Yamaha Breeze

Der Yamaha Breeze war ein Motorroller des japanischen Herstellers Yamaha. Er ist baugleich mit dem MBK Fizz. Die Baureihe wurde Mitte der 1990er Jahre gebaut, war jedoch kein sehr großer Erfolg. Sie gehörte zu den ersten so genannten Sportrollern. Das Modell ist als Vorgängermodell des Yamaha Aerox zu sehen.

Im Breeze findet der, mittlerweile n​icht mehr hergestellte, Minarelli-Motor m​it kurzer Schwinge Verwendung. Der Fizz basiert technisch a​uf dem Zest, i​st jedoch i​n vielen Punkten verbessert. Wie d​ie meisten modernen Motorroller m​it Zweitaktmotor verfügt e​r über Getrenntschmierung. Anders a​ls bei vielen anderen Fahrzeugen befindet s​ich der Öltank t​ief im Rahmen, a​m hinteren Ende d​es Trittbretts. Diese Anordnung i​st schwerpunktgünstiger a​ls ein h​och liegender Öltank u​nd erlaubt e​inen größeren Benzintank i​m Rahmenheck.

Technische Daten

• Motor: gebläsegekühlter, liegender Einzylinder-Zweitaktmotor (Hersteller Motori Minarelli)
• Hubraum: 49 cm³
• Getriebe: Stufenlose Automatik (CVT-Getriebe)
• Bereifung: vorne und hinten 10"-Schlauchlosreifen
• Höchstgeschwindigkeit: 45–50 km/h in Deutschland, in anderen Ländern war eine ungedrosselte Version erhältlich, welche 60–65 km/h schnell ist.

• 
  MBK Fizz, Frontansicht
• 
  MBK Fizz, zur Verwendung durch einen Rollertouristen umgebautes Fahrzeug

Heutige Bedeutung

Durch relativ geringe Verbreitung und Bekanntheit spielt der Breeze im heutigen Straßenverkehr kaum noch eine Rolle. Viele noch existente Exemplare sind in sehr schlechtem Zustand. Gepflegte und gut gewartete Fahrzeuge werden jedoch auch heute noch von Kennern als besonders komfortable und zuverlässige Roller geschätzt. Besonders der geringe Kraftstoffverbrauch und die, auch für große Fahrer sehr komfortable, lange Sitzbank wurden und werden häufig gelobt.