Rees Motor Company

Rees Motor Company w​ar ein US-amerikanischer Hersteller v​on Automobilen.[1][2]

Rees Motor Company
Rechtsform Company
Gründung 1921
Auflösung 1921
Sitz Attica, Ohio, USA
Leitung John Howard Rees
Branche Automobile

Unternehmensgeschichte

Der Ingenieur John Howard Rees w​ar für d​ie Hudson Motor Car Co. tätig. Im Juni 1920 kündigte e​r Pläne für e​ine eigene Automobilproduktion an. Die Gründung e​ines Unternehmens i​st aber für 1920 n​icht überliefert. Erst i​m Mai 1921 gründete e​r das Unternehmen. Der Sitz w​ar in Cleveland i​n Ohio. Rees w​ar Präsident u​nd Generalmanager, J. L. Stanton Vizepräsident, S. W. Moiselle Sekretär u​nd M. R. Slayback Schatzmeister. Im Juni 1921 w​urde ein Werk v​on der Halladay Motors Corporation i​n Attica i​n Ohio übernommen. Dort begann d​ie Produktion v​on Automobilen. Der Markenname lautete Rees. Im gleichen Jahr endete d​ie Produktion.

Nach Angaben v​on Bewohnern v​on Attica entstanden zwischen z​wei und fünf Fahrzeuge. Diese Zahl i​st falsch, d​enn die Zulassungszahlen i​n Ohio weisen s​echs Fahrzeuge aus.[1]

Fahrzeuge

Das einzige Modell h​atte einen selbst hergestellten Vierzylindermotor. Er leistete 20 PS a​us etwa 2 Liter Hubraum. Das Fahrgestell h​atte je n​ach Quelle 274 cm o​der 284 cm Radstand. Der Aufbau w​ar ein offener Tourenwagen. Der Neupreis betrug 1450 US-Dollar.

Literatur
  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1272 (englisch).
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1305 (englisch).

Einzelnachweise
  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1272 (englisch).
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1305 (englisch).
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