Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby
Die Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby führt das gesamte Rollmaterial der Museumsbahn Blonay–Chamby auf, darunter auch mittlerweile abgegebene oder verschrottete Fahrzeuge.
Schwerpunkt des umfangreichen Bestands an Meterspur-Rollmaterial sind Fahrzeuge von Eisenbahn- und Strassenbahn-Gesellschaften aus der Westschweiz, wenngleich auch die Deutschschweiz, das Tessin sowie Deutschland, Frankreich und Spanien vertreten sind.
Ein besonderes Augenmerk des Vereins gilt dabei der betriebsfähigen Aufarbeitung des Fahrzeugparks und dessen Einsatz auf der Bahnstrecke Blonay–Chamby. Infolge der begrenzten Platzverhältnisse im Eisenbahnmuseum in Chaulin konnten in jüngerer Zeit jedoch nur noch vereinzelt neue Fahrzeuge aufgenommen werden.
Triebfahrzeuge
Dampflokomotiven
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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DB | Tenderlokomotive | G 5/5 | 99 193 | 1927 | Maschinenfabrik Esslingen 4183 | Chamby-Musée | Nein | Ab 1969[1] bei der Museumsbahn. Ehemals Bahnstrecke Nagold–Altensteig | |
BFD[2] | Tenderlokomotive | HG 3/4 | 3 | 1914 | SLM 2317 | Chamby-Musée | Ja | Ab 1969 bei der Museumsbahn | |
JS, BAM | Tenderlokomotive | G 3/3 | 909, 6 | 1901 | SLM 1341 | Chamby-Musée | Ja | hat Wechselnummern, kann mit JS 909 (Brünig) oder BAM 6 beschildert werden[3] | |
LEB | Tenderlokomotive | G 3/3 | 5 | 1890 | SACM 4172 | Chamby-Musée | Ja | "Bercher", ab 1973[4] bei der Museumsbahn, 1985 bis 2005 im Einsatz, 2013 bis 2015 in Revision, jetzt wieder im Betrieb. | |
Olot–Girona | Tenderlokomotive | G 3/5 | 23 | 1926 | Maquinista Terrestre y Marítima 282 | Chamby-Musée | Nein | ||
RdB | Tenderlokomotive | G 3/3 | 1 | 1890 | SLM 618 | Chamby-Musée | Nein | "Le Doubs" | |
SEG | Malletlokomotive | G 2x3/3 | 104 | 1925 | Hanomag 10437 | Chamby-Musée | Nein | "Zell",[5] ehemals Bahnstrecke Zell–Todtnau | |
SEG | Malletlokomotive | G 2x2/2 | 105 | 1918 | Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe 2051 | Chamby-Musée | Ja | "Todtnau",[6] ehemals Bahnstrecke Zell–Todtnau, davor Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld | |
Dampfstrassenbahn-Lokomotiven
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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Ferrovie Padane | Kastenlokomotive | G 2/2 | 4 | 1900 | Krauss 4278 | Chamby-Musée | Ja | Glettise | |
TM | Kastenlokomotive | G 2/4 | 7 | 1882 | SLM 316 | Chamby-Musée | Nein | Glettise | |
Elektrolokomotiven
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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BVB | Zahnradlokomotive | He 2/2 | 2 | 1899 | SLM 1196 / CIE | Chamby-Musée | Nein | "La Grisette",[7] 2011 von der BVB übernommen | |
BOB | Zahnradlokomotive mit gemischtem Antrieb | HGe 3/3 | 29[8] | 1926[9] | SLM 3127 / MFO | Chamby-Musée | Ja | seit 2013 bei der Museumsbahn | |
+GF+ | Werklokomotive | Ge 4/4 | 75 | 1913 | SLM 2327 / MFO | Chamby-Musée | Ja | seit 1980 bei der Museumsbahn | |
RhB | Elektrolokomotive | Ge 4/4 | 81 | 1918 | SLM 3295 / BBC | Chamby-Musée | Ja | ehemals BB Ge 6/6 81, 1929 zur Ge 4/4 umgebaut, ab 1970 bei der Museumsbahn | |
