Bahnhof Leverkusen Mitte
Der Bahnhof Leverkusen Mitte ist einer von sechs Schienenverkehrshaltepunkten in Leverkusen. Er liegt an der Bahnstrecke Köln–Duisburg im Süden Nordrhein-Westfalens, an der sich auch drei weitere Leverkusener Bahnstationen befinden. Er besitzt eine wichtige Bedeutung für Berufspendler sowohl in Richtung Köln als auch in Richtung Düsseldorf.
Leverkusen Mitte | |
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![]() Blick auf den Bahnsteig am ZOB | |
Daten | |
Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
Bauform | Durchgangsbahnhof |
Bahnsteiggleise | 4 |
Abkürzung | KLMI /KLMH |
IBNR | 8006713 |
Preisklasse | 4[1] |
Eröffnung | 1979 |
Profil auf Bahnhof.de | Leverkusen-Mitte-1022480 |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Leverkusen |
Ort/Ortsteil | Wiesdorf |
Land | Nordrhein-Westfalen |
Staat | Deutschland |
Koordinaten | 51° 1′ 52″ N, 6° 59′ 30″ O |
Eisenbahnstrecken | |
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Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen |
Geschichte
Der Bahnhof wurde 1979 neu eingerichtet, seitdem wird er im Personenverkehr bedient. Die einen Kilometer südlich gelegene Station Leverkusen-Wiesdorf wurde nach der Inbetriebnahme des Haltepunktes Bayerwerk – später Lev-Chempark – der S-Bahn 1991 geschlossen.[2] Seit 1987 gilt der VRS-Tarif, Richtung Düsseldorf der Übergangstarif VRS/VRR.
Lage und Aufbau

Der Bahnhof befindet sich im Südwesten Leverkusens im Stadtteil Wiesdorf. Direkt neben dem Bahnhof befindet sich der Zentrale Omnibusbahnhof der Stadt Leverkusen, an dem Anschluss zu diversen Linien des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg und zu Fernreisebussen (Flixbushalt Köln Nord) besteht.
Die Station besteht eisenbahnbetrieblich gesehen aus zwei Teilen: Die Betriebsstelle Leverkusen Mitte an der Strecke Köln–Duisburg ist ein Bahnhofsteil des Bahnhofes Leverkusen Küppersteg. Zu ihm gehören der Mittelbahnsteig und der östliche Außenbahnsteig. An der hier eingleisigen S-Bahn-Strecke liegt der Haltepunkt Leverkusen Mitte Hp mit dem westlichen Außenbahnsteig.
Am östlichen Ende der Innenstadt in Manfort befindet sich der Bahnhof Leverkusen-Manfort an der Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz.
Bedienung
Fernverkehr
Für ICE- und IC-Züge besteht in Leverkusen kein Systemhalt. Vom 13. Dezember 2016 bis zum 12. Dezember 2020 hielt einmal täglich ein ICE aus Berlin im Bahnhof Leverkusen Mitte[3], aber nicht in Gegenrichtung.
Vom 9. Dezember 2018 bis 7. Dezember 2019 hielt außerhalb der Sommerferien einer von zwei Intercity-Zügen nach Gera Hauptbahnhof am Bahnhof,[4] jedoch ebenfalls nicht in Gegenrichtung.
Nahverkehr
Leverkusen Mitte ist ein S-Bahn-Halt und zugleich auch ein Regionalverkehrshalt. Im Schienenpersonennahverkehr wird er von folgenden Linien bedient.
