Supersport-300-Weltmeisterschaft

Die Supersport-300-Weltmeisterschaft i​st eine Rennsportklasse für seriennahe Motorräder. Die e​rste Saison w​urde 2017 u​nter dem Dach d​er FIM offiziell a​ls Weltmeisterschaft ausgetragen. Die Rennen finden i​m Rahmen d​er Superbike-Weltmeisterschaft statt. Zunächst n​ur auf d​en europäischen Rennstrecken, s​oll in Zukunft a​uch International gefahren werden.

Supersport-300-Weltmeisterschaft
Supersport-300-Weltmeisterschaft 2021
Fahrzeugtyp	Supersportler
Land oder Region	Weltmeisterschaft
Aktueller Name	FIM World Supersport 300 Championship
Erste Saison	2017
Reifen	Pirelli
Offizielle Website	www.worldsbk.com

Vorschriften und Regeln

Die Klasse w​urde als Einsteigerklasse für d​ie Superbike-Weltmeisterschaft geschaffen. Es sollen j​unge Talente gefunden u​nd gefördert werden. Das Mindestalter für d​ie Teilnahme beträgt 15 Jahre.[1]

Zugelassen s​ind Motorräder d​er EU-Führerscheinklasse A2, d​ie in Europa käuflich z​u erwerben sind. Im Einzelnen s​ind dies:

• Honda mit der CBR 500 R
• Kawasaki mit der Ninja 300
• KTM mit der RC 390
• Yamaha mit der YZF-R3

Da d​iese Motorräder unterschiedliche Konzepte verfolgen, unterliegen s​ie diversen Beschränkungen, u​m die Chancengleichheit z​u gewährleisten.

Motorrad	Mindestgewicht ^1	Testdrehzahl ^2	Max. Drehzahl
Honda CBR 500 R	150 kg	5000/min	10.500/min
Kawasaki Ninja 300	140 kg	6500/min	13.000/min
KTM RC 390	136 kg	5500/min	10.500/min
Yamaha YZF-R3	140 kg	7500/min	13.000/min

¹ Inklusive aller Flüssigkeiten.
² Die Testdrehzahl gibt an, bei welcher Drehzahl das maximal zulässige Geräuschlimit von 107 dB/A gemessen wird.

• Pro Rennen darf jeder Fahrer maximal zwei Sätze Trockenreifen oder einen Satz Regenreifen verwenden.
• Die Anzahl der Motoren ist nicht limitiert.
• Die Motoren müssen im Großen und Ganzen der homologierten Version entsprechen.
  Siehe auch: Motorsport-Homologation
• Bezüglich der ECU gibt es drei Möglichkeiten:
  • Es kann die homologierte Version ohne irgendwelche Veränderungen verwendet werden.
  • Es kann die homologierte Version mit einem externen, von der FIM abgenommenen, Einspritzmodul verwendet werden.
  • Es kann eine ECU der FIM, das sogenannte World SSP 300 Kit, verwendet werden.
• Folgende Bauteile können entfernt werden:
  • Bauteile, die hauptsächlich wegen Emission verbaut sind. Zum Beispiel die Lambdasonde.
  • Tachometer
  • Kettenschutz, solange er keine Einheit mit der hinteren Radabdeckung bildet.
• Folgende Bauteile müssen entfernt werden:
  • Katalysator
  • Vordere- und hintere Lichteinheit, sowie die Blinklichter.
  • Rückspiegel
  • Hupe
  • Kennzeichen-Halter
  • Bord-Werkzeug
  • Helm- und Gepäck-Haken
  • Sozius-Fußrasten und Soziushaltegriffe
  • Seiten- und/oder Hauptständer
• Folgende Bauteile müssen verbaut werden (Falls nicht schon vorhanden):
  • Ein roter, funktionierender Notausschalter
  • Die Ölablassschraube muss gesichert werden.
  • Eventuelle Entlüftungs- oder Überlaufleitungen müssen über entsprechende Auffangvorrichtungen verfügen.
  • Falls nicht vorhanden, muss eine Öldruckwarnleuchte installiert werden.