Elektrische Triebwagen
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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CEV | Triebwagen | ABDe 4/4 | 105 | 1913 | SWS / MFO | Vevey | Nein | 2017 von privat übernommen | |
LJB | Triebwagen | Ce 2/2 | 12 | 1907 | Ringhoffer / EGA | Chamby-Musée | Ja | ||
LLB | Triebwagen | BCFeh 4/4 | 10 | 1914 | SLM / SWS / BBC | Chamby-Musée | Ja | ||
MCM | Triebwagen | BCFeh 4/4 | 6 | 1909 | SLM / SIG / EGA | Chamby-Musée | Ja | "Wallis"[10], 1976 Schenkung von der AOMC | |
MOB | Triebwagen | BCFe 4/4 | 11 | 1905 | SIG / EGA | Chamby-Musée | Ja | "les sept à vingt"[11], 2000 von der MOB übernommen | |
MOB | Gepäck- und Posttriebwagen | DZe 6/6 | 2002 | 1932 | SIG / BBC | Chamby-Musée | Ja | 2008 von der MOB übernommen, seit 2012 wieder betriebsfähig | |
RhB | Triebwagen | ABe 4/4I | 35 | 1908 | SIG / SAAS / MFO | Chamby-Musée | Ja | Ursprünglich BCe 4/4 10 von SIG / Alioth, 2010 von der RhB gekauft | |
SeTB | Triebwagen | BCFe 2/2 | 4 | 1928 | SIG / MFO | Chamby-Musée | Nein | Historisches Bild zeigt den Motorwagen in den 1930er Jahren | |
Bahndienstfahrzeuge
Draisinen und Schienentraktoren
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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RhB | Draisine | Dm 1/2 | Wolf | Chamby-Musée | Ja | ||||
RhB | Draisine | D[12] | Oehler | Chamby-Musée | Ja | Handhebeldraisine | |||
MOB | Schienentraktor | Tm 2/2 | 1 | 1930 | Orenstein & Koppel | Chamby-Musée | Ja | 1941 Kauf durch das Bauunternehmen der Lac-des-Dix-Staumauer, 1950 an Holzwerk Rieder in St. Stephan verkauft, 1979 an MOB verkauft, 1995 Remisierung, 2006 von der MOB übernommen | |
RB | Draisine | Dm 2/2 | 3 | Établissements Billard | Chamby-Musée | Ja | Biniou[13] | ||
VBZ | Schienentraktor | Te 2/2 | 926 | 1935 | StStZ / MFO | Chamby-Musée | Ja | ||
Schneeschleudern
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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BB | Selbstfahrende Dampfschneeschleuder | R | 1052 | 1913 | SLM | Chamby-Musée | Ja | 1943 umbezeichnet in RhB R 14, 1954 umnummeriert in Xrot d 9214, 1990 an DFB, 1996 von der DFB im Tausch gegen die ehemalige RhB R 12 übernommen | |
Wagen
Personenwagen
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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AL | Abteilwagen mit Gepäckabteil | CF2 | 21 | 1900 | SIG | Chamby-Musée | Ja | ||
BOB | Grossraumwagen | C3 | 6 | 1901 | SIG | Chamby-Musée | Ja | Kaiserwagen[14] | |
BOB | Sommerwagen | C4 | 44 | 1926 | SIG | Chamby-Musée | Ja | ||
CEV | Grossraumwagen | BC2 | 21 | 1902 | SWS | Chamby-Musée | Ja | ||
GFM | Grossraumwagen | C2 | 23 | 1903 | SWS | Chamby-Musée | Ja | ||
GFM | Grossraumwagen | C2 | 230 | 1905 | SWS | Châtel-Saint-Denis | Ja | ||
LCD | Sommerwagen | C2 | 21 | 1911 | SWS | Chamby-Musée | Ja | Giardiniera[15] | |
LE | Grossraumwagen | C2 | 20 | 1865 | Chevalier, Chailus & Cie Paris | Chamby-Musée | Nein, in Revision | Reine Berthe[16], ursprünglich MC, 2016 von der LEB übernommen | |
LLB | Abteilwagen | BC4 | 22 | 1915 | SIG | Chamby-Musée | Ja | ||