Omnibusverkehr

In unmittelbarer Nachbarschaft wurde der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) von 2017 bis 2020 umgebaut[5]
Folgende Buslinien halten an der Haltestelle Leverkusen Mitte Bf. (Stand 2020):[6]
Linie | Verlauf |
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201 | Chempark – Leverkusen Mitte Bf – Küppersteger Straße – Opladen Bf. – Lützenkirchen Forellental |
203 | Opladen Bf. – Friedhof Reuschenberg – Bürrig – Leverkusen Mitte Bf – Konrad-Adenauer-Platz – Eisholz |
204 | Konrad-Adenauer-Platz – Leverkusen Mitte Bf – Küppersteger Straße – Friedhof Reuschenberg |
208 | Wiesdorf, Rheinallee – Leverkusen Mitte Bf – Chempark Tor 6 – Manfort – Schlebusch Post – Mathildenhof Wilmersdorfer Straße |
209 | Leverkusen Mitte Bf – Konrad-Adenauer-Platz – Schlebusch Bf – Klinikum Leverkusen – Quettinger Straße – Schützenplatz |
211 | Leverkusen-Rheindorf Peenestraße – Rheindorf Bf – Rheindorf Süd, Pützdelle – Westring – Leverkusen Mitte Bf – Konrad-Adenauer-Platz – Schlebusch Bf – Klinikum Leverkusen – Schlebusch Alt-Steinbüchel |
212 | Leverkusen Mitte Bf – Konrad-Adenauer-Platz – Finanzamt (Schlebusch Bf) – Schlebusch – Edelrath – Altenberg – Odenthal Schule |
214 | Leverkusen Mitte Bf – Konrad-Adenauer-Platz – Finanzamt (Schlebusch Bf) – Fixheide, Benzstraße |
227 | Leverkusen Mitte Bf – Konrad-Adenauer-Platz – Schlebusch Bf – Klinikum Leverkusen – Schildgen – Bergisch Gladbach Bf – Bensberg – Moitzfeld |
250 | Solingen ZOB Graf-Wilhelm-Platz – Solingen-Grünewald Bf – Leichlingen Busbahnhof – Opladen Bf. – Leverkusen Mitte Bf – Chempark – Köln-Mülheim – Köln Hbf/Breslauer Platz |
251 | Leichlingen Busbahnhof – Bergisch Neukirchen – Opladen Bf. – ohne Zwischenstopp – Leverkusen Mitte Bf – Chempark |
255 | Leichlingen Busbahnhof – Leichlingen Bf. oder Wallgraben – Opladen Bf. – Küppersteger Straße – Leverkusen Mitte Bf – Chempark – Leverkusen Chempark Bf |
SB 20 | Leverkusen Mitte Bf. – Quettingen – Lützenkirchen – Forellental |
SB 21 | Rheindorf Peenestraße – Rheindorf Süd, Pützdelle – Leverkusen Mitte Bf. – Konrad-Adenauer-Platz – Museum Morsbroich – Steinbüchel – Alt Steinbüchel |
SB 22 | Leverkusen Mitte Bf. – Konrad-Adenauer-Platz – Museum Morsbroich – Schlebusch Post – Leimbacher Berg – Mathildenhof |
SB 23 | Leverkusen-Mitte Bf. – Rheindorf Süd, Pützdelle – Hitdorf – Monheim Busbf |
SB 27 | Rheindorf Peenestraße – Rheindorf-Süd, Pützdelle – Leverkusen Mitte Bf. (– Chempark) |
SB 29 | Alt-Steinbüchel – Schlebusch – Leverkusen Mitte Bf. – Chempark |
SB 33 | Creative Campus – Landwirtschaftszentrum – Leverkusen Mitte Bahnhof |
Zukunft
Im Zuge des RRX-Konzeptes ist es geplant, dass die vier RRX-Linien auf der Achse Dortmund–Essen–Düsseldorf–Köln Messe/Deutz den Bahnhof bedienen. Im Rahmen des Ausbaus der Strecke Köln-Düsseldorf für die RRX-Züge wird die bisher eingleisige S-Bahnstrecke Lev-Chempark-Lev-Mitte um ein Gleis erweitert. Dazu wird das Bahnhofsgebäude von 1979 abgerissen. Zum Bau eines neuen Bahnhofgebäudes ist noch nichts entschieden.
Einzelnachweise
- Bahnhofskategorieliste 2017. (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) DB Station&Service AG, 16. Dezember 2016, archiviert vom Original am 15. Februar 2017; abgerufen am 14. Februar 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Bahnhof Wiesdorf auf Leverkusen.com
- Historischer ICE-Halt auf dem Bahnhof Mitte
- IC 2155
- Umbau ZOB Leverkusen Mitte
- https://www.vrs.de/fileadmin/Dateien/Downloadcenter/Netzplaene/Busnetz_Leverkusen_2020.pdf
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost: