Kehre (Eisenbahn)

Kehren s​ind Bestandteile e​iner Eisenbahnverbindung u​nd dienen z​um Auf- o​der Abstieg der Strecke, i​n der Regel i​m Mittel- u​nd Hochgebirge. Kehren können oberirdisch a​ls Kehrviadukt o​der unterirdisch a​ls Kehrtunnel angelegt sein. Von Kreiskehren w​ird gesprochen, w​enn die Streckenführung s​ich um mindestens 360° ändert u​nd dabei d​ie Strecke s​ich selbst kreuzt. Kreiskehrtunnel wurden häufiger gebaut a​ls Kreiskehrviadukte.

Kehre der Berninabahn bei Alp Grüm

Kreisviadukt von Brusio der Berninabahn

Tehachapi Loop in Kalifornien

Kehrschleifen an der alten Streckenführung der Moffat-Route über den Rollins Pass in Colorado

Guanyinshan-Schleifen der Bahnstrecke Baoji–Chengdu in China.

Kehrschleifen beim Goteik-Viadukt in Myanmar

Pfaffensprung-Spiraltunnel und Doppelschleife mit Kehrtunneln bei Wassen auf der Nordrampe der Gotthardbahn in der Schweiz

Liste von Kehrschleifen bei Eisenbahnen

• Deutschland
  • Baden-Württemberg
    • badische Schwarzwaldbahn
    • württembergische Schwarzwaldbahn
    • Wieslauftalbahn (Abschnitt Rudersberg – Welzheim)
    • Wutachtalbahn
  • Bayern
    • Plattling–Bayerisch Eisenstein, bei Grafling (Doppelkehrschleife)
  • Sachsen
    • Annaberg-Buchholz–Schwarzenberg, bei Markersbach. Wird als Erzgebirgische Aussichtsbahn beworben.[1]
    • Heidenau–Kurort Altenberg, bei Geising (mit Kehrtunnel)
  • Thüringen
    • Kanonenbahn, Kehrviadukt über die Frieda bei Lengenfeld unterm Stein
    • Ohratalbahn bei Gräfenroda
  • übriges Deutschland
    • Twistetalbahn bei Warburg
    • Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld
    • Bahnstrecke Letmathe–Fröndenberg im Abschnitt Hemer–Iserlohn
    • Bahnstrecke Kreuztal–Cölbe
    • Samba, ehemalige Strecke in Wuppertal und Aufstieg zur Kohlenbahn bei Wuppertal-Wichlinghausen
    • Rendsburger Schleife, liegt im Flachland und überwindet die SteBahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Wuppertal-Wichlinghausenigung zur Rendsburger Hochbrücke

• Österreich
  • Brennerbahn
  • Semmeringbahn
  • Mariazellerbahn

• Schweiz
  • Gotthardbahn, zwei Kehrschleifen und ein Kreiskehrtunnel auf der Nordrampe, drei Kreiskehrtunnel auf der Südrampe
  • Albulabahn
  • Arosabahn, zwei Kehrschleifen zwischen Litzirüti und Arosa
  • Berninabahn, bei Brusio (siehe Kreisviadukt von Brusio)
  • Lötschberg-Nordrampe Frutigen–Kandersteg
  • Bahnstrecke Aigle–Ollon–Monthey–Champéry der Transports Publics du Chablais (TPC) bei Monthey
  • Strecke Aigle–Sépey–Diablerets der TPC bei Verchiez
  • Strecke Bex–Villars–Bretaye der TPC bei Gryon-Chalméry
  • Strecke Bière–Apples–Morges der Transports de la région Morges–Bière–Cossonay (MBC) bei Yens
  • Strecke Saignelégier–Glovelier der Chemins de fer du Jura (CJ) bei Combe-Tabeillon
  • Strecke Yverdon–Ste-Croix der Travys bei Six-Fontaines
  • bis 2018 Ruckhaldenkurve der Strecke St. Gallen–Appenzell der Appenzeller Bahnen

• Italien
  • Grödner Bahn
  • Tendabahn
  • Ferrovie della Sardegna

• Polen
  • Jelenia Góra–Kořenov, bei Piechowice

• Tschechien
  • Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt, bei Nové Hamry (mit Kehrtunnel)
  • Hanušovice–Głuchołazy, bei Horní Lipová
  • Krásný Jez–Nové Sedlo u Lokte, bei Horní Slavkov
  • Strakonice–Volary, bei Zátoň

• übriges Europa
  • Korsische Eisenbahn, Frankreich
  • Bahnstrecke Andelot–La Cluse, Frankreich, zwischen Morbier und Morez
  • Bahnstrecke Pau–Canfranc–Zaragoza, Frankreich / Spanien: Kreiskehrtunnel von Sayerce und zwei Kehren mit Tunneln bei Castiello de Jaca
  • Bodoma–Feres, Griechenland
  • Bahnstrecke Margecany–Červená Skala, Slowakei
  • Šarganska osmica, Šarganer Acht in Serbien
  • Pajares-Rampe, Spanien
  • Bárcena-rampe, Spanien – zwei Doppelschleifen
  • Bosnische Ostbahn zwischen Prača und dem Jahorina-Tunnel
  • Antivaribahn, Montenegro
  • Bahnstrecke Sarajevo–Ploče bei Konjic und bei Raštelica in Bosnien und Herzegowina
  • Ffestiniog Railway, Wales

• Afrika
  • Südafrika
    • Natal Main Line
      • zwei Kehrschleifen oberhalb Pietermaritzburgd
      • zwei Kehrschleifen auf der Südseite des Van Rennen’s Pass an der Zweigstrecke nach Harrismith
• Amerika
  • USA
    • Kalifornien
      • Tehachapi Loop
      • Williams Loop
    • Colorado
      • Moffat-Route: mehrere Kehrschleifen (u. a. Big Ten Curve) auf der alten Strecke über den Rollins Pass
      • Georgetown Loop Railroad
    • Pennsylvanien
      • Horseshoe Curve
  • Argentinien
    • Tren a las Nubes
• Asien
  • China
    • Bahnstrecke Baoji–Chengdu – Guanyinshan-Schleifen: drei Kehrschleifen und eine Kreiskehrtunnel
  • Indien
    • Darjeeling Himalayan Railway hat drei Kreiskehrschleifen, aber auch Spitzkehren. Bei einer Kombination aus Kehre und Kreiskehrschleife ändert die Richtung der Strecke um 540°.
  • Myanmar
    • Bahnstrecke Mandalay–Lashio hat fünf Kehrschleifen beim Goteik-Viadukt
  • Sri Lanka
    • Bahnstrecke Colombo–Badulla: Offene Kreiskehre beim Bahnhof Demodara
• Australien / Ozeanien
  • Neuseeland
    • Raurimu-Spirale, North Island Main Trunk Railway
    • Driving Creek Railway – mehrere Kehren, teils unter Nutzung von Brückenkonstruktionen

Siehe auch

• Spitzkehre
• Liste von Kreiskehrschleifen
• Liste der Kehrtunnel (Eisenbahn)

Weblinks

• Streckenbeschreibung der Darjeeling Himalayan Railway mit Bildern von Kreiskehrschleifen (englisch)

Einzelnachweise

1. Erzgebirgische Aussichtsbahn