Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1972

Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1972 w​ar die e​rste Saison d​er Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) u​nd löste d​ie Deutsche Automobil-Rundstrecken-Meisterschaft (DARM) ab.

Hans-Joachim Stuck gewann die DRM-Meisterschaft 1972 (Foto von 1976)

Meisterschaft

Es wurden 10 Rennen i​n der 1. u​nd 2. Division ausgetragen. Das e​rste Rennen f​and am 30. April a​uf dem Nürburgring s​tatt und d​as letzte Rennen d​er Saison w​ar das Sauerland-Bergrennen a​m 8. Oktober.[1]

Drei Rennen anderer internationaler Meisterschaften wurden zusätzlich in der DRM gewertet. Die teilnehmenden Fahrer erhielten zusätzlich Punkte in der DRM-Wertung. Das erste zusätzliche Rennen fand im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft statt. Das zweite Rennen wurde von der Tourenwagen-Europameisterschaft ausgetragen und das dritte Rennen wurde von der 2-Liter-Sportwagen Europameisterschaft veranstaltet.[2]

Hans-Joachim Stuck sicherte s​ich auf e​inem Ford Capri RS 2600 m​it 201 Punkten überlegen m​it 50 Punkten Vorsprung a​uf den zweitplatzierten Klaus Fritzinger d​en Titel.[2]

Rennkalender und Ergebnisse

Runde Rennstrecke Datum Pole-Position Schnellste Runde Sieger Fahrzeug
1 Division I Internationales Eifelrennen
Deutschland Nürburgring
30. April Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Harald Menzel Ford Escort RS 1600
2 Division I Rheydter Rundstreckenrennen
Deutschland Hockenheimring
14. Mai Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Harald Menzel Deutschland Harald Menzel Deutschland Harald Menzel Ford Escort RS 1600
3 Division I Flugplatzrennen Mainz-Finthen
Deutschland Mainz-Finthen
18. Juni Deutschland Hans Heyer Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Harald Menzel Deutschland Harald Menzel Deutschland Gerhard Schüler Ford Escort RS 1600
4 Division I Flugplatzrennen Diepholz
Deutschland Diepholz
16. Juli Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Gerhard Schüler Deutschland Jörg Obermoser Deutschland Dieter Basche BMW 2002 TI
5 Division I Bergpreis Freiburg-Schauinsland
Deutschland Schauinsland
6. August Deutschland Harald Menzel Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Gerhard Schüler Deutschland Gerhard Schüler Ford Escort RS 1600
6 Division I Flugplatzrennen Kassel-Calden
Deutschland Kassel-Calden
20. August Deutschland Reinhold Joest Deutschland Klaus Fritzinger Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Christian Auer Deutschland Harald Menzel Ford Escort RS 1600
7 Division I Preis der Nationen
Deutschland Hockenheimring
27. August Australien Frank Gardner Australien Frank Gardner Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Jörg Obermoser Ford Escort RS 1600
8 Division I Internationales Eifelpokalrennen
Deutschland Nürburgring
3. September Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Gerhard Schüler Ford Escort RS 1600
9 Division I Rheinland-Pfalz Preis
Deutschland Nürburgring
24. September Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Harald Menzel Ford Escort RS 1600
10 Division I Sauerland Bergpreis
Deutschland Sauerland
8. Oktober Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans-Joachim Stuck Ford Capri RS 2600
Division II Deutschland Harald Menzel Ford Escort RS 1600
Rennen gemeinsam mit der DRM
11 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring
Deutschland Nürburgring
28. Mai Schweden Ronnie Peterson
Australien Tim Schenken
Deutschland Rolf Stommelen Schweden Ronnie Peterson
Australien Tim Schenken
Ferrari 312PB
12 Großer Preis der Tourenwagen
(6-Stunden-Rennen)
Deutschland Nürburgring
9. Juli Deutschland Hans-Joachim Stuck
Deutschland Dieter Glemser
Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick
Deutschland Hans Heyer
Deutschland Rolf Stommelen
BMW 2800 CS
13 Eifelpokal (500-km-Rennen)
Deutschland Nürburgring
3. September Vereinigtes Konigreich John Burton Vereinigtes Konigreich Vic Elford Frankreich Jean-Louis Lafosse Lola T290

Meisterschaftsergebnisse

Punktesystem

Punkte wurden a​n die ersten 10 klassifizierten Fahrer i​n folgender Anzahl vergeben. Gaststarter w​aren nicht punkteberechtigt:

Platz  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Punkte 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

Fahrerwertung

Folgende Fahrer k​amen auf d​ie ersten z​ehn Plätze i​n der Punktewertung.[2]

Platz Fahrer Gruppe NÜR1
Deutschland
HOC1
Deutschland
MAI
Deutschland
DIE
Deutschland
SCH
Deutschland
KAS
Deutschland
HOC2
Deutschland
NÜR2
Deutschland
NÜR3
Deutschland
SAU
Deutschland
NÜR4
Deutschland
NÜR5
Deutschland
NÜR6
Deutschland
Punkte
1 Deutschland Hans-Joachim Stuck Division I 1
20
1
20
1
20
1
20
1
20
2
15
1
20
1
20
1
20
1
20
8
6
DNF
0
201
2 Deutschland Klaus Fritzinger Division I 2
15
2
15
5
8
3
12
2
15
1
20
DNF
0
3
12
2
15
3
12
DNF
0
3
24
151
3 Deutschland Dieter Basche Division II 11
0
3
12
2
15
1
20
2
15
DNF
0
DNF
0
2
15
2
15
5
8
DNF
0
4
20
120
4 Deutschland Jörg Obermoser Division II 3
12
2
15
7
4
DNF
0
4
10
2
15
1
20
10
1
3
12
2
15
DNQ
0
13
0
7
8
112
5 Deutschland Harald Menzel Division II 1
20
1
20
10
1
DNF
0
DNF
0
1
20
DNF
0
21
0
1
20
1.
20
DNF
0
101
6 Deutschland Gerhard Schüler Division II DNF
0
1
20
2
15
1
20
DNF
0
2
15
1
20
DNF
0
DNF
0
90
7 Deutschland Jürgen Barth Division I 4
10
4
10
4
10
2
15
6
6
DNS
0
9
2
13
0
4
20
71
8 Deutschland Hans Heyer Division II DNF
0
DNF
0
19
0
3
12
7
4
DNF
0
1
40
56
9 Deutschland Hans-Peter Joisten Division I 3
12
5
10
DNF
0
7
6
12
4
DNA
0
DNF
0
5
8
7
4
6
6
28
0
DNF
0
50
10 Deutschland Jochen Mass Division I DNS
0
2
15
7
(8)
2
30
45
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung
Anmerkung
  •  Bei den internationalen Rennen, die zusammen mit der DRM ausgetragen wurden, gab es für deutsche Fahrer die doppelte Punktezahl. Das beste Ergebnis wurde in der Meisterschaft gezählt.
  • Einzelnachweise

    1. Touringcarracing – Internetseite: Deutsche Rennsport Meisterschaft 1972. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 26. Februar 2019.
    2. Touringcarracing – Internetseite: 1972 Deutsche Rennsport Meisterschaft. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 26. Februar 2019.
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