McLaren MP4-21
Der McLaren MP4-21 war der Formel-1-Rennwagen von McLaren Racing für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.
Kimi Räikkönen im McLaren MP4-21, 2006 beim Großen Preis von Großbritannien | |||||||||
Konstrukteur: | Team McLaren Mercedes | ||||||||
Designer: | Adrian Newey Tim Goss (Chefingenieur) | ||||||||
Vorgänger: | McLaren MP4-20 | ||||||||
Nachfolger: | McLaren MP4-22 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Motor: | Mercedes-Benz FO108S, V8-Motor, 2,4 Liter | ||||||||
Reifen: | Michelin | ||||||||
Benzin: | Mobil 1 | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | 3. Kimi Räikkönen 4. Juan Pablo Montoya 4. Pedro de la Rosa | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Bahrain 2006 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2006 | ||||||||
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WM-Punkte: | 110 | ||||||||
Podestplätze: | 9 | ||||||||
Führungsrunden: | 60 über 296,551 km | ||||||||
Stand: Saisonende 2006 |
Der von Adrian Newey und Tim Goss konstruierte Wagen nahm an allen 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 teil, wurde vom Finnen Kimi Räikkönen, dem Kolumbianer Juan Pablo Montoya, sowie dem Spanier Pedro de la Rosa gesteuert und fuhr als beste Resultate vier zweite Plätze heraus (Räikkönen beim Großen Preis von Australien und Großen Preis von Italien, Montoya beim Großen Preis von Monaco und de la Rosa beim Großen Preis von Ungarn), wodurch das Team in seiner 38. Saison die Konstrukteurswertung mit 110 Punkten auf dem dritten Rang von elf beendete.
Es wurde der von Mercedes-Benz entwickelte V8-Motor FO108S verwendet. Die Bereifung kam von Michelin.
Resultate
Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | Rang |
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Formel-1-Saison 2006 | 110 | 3. | |||||||||||||||||||
K. Räikkönen | 3 | 3 | DNF | 2 | 5 | 4 | 5 | DNF | 3 | 3 | DNF | 5 | 3 | DNF | DNF | 2 | DNF | 5 | 5 | ||
J. Montoya | 4 | 5 | 4 | DNF | 3 | DNF | DNF | 2 | 6 | DNF | DNF | ||||||||||
P. de la Rosa | 7 | DNF | 2 | 5 | DNF | 5 | 11 | 8 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3 | Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks
- Technische Details (englisch, mit Bildern)