkeit 40 km/h PostAuto-Buslinie 552 (Einsiedeln – Willerzell – Egg SZ – Einsiedeln) Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 8 Einsiedeln–Niederurnen)
Teufelsbrücke am Etzel («Tüfelsbrugg»)	Egg	Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke Stein-Bogenbrücke	Stein Holz	58	826	Historische Sandsteinbogenbrücke mit hölzernem Überbau, hauptsächlich gebaut 1693–1699,[12] mehrmals erneuert, vollständig restauriert 1987–1992[13][14] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Etzelpass) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Einsiedeln) Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 18 t, Höchsthöhe 3 m, Höchstbreite 2,3 m Mountainbikeland-Route 969 Höhronen Bike (Einsiedeln–Einsiedeln) Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 8 Einsiedeln–Niederurnen) Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 8 Siebnen–Einsiedeln) und Route 4 ViaJacobi (Etappe 4 Rapperswil SG–Einsiedeln)
Dreiwässeren-Brücke (Geissbodenstrasse)	Feusisberg	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	35	779	Allgemeines Fahrverbot Wanderland-Route 84 Zürichsee-Rundweg (Etappe 4 Richterswil–Pfäffikon SZ)
Hauptstrasse-Brücke	Schindellegi	Strassenbrücke (vierspurig)	Balkenbrücke	Beton	180	752	Gebaut 1972, renoviert 2003 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (Fahrtrichtung Pfäffikon) Höchstgeschwindigkeit 60 km/h (Fahrtrichtung Biberbrugg)
Schindellegi-Brücke (Einsiedlerstrasse)	Schindellegi	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton Stahl	35	751	Eröffnet 1939,[3] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1765[15] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 28 t Mountainbikeland-Route 969 Höhronen Bike (Einsiedeln–Einsiedeln) Wanderland-Route 84 Zürichsee-Rundweg (Etappe 4 Richterswil–Pfäffikon SZ)
Südostbahn-Brücke Schindellegi	Schindellegi	Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Balkenbrücke	Beton	40	750	Ersetzte eiserne Fachwerkbrücke von 1877[3] Höchstgeschwindigkeit 70 km/h Bahnstrecke Wädenswil–Einsiedeln
Scheerenbrücke (Sennrütiweg)	Wollerau	Strassenbrücke (zweispurig)	Bogenbrücke	Beton	92	720	Historische Hochspannungs-Bogenbrücke, gebaut 1915/16, totalsaniert 1998,[16] ersetzte einen dreifeldrigen Holzsteg[17] Die Brücke ist im Inventar der historischen Verkehrswege als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderweg
Quellwasserversorgung Richterswil-Steg	Wollerau	Rohrbrücke mit privatem Fussweg	Fachwerkbrücke	Stahl	40	708	Gebaut ca. 1931[3] Das Richterswiler Quellwasser stammt aus 10 Wasserfassungen südlich der Sihl in der Nordflanke der Höhronen.[18]

