Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1973

Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1973 war die zweite Saison der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM).

Dieter Glemser gewann die DRM-Meisterschaft 1973

Meisterschaft

Es wurden neun Rennen in der 1. und 2. Division ausgetragen. Das erste Rennen fand am 29. April auf dem Nürburgring statt und das letzte Rennen der Saison war das Sauerland-Bergrennen am 7. Oktober.[1]

Zwei Rennen anderer internationaler Meisterschaften wurden zusätzlich in der DRM gewertet. Die teilnehmenden Fahrer erhielten zusätzlich Punkte in der DRM-Wertung. Das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973 der Sportwagen-Weltmeisterschaft war das erste zusätzliche Rennen. Das zweite Rennen wurde von der Tourenwagen-Europameisterschaft veranstaltet.[2]

Dieter Glemser sicherte sich auf einem Zakspeed-Ford Escort RS 1600 den Titel mit einem Punkt Vorsprung vor seinem Marken-Kollegen Hans Heyer auf einem Werks-Ford Capri RS 2600.[2]

Rennkalender und Ergebnisse

Runde		Rennstrecke	Datum	Pole-Position	Schnellste Runde	Sieger	Fahrzeug
1	Division I	Internationales Eifelrennen Nürburgring	29. April	Toine Hezemans	Clemens Schickentanz	Toine Hezemans	BMW 3.0 CSL
	Division II					Dieter Glemser	Ford Escort RS 1600
2	Division I	Flugplatzrennen Mainz-Finthen Mainz-Finthen	1. Juni	Hans Heyer	Hans Heyer	Hans Heyer	Ford Capri RS 2600
	Division II			Dieter Basche	Dieter Basche	Dieter Basche	BMW 2002 TI
3	Division I	Flugplatzrennen Diepholz Diepholz	15. Juni	Hans-Joachim Stuck	Hans-Joachim Stuck	Rolf Stommelen	Porsche 911 Carrera RSR
	Division II			Helmuth Koinigg	Harald Menzel	Helmuth Koinigg	Ford Escort RS 1600
4	Division I	Großer Preis von Deutschland Nürburgring	5. August	Harald Menzel	Harald Menzel	Harald Menzel	BMW 3.0 CSL
	Division II					Dieter Glemser	Ford Escort RS 1600
5	Division I	Flugplatzrennen Kassel-Calden Kassel-Calden	19. August	Harald Menzel	Harald Menzel	Harald Menzel	BMW 3.0 CSL
	Division II					Dieter Glemser	Ford Escort RS 1600
6	Division I	Preis der Nationen Hockenheimring	26. August	Harald Menzel	Clemens Schickentanz	Hans Heyer	Ford Capri RS 2600
	Division II			Dieter Glemser	Hans-Joachim Stuck	Hans-Joachim Stuck	BMW 2002 TI
7	Division I	Internationales Eifelpokalrennen Nürburgring	2. September	Harald Menzel	Harald Menzel	Harald Menzel	BMW 3.0 CSL
	Division II					Dieter Glemser	Ford Escort RS 1600
8	Division I	200 Meilen von Nürnberg Norisring	9. September	Günter Steckkönig	Reinhardt Stenzel	Hans Heyer	Ford Capri RS 2600
	Division II			Helmut Kelleners	Dieter Glemser	Dieter Glemser	Ford Escort RS 1600
9	Division I	Sauerland Bergpreis Sauerland	7. Oktober	Hans Heyer	Reinhardt Stenzel	Reinhardt Stenzel	Porsche 911 Carrera RSR
	Division II					Helmut Kelleners	BMW 2002 TI
Rennen gemeinsam mit der DRM
10		1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Nürburgring	27. Mai	François Cevert Jean-Pierre Beltoise	François Cevert	Jacky Ickx Brian Redman	Ferrari 312PB
11		Großer Preis der Tourenwagen (6-Stunden-Rennen) Nürburgring	8. Juli	Hans-Peter Joisten Niki Lauda	Niki Lauda	Hans-Joachim Stuck Chris Amon	BMW 3.0 CSL

Meisterschaftsergebnisse

Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben. Gaststarter waren nicht punkteberechtigt:

Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
Punkte	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

Fahrerwertung

Folgende Fahrer kamen auf die ersten zehn Plätze in der Punktewertung.[2]

Platz	Fahrer	Gruppe	NÜR1	MAI	DIE	NÜR2	KAS	HOC	NÜR3	NOR	SAU	NÜR4	NÜR5	Punkte
1	Dieter Glemser	Division II	1 20	2 15		1 20	1 20	DNF 0	1 20	1 20	2 15	DNF 0	DNF 0	130
2	Hans Heyer	Division I	DNF 0	1 20	2 15	2 15	2 15	1 20	2 15	1 20	5 8	DNA 0	10 1	129
3	Dieter Basche	Division II	2 15	1 20	3 12	2 15	2 15	2 15	4 10	3 12	5 8	DNF 0	DNF 0	122
4	Harald Menzel	Division I	DNF 0		2 15	1 20	1 20	DNF 0	1 20	DNF 0	3 12		2 15	102
5	Günter Steckkönig	Division I	4 10	3 12	5 8	3 12	5 8	3 12	3 12	DNF 0	4 10	12 15	DNF 0	99
6	Clemens Schickentanz	Division I	2 15	2 15	3 12		DNF 0	2 15		2 15	7 4	12 15		91
7	Klaus Fritzinger	Division I	3 12	DNF 0	4 10	11 0	3 12	7 4	4 10	3 12	6 6	DNF 0	10 1	67
8	Hartmut Kautz	Division II	5 8	5 8	4 10	17 0	3 12	DNF 0	2 15	DNF 0	4 10		DNF 0	63
9	Helmut Kelleners	Division II	DNF 0	7 4		4 10		3 12		2 15	1 20	17 0	DNF 0	61
10	Hans-Joachim Stuck	Division I		DNF 0	DNF 0							DNF 0	1 20	40
		Division II					DNF 0	1 20		DNF 0
10	Karl-Ludwig Weiss	Division I	7 4	4 10		6 6	7 4	8 (3)	8 3	5 8	10 1		5 8	40

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3	Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Anmerkung

 Bei den internationalen Rennen, die zusammen mit der DRM ausgetragen wurden, gab es für deutsche Fahrer zusätzliche Punkte. Das beste Ergebnis wurde in der Meisterschaft gezählt.

Einzelnachweise

1. Touringcarracing – Internetseite: Deutsche Rennsport Meisterschaft 1973. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 26. Februar 2019.
2. Touringcarracing – Internetseite: 1973 Deutsche Rennsport Meisterschaft. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 26. Februar 2019.