100-Meilen-Rennen von Keimola 1970

Das 100-Meilen-Rennen von Keimola 1970, auch Finish Grand Prix, Keimola, fand am 23. August auf dem Keimolan Moottoristadion statt und war der vierte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Keimolan Moottoristadion

Das Rennen

Durch das Rennen in Keimola kam die noch junge Rennserie erstmals nach Skandinavien. Das Keimolan Moottoristadion lag in Vantaa und wurde von Curt Lincoln, dem Schwiegervater von Jochen Rindt, erbaut. Das Rennen ging über eine Distanz von 100 Meilen, was einer Fahrzeit von knapp einer Stunde entsprach. Lokalmatador Leo Kinnunen bestritt das Rennen auf einem McLaren M12, musste sich jedoch mit dem achten Gesamtrang zufriedengeben. Im Ziel hatte er zwei Runden Rückstand auf den Sieger Gijs van Lennep im Porsche 917K.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 SR + 2.0 3 Finnland A.A.W. Racing Team Niederlande Gijs van Lennep Porsche 917K 50
2 SR + 2.0 2 Deutschland Gesipa Racing Team Deutschland Jürgen Neuhaus Porsche 917K 50
3 SR + 2.0 14 Schweiz Ecurie Bonnier Schweden Ronnie Peterson Lola T70 Mk.3B GT 50
4 SR + 2.0 8 Deutschland Martini Racing Team Frankreich Gérard Larrousse Porsche 908/02 50
5 SR + 2.0 6 Belgien Racing Team VDS Belgien Teddy Pilette Lola T70 Mk.3B GT 50
6 SR + 2.0 9 Deutschland Martini Racing Team Osterreich Helmut Marko Porsche 908/02 49
7 SR + 2.0 4 Vereinigtes Konigreich David Piper Vereinigtes Konigreich David Piper Porsche 917K 48
8 SR + 2.0 15 Vereinigtes Konigreich Bill Bradley Racing Finnland Leo Kinnunen McLaren M12 48
9 SR + 2.0 17 Deutschland Hans-Dieter Blatzheim Deutschland Hans-Dieter Blatzheim Porsche 907 46
10 SR + 2.0 7 Deutschland Helmut Krause Deutschland Helmut Krause Porsche 907 45
Ausgefallen
11 SR + 2.0 1 Deutschland Deutsche Auto Zeitung Deutschland Helmut Kelleners March 707 5
12 SR + 2.0 10 Osterreich Bosch Racing Team Osterreich Niki Lauda Porsche 908/02

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
13 SR + 2.0 5 Deutschland Helmut Leuze Porsche 908/02
14 SR + 2.0 11 Schweiz Charles Graemiger Chevron
15 SR + 2.0 12 Schweiz Ecurie Bonnier Schweden Jo Bonnier Lola T70 Mk.3B GT
16 SR + 2.0 16 Osterreich Stefan Sklenar Osterreich Stefan Sklenar Lola T70 Mk.3B GT

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
SR + 2.0 Niederlande Gijs van Lennep Porsche 917K Gesamtsieg

Renndaten
  • Gemeldet: 16
  • Gestartet: 12
  • Gewertet: 10
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 3,300 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:04:27,750 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 50
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 165,000 km
  • Siegerschnitt: 154,687 km/h
  • Pole Position: Jürgen Neuhaus – Porsche 917K (#2) – 1:15,910
  • Schnellste Rennrunde: Jürgen Neuhaus – Porsche 917K (#2)
  • Rennserie: 4. Lauf zur Interserie 1970

Literatur
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
50-Meilen-Rennen von Croft 1970		 Interserie Nachfolgerennen
60-Meilen-Rennen von Thruxton 1970
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.