MCM | Grossraumwagen | BC2 | 10 | 1908 | SIG | Chamby-Musée | Ja | ||
MEG | Grossraumwagen | C4 | 171 | 1891 | Herbrand | Chamby-Musée | Ja | ||
MOB | Grossraumwagen | BC4 | 22 | 1901 | SIG | Chamby-Musée | Ja | 1912 umbezeichnet in C4 45, 1956 umbezeichnet in B4 45, 1972 von der MOB übernommen | |
MOB | Grossraumwagen | B4 | 61 | 1906 | SIG | Chamby-Musée | Ja | 2015 von der Modellbaugruppe Obersimmental–Saanenland (MOS) übernommen | |
NStCM | Grossraumwagen | C4 | 7 | 1910 | Ateliers de construction du Nord de la France | Chamby-Musée | Ja | ||
RB | Grossraumwagen mit Gepäckabteil | ABCFZ4 | 15 | 1895 | De Dietrich | Chamby-Musée | Ja | ||
RdB | Grossraumwagen | BC2 | 2 | 1890 | SIG | Chamby-Musée | Nein | Früher auch als BC2 2 bezeichnet, aktuell als BC2 11 nummeriert | |
RdB | Grossraumwagen mit Gepäckabteil | CF2 | 21 | 1890 | SIG | Chamby-Musée | Nein | ||
RhB | Salonwagen | As2 | 2 | 1903 | SIG | Chamby-Musée | Ja | ||
RhB | Abteilwagen | AB2 | 121 | 1903 | SIG | Chamby-Musée | Ja | ||
SeTB | Grossraumwagen | C2 | 13 | 1905 | MAN | Chamby-Musée | Nein | ex BC2 | |
Post- und Gepäckwagen
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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GFM | Post- und Gepäckwagen | FZ2 | 36 | 1903 | SWS | Chamby-Musée | Ja | ||
Güterwagen
Herkunft | Typ | Bezeichnung | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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AB | Gedeckter Wagen | K | 30 | 1874 | Kirchheim | Chamby-Musée | Nein | ||
AL | Gedeckter Wagen | K | 87 | 1912 | SWS | Chamby-Musée | Ja | ||
GFM | Gedeckter Wagen | K | 610 | 1904 | SWS | Chamby-Musée | Ja | ||
GFM | Gedeckter Güterwagen | K | 672 | 1955 | GFM | Bahnhof Vevey | Ja | von der TPF als Gak 672 übernommen | |
GFM | Güterlore | 1 | Chamby-Musée | Ja | |||||
GFM | Offener Wagen | L | 712 | 1905 | SWS | Chamby-Musée | Ja | von den TPF als Ek 712 übernommen. Ehemals GFM L 712 | |
LLB | Gedeckter Wagen | K | 41 | 1915 | SWS | Chamby-Musée | Ja | Fahrleitungsmontagewagen | |
LLB | Offener Wagen | M | 51 | 1915 | SWS | Chamby-Musée | Ja | ||
LLB | Flachwagen | L | 60 | 1915 | SWS | Chamby-Musée | Ja | Mit Sitzbänken für die Beförderung von Reisenden ausgerüstet | |
MOB | Offener Wagen | Lo | 153 | 1903 | SIG | Chamby-Musée | Ja | ||
MOB | Flachwagen | M | 706 | 1904 | Busch | Chamby-Musée | Ja | ||
MOB | Flachwagen | O | 810 | 1904 | Busch | Chamby-Musée | Ja | ||
SeTB | Gedeckter Wagen | K | 31 | 1905 | MAN | Chamby-Musée | Ja | ||
TL | Gedeckter Wagen | K | 510 | 1910 | SWS | Chamby-Musée | Ja | ||
Dienstwagen
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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CEV | Arbeitswagen | X2 | 52 | Chamby-Musée | Nein | ||||
LLB | Schienendrehkran | X2 | 52 | 1915 | SWS / BC | Chamby-Musée | Ja | ||
MOB | Werkstattswagen | X4 | 21 | 1901 | SIG | Chamby-Musée | Ja | Ehemals MOB K 101, im Winter 2014 von der MOB gekauft | |
SBB Brünig | Arbeitswagen | X3 | 9951 | 1889 | SIG | Chamby-Musée | Nein | Ehemals JBL C3 466 | |
TrB | Wassersprengwagen | Xe 2/2 | 1 | 1915 | SWS / MFO | Chamby-Musée | Ja | Ohne elektrische Ausrüstung | |
Strassenbahnfahrzeuge