Supersport-300-Weltmeister

Jahr	Fahrertitel	Motorrad	Herstellertitel
2017	Marc García	Yamaha YZF-R3	Yamaha
2018	Ana Carrasco	Kawasaki Ninja 400	Kawasaki
2019	Manuel González	Kawasaki Ninja 400	Kawasaki
2020	Jeffrey Buis	Kawasaki Ninja 400	Kawasaki
2021	Adrián Huertas	Kawasaki Ninja 400	Kawasaki

Rekorde

Rekorde nach Fahrern

Fahrer, d​ie in d​er Saison 2021 b​ei einem Team u​nter Vertrag stehen, s​ind grün hinterlegt.

Weltmeister-Titel

Stand: 18. Oktober 2020

Platz	Fahrer	Titel	Jahre
1	Marc García	1	2017
	Ana Carrasco	1	2018
	Manuel González	1	2019
	Jeffrey Buis	1	2020
	Adrián Huertas	1	2021

Siege

Stand: Saisonende 2021

Platz	Fahrer	Siege
1	Ana Carrasco	7
	Jeffrey Buis	7
3	Scott Deroue	6
	Adrián Huertas	6
5	Marc García	4
	Bahattin Sofuoğlu	4
7	Manuel González	3
	Mika Pérez	3
	Tom Booth-Amos	3
10	Galang Hendra Pratama	2
	Koen Meuffels	2

Pole-Positions

Die Pole-Position a​us der Superpole zählt für b​eide Läufe.

Stand: 24. Juli 2021

Platz	Fahrer	Poles
1	Mika Pérez	5
2	Alfonso Coppola	3
	Galang Hendra Pratama	3
	Manuel González	3
	Scott Deroue	3
	Ana Carrasco	3
	Victor Steeman	3
8	Tom Booth-Amos	2
	Ton Kawakami	2
	Bahattin Sofuoğlu	2

Schnellste Rennrunden

Stand: 25. Juli 2021

Platz	Fahrer	SR
1	Ana Carrasco	12
2	Mika Pérez	4
	Koen Meuffels	4
5	Alfonso Coppola	2
	Galang Hendra Pratama	2
	Jeffrey Buis	2
	Scott Deroue	2
	Unai Orradre	2
	Meikon Kawakami	2

WM-Punkte

Stand: 25. Juli 2021

Platz	Fahrer	Punkte
1	Scott Deroue	509
2	Ana Carrasco	411
3	Mika Pérez	319
4	Jeffrey Buis	304
5	Marc García	262
6	Manuel González	220
7	Koen Meuffels	217
8	Tom Booth-Amos	204
9	Bahattin Sofuoğlu	175
10	Adrián Huertas	163

Podestplätze

Stand: Saisonende 2021

Platz	Fahrer	Podien
1	Scott Deroue	20
2	Jeffrey Buis	13
	Tom Booth-Amos	13
4	Ana Carrasco	12
5	Mika Pérez	10
6	Manuel González	9
7	Adrián Huertas	8
	Bahattin Sofuoğlu	8
9	Alfonso Coppola	7
	Marc García	7
	Samuel Di Sora	7