Unteres Sihltal

25 Brücken überspannen den Fluss im Zürcher Sihltal.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Blattwag-Steg	Hütten	Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	20	698	Brücke mit Gitterrostboden AWEL Hydrometrische Messstation Nr. 547 Sihl - Blattwag, Hütten[19] befindet sich auf der rechten Flussseite.
Hüttner-Brücke (Heitenstrasse)	Hütten	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	40	686	Ersetzte eiserne Fachwerkbrücke von 1876[3] und gedeckte Holzbrücken von 1848 und 1650[20] Wanderweg
Finsterseebrugg (bei Strafanstalt Bostadel)	Hütten – Menzingen	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	60	640	Gebaut 1957, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1859[21] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderweg
Suhner-Steg (Suenerstäg)	Schönenberg – Menzingen	Strassenbrücke (einspurig)	Fachwerkbrücke	Stahl Stein	45	592	Historische Eisenfachwerkbrücke mit steinernen Mittelpfeiler, gebaut 1894/95[22] Die private Brücke ist im Inventar der historischen Verkehrswege als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. Höchstgewicht 4 t Wanderweg
Sihlsprung-Steg	Hirzel – Menzingen	Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	30	576	Brücke mit Gitterrostboden im Sihlsprung, gebaut 1940, ersetzte Eisenbalkenbrücke von 1900, die sich etwas weiter sihlabwärts befand[3] Wanderweg Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe)
Hafnersteg	Hirzel – Neuheim	Fussgängerbrücke (ehemalig)	Gedeckte Brücke	Holz		565	Wahrscheinlich eine gedeckte Holzbrücke, durch einen grossen Erdrutsch zerstört 1713[23]
Babenwaagbrücke	Hirzel – Neuheim	Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs	Gedeckte Brücke	Holz	39	561	Historische gedeckte Holzbrücke, gebaut 1849/50, saniert 2018,[24] diente von 1849 bis 1960 3 km sihlabwärts in Sihlbrugg der Hauptstrasse als Übergang.[25][26] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Die Brückenportale tragen die girlandengeschmückten Kantonswappen von Zug und Zürich und stammen übrigens von der seinerzeit abgebrochenen Eglisauerbrücke.[3] Allgemeines Fahrverbot Wanderweg
Schifflibrücke	Hirzel – Neuheim	Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	38	543	Gebaut 2005,[27][28] ersetzte offene Holzbrücke von 1983[29] Sihlufer-Wanderwegverbindung der Kantone Zürich und Zug
Zugerstrasse-Brücke	Hirzel – Sihlbrugg Dorf	Strassenbrücke (dreispurig), einspurig Fahrtrichtung Hirzel und zweispurig Fahrtrichtung Sihlbrugg mit Abzweigspur nach Menzingen, Trottoirs und Rohrleitungen an der talseitigen Brückenwand 338	Balkenbrücke	Beton	55	529	Gebaut 1960, ersetzte 1849 Babenwaag-Brücke, die 3 km sihlaufwärts versetzt wurde[30] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Wanderweg
SBB-Brücke Sihlbrugg (Südspur)	Sihlbrugg Station	Eisenbahnbrücke (eingleisig), Fahrtrichtung Zug	Balkenbrücke	Beton	65	512	Gebaut 1960er Jahre beim Doppelspurausbau Höchstgeschwindigkeit 95 km/h Bahnstrecke Thalwil–Zug
SBB-Brücke Sihlbrugg (Nordspur)	Sihlbrugg Station	Eisenbahnbrücke (eingleisig), Fahrtrichtung Thalwil	Fachwerkbrücke	Stahl	66	512	Halbparabel Eisenfachwerkbrücke, gebaut 1896/97[3] Höchstgeschwindigkeit 95 km/h Bahnstrecke Thalwil–Zug
Sparrenaubrücke	Sihlbrugg Station	Strassenbrücke (einspurig)	Bogenbrücke	Beton Stahl	42	510	Historische Eisenbetonbogenbrücke, gebaut 1902, ersetzte Holzsteg, der den Hochwassern mit Eisgang zum Opfer fiel[31] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt und gehört zu den ältesten, noch erhaltenen Stahlbetonbrücken des Kantons Zürich[3] Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich) Wanderweg
Sihlwald-Brücke	Oberrieden – Sihlwald	Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs	Fachwerkbrücke	Stahl Stein	37	481	Historische Brücke mit Haustein-Flusspfeiler, gebaut 1882/83, renoviert 1950er Jahre,[32] aufwändig saniert 2016,[33] ersetzte offene Holzbrücke von 1856 Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Höchstgewicht 18 t Wanderweg
Sihlbrücke Naturzentrum	Oberrieden – Sihlwald	Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Holz Beton	46	478	Brücke mit Betonpfeiler, gebaut 1997[34] Die Brücke verbindet den Sihluferweg mit dem Besucherzentrum der Naturlandschaft Sihlwald.
