Consolidated Motor Car Company (Connecticut)

Consolidated Motor Car Company
Rechtsform	Company
Gründung	1919
Auflösung	1920
Sitz	Middlefield, Connecticut, USA
Leitung	Albert E. Lazaro; Bert E. Lazaro; Frank J. Kenney;
Branche	Automobile

Consolidated Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen aus Connecticut.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Die Brüder Albert E. und Bert E. Lazaro sowie Frank J. Kenney gründeten das Unternehmen im Oktober 1919. Der Sitz war in Middlefield. Sie begannen 1920 mit der Produktion von Automobilen. Die Markennamen lauteten BEL, kurz für Bert E. Lazaro, und Sterling. Im gleichen Jahr endete die Produktion.

Ein paar Jahre vorher gab es bereits in Atlanta in Georgia eine gleichnamige Consolidated Motor Car Company.

Fahrzeuge

Markenname BEL

Das einzige Modell hatte einen selbst hergestellten Motor. Der Vierzylindermotor mit OHV-Ventilsteuerung war mit 12,1 PS angegeben. Das Fahrgestell hatte 229 cm Radstand. Das Fahrzeug war ein sportlicher Runabout.

Markennamen Sterling

Ein 28-PS-Vierzylindermotor von der LeRoi Company trieb die Fahrzeuge an. Der Radstand betrug 254 cm. Zur Wahl standen Tourenwagen und Roadster.

Übersicht über Pkw-Marken aus den USA, die Sterling beinhalten

Marke	Hersteller	Vermarktungsbeginn	Vermarktungsende	Ort, Bundesstaat
Ams-Sterling	Amston Motor Car Company	1917	1918	Bridgeport, Connecticut
Sterling	Sterling Automobile & Engine Company	1901	1902	Sterling, Illinois
Sterling	Springfield Cornice Works	1901	1901	Springfield, Massachusetts
Sterling	Sterling Machine Works	1909	1909	Sterling, Illinois
Sterling	Elkhart Motor Car Company	1909	1911	Elkhart, Indiana
Sterling	Sterling Motor Car Company	1915	1916	Brockton, Massachusetts
Sterling	Consolidated Motor Car Company (Connecticut)	1920	1920	Middlefield, Connecticut
Sterling-Knight	Sterling-Knight Company	1920	1926	Warren, Ohio
Sterling-New York	Sterling Automobile Manufacturing Company	1915	1916	New York City, New York

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 113 und S. 1397 (englisch).
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1510. (englisch)

Einzelnachweise

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 113 und S. 1397 (englisch).
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1510. (englisch)

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[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 113 und S. 1397 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1510. (englisch)