Elektrische Triebwagen
Herkunft | Typ | Bezeichnung | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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CGTE | Triebwagen | Ce 2/2 | 125 | 1920 | SIG / SAAS | Genf | Ja | 1997 als Dauerleihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegeben | |
CGTE | Gepäcktriebwagen | Fe 4/4 | 151 | 1911 | SIG / Siemens & Halske | Chamby-Musée[17] | Ja | 2012 als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegeben | |
TL | Triebwagen | Ce 2/3 | 28 | 1948 | SWS / SAAS | Chamby-Musée | Ja | ||
TL | (Triebwagen) | Ce 2/2 | 36[18] | 1903 | SWS / Ateliers de constructions électriques de Charleroi[19] | Chamby-Musée | – | nur Wagenkasten | |
TN | Triebwagen | Ce 2/2 | 76 | 1921 | SIG / MFO | Chamby-Musée | Nein | ||
RhSt | Posttriebwagen | Ze 2/2 | 31 | 1914 | SIG / BBC | Chamby-Musée | Ja | ||
SSB | Triebwagen | Ce 2/2 | 52 | 1914 | SWS / MFO | Chamby-Musée | Ja | Schenkung der Städtischen Verkehrsbetriebe Bern[20] | |
TF | Triebwagen | Ce 2/2 | 7 | 1904 | Rathgeber / SAAS | Chamby-Musée | Nein | ||
Beiwagen
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bild | Bemerkung |
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VMCV | Beiwagen | C2 | 57 | 1930 | SIG | Chamby-Musée | Ja | Lange Zeit als Leihgabe bei den TPC, Bahnstrecke Bex–Villars–Bretaye, 2011 als BVB C2 57 zur Museumsbahn zurückgekehrt, 2013[21] in VMCV C2 57 umbezeichnet | |
CGTE | Beiwagen | C4 | 370 | 1920 | SIG | Chamby-Musée | Ja | ||
Ehemalige Fahrzeuge
Triebfahrzeuge
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bemerkung |
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RhB | Tenderlokomotive | G 3/4 | 1 | 1889 | SLM 577 | Ja | "Raetia", ab 1970 leihweise von der Rhätischen Bahn bei der Museumsbahn, 1988 zurückgegeben | |
ETAT | Tenderlokomotive | G 3/5 | 332 | 1909 | Fives-Lille 3587[22] | Ja[23] | RB, ab 1968[24] bei der Museumsbahn, 2003 an die Chemin de Fer de la Baie de Somme verkauft | |
+GF+ | Werklokomotive | Ge 4/4 | 76 | 1913 | SLM / MFO | – | – | 1980 zur Museumsbahn, im gleichen Jahr verschrottet |
+GF+ | Werklokomotive | Ge 2/2 | 78 | 1915 | SIG / MFO | – | 1980 zur Museumsbahn, im gleichen Jahr nach Frankreich weitergegeben, weiterer Verbleib unbekannt. | |
MOB | Triebwagen | BCFe 4/4 | 20 | 1907 | SIG / EGA | – | – | "Les 7 à 20", Baureihe MOB BCFe 4/4 7–20, 1993 von der MOB übernommen, 1994 verschrottet |
GFM | Triebwagen | BCe 4/4 | 111 | 1903 | SWS / EGA | Châtel-Saint-Denis | Ja | Leihgabe der Freiburgischen Verkehrsbetriebe, 2011 zurückgegeben[25] |
BVB | Strassenbahn Triebwagen | Ce 2/2 | 182 | 1926 | SIG / BBC | Deûle | Nein | 2016 an AMITRAM[26] abgegeben |
Bahndienstfahrzeuge
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bemerkung |
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RhB | Dampfschneeschleuder | R | 12 | 1913 | SLM | Nein | 1954 umnummeriert in Xrot d 9212, 1990 abgegeben, 1996 an DFB im Tausch gegen die ehemalige BB 1052 | |
GFM | Arbeitswagen | X2 | 1011 | 1914 | – | – | Ehemals CEG K2 123. Zuletzt als F 424 bezeichnet. Im Winter 2014 verschrottet nach Brand | |
Wagen