Sihltalbahn-Brücke Sihlwald	Thalwil – Sihlwald	Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Balkenbrücke	Beton	64	475	Brücke auf zwei Pfeilern, gebaut 1959[35] Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald
Sihlbrücke Gattikon	Gattikon – Langnau am Albis	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	35	463	Gebaut 1972/73, ersetzte Eisenkonstruktion von 1882[36] und gedeckte Holzbrücken von 1804 und 1642[37] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AHW-Buslinie 140 (Thalwil – Gattikon – Langnau-Gattikon – Langnau am Albis) PostAuto-Buslinie 240 (Thalwil – Langnau-Gattikon – Hausen am Albis) Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)
Sihltalbahn-Brücke Langnau	Gattikon – Langnau am Albis	Eisenbahnbrücke (eingleisig) mit talseitigem Fussgängersteg	Balkenbrücke	Beton	67	462	Brücke auf zwei Pfeilern, gebaut 1959[35] Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald Wanderweg
Stirnemannsteg	Rüschlikon – Langnau am Albis	Fussgänger- und Velobrücke	Balkenbrücke	Stahl Beton	50	457	Brücke auf zwei Betonpfeilern, gebaut 2008,[38] ersetzte offene Holzbrücke von 1950[39] Gemeinsamer Velo- und Fussweg (Reitverbot) Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich) Wanderweg
Sihlmattenbrücke	Adliswil	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	50	455	Brücke auf zwei Pfeilern mit Metallgeländer, gebaut 1962/63[40] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Sihlausteg	Adliswil	Fussgänger- und Velobrücke	Bogenbrücke	Beton Stahl	44	453	Historische Eisenbetonbogenbrücke, gebaut 1907 als Privatsteg für die ehemalige Mechanische Seidenstoffweberei Adliswil, saniert 1999[41][40] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Fahrverbot für Motorräder, Motorfahrräder und Tiere (Reitverbot) Wanderweg
Mühlebrücke	Adliswil	Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	40	447	Brücke auf Mittelpfeiler mit Metallgeländer, gebaut 1958/59, ersetzte eiserne Fachwerkbrücke von 1860[40] Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Webereistrasse) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Albisstrasse) Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 28 t
Wachtbrücke	Adliswil	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, Velostreifenmarkierung und Mittelstreifen 383.1	Balkenbrücke	Beton	60	446	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer, gebaut 1970–1973, saniert 1998[40] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AHW-Buslinien 152 (Adliswil Bahnhof – Rütistrasse/Wacht – Bahnhof) und 156 (Adliswil – Rüschlikon – Thalwil)
Sihlbrücke Adliswil	Adliswil	Strassenbrücke (ehemalig)	Gedeckte Brücke	Holz	45	445	Gedeckte Holzbrücke auf drei Mittelpfeilern, gebaut 1763, vom Hochwasser zerstört 1846[42][40]
Bahnhofbrücke (Zürichstrasse)	Adliswil	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 383	Bogenbrücke	Stahl Beton	40	445	Eisenbogenbrücke mit Betonfahrbahn und Metallgeländer, gebaut 1926/27, mehrmals saniert (1971, 1992 und 1997),[40] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1852[43] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AHW-Buslinien 184 (Zürich Wollishofen Bahnhof – Adliswi Bahnhof) und 185 (Zürich Wollishofen Bahnhof – Adliswi Bahnhof) Wanderweg
Werd-Steg	Adliswil	Fussgänger- und Velobrücke	Bogenbrücke	Beton	48	442	Gebaut 1972/73, saniert 2015[40] Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)
Tüfisteg	Adliswil	Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Holz	45	438	Gebaut 2020,[44] ersetzte Brücke von 1985[45] Der Übergang ist die schweizweit erste Brücke mit einer reinen Buchenholzkonstruktion.
Entlisbergbrücke (Bruchstrasse)	Zürich-Wollishofen – Adliswil	Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	50	437	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer und Konsolen-Schutzpfosten, gebaut 1958, saniert 2012[46] Brücke wurde als Zufahrt zur Kläranlage Sihltal erstellt. Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen zur Bewirtschaftung der Grundstücke Höchstgewicht 28 t Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)

