50-Meilen-Rennen von Croft 1970

Das 50-Meilen-Rennen von Croft 1970, auch WD & HO Wills (The Jock Leith Trophy Race for Group 5, 6 and 7 Sports Cars), Croft, fand am 11. Juli auf dem Croft Circuit statt und war der dritte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Helmut Kelleners im March 707 – hier bei der Dunes Trophy Zandvoort 1970 – siegte in Croft

Das Rennen

Innerhalb von drei Wochen fanden 1970 die ersten drei Rennen der Interserie statt. Nach dem Sieg von Jürgen Neuhaus im Porsche 917K beim Debütrennen in Nürnberg gewann Vic Elford im McLaren M6B das 200-km-Rennen von Hockenheim 1970. Auf der 3,400 Kilometer langen Rennstrecke in Dalton-on-Tees blieb Helmut Kelleners im March 707 erfolgreich.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 SR + 2.0 1 Deutschland Deutsche Auto Zeitung Deutschland Helmut Kelleners March 707 25
2 SR + 2.0 22 Deutschland Gesipa Racing Team Deutschland Jürgen Neuhaus Porsche 917K 25
3 P 2.0 24 Vereinigtes Konigreich Lepps the Jewellers Vereinigtes Konigreich John Lepp Spectre GP6 25
4 SR + 2.0 4 Vereinigtes Konigreich Bill Bradley Vereinigtes Konigreich David Prophet McLaren M12 25
5 P 2.0 37 Vereinigtes Konigreich Worcestershire Racing Association Vereinigtes Konigreich John Burton Chevron B16 25
6 SR + 2.0 8 Belgien Racing Team V.D.S. Brussels Belgien Teddy Pilette Lola T70 Mk.3B GT 25
7 P 2.0 30 Vereinigtes Konigreich Daren Cars Ltd. Vereinigtes Konigreich Jeremy Richardson Daren Mk.2B 24
8 P 2.0 38 Vereinigtes Konigreich Brian Robinson Vereinigtes Konigreich Brian Robinson Chevron B16 24
9 P 2.0 27 Vereinigtes Konigreich Brian Martin Vereinigtes Konigreich Brian Martin Martin BM7 24
10 S 2.0 43 Vereinigtes Konigreich Central Garage Mirfield Ltd. Vereinigtes Konigreich George Silverwood Chevron B8 23
11 S 2.0 44 Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Race Organisation Vereinigtes Konigreich Trevor Twaites Chevron B8 23
12 S 2.0 45 Vereinigtes Konigreich Andrew Fletcher Vereinigtes Konigreich Andrew Fletcher Chevron B8 23
13 P 2.0 40 Vereinigtes Konigreich Peter Smith Vereinigtes Konigreich Peter Smith Chevron B8 23
14 S 2.0 46 Vereinigtes Konigreich Worcestershire Racing Association Vereinigtes Konigreich John Bamford Chevron B6 23
15 S 2.0 47 Vereinigtes Konigreich David Farnell Vereinigtes Konigreich David Farnell Chevron B6 23
16 P 2.0 29 Vereinigtes Konigreich Jenny Dell Vereinigtes Konigreich Jenny Dell Nathan GT 22
17 S 2.0 Vereinigtes Konigreich Angus Clydesdale Vereinigtes Konigreich Angus Clydesdale Chevron B8 22
Ausgefallen
18 SR + 2.0 6 Vereinigtes Konigreich Team Evergreen Vereinigtes Konigreich Chris Craft McLaren M8C 9
19 SR + 2.0 3 Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Race Organisation Vereinigtes Konigreich Alistair Cowin McLaren M6B 4
20 P 2.0 36 Vereinigtes Konigreich Red Rose Motors Vereinigtes Konigreich John Bridges Chevron B16
21 P 2.0 39 Vereinigtes Konigreich Team Supra Vereinigtes Konigreich Steve Neal Chevron B8
22 P 2.0 41 Vereinigtes Konigreich Mike Gribben Vereinigtes Konigreich Mike Gribben Chevron B8
Nicht gestartet
23 SR + 2.0 14 Vereinigtes Konigreich Tim Stock Vereinigtes Konigreich Tim Stock Lola T70 Mk.3 GT 1
24 P 2.0 26 Vereinigtes Konigreich Taydec Cars T. R. Clapham Ltd. Vereinigtes Konigreich Malcolm Payne Taydec Mk.2 2
25 P 2.0 34 Vereinigtes Konigreich Roger Nathan Racing Ltd. Vereinigtes Konigreich Roger Nathan Astra RNR2 3
26 P 2.0 35 Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Astra RNR2 4

1 Ventilschaden im Training 2 Zündungsschaden im Training 3 Chassisbruch im Training 4 Chassisbruch im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
27 SR + 2.0 Vereinigtes Konigreich David Piper Porsche 917K
28 SR + 2.0 Vereinigtes Konigreich Barrie Smith Lola T70 Mk.3B GT
29 SR + 2.0 9 Vereinigtes Konigreich David Piper Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Lola T70 Mk.3B GT
30 SR + 2.0 11 Vereinigtes Konigreich A. & J. Motors Chadwell Heath Ltd. Vereinigtes Konigreich Terry Croker Lola T70 Mk.3B GT
31 SR + 2.0 18 Schweiz Richard Brostrom Sports Cars Switzerland Schweden Reine Wisell Porsche 908/02
32 SR + 2.0 19 Osterreich Bosch Racing Team Osterreich Niki Lauda Porsche 908
33 SR + 2.0 20 Deutschland Asahi Pentax Racing Team Deutschland Helmut Leuze Porsche 908/02
34 SR + 2.0 23 Vereinigtes Konigreich Victor Business Machines Vereinigtes Konigreich Keith Grant Brabham BT8
35 P 2.0 28 Vereinigtes Konigreich Mark Konig Vereinigtes Konigreich Mark Konig
Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi
Nomad Mk.2
36 P 2.0 32 Vereinigtes Konigreich Peter Crossley Vereinigtes Konigreich Peter Crossley Crossley Spyder

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
SR + 2.0 Deutschland Helmut Kelleners March 707 Gesamtsieg
P 2.0 Vereinigtes Konigreich John Lepp Spectre GP6 Rang 3
S 2.0 Vereinigtes Konigreich George Silverwood Chevron B8 Rang 10

Renndaten

  • Gemeldet: 36
  • Gestartet: 22
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 3,400 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 0:28:25,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 25
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 85,000 km
  • Siegerschnitt: 148,671 km/h
  • Pole Position: Chris Craft – McLaren M8C (#6) – 1:04,000
  • Schnellste Rennrunde: Chris Craft – McLaren M8C (#6) – 1:04,800 = 157,265 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Interserie 1970

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
200-km-Rennen von Hockenheim 1970
Interserie Nachfolgerennen
100-Meilen-Rennen von Keimola 1970
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