Weitere Rekorde

Stand: Saisonende 2021

Rekord	Details	Fahrer
WELTMEISTERSCHAFTEN
Schnellste WM-Entscheidung	nach 7 von 8 Rennen (87,5 %)	Manuel González (2019)
Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters	66 Punkte	Adrián Huertas auf  Tom Booth-Amos (2021)
Kleinster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters	1 Punkt	Marc García auf  Alfonso Coppola (2017)  Ana Carrasco auf  Mika Pérez (2018)
Der jüngste Weltmeister	mit 17 Jahren und 83 Tagen	Manuel González (2019)
Der älteste Weltmeister	mit 21 Jahren und 204 Tagen	Ana Carrasco (2018)
SIEGE
Die beste Sieg-Quote	23,08 % (6 Siege in 26 Rennen)	Adrián Huertas
Der jüngste Rennsieger	mit 16 Jahren und 114 Tagen	Unai Orradre, Jerez 2020 (Rennen 1)
Der älteste Rennsieger	mit 26 Jahren und 31 Tagen	Koen Meuffels, Estoril 2020 (Rennen 2)
STARTPLÄTZE
Jüngster Fahrer auf der Pole-Position	mit 16 Jahren und 246 Tagen	Manuel González, Aragón 2019
Ältester Fahrer auf der Pole-Position	mit 24 Jahren und 205 Tagen	Tom Booth-Amos, Magny-Cours 2020
SCHNELLSTE RENNRUNDEN
Jüngster Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr	mit 15 Jahren und 151 Tagen	Dean Berta Viñales, Barcelona 2021 (Rennen 1)
Der älteste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr	mit 26 Jahren und 280 Tagen	Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 2)
PODESTPLÄTZE
Die beste Podest-Quote	51,28 % (20 Podestplätze in 39 Rennen)	Scott Deroue
Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison	7 in 9 Rennen (77,78 %)	Alfonso Coppola (2017)
Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg	4	Hugo De Cancellis
Die meisten zweiten Plätze	9	Scott Deroue
Die meisten dritten Plätze	5	Scott Deroue
Jüngster Fahrer auf dem Podium	mit 15 Jahren und 338 Tagen	Manuel González, Misano 2018
Ältester Fahrer auf dem Podium	mit 26 Jahren und 279 Tagen	Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 1)

Rekorde nach Konstrukteuren

In d​er Saison 2021 i​n der Supersport-300-WM aktive Konstrukteure s​ind grün hinterlegt.

Konstrukteurs-Weltmeistertitel

Stand: 18. Oktober 2020

Platz	Konstrukteur	Titel	Jahre
1	Kawasaki	3	2018–2020
2	Yamaha	1	2017

Siege

Stand: 25. Juli 2021

Platz	Konstrukteur	Siege
1	Kawasaki	32
2	Yamaha	10
3	KTM	3
4	Honda	2

Weltmeistertitel

Stand: Saisonende 2021

Platz	Nation	Titel	Jahre
1	Spanien	4	2017–2019, 2021
2	Niederlande	1	2020

Siege

Stand: 25. Juli 2021

Platz	Nation	Siege
1	Spanien	22
2	Niederlande	13
3	Italien	3
	Großbritannien	3
5	Indonesien	2
	Türkei	2
7	Deutschland	1
	Japan	1

Pole-Positions

Stand: 25. Juli 2020

Platz	Nation	Siege
1	Spanien	13
2	Niederlande	7
3	Italien	3
	Indonesien	3
	Brasilien	3
6	Großbritannien	2
	Türkei	2
8	Frankreich	1
	Australien	1
	Japan	1
	Ukraine	1

Schnellste Rennrunden

Stand: Saisonende 2020

Platz	Nation	Siege
1	Spanien	24
2	Niederlande	11
3	Italien	5
4	Indonesien	3
5	Frankreich	2
	Brasilien	2
	Vereinigtes Königreich	2
8	Südafrika	1
	Türkei	1
	Ukraine	1
	Uruguay	1
	Deutschland	1

Podestplätze

Stand: 25. Juli 2021

Platz	Fahrer	Podien
1	Spanien	52
2	Niederlande	40
3	Italien	12
4	Frankreich	10
5	Großbritannien	9
6	Türkei	4
7	Japan	3
8	Indonesien	2
	Deutschland	2
	Ukraine	2

Weblinks

• Offizielle Website der Superbike-WM (englisch/ italienisch/ deutsch/ spanisch/ französisch)
• Provisorische technische Vorschriften (englisch; PDF; 316 kB)

Einzelnachweise

1. Die neue FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft beginnt ab 2017. In: worldsbk.com. 27. September 2016, abgerufen am 11. März 2017.