Stadt Zürich

27 Brücken überspannen den Fluss in der Stadt Zürich.

Name	Ort	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
Leimbach-Steg	Zürich-Wollishofen – Zürich-Leimbach	Fussgänger- und Velobrücke	Gedeckte Brücke	Holz	40	429	Gedeckte Holzbrücke mit Asphaltfahrbahn, gebaut 1990/91, eröffnet 1992[47] Wanderweg
Sihltalbahn-Brücke Leimbach	Zürich-Wollishofen – Zürich-Leimbach	Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Balkenbrücke	Beton	60	428	Brücke auf Mittelpfeiler, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1892[3] Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald
Maneggbrücke (Leimbachstrasse)	Zürich-Wollishofen – Zürich-Leimbach	Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und Velostreifenmarkierung, einspurig Fahrtrichtung Adliswil und zweispurig Fahrtrichtung Zürich mit Abzweigspur nach Wollishofen	Bogenbrücke	Beton	45	427	Ersetzte Dreigelenk-Eisenbetonbogenbrücke von 1913 und gedeckte Holzbrücke, die 1819 abgebrochen wurde[3][48] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Trolleybuslinie 70 (Zürich Wollishofen Bahnhof – Milchbuck)
Höcklerbrücke	Zürich-Wollishofen – Zürich-Leimbach	Strassenbrücke (einspurig), dient heute vor allem Fussgängern und Velofahrern	Bogenbrücke	Stahl	42	425	Schützenswerte Eisenbogenbrücke, gebaut 1865/66, wurde 1999 im Rahmen der Arbeiten an der Westumfahrung von Zürich um 300 m sihlaufwärts verlegt und renoviert,[49] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1819, die dem Hochwasser von 1846 zum Opfer fiel[3] Es handelt sich bei der Höcklerbrücke wahrscheinlich um die älteste stählerne Strassenbrücke des Kantons Zürich. Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen zur Bewirtschaftung der Grundstücke, öffentliche Dienste und mit schriftlicher Bewilligung der Polizei oder der Forstverwaltung Höchstgewicht 6 t
Autobahndreieck Zürich Süd-Brücken (A3 Autobahn)	Zürich-Wollishofen – Zürich-Leimbach / Zürich-Friesenberg	Autobahnbrücken (vier mehrspurige Brücken)	Balkenbrücke	Beton	350	424	Eröffnet 2009[50] Hochverzweigung führt zum Ostportal «Gänziloo» des Uetlibergtunnels.
Gänziloobrücke	Zürich-Wollishofen – Zürich-Friesenberg	Fussgänger- und Velobrücke	Balkenbrücke	Beton	55	423	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer, gebaut 1958,[51] saniert 2005,[52] ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1894[3] Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 1 Zürich–Baar)
Allmendbrücke («Militärbrücke»)	Zürich-Wollishofen – Zürich-Wiedikon	Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	53	421	Brücke auf Flusspfeiler, gebaut 1906[3] Kein Winterdienst Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre
Brunaubrücke (Allmendstrasse)	Zürich-Enge – Zürich-Wiedikon	Strassenbrücke (vierspurig) mit Trottoirs und Mittelstreifen	Balkenbrücke	Beton	90	417	Ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1875[3] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h PostAuto-Buslinien 200 (Zürich Enge – Bonstetten-Wettswil – Affoltern a.A.) und 210 (Zürich Enge – Bonstetten-Wettswil – Bonstetten, Dorfplatz) AVA-Buslinien 444 (Bremgarten AG – Zürich Enge (Expressbus)) und 445 (Oberrohrdorf – Zürich Enge (Expressbus))
Sihltalbahn-Brücke Brunau	Zürich-Enge – Zürich-Wiedikon	Eisenbahnbrücke (zweigleisig)	Balkenbrücke	Beton	60	417	Brücke auf Mittelpfeiler, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1892[3] Die Brücke wird von der Sihlhochstrasse überspannt. Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald
Sihlhochstrasse	Zürich-Enge – Zürich-Wiedikon	Autobahnzubringerbrücke (sechsspurig)	Hohlkastenbrücke	Beton	1250	415	Spannbeton-Hohlkastenbrücke auf 93 Pfeilern, gebaut 1969–1973, eröffnet 1974[53] Die Brücke der Sihlhochstrasse wurde nicht fertiggestellt, an der Stelle, wo die Fortsetzung des Zürcher Expressstrassen-Ypsilons geplant war, wurde auf der Fahrbahnplatte eine Begrenzungsmauer erstellt, der Verkehr wird über die Ausfahrt Zürich-Wiedikon der geplanten Schnellstrasse geführt. Die über die Sihl verlaufende Brücke führt von Zürich-Brunau bis Zürich-Sihlhölzli. Das wuchtige Betonbauwerk beeinträchtigt den Bebauungsrand zu beiden Seiten und den Erholungsraum am Fluss.[54] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Utobrücke	Zürich-Enge – Zürich-Wiedikon	Strassenbrücke (dreispurig) mit zwei separaten Busspuren, Tramgeleisen und Trottoirs, einspurig Fahrtrichtung Zürich-Enge und zweispurig Fahrtrichtung Sihlcity Nord	Bogenbrücke	Stein	42	415	Gebaut 1906, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1860[3][55] Die Brücke wird von der Sihlhochstrasse überspannt. «Uto» ist die literarische Bezeichnung für Uetliberg. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinien 200 (Zürich Enge – Bonstetten-Wettswil – Affoltern a.A.) und 210 (Zürich Enge – Bonstetten-Wettswil – Bonstetten, Dorfplatz) AVA-Buslinien 444 (Bremgarten AG – Zürich Enge (Expressbus)) und 445 (Oberrohrdorf – Zürich Enge (Expressbus)) VBZ-Tramlinien 5, 13 und 17 sowie VBZ-Trolleybuslinie 72
Sihlbrücke Giesshübel	Zürich-Enge – Zürich-Wiedikon	Eisenbahnbrücke (zweigleisig) mit Fussgänger- und Velowegen	Balkenbrücke	Beton	96	414	Ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1875[3] Die Brücke wird von der Sihlhochstrasse überspannt. Die Brücke dient gleichzeitig der Sihltalbahn (Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald) und der Uetlibergbahn (Bahnstrecke Zürich HB–Uetliberg). Allgemeines Fahrverbot (auf Fuss- und Velowegen)
