Ohio Motor Vehicle Company

Ohio Motor Vehicle Company
Rechtsform	Company
Gründung	1919
Auflösung	1923
Auflösungsgrund	Insolvenz
Sitz	Cleveland, Ohio, USA
Leitung	Charles Riegler
Branche	Automobile

Ohio Motor Vehicle Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen entstand am 6. Oktober 1919 als Nachfolger der Ohio Trailer Company.[3] Der Sitz war ebenfalls in Cleveland in Ohio. Charles A. Riegler war Präsident und William E. Ferris Sekretär und Schatzmeister.[3] Die Produktion von Anhängern wurde fortgesetzt. Außerdem fertigten sie ab 1920 Automobile. Der Markenname lautete Ferris. Im Juni 1921 begann die Insolvenz. Die Produktion lief noch bis 1922. Am 1. März 1923 wurde das Unternehmen offiziell aufgelöst.[3]

Fahrzeuge

Viele Teile wurden zugekauft. Dazu gehörte der Sechszylindermotor, der von der Continental Motors Company kam. Die Fahrzeuge hatten ausgezeichnete Karosserien und waren relativ teuer.

1920 gab es das Model C-20. Der Motor vom Typ 9 N leistete 50 PS. Das Fahrgestell hatte 330 cm Radstand. Als Aufbauten sind ein sechssitziger Tourenwagen, ein ebenfalls sechssitziger Sport und eine viersitzige Limousine überliefert.

1921 änderte sich nur die Bezeichnung in Model C-21.

1922 standen zwei Modelle im Sortiment. Sie unterschieden sich nur in der Motorleistung und im Neupreis. Das Model 60 hatte den bisherigen Motor mit 60 PS und das Model 70 einen Motor vom Typ 6 T mit 70 PS. Der Radstand blieb unverändert. Zur Wahl standen ein Roadster mit zwei Sitzen, eine Limousine mit vier Sitzen und ein Tourenwagen mit sechs Sitzen, jeweils auch in Sportausführung.

Modellübersicht

Jahr	Modell	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1920	Model C-20	6	50	330	Tourenwagen 6-sitzig, Sport 6-sitzig, Limousine 4-sitzig
1921	Model C-21	6	50	330	Tourenwagen 6-sitzig, Sport 6-sitzig, Limousine 4-sitzig
1922	Model 60	6	60	330	Tourenwagen 6-sitzig, Roadster 2-sitzig, Limousine 4-sitzig
1922	Model 70	6	70	330	Tourenwagen 6-sitzig, Roadster 2-sitzig, Limousine 4-sitzig

Produktionszahlen

Insgesamt entstanden 440 Fahrzeuge.[1]

Jahr	Produktionszahl
1920	123
1921	214
1922	103
Summe	440

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 562–563 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 535 (englisch).

Einzelnachweise

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 562–563 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 535 (englisch).
Automobile Quarterly Jahrgang 39, Ausgabe 1.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.

[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 562–563 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 535 (englisch).

[AQ-3] Automobile Quarterly Jahrgang 39, Ausgabe 1.