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bemerkung |
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BOB | Sommerwagen | C4 | 43 | 1926 | SIG | Interlaken | Ja | Ab 1968 bei der Museumsbahn, seit 1975 bei der Ballenberg Dampfbahn |
GFM | Grossraumwagen | C2 | 3 | 1901 | SWS | Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1984 an die CP abgegeben | ||
GFM | Grossraumwagen | C2 | 226 | 1905 | SWS | Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1974 an die Compagnie des Chemins de Fer Départementaux abgegeben | ||
MOB | Grossraumwagen | B2 | 302 | 1905 | SIG | – | – | 1929 Umbau und Umzeichnung in C2 406II, ab 1956 als B2 406II, 1972 von der MOB übernommen, 1980 verschrottet |
RB | Grossraumwagen | AB4 | 90 | 1915 | Carel et Fouché | Ab 1968 bei der Museumsbahn, 1988 an die CP abgegeben | ||
RhB | Grossraumwagen | C2 | 2156 | 1904 | SIG | Ab 1970 bei der Museumsbahn, 1984 an die CP abgegeben | ||
SBB Brünig | Grossraumwagen | C4 | 811 | 1930 | SIG | Châtel-Saint-Denis | Ja | 1969 bis 2003 als B 243 bei der GFM. Bis 2014 bei der Museumsbahn. Im Winter 2014 an den Verein GFM Historic unter Auflagen abgegeben |
VBW | Grossraumwagen | C2 | 53 | 1888 | SIG | Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1977 an die DGEG abgegeben, später an die Brohltalbahn weitergereicht | ||
LEB | Postwagen | Z2 | 5 | 1935 | SIG | Echallens | Ja | ab 1973 bei der Museumsbahn, 2000 zurück an die LEB |
YStC | Post- und Gepäckwagen | FZ4 | 61 | 1912 | SIG | Ab 1984 bei der Museumsbahn, 1994 an die CP | ||
AB | Flachwagen | N | 400 | 1874 | Kirchheim | – | – | Ab 1972 bei der Museumsbahn, 1974 verschrottet |
GFM | Gedeckter Wagen | K | 612 | 1904 | SWS | – | – | Ab 1991 bei der Museumsbahn, 2006 verschrottet |
GFM | Gedeckter Wagen | K | 616 | 1904 | SWS | – | – | Ab 1991 bei der Museumsbahn, 1994 verschrottet |
GFM | Gedeckter Wagen | K | 617 | 1904 | SWS | – | – | Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1992 verschrottet |
GFM | Gedeckter Wagen | K | 618 | 1904 | SWS | Ab 1969 bei der Museumsbahn, 2001 nach Frankreich abgegeben | ||
GFM | Gedeckter Wagen | K | 671 | 1955 | GFM | Broc Fabrique | Ja | Ab 2014 bei der Museumsbahn. Ausgestellt vor der Nestlé World in Vevey[27]. 2020 an GFM Historique (GFMH) abgegeben[28]. Reklame Schokoladenhersteller Nestlé, Peter, Cailler und Kohler |
GFM | Offener Wagen | Ek | 713 | 1905 | SWS | Ja | ehemals Leihgabe der Freiburgischen Verkehrsbetriebe, 2009 nach Frankreich abgegeben | |
LLB | Gedeckter Wagen | K | 40 | 1915 | SWS | Inden | Nein | 2017 an die Gemeinde Inden verkauft |
LLB | Flachwagen | L | 61 | 1915 | SWS | – | – | 1992 verschrottet |
YSteC | Gedeckter Wagen | K | 111 | 1886 | Baume & Merpent | – | – | Im Winter 2014 verschrottet nach Brand |
SeTB | Turmwagen | X2 | 71 | 1906 | – | – | Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1973 verschrottet | |
Strassenbahnfahrzeuge
Herkunft | Typ | Baureihe | Nummer | Baujahr | Hersteller | Standort | Betriebsfähig | Bemerkung |
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BTG | Kastenlokomotive | G 3/3 | 12 | 1894 | SLM 863[29] | Bern, Eigerplatz | Ja | Glettise. 1973 leihweise zur Museumsbahn, 1983 an das Technorama abgegeben, heute bei der Berner Tramway-Gesellschaft |