Hertersteg	Zürich-Enge – Zürich-Wiedikon	Fussgänger- und Velobrücke	Hohlkastenbrücke	Stahl	42	413	Leicht gewölpte Stahlhohlkastenbrücke, gebaut 2005[56] Die Brücke zwischen Sihlhölzli und Hürlimann-Areal ist nach Hermann Herter benannt, Stadtbaumeister 1919 bis 1942 und Architekt bedeutender Bauten in der Stadt Zürich. Veloland-Route 84 Mittelländer Hügelroute (Etappe 4 Muri AG–Zürich) BAFU Hydrometrische Messstation Nr. 2176 Sihl - Zürich, Sihlhölzli[57] befindet sich 180 m flussabwärts auf der linken Flussseite.
Oberwasserseitige Sihlhölzlibrücke	Zürich-Enge – Zürich-Wiedikon	Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	50	407	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer, gebaut 2002,[58] ersetzte Eisenbahnbrücke von 1918, die 1927 als Strassenbrücke umgebaut wurde[3] und gedeckte Holzbrücke von 1772[59] Einbahnstrasse Fahrtrichtung Enge durch den Ulmbergtunnel Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Unterwasserseitige Sihlhölzlibrücke	Zürich-Enge – Zürich-Wiedikon	Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	50	407	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer Einbahnstrasse Fahrtrichtung Stauffacherquai und Westtangente Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Stauffacherbrücke	Zürich-Altstadt – Zürich-Aussersihl	Strassenbrücke (zweispurig) mit zwei Tramgeleisen sowie Trottoirs mit markierten Velowegen	Bogenbrücke	Beton Stahl	40	406	Schützenswerte Dreigelenkbogen-Stahlbetonbrücke mit Bronzelöwen auf vier Eckpfeilern, gebaut 1899, restauriert 1991 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Tramlinien 8 und 17
Bahnhof Selnau-Zugangsbrücke (im Sihl Flussbett)	Zürich-Altstadt – Zürich-Aussersihl	Fussgängerbrücke mit Lift und Treppe	«Schiff»-Brücke	Beton Stahl	30	406	Oberirdisches «Schiff» im Flussbett der Sihl, nördlicher Zugang zum unterirdischen Bahnhof, gebaut 1990[60] Der Zugang erfolgt über das südliche Trottoir der Sihlbrücke. Die Bahnstation dient der Sihltalbahn (Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald) und der Uetlibergbahn (Bahnstrecke Zürich HB–Uetliberg).
Sihlbrücke	Zürich-Altstadt – Zürich-Aussersihl	Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und zwei Tramgeleisen zwischen den Fahrspuren, einspurig Fahrtrichtung Sihlporte und zweispurig Fahrtrichtung Stauffacherquai	Bogenbrücke	Beton Stahl	43	406	Dreigelenkbogen-Stahlbetonbrücke, gebaut 1902/03, verbreitert 1932 und 1987,[3] erneuert und um weitere zwei Meter verbreitert 2004/05,[61][62] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1797[63] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Tramlinien 2 und 9 sowie die Nachtbuslinie 14
Militärbrücke	Zürich-Altstadt – Zürich-Aussersihl	Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn	Fachwerkbrücke	Stahl Beton	51	405	Brücke auf zwei Betonpfeilern, gebaut 1864/65, saniert 1989[64] Der relativ breite Verbindungssteg in der Achse der über den Fluss greifenden Kasernenanlage ist der älteste Übergang über die Sihl. Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen Fahrzeuge der Polizei im Einsatz Höchstgewicht 3,5 t
Gessnerbrücke	Zürich-Altstadt – Zürich-Aussersihl	Strassenbrücke (dreispurig) mit zwei Tramgeleisen, Trottoirs und Werkleitungen unterhalb der Fahrbahn, zweispurig Fahrtrichtung Löwenplatz und einspurig Fahrtrichtung Sihlpost	Balkenbrücke	Beton	46	404	Brücke auf Flusspfeiler, gebaut 2006, ersetzte Brücke von 1933[65] Einfahrt verboten: Ausgenommen Bus (Fahrtrichtung Sihlpost) Gemeinsamer Rad- und Fussweg Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Tramlinien 3 und 14 sowie die Trolleybuslinie 31 Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 1 Zürich–Baar) Veloland-Route 84 Mittelländer Hügelroute (Etappe 4 Muri AG–Zürich) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)
Postbrücke	Zürich-Altstadt – Zürich-Aussersihl	Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs und Veloabstellanlage	Plattenbrücke	Beton	67	404	Brücke auf vier verkleideten Betonpfeilern, gebaut 1927–1930 Einbahnstrasse Fahrtrichtung Sihlpost Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
SBB-Geleisebrücke (Sihltunnel Zürich Hauptbahnhof)	Zürich-Altstadt – Zürich-Aussersihl	Tunnel zwischen Postbrücke und Zollbrücke	Balkenbrücke	Beton	150	404	Brücke auf vier Zwischenpfeilern, gebaut 1929/30 Die Sihl verläuft unter den Gleisanlagen mit den Perrons des Hauptbahnhofes.
Zollbrücke (Museumstrasse)	Zürich-Altstadt – Zürich-Industriequartier	Strassenbrücke (dreispurig) mit zwei Tramgeleisen und Trottoirs, zweispurig Fahrtrichtung Sihlquai und einspurig Fahrtrichtung Hauptbahnhof	Plattenbrücke	Beton	67	404	Brücke auf vier verkleideten Betonpfeilern, gebaut 1857/58, dem öffentlichen Verkehr übergeben 1861, neu erbaut 1907, totalsaniert 2008[66] Unterhalb der Brücke befindet sich der Tiefbahnhof Museumstrasse. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Tramlinien 4, 13 und 17 Veloland-Route 66 Goldküste–Limmat (Etappe 1 Rapperswil–Zürich)
Mattensteg	Zürich-Altstadt – Zürich-Industriequartier	Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Stahl Beton	53	402	Genietete Stahlfachwerkbrücke auf zwei Betonpfeilern mit abschliessbarem Eisentor, gebaut 1877 im Hinblick auf die erste Schweizerische Landesausstellung[67]

