300-Meilen-Rennen von Hockenheim 1970
Das 300-Meilen-Rennen von Hockenheim 1970, auch ADAC-Preis von Baden-Württemberg, 300 Meilen Hockenheim (Race 5 - Interserie), Hockenheim, fand am 11. Oktober auf dem Hockenheimring statt und war der sechste und letzte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.
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Das Rennen
Mit dem 300-Meilen-Rennen endete die erste Saison der Interserie. Mit dem zweiten Rang hinter Helmut Kelleners, der einen March 707 fuhr, sicherte sich Jürgen Neuhaus im Porsche 917K den ersten Meistertitel dieser Rennserie. Kelleners gewann das Rennen nach einer Fahrzeit von 2:42:12,600 Stunden mit einer Runde Vorsprung auf Neuhaus. Dritter wurde Gijs van Lennep, der ebenfalls einen Porsche 917K fuhr.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SR | 73 | ![]() |
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March 707 | 75 | ||
2 | S + 2.0 | 62 | ![]() |
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Porsche 917K | 74 | ||
3 | S + 2.0 | 63 | ![]() |
![]() |
Porsche 917K | 74 | ||
4 | S 2.0 | ![]() |
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Lola T210 | 73 | |||
5 | P + 2.0 | 90 | ![]() |
![]() |
Porsche 908/02 | 72 | ||
6 | P + 2.0 | 91 | ![]() |
![]() |
Porsche 908/02 | 71 | ||
7 | P 2.0 | 80 | ![]() |
![]() |
Porsche 907 | 69 | ||
8 | S + 2.0 | 66 | ![]() |
![]() |
Lola T70 Mk.3B GT | 69 | ||
9 | P 2.0 | ![]() |
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Porsche 907 | 68 | |||
10 | S 2.0 | 54 | ![]() |
![]() |
Porsche 910 | 67 | ||
11 | P 2.0 | 81 | ![]() |
![]() |
Porsche 907 | 66 | ||
12 | S 2.0 | 58 | ![]() |
![]() |
Porsche 906 | 66 | ||
13 | S 2.0 | 53 | ![]() |
![]() |
Porsche 910 | 66 | ||
14 | S + 2.0 | 71 | ![]() |
![]() |
Lola T70 Mk.3 GT | 63 | ||
15 | S 2.0 | 57 | ![]() |
![]() |
Porsche 906 | 63 | ||
16 | S + 2.0 | 67 | ![]() |
![]() |
Ferrari 512S | 58 | ||
17 | S 2.0 | 55 | ![]() |
![]() |
Porsche 910 | 53 | ||
18 | P 2.0 | 82 | ![]() |
![]() |
Astra RNR2 | 51 | ||
Ausgefallen | ||||||||
19 | SR | 74 | ![]() |
![]() |
McLaren M12 | 10 | ||
20 | S 2.0 | ![]() |
![]() |
Porsche 906 | 4 | |||
21 | SR | ![]() |
![]() |
Allegro | 4 | |||
22 | S + 2.0 | ![]() |
![]() |
Lola T70 Mk.3B GT | ||||
23 | S 2.0 | 59 | ![]() |
![]() |
Porsche 906 | |||
24 | S + 2.0 | 70 | ![]() |
![]() |
Lola T70 Mk.3B GT | |||
25 | S + 2.0 | 72 | ![]() |
![]() |
Lola T70 Mk.3 | |||
26 | P 2.0 | 85 | ![]() |
![]() |
Lola T210 | |||
27 | S 2.0 | 60 | ![]() |
![]() |
Porsche 906 | |||
Nicht gestartet | ||||||||
28 | S + 2.0 | 64 | ![]() |
![]() |
Porsche 917K | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
29 | SR 2.0 | 50 | ![]() |
![]() |
Chevron B16 |
30 | S 2.0 | 51 | ![]() |
![]() |
Chevron B8 |
31 | S 2.0 | 52 | ![]() |
![]() |
Chevron B8 |
32 | S 2.0 | 56 | ![]() |
![]() |
Porsche 906 |
33 | S 2.0 | 61 | ![]() |
![]() |
Chevron B6 |
34 | S + 2.0 | 65 | ![]() |
![]() |
Lola T70 |
35 | S + 2.0 | 68 | ![]() |
![]() |
Lola T70 Mk.3B GT |
36 | S + 2.0 | 69 | ![]() |
![]() |
Lola T70 |
37 | SR | 75 | ![]() |
![]() |
Gepard Spider |
38 | SR | 76 | ![]() |
![]() |
Lotus 23 |
39 | P 2.0 | 83 | ![]() |
![]() |
Abarth 1300 OT |
40 | P 2.0 | 83 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 1300 GTA |
41 | P 2.0 | 86 | ![]() |
![]() |
Chevron B16 |
42 | P 2.0 | 87 | ![]() |
![]() |
Lola T210 |
43 | P + 2.0 | 92 | ![]() |
![]() |
BMW 2002 Turbo |
44 | P + 2.0 | 93 | ![]() |
![]() |
BMW Kompr. |
45 | P + 2.0 | 94 | ![]() |
![]() |
BMW Turbo |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 45
- Gestartet: 27
- Gewertet: 18
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 6,789 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:42:12,600 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 75
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 509,145 km
- Siegerschnitt: 188,320 km/h
- Pole Position: Jürgen Neuhaus – Porsche 917K (#62) – 2:03,600
- Schnellste Rennrunde: Helmut Kelleners – March 707 (#73) – 2:06,100 = 193,900 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Interserie 1970
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 60-Meilen-Rennen von Thruxton 1970 |
Interserie | Nachfolgerennen 300-km-Rennen von Imola 1971 |