TN | Triebwagen | Ce 2/2 | 33 | 1901 | SIG / MFO | – | – | Ab 1967 bei der Museumsbahn, 1976 an die Association Neuchâteloise des Amis du Tramway abgegeben, 1986 verschrottet |
TF | Triebwagen | Ce 2/2 | 1 | 1897 | Rathgeber / MFO | Nein | Ab 1970 bei der Museumsbahn, 1974 an das Musée des transports urbains, interurbains et ruraux[30] abgegeben | |
VBZ | Triebwagen | Ce 2/2 | 1004 | 1928 | SWS / SAAS | – | – | Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1974 nach Brand verschrottet |
SVB | Beiwagen | C2 | 255 | 1914 | SIG | – | – | Schenkung der Städtischen Verkehrsbetriebe Bern,[20] ab 1969 auf der Museumsbahn, 1984/1985 verschrottet |
StSTZ | Beiwagen | C2 | 629 | 1929 | SWS | Zürich | Ja | 1978 an die DGEG abgegeben, heute beim Tram-Museum Zürich |
TN | Beiwagen | C4i | 121 | 1892 | Maschinenbau-Gesellschaft Basel | Areuse | Ja | 2018 als Dauerleihgabe an das Musée du tram Neuchâtel abgegeben |
Literatur
- Peter Willen: Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen. Band 2: Privatbahnen Westschweiz und Wallis. 2., überarbeitete Auflage. Orell Füssli Verlag, Zürich 1984, ISBN 3-280-01474-3.
- Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix: Crémailléres et funiculaires vaudois. Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1982, ISBN 2-88125-002-5.
- Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Jean-Louis Rochaix, François Ramstein: Voies étroites de Veveyse et de Gruyère. Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1984, ISBN 2-88125-003-3.
- Sébastien Jarne (Hrsg.): Le chemin de fer touristique Blonay–Chamby. Lausanne 1986.
- José Banaudo, Alex Rieben: À la decouverte du Chemin de fer-Musée Blonay–Chamby. Les Edition du Cabri, Breil-sur-Roya 1992, ISBN 2-903310-98-X.
- Alain Castella, Charles-Maurice Emery: Faire La Voie, Chemin de fer-Musée Blonay–Chamby. Departement für Bildung, Jugend und Kultur (DFJC) – Amt für Kultur (SERAC) des Kanton Waadt, Lausanne 2010.
Weblinks
Einzelnachweise
- Forum Drehscheibe Online, Beitrag Verblieb der letzten DB-VI K - hättet Ihrs's gewusst? (Abgerufen am 22. Juni 2014)
- BFD HG 3/4 3: Bezeichnung bei der Museumsbahn (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- L'Escarbille; Ausgabe Nr. 84 vom Juli 2008, Artikel: Feuille de marche, BAM 6, JS 909, S. 4.
- www.blonay-chamby.ch, Museumsbahn Blonay–Chamby, News, Recherche de fonds pour la LEB 5 (Abgerufen am 13. August 2013)
- www.bahnbilder.de Bahnbilder.de, Bild 185576, BC - Museumsbahn ex SEG G 2x 3/3 104 am 19.05.1997 in Chaulin - Dampflok - Name: ZELL - Baujahr 1925... (Abgerufen am 15. August 2013)
- www.drehscheibe-foren.de, Drehscheiben Online, Forum, Schmalspurdampf ex Zell-Todtnau auf der GFM, 1973, mit 24 Fotos - Erstes Bild (Abgerufen am 13. August 2013)
- Geschichte Verein (Association) Ferroviaire Bex-Villars-Bretaye Promotion (Memento des Originals vom 13. November 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Zugriff am 4. April 2011)
- Rubrik Neues in Kürze (Nik), BOB/BC/La Traction/BDB. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 10, 2013, S. 482.