Siehe auch

Liste der Brücken über die Limmat (Die Sihl mündet in die Limmat)

Weblinks

Commons: Sihlbrücken – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise und Anmerkungen

Die Jahreszahl «1993» ist auf der linken Wegseite in Beton eingemeisselt.
Erprobungszentrum Ochsenboden. Rheinmetall Defence, abgerufen am 6. Juli 2019.
Erwin Stirnemann: Brücken im Tal der Sihl. In: Vereinigung Pro Sihltal (Hrsg.): Jahrheft. Nr. 5, März 1955.
Die Jahreszahl «2006» ist auf der talseitigen Brückenwand im Beton eingemeisselt.
Höportbrücke Im Schachen (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.
Steinbach-Viadukt. (PDF; 269 kB) In: Einsiedler Anzeiger. 22. August 2014, abgerufen am 16. September 2020.
Patrizia Baumgartner: Willerzeller Viadukt für 15 Monate gesperrt! In: march24.ch. 6. April 2021, abgerufen am 8. April 2021.
Erneuerung Etzelwerk. (PDF; 5,0 MB) In: Etzelwerk AG. Februar 2020, abgerufen am 16. September 2020.
Birchlibrücke Willerzell (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.
Die Jahreszahl «2001» ist auf dem Brückengeländer in Beton eingemeisselt.
Sihlbrücke Egg-Untersiten (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 16. September 2020.
Etzelpass/St.Meinrad: 0.0.5 Tüfelsbrugg. (PDF; 1,1 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 26. Oktober 2010, abgerufen am 25. September 2020.
Strecke SZ 10.0.12 Tüfelsbrugg. (PDF; 167 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 25. September 2019.
Tüfelsbrugg Einsiedeln (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 31. Mai 2021.
Sihlbrücke Schindellegi (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 17. September 2020.
Info Blatt 100 Jahre Scheerenbrücke. (PDF; 4,1 MB) In: Korporation Wollerau. 15. Dezember 2015, abgerufen am 8. Juli 2019.
Strecke ZH 1265 Hüttnerbrugg – Orischwand (–Allenwinden). (PDF; 93 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2019.
Trinkwasser Richterswil - Quellwasser. In: Schweizerische Verein des Gas- und Wasserfaches (SVGW). Abgerufen am 3. März 2022.
Foto der Hydrometrischen Messstation Nr. 547. In: AWEL: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft. Abgerufen am 24. September 2020.
Hüttenersihlbrücke Hütten (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.
Finsterseebrugg Finstersee (ZG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 18. September 2020.
Strecke ZH 136 Suener Steg. (PDF; 135 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 25. September 2019.
Hafnersteg. In: ortsnamen.ch. Abgerufen am 24. September 2020.
Holzbrücke Sihlmatt, Hirzel. Timbatec Holzbauingenieure Schweiz AG, 2018, abgerufen am 16. Oktober 2021.
Babenwagbrücke neuer Standort, Hirzel ZH. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 9. Juli 2019.
Strecke ZH 3.5 Sihlbrücke Babenwag. (PDF; 966 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 25. September 2019.
Schifflibrücke im Sihlwald. Synaxis AG, 2005, abgerufen am 16. Januar 2021.
Das Baujahr «2005» ist auf einer Plakette am Brückengeländer angebracht.
Schiffli Sihlbrugg (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 18. September 2020.
Babenwagbrücke, alter Standort Sihlbrugg Dorf. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 9. Juli 2019.
Stecke ZH 1122.0.4 Station Sihlbrugg; Sihlbrücke. (PDF; 120 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2019.
Strecke ZH 1132.1.4 Sihlwald; Sihlbrücke. (PDF; 185 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2019.
Eisenfachwerkbrücke über die Sihl Sihlwald. (PDF; 106 kB) In: Industriekultur Schweiz. 2. Juli 2021, abgerufen am 3. März 2022.
Sihlwaldsteg Sihlwald (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 9. Juli 2019.
Geschichte Sihltalbahn (SiTB). In: Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn SZU. Abgerufen am 9. Januar 2020.
Strecke ZH 138.1 Thalwil/Kirche – Bannegg – Gattikon – Albisstrasse. (PDF; 26 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2019.
Langnauerbrücke Langnau am Albis (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.
Stirnemann Steg. (PDF; 165 kB) In: fiberglas.ch. 6. September 2010, abgerufen am 19. September 2020.
Stirnemannsteg Langnau am Albis (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.
Historischer Stadtrundgang: «Adliswils Brücken über die Sihl». (PDF; 336 kB) Geschichtsverein Adliswil, 3. September 2015, abgerufen am 20. September 2020.
Vor 100 Jahren: Einweihung des Sihlaustegs der Mechanischen Seidenstoffweberei Adliswil MSA. (PDF; 67 kB) Geschichtsverein Adliswil, 26. August 2007, abgerufen am 20. September 2020.
Sihlbrücke 1763 Adliswil (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 20. September 2020.
Sihlbrücke 1852-1927 Adliswil (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 20. September 2020.
Die Fussgänger- und Velobrücke Tüfisteg, Adliswil. Timbatec Holzbauingenieure Schweiz AG, 2020, abgerufen am 16. Oktober 2021.
Tüfisteg Adliswil (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 13. Juli 2019.
Zustandsuntersuchung und Sanierung Entlisbergbruecke Adliswil. (PDF; 345 kB) In: Hunziker Betatech AG. 18. Dezember 2015, abgerufen am 3. März 2022.
Leimbach-Steg. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 11. Juli 2019.
Maneggbrücke Zürich Leimbach (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.
Strecke ZH 126.1.1 Höcklerbrücke. (PDF; 315 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 25. September 2019.
Wollishofen/Leimbach: III 0.18 A3 Hochverzweigung zum Ostportal des Uetlibergtunnels. (PDF; 4,8 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 10. September 2015, abgerufen am 31. Mai 2021.
Das Baujahr «1958» ist auf einer Plakette des Tiefbauamtes der Stadt Zürich an der Brückenseite angebracht.
Rundgang durch Alt-Züri: Die Gänziloobrücke. alt-zueri.ch, abgerufen am 22. September 2020.
Abbruch Sihlhochstrasse. In: Grüne Stadt Zürich. Abgerufen am 3. März 2022.
Enge: III 0.15 Autobahnzubringer Sihlhochstrasse. (PDF; 3,9 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 10. September 2015, abgerufen am 31. Mai 2021.
Strecke ZH 126.2 Zürich Pkt. 429 Höckler. (PDF; 66 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2020.
Rundgang durch Alt-Züri: Der Hertersteg. alt-zueri.ch, abgerufen am 23. September 2020.
Hydrometrische Messstation Nr. 2176. Bundesamt für Umwelt BAFU, abgerufen am 24. September 2020.
Start des Brückenneubaus im Sihlhölzli. In: Neue Zürcher Zeitung. 13. Februar 2002, abgerufen am 23. September 2020.
Sihlhölzlibrücke Zürich (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.
Aussersihl: III 0.9 S-Bahn-Station Selnau, Zugang zum unterirdischen Bahnhof. (PDF; 4,5 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 10. September 2015, abgerufen am 31. Mai 2021.
Rundgang durch Alt-Züri: Die Sihlbrücke. alt-zueri.ch, abgerufen am 23. September 2020.
Sihlbrücke, Zürich. Synaxis AG, 2004, abgerufen am 8. Januar 2021.
Sihlbrücke St Jakob Ausser Sihl (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.
Militärbrücke über die Sihl Zürich. (PDF; 172 kB) In: Industriekultur Schweiz. 15. August 2021, abgerufen am 3. März 2022.
Gessnerbrücke Zürich. Synaxis Bauingenieure, 2006, abgerufen am 23. September 2020.
Zollbrücke über die Sihl Zürich. (PDF; 248 kB) In: Industriekultur Schweiz. 15. August 2021, abgerufen am 3. März 2022.
Industrie: III 0.2 Mattensteg. (PDF; 4,4 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 10. September 2015, abgerufen am 31. Mai 2021.

