Großer Preis von Japan 2001
Der Große Preis von Japan 2001 fand am 14. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 17. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 17. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001 | ||
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| Name: | XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix | |
| Datum: | 14. Oktober 2001 | |
| Ort: | Suzuka | |
| Kurs: | Suzuka International Racing Course | |
| Länge: | 310,427 km in 53 Runden à 5,859 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Michael Schumacher
|  Ferrari
|
| Zeit: | 1:32,484 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Ralf Schumacher
|  Williams-BMW
|
| Zeit: | 1:36,944 min (Runde 46) | |
| Podium | ||
| Erster: | Michael Schumacher
| Ferrari
|
| Zweiter: |  Juan Pablo Montoya
| Williams-BMW
|
| Dritter: | David Coulthard
| McLaren-Mercedes
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Führungsrunden
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Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis der USA führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 52 Punkten vor David Coulthard und 59 Punkten vor Rubens Barrichello an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 72 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 94 Punkten vor Williams-BMW.[1] Michael Schumacher und Ferrari standen bereits als Weltmeister fest.
Mit Michael Schumacher (dreimal) und Mika Häkkinen (zweimal) traten zwei ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.
Jean Alesi und Häkkinen fuhren ihren letzten Grand Prix.[2]
Training
Im ersten freien Training, das aus zwei Sitzungen mit gemeinsamer Zeitnahme bestand, fuhr Alesi die schnellste Zeit vor Juan Pablo Montoya und Pedro de la Rosa.[3] Während der ersten Session hatte Tomáš Enge einen Unfall in der 130R-Kurve. Er blieb unverletzt, allerdings wurde sein Bolide nicht rechtzeitig zur zweiten Session repariert.[4]
Im zweiten freien Training setzten sich die beiden Williams-BMW-Piloten an die Spitze. Ralf Schumacher fuhr dabei schneller als Montoya. Dahinter folgte Coulthard auf Position drei.[5]
Qualifying
Im Qualifying sicherte sich Michael Schumacher die Pole-Position vor Montoya und Ralf Schumacher.[6]
Warm Up
Auch im Warm Up war Michael Schumacher der schnellste. Ihm folgten Coulthard und Nick Heidfeld.[7]
Rennen
Michael Schumacher gewann das Rennen vor Montoya und Coulthard. Häkkinen wurde in seinem letzten Grand Prix Vierter. Die schnellste Runde ging an Ralf Schumacher.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher |
Ferrari |
53 | 2 | 1:27:33,298 | 1 | 1:37,133 (29.) |
| 2 | Juan Pablo Montoya |
Williams-BMW |
53 | 2 | + 3,154 | 2 | 1:37,017 (20.) |
| 3 | David Coulthard |
McLaren-Mercedes |
53 | 2 | + 23,262 | 7 | 1:37,313 (51.) |
| 4 |  Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes |
53 | 2 | + 35,539 | 5 | 1:37,298 (40.) |
| 5 |  Rubens Barrichello |
Ferrari |
53 | 3 | + 36,544 | 4 | 1:36,970 (17.) |
| 6 | Ralf Schumacher |
Williams-BMW |
53 | 3 | + 37,122 | 3 | 1:36,944 (46.) |
| 7 | Jenson Button |
Benetton-Renault |
53 | 2 | + 1:37,102 | 9 | 1:38,526 (36.) |
| 8 | Jarno Trulli |
Jordan-Honda |
52 | 2 | + 1 Runde | 8 | 1:38,857 (28.) |
| 9 | Nick Heidfeld |
 Sauber-Petronas |
52 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:38,647 (21.) |
| 10 |  Jacques Villeneuve |
BAR-Honda |
52 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:38,887 (22.) |
| 11 |  Fernando Alonso |
Minardi-European |
52 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:39,153 (36.) |
| 12 | Heinz-Harald Frentzen |
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52 | 3 | + 1 Runde | 15 | 1:38,240 (48.) |
| 13 | Olivier Panis |
BAR-Honda |
51 | 2 | + 2 Runden | 17 | 1:39,299 (44.) |
| 14 | Enrique Bernoldi |
Arrows-Asiatech |
51 | 3 | + 2 Runden | 20 | 1:40,940 (46.) |
| 15 |  Jos Verstappen |
Arrows-Asiatech |
51 | 3 | + 2 Runden | 21 | 1:41,383 (16.) |
| 16 |  Alex Yoong |
Minardi-European |
50 | 2 | + 3 Runden | 22 | 1:42,915 (42.) |
| 17 | Giancarlo Fisichella |
Benetton-Renault |
47 | 2 | DNF | 6 | 1:38,361 (13.) |
| — | Pedro de la Rosa |
Jaguar-Cosworth |
45 | 2 | DNF | 16 | 1:39,182 (40.) |
| — |  Tomáš Enge |
Prost-Acer |
42 | 4 | DNF | 19 | 1:39,827 (27.) |
| — | Eddie Irvine |
Jaguar-Cosworth |
24 | 1 | DNF | 13 | 1:38,620 (22.) |
| — | Kimi Räikkönen |
Sauber-Petronas |
5 | 0 | DNF | 12 | 1:39,991 (4.) |
| — | Jean Alesi |
Jordan-Honda |
5 | 0 | DNF | 11 | 1:40,225 (4.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- WM-Stand vor dem Rennen. WM-Stand nach dem Großen Preis der USA. Motorsport-Total.com, abgerufen am 18. Dezember 2013.
- Alesi: "Ich fahre 2002 definitiv nicht mehr Formel 1". Motorsport-Total.com, abgerufen am 19. Dezember 2013.
- Großer Preis von Japan 2001. Suzuka - 1. Freies Training. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsportarchiv.de, archiviert vom Original am 19. März 2007; abgerufen am 19. Dezember 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Prost: Frentzen schnell, Enge mit Unfall. Motorsport-Total.com, abgerufen am 19. Dezember 2013.
- Großer Preis von Japan 2001. Suzuka - 2. Freies Training. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsportarchiv.de, archiviert vom Original am 27. März 2007; abgerufen am 19. Dezember 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Großer Preis von Japan 2001. Suzuka - Qualifying. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsportarchiv.de, ehemals im Original; abgerufen am 19. Dezember 2013. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Großer Preis von Japan 2001. Suzuka - Warm Up. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsportarchiv.de, ehemals im Original; abgerufen am 19. Dezember 2013. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
Weblinks
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
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