Liste von Brücken in Sachsen
Liste von bekannten Brücken in Sachsen.
Brücke | Lage | unterführt | überführt | Eröffnung | Länge in m | Höhe in m | Breite in m | Bemerkung | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Albertbrücke | Dresden | Elbe | 1877 | 316 | 22,20 | im Zweiten Weltkrieg zerstört und 1946 wiedereröffnet; 2014–2016 saniert und verbreitert | |||
Albert-Hain-Brücke | Pegau | Weiße Elster | Fußweg | ~1898 | 25 | 2 | etwa 2015 vollständig saniert | ||
Alte Elsterbrücke | Plauen | Weiße Elster, Mühlgraben | Fußweg | 1244 | 75 | 5,50 | 7,25 | zweitälteste Brücke Sachsens | |
Altstadtbrücke | Görlitz/Zgorzelec | Lausitzer Neiße | 2004 | 80[1] | 5,0 | 8,5–10 | verbindet Deutschland und Polen | ||
Altstadtbrücke Meißen | Meißen | Elbe | Gemeindestraße | 2000 | 204,7 | 18,1 | |||
Altväterbrücke | Halsbrücke | Freiberger Mulde | um 1500 | 188,5 | 7,3 | 5,05 | diente von 1686 bis 1715 als Aquädukt | ||
Aquädukt von Krumhermersdorf | Krumhermersdorf | Waldkirchener Straße | Rohwasserüberleitung | um 1904 | Teil der Rohwasserüberleitung zwischen Talsperre Neunzehnhain I und Talsperre Einsiedel | ||||
Aquädukt von Zschopau | Zschopau | Zschopau | Rohwasserüberleitung | um 1904 | 140 | 20 | Teil der Rohwasserüberleitung zwischen Talsperre Neunzehnhain I und Talsperre Einsiedel | ||
Augustusbrücke | Dresden | Elbe | 1910 | 390 | 18–25 | ||||
Autobahnbrücke Siebenlehn | Nossen (nahe Siebenlehn) | Freiberger Mulde | 1997 | 413 | |||||
Bahrebachmühlenviadukt | Borna | Bahrebach |
Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz | 1871 | 235 | 27 | 1999–2003 komplizierte Umbaumaßnahmen für die A 4 | ||
Basteibrücke | Rathen | 1851 | 76,5 | ||||||
Loschwitzer Brücke | Dresden | Elbe | 1893 | 280 | 12 | ||||
Burgbrücke | Meißen | Hohlweg | Zufahrt Albrechtsburg | 1228 | vermutlich älteste sächsische Brücke; mehrmals umgebaut, 1990 instand gesetzt[2] | ||||
Carolabrücke | Bad Schandau | Elbe | Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau | 1877 | 237,7 | 7 | Früher auch Straßenbrücke | ||
Carolabrücke | Dresden | Elbe | 1877 | 187 | |||||
Eisenbahnbrücke Demitz-Thumitz | Demitz-Thumitz | Bahnstrecke Görlitz–Dresden | 1845 | 230 | 18 | ||||
Elbbrücke Bad Schandau | Bad Schandau | Elbe | 1977 | 268 | 13,6 | ||||
Elbebrücke Dresden | Dresden | Elbe | 1998 | 496 | 19 | ||||
Elbebrücke Meißen | Meißen | Elbe | Bahnstrecke Borsdorf–Coswig | 1926 | 256,4 | 15,75 | |||
Elbebrücke Mühlberg | Mühlberg | Elbe | S 21 | 2008 | 690,5 | verbindet Sachsen und Brandenburg | |||
Elbebrücke Riesa | Riesa | Elbe | Bahnstrecke Leipzig–Dresden | 1966 | 346,6 | ||||
Elbebrücke Riesa | Riesa | Elbe | 2001 | 365 | 11,45 + 10,05 | ||||
Elbebrücke Torgau | Torgau | Elbe | Bahnstrecke Halle–Cottbus | 1997 | 347,45 | ||||
Elbebrücke Torgau | Torgau | Elbe | , | 1993 | 509 | 15,5 | |||
Elstertalbrücke bei Jocketa | Plauen | Weiße Elster, Elstertalbahn | Bahnstrecke Leipzig–Hof | 1851 | 279 | 68 | zweitgrößte Ziegelbrücke der Welt | ||
Elstertalbrücke Pirk | Burgstein-Pirk | Weiße Elster | 1993 | 503,5 | 60 | eine der größten Stein-Bogenbrücken der Welt, Bau stand von 1943 bis 1990 unfertig[3][4] | |||
Fleißenbachtalbrücke | Bad Brambach | Fleißenbach | 2001 | 159 | 11 | ||||
Flügelwegbrücke | Dresden | Elbe | S 73 | 1930 | 285 | 6,53 | 31 | Neubau 2001–2004 | |
Friedensbrücke | Bautzen | Spreetal | 1909 | 181 | 1949 Wiedereröffnung der reparierten Brücke | ||||
Friedensbrücke (auch: Syratalviadukt) |
Plauen | Syra, Dobenaustraße | (Friedensstraße) |
1905 | 133 | 18 | 18 | seinerzeit größter steinerner Brückenbogen der Welt | |
Fünferbrücke | Braunsdorf-Lichtenwalde | Zschopau | 2006 | 76[5] | Ersatzneubau nach Beschädigung durch das Hochwasser 2002[6] | ||||
Gedeckte Holzbrücke | Hennersdorf | Zschopau | 1837 | 36 | 4 | ||||
Göhrener Viadukt | Wechselburg | Zwickauer Mulde | Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz | 1871 | 381 | 68 | |||