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[1] Die Jahreszahl «1993» ist auf der linken Wegseite in Beton eingemeisselt.

[RWM-2] Erprobungszentrum Ochsenboden. Rheinmetall Defence, abgerufen am 6. Juli 2019.

[Sihlbrücken-3] Erwin Stirnemann: Brücken im Tal der Sihl. In: Vereinigung Pro Sihltal (Hrsg.): Jahrheft. Nr. 5, März 1955.

[4] Die Jahreszahl «2006» ist auf der talseitigen Brückenwand im Beton eingemeisselt.

[5] Höportbrücke Im Schachen (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.

[6] Steinbach-Viadukt. (PDF; 269 kB) In: Einsiedler Anzeiger. 22. August 2014, abgerufen am 16. September 2020.

[7] Patrizia Baumgartner: Willerzeller Viadukt für 15 Monate gesperrt! In: march24.ch. 6. April 2021, abgerufen am 8. April 2021.

[8] Erneuerung Etzelwerk. (PDF; 5,0 MB) In: Etzelwerk AG. Februar 2020, abgerufen am 16. September 2020.

[9] Birchlibrücke Willerzell (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.

[10] Die Jahreszahl «2001» ist auf dem Brückengeländer in Beton eingemeisselt.

[11] Sihlbrücke Egg-Untersiten (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 16. September 2020.

[12] Etzelpass/St.Meinrad: 0.0.5 Tüfelsbrugg. (PDF; 1,1 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 26. Oktober 2010, abgerufen am 25. September 2020.

[13] Strecke SZ 10.0.12 Tüfelsbrugg. (PDF; 167 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 25. September 2019.

[14] Tüfelsbrugg Einsiedeln (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 31. Mai 2021.

[15] Sihlbrücke Schindellegi (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 17. September 2020.

[16] Info Blatt 100 Jahre Scheerenbrücke. (PDF; 4,1 MB) In: Korporation Wollerau. 15. Dezember 2015, abgerufen am 8. Juli 2019.

[17] Strecke ZH 1265 Hüttnerbrugg – Orischwand (–Allenwinden). (PDF; 93 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2019.

[18] Trinkwasser Richterswil - Quellwasser. In: Schweizerische Verein des Gas- und Wasserfaches (SVGW). Abgerufen am 3. März 2022.

[19] Foto der Hydrometrischen Messstation Nr. 547. In: AWEL: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft. Abgerufen am 24. September 2020.

[20] Hüttenersihlbrücke Hütten (SZ). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.

[21] Finsterseebrugg Finstersee (ZG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 18. September 2020.

[22] Strecke ZH 136 Suener Steg. (PDF; 135 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 25. September 2019.

[23] Hafnersteg. In: ortsnamen.ch. Abgerufen am 24. September 2020.

[24] Holzbrücke Sihlmatt, Hirzel. Timbatec Holzbauingenieure Schweiz AG, 2018, abgerufen am 16. Oktober 2021.

[25] Babenwagbrücke neuer Standort, Hirzel ZH. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 9. Juli 2019.

[26] Strecke ZH 3.5 Sihlbrücke Babenwag. (PDF; 966 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 25. September 2019.

[27] Schifflibrücke im Sihlwald. Synaxis AG, 2005, abgerufen am 16. Januar 2021.

[28] Das Baujahr «2005» ist auf einer Plakette am Brückengeländer angebracht.

[29] Schiffli Sihlbrugg (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 18. September 2020.

