Desmond Titterington

**Desmond Titterington**
Nation:	Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Großbritannien 1956
Letzter Start:	Großer Preis von Großbritannien 1956
Konstrukteure
	1956 Connaught Engineering
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

John Desmond Titterington (* 1. Mai 1928 in Cultra; † 21. April 2002 in Dundee) war ein nordirischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Desmond Titterington fuhr in seiner Karriere zwar nur ein Rennen zur Weltmeisterschaft der Formel 1, aber hätte der talentierte Nordire 1956 nicht überraschend seinen Rücktritt erklärt, wäre der Weg zu einem internationalen Spitzenfahrer möglich gewesen.

Nach einigen Rennen in einem Allard wurde Titterington 1953 Mitglied der Ecurie Ecosse. Für die schottische Rennmannschaft bestritt er 1953 die Tourist Trophy in Dundrod auf einem Aston Martin, die er als Sechster beendete.

1954 zeigte er seine Vielseitigkeit, als er auf einem Jaguar Sechster bei der Rallye Monte Carlo wurde. Nach einigen Rennen auf seinem privaten Triumph TR2 kehrte er Mitte 1954 zur Ecurie Ecosse zurück, um dort den verletzten Jimmy Stewart zu ersetzen. Titterington wurde Neunter beim 9-Stunden-Rennen in Goodwood 1955 und mit John Fitch Vierter bei der Targa Florio. Jaguar war von den fahrerischen Fähigkeiten Titteringtons derart überzeugt, dass es ihn als Werksfahrer für die großen Sportwagenrennen 1956 verpflichtete.

In der Formel 1 erreichte Titteringtons 1956 starke dritte Plätze im Oulton Park und bei der BRDC International Trophy in Silverstone. Beim Großen Preis von Großbritannien fuhr er seinen Connaught bis auf Rang fünf vor, ehe ihn ein Motorschaden stoppte.

1956 kehrte Titteringtons aus familiären Gründen dem Rennsport den Rücken.

Statistik

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1956	Connaught Engineering	Connaught Type B	Alta 2.5 L4	1	−	−	−	−	−	−	NC
Gesamt				1	−	−	−	−	−	−

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8
1956
1956						DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3	Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1956	Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars Ltd.	Jaguar D-Type	Belgien Paul Frère	Ausfall	Unfall

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1956	Vereinigte Staaten 48 Jaguar New York Inc.	Jaguar D-Type	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Ausfall	Bremsen

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Robert Dickson	Aston Martin DB3	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
1953	Robert Dickson	Aston Martin DB3						5
1954	Joe Kelly	Ferrari 750 Monza	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
1954	Joe Kelly	Ferrari 750 Monza					DNF
1955	Jaguar Daimler-Benz AG	Jaguar D-Type Mercedes-Benz 300SLR	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
1955	Jaguar Daimler-Benz AG	Jaguar D-Type Mercedes-Benz 300SLR					DNF	4
1956	Jaguar New York Inc. Jaguar Ecurie Ecosse	Jaguar D-Type	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Deutschland NÜR	Schweden KRI
1956	Jaguar New York Inc. Jaguar Ecurie Ecosse	Jaguar D-Type		DNF		DNF	DNF

Literatur

Rainer W. Schlegelmilch: Portraits of the 60s Formula I. Könemann, Köln 1994, ISBN 3-89508-047-0.
Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.