Göltzschtalbrücke | Mylau, Netzschkau | Göltzsch | Bahnstrecke Leipzig–Hof | 1851 | 574 | 78 | größte Ziegelbrücke der Welt | ||
Göltzschtalbrücke | Weißensand | Göltzsch | 1938 | 364 | 35 | ||||
Grenzbrücke | Breitenau | Schönwalder Bach | 2006 | 412 | 57 | verbindet Deutschland und Tschechien | |||
Hammerbrücke | Freiberg | Freiberger Mulde | Fuß- und Radweg | 1576 | 7,3 | ||||
Hetzdorfer Viadukt | Oederan | Flöha, Hetzbach | Bahnstrecke Dresden–Werdau | 1868 | 328 | 43 | 1992 außer Betrieb,
Rad- und Wanderweg |
||
Landbrücke | Niederwiesa–Flöha | Zschopau | 2011 | Abriss 2010, Wiedereröffnung 2011[7] | |||||
Hospitalbrücke | Radeberg | Große Röder | S 95 | 1764 | Neubau 1899 | ||||
Hundestallbrücke | Radeberg | Große Röder | Schloßstraße | 16. Jahrhundert | nach 2000 umfassend saniert | ||||
Löbauer Viadukt | Löbau | Löbauer Wasser | Bahnstrecke Görlitz–Dresden | 1847 | 190 | 28,6 | |||
Lockwitztalbrücke | Kreischa | Lockwitzbach | 2005 | 723 | 64 | ||||
Marienbrücke | Dresden | Elbe | Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt, Bahnstrecke Pirna–Coswig, | 1852 | eigentlich zwei parallele Brücken (Straße und Eisenbahn; Straßenbrücke ist älteste erhaltene Elbbrücke in Dresden) | ||||
Muldebrücke Bad Düben | Bad Düben | Vereinigte Mulde | Bundesstraße B2 Bundesstraße B107 |
1995 | 71,40 | 12,27 | 14,74 | 1995 Fertigstellung der Stabbogenbrücke ohne Windverband → frühere Brücken siehe Artikel Muldebrücke Bad Düben |
|
Muldenbrücke Nerchau (A 14) | Nerchau | Vereinigte Mulde | Ortsverbindungsstraßen Golzern-Nerchau und Bahren-Trebsen | 1970–1971 | 342 | 30 | |||
Neißeviadukt | Görlitz, Zgorzelec | Lausitzer Neiße | Bahnstrecke Węgliniec–Görlitz | 1847 | 475 | 35 | 8,6 | 1945 gesprengt, Wiederaufnahme des Bahnverkehrs 1957 | |
Neißeviadukt | Zittau, Porajów | Lausitzer Neiße | Bahnstrecke Liberec–Zittau | 1859 | 745 | 18 | |||
Nasenbachtalbrücke | Breitenau / Liebenau | Nasenbach | 2006 | 282,4 | |||||
Neue Elbebrücke Meißen | Meißen | Elbe | 1997 | 330 | 21,5 | ||||
Niederwarthaer Eisenbahnbrücke | Dresden/Radebeul | Elbe | Bahnstrecke Berlin–Dresden | 1983 | 353,6 | ||||
Niederwarthaer Straßenbrücke | Dresden/Radebeul | Elbe | S 84 | 2008 | 366 | 12,5 | |||
Pöppelmannbrücke | Grimma | Mulde | 1719 | 143 | 5,8 | ||||
Rabensteiner Viadukt | Chemnitz-Rabenstein | Rabensteiner Dorfbach | Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand | 1897 | 150 | 17,9 | 4,5 | Bahnstrecke geschlossen, die Brücke überführt inzwischen nur noch einen Wanderweg | |
Sachsenbrücke | Pirna | Elbe | S 177 | 1999 | 1071,5 | 33 | |||
Seidewitztalbrücke | Pirna | Seidewitzbach, S 176 | 2006 | 568 | 59 | 6,5 | größte Stahlbetonbogenbrücke Sachsens | ||
Stadtbrücke Pirna | Pirna | Elbe | S 164 Bahnstrecke Kamenz–Pirna |
1875 | 295,45 | 21,75 | |||
Syratalbrücke | Plauen | Syrabach | Bahnstrecke Plauen–Cheb | 1873 | 210 | 32,5 | |||
Waldschlößchenbrücke | Dresden | Elbe | S 167 | 2013 | 636,1 | 26,4 | 28,6 | lange anhaltender Streit um die Notwendigkeit der Brücke | |
Wegefarther Viadukt | Wegefarth | Große Striegis | Bahnstrecke Dresden–Werdau | 1870 | 348,5 | 39 |
Siehe auch
Einzelnachweise
- Bautechnik. In: Altstadtbruecke.de. Abgerufen am 26. Mai 2017.
- Burgbrücke Meissen / Albrechtsburg. Abgerufen am 26. Mai 2017.
- Geschichte der A72. In: autobahn-online.de. Abgerufen am 26. Mai 2017.
- Talbrücke Weiße Elster. In: Structurae. Abgerufen am 26. Mai 2017.
- Neubau Fünferbrücke Bw 24 über die Zschopau in Niederwiesa. (PDF; 0,6 MB) Archiviert vom Original am 25. Mai 2016; abgerufen am 25. Mai 2016.
- Historisches über Lichtenwalde und Umgebung. Archiviert vom Original am 25. April 2017; abgerufen am 26. Mai 2017.
- Abbruch „Landbrücke“ Niederwiesa. Abgerufen am 26. Mai 2017.
Baubeginn für neue Brücke in Niederwiesa von Landesdirektion Chemnitz genehmigt. Landesdirektion Chemnitz, 13. April 2010, abgerufen am 26. Mai 2017 (Pressemitteilung).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.