[30] Babenwagbrücke, alter Standort Sihlbrugg Dorf. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 9. Juli 2019.

[31] Stecke ZH 1122.0.4 Station Sihlbrugg; Sihlbrücke. (PDF; 120 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2019.

[32] Strecke ZH 1132.1.4 Sihlwald; Sihlbrücke. (PDF; 185 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2019.

[33] Eisenfachwerkbrücke über die Sihl Sihlwald. (PDF; 106 kB) In: Industriekultur Schweiz. 2. Juli 2021, abgerufen am 3. März 2022.

[34] Sihlwaldsteg Sihlwald (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 9. Juli 2019.

[SZU-35] Geschichte Sihltalbahn (SiTB). In: Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn SZU. Abgerufen am 9. Januar 2020.

[36] Strecke ZH 138.1 Thalwil/Kirche – Bannegg – Gattikon – Albisstrasse. (PDF; 26 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2019.

[37] Langnauerbrücke Langnau am Albis (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.

[38] Stirnemann Steg. (PDF; 165 kB) In: fiberglas.ch. 6. September 2010, abgerufen am 19. September 2020.

[39] Stirnemannsteg Langnau am Albis (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.

[Adliswils_Brücken-40] Historischer Stadtrundgang: «Adliswils Brücken über die Sihl». (PDF; 336 kB) Geschichtsverein Adliswil, 3. September 2015, abgerufen am 20. September 2020.

[41] Vor 100 Jahren: Einweihung des Sihlaustegs der Mechanischen Seidenstoffweberei Adliswil MSA. (PDF; 67 kB) Geschichtsverein Adliswil, 26. August 2007, abgerufen am 20. September 2020.

[42] Sihlbrücke 1763 Adliswil (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 20. September 2020.

[43] Sihlbrücke 1852-1927 Adliswil (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 20. September 2020.

[44] Die Fussgänger- und Velobrücke Tüfisteg, Adliswil. Timbatec Holzbauingenieure Schweiz AG, 2020, abgerufen am 16. Oktober 2021.

[45] Tüfisteg Adliswil (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 13. Juli 2019.

[46] Zustandsuntersuchung und Sanierung Entlisbergbruecke Adliswil. (PDF; 345 kB) In: Hunziker Betatech AG. 18. Dezember 2015, abgerufen am 3. März 2022.

[47] Leimbach-Steg. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 11. Juli 2019.

[48] Maneggbrücke Zürich Leimbach (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.

[49] Strecke ZH 126.1.1 Höcklerbrücke. (PDF; 315 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 25. September 2019.

[50] Wollishofen/Leimbach: III 0.18 A3 Hochverzweigung zum Ostportal des Uetlibergtunnels. (PDF; 4,8 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 10. September 2015, abgerufen am 31. Mai 2021.

[51] Das Baujahr «1958» ist auf einer Plakette des Tiefbauamtes der Stadt Zürich an der Brückenseite angebracht.

[52] Rundgang durch Alt-Züri: Die Gänziloobrücke. alt-zueri.ch, abgerufen am 22. September 2020.

[53] Abbruch Sihlhochstrasse. In: Grüne Stadt Zürich. Abgerufen am 3. März 2022.

[54] Enge: III 0.15 Autobahnzubringer Sihlhochstrasse. (PDF; 3,9 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 10. September 2015, abgerufen am 31. Mai 2021.

[55] Strecke ZH 126.2 Zürich Pkt. 429 Höckler. (PDF; 66 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 24. September 2020.

[56] Rundgang durch Alt-Züri: Der Hertersteg. alt-zueri.ch, abgerufen am 23. September 2020.

[57] Hydrometrische Messstation Nr. 2176. Bundesamt für Umwelt BAFU, abgerufen am 24. September 2020.

[58] Start des Brückenneubaus im Sihlhölzli. In: Neue Zürcher Zeitung. 13. Februar 2002, abgerufen am 23. September 2020.

[59] Sihlhölzlibrücke Zürich (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.

[60] Aussersihl: III 0.9 S-Bahn-Station Selnau, Zugang zum unterirdischen Bahnhof. (PDF; 4,5 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 10. September 2015, abgerufen am 31. Mai 2021.

[61] Rundgang durch Alt-Züri: Die Sihlbrücke. alt-zueri.ch, abgerufen am 23. September 2020.

[62] Sihlbrücke, Zürich. Synaxis AG, 2004, abgerufen am 8. Januar 2021.

[63] Sihlbrücke St Jakob Ausser Sihl (ZH). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 24. September 2020.

[64] Militärbrücke über die Sihl Zürich. (PDF; 172 kB) In: Industriekultur Schweiz. 15. August 2021, abgerufen am 3. März 2022.

[65] Gessnerbrücke Zürich. Synaxis Bauingenieure, 2006, abgerufen am 23. September 2020.

[66] Zollbrücke über die Sihl Zürich. (PDF; 248 kB) In: Industriekultur Schweiz. 15. August 2021, abgerufen am 3. März 2022.

[67] Industrie: III 0.2 Mattensteg. (PDF; 4,4 MB) In: Inventar der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz (ISOS). 10. September 2015, abgerufen am 31. Mai 2021.