- HGe 3/3 21-29. In: Theo Stolz: Die Triebfahrzeuge der Bahnen der Jungfrauregion. Verlag Stolz & Co., Wabern/Tramelan 1986, ISBN 3-907976-04-5, S. 22–23.
- Ralph Bernet, Timi Rizza: Schweizer Schmalspurbahnen, Historische Loks & Triebwagen. Band 1, Edition Lan, Bäretswil 2013, ISBN 978-3-906691-71-8, S. 35.
- Louis Morier, Übersetzung Martin Gut Daniel Heer: Erinnerungen an meine Jahre bei der MOB oder: les sept à vingt. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 3, 2002, S. 152–155.
- www.blonay-chamby.ch Rollmaterialverzeichnis 2011 im pdf-Format, abgerufen am 31. August 2016
- Chemin de fer-musée Blonay-Chamby, C 544, Festival de Pentecôte, dimanche 12 et lundi 13 juin 2011.
- Wolfgang Finke: Die Fahrzeuge der Jungfraubahnen - Berner Oberland-Bahn (BOB), Jungfraubahn (JB), Mürrenbahn (BLM). tram-TV Verlag, Köln 2012, ISBN 978-3-9813669-2-1.
- Christian Ammann: Begegnungen mit der LCD in: Eisenbahn Amateur (Zeitschrift) Nr. 1, 2017, Seiten 24 bis 29.
- Chemin de Fer-musée Blonay–Chamby, www.blonay-chamby.ch, Le parc remorqué s'agrandit de 2 unités, September 2016 (consulté le 17/10/2016)
- Gütertriebwagen zurück zur Museumsbahn Blonay-Chamby in: Loki (Zeitschrift) Nr. 1, 2013, S. 69.
- www.blonay-chamby.ch, TL 36 on tour-le 5 juin Lausanne-Pl. St-François (Zugriff am 3. Februar 2011)
- Buch von Michel Grandguillaume, Jacques Jotterand, Yves Merminod, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix, Pierre Stauffer, Jean Thuillard: Les Tramways Lausannois 1896–1964. Bureau vaudois d'adresses (BAV), Lausanne 1993, S. 138.
- Zeitschrift Eisenbahn Amateur, 23. Jahrgang 1969, S. 385, Nr. 10
- Rubrik Neues in Kürze (Nik), 125 ans Vevey–Montreux–Chillon (VMC). In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 11, 2013, S. 540.
- Reinhard Scholz: Eine französische Schmalspurlokomotive in der Schweiz. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 7, 1969, S. 260+261
- Réseau Breton 230T: Continental Modeller (Zeitschrift), September 2010, S. 560–564.
- Walter Trüb: Neues in Kürze, Museumsbahn Blonay–Chamby (BC). In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 10, 1968, S. 367.
- Zeitung La Gruyère, Ausgabe vom Donnerstag, den 23. Februar 2012, S. 2, Artikel: Les trains historiques ont leurs défenseurs (GFM Historique sera crée demain vendredi à Bulle...)
- Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC/AMITRAM in: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 9, 2016, S. 406. Zu AMITRAM überführt.
- Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 5, 2014, S. 224. GFM Gak übernommen.
- Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 4, 2020, S. 170. K 671 ex Gak 671 durch GFMH übernommen, überfuhr von Vevey nach Broc Fabrique am 29, Februar 2020, weil das Unternehmensmuseum Nest von Nestlé in Vevey mangels Besucher nach 3 Jahren geschlossen wurde.
- Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847–1966. 6. nachgeführte und ergänzte Auflage. Birkhäuser, Stuttgart 1975, p329
- Tramclub Freiburg im Üechtland (CTF), Artikel Que sont devenus les trams après la fermeture due réseau? (Memento des Originals vom 11. April 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.