Toyota Agya
Der Toyota Agya ist ein in Indonesien gebauter Kleinstwagen des japanischen Automobilherstellers Toyota, der in diversen Ländern Südostasiens, Afrikas und Lateinamerikas vermarktet wird.
Toyota | |
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Toyota Agya (2013–2017) | |
Agya | |
Produktionszeitraum: | seit 2013 |
Klasse: | Kleinstwagen |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,0–1,2 Liter (50–65 kW) |
Länge: | 3580–3660 mm |
Breite: | 1600 mm |
Höhe: | 1510–1520 mm |
Radstand: | 2450–2455 mm |
Leergewicht: | 835–855 kg |
Geschichte
Vorgestellt wurde das fünftürige Fahrzeug 2012 auf der Indonesia International Motor Show in Jakarta als Toyota Agya und als etwas niedriger positionierten Daihatsu Ayla.[1] Es basiert auf dem Daihatsu Mira e:S.[2] Im September 2013 war der Marktstart der Baureihe auf dem indonesischen Markt.[3] Auf einigen Märkten wird das Fahrzeug seit Februar 2014 als Toyota Wigo[4] und ausschließlich auf dem malaiischen Markt seit September 2014 als Perodua Axia verkauft.[5] Im April 2017[6] und im März 2020[7] wurde das Fahrzeug überarbeitet.
- Heckansicht
- Toyota Agya (2017–2020)
- Toyota Agya (seit 2020)
- Daihatsu Ayla (2013–2017)
- Daihatsu Ayla (2017–2020)
- Daihatsu Ayla (seit 2020)
Technische Daten
Angetrieben wird die Baureihe von einem 49 kW (67 PS) starken Einliter-Ottomotor. Ein 5-Gang-Schaltgetriebe ist serienmäßig, gegen Aufpreis ist ein 4-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Mit dem Facelift 2017 kam zusätzlich ein 1,2-Liter-Ottomotor mit 49 kW (67 PS) in den Handel.[6] An der Vorderachse kommt eine MacPherson-Radaufhängung und an der Hinterachse eine Verbundlenkerachse zum Einsatz.
Kenngrößen | 1.0 | 1.2 |
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Bauzeitraum | seit 09/2013 | seit 04/2017 |
Motorkenndaten | ||
Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor |
Hubraum | 998 cm³ | 1197 cm³ |
Motoraufladung | — | |
max. Leistung | 49 kW (67 PS) bei 6000/min | 65 kW (88 PS) bei 6000/min |
max. Drehmoment | 89 Nm bei 4400/min | 108 Nm bei 4200/min |
Kraftübertragung | ||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
Getriebe, wahlweise | (4-Stufen-Automatikgetriebe) | |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h (145 km/h) |
k. A. (k. A.) |
Beschleunigung, 0–100 km/h |
14,6 s (16,3 s) |
k. A. (k. A.) |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
4,8 l Super (4,9 l Super) |
k. A. (k. A.) |
CO2-Emissionen (kombiniert) |
112 g/km (115 g/km) |
k. A. (k. A.) |
Tankinhalt | 33 l |
* Werte in Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe
Weblinks
- Offizielle Website Toyota Agya Indonesien (englisch)
- Offizielle Website Daihatsu Ayla Indonesien (englisch)
Einzelnachweise
- Dhanil Vira: Daihatsu Unveils Small Car Ayla At IIMS. In: motorbeam.com. 22. September 2012, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
- Anthony Lim: Daihatsu Ayla 1.0L eco-car launched in Indonesia. In: paultan.org. 23. September 2012, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
- Anthony Lim: Toyota Agya finally makes Indonesian market debut - Daihatsu Ayla too. In: paultan.org. 13. September 2013, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
- Vince Pornelos: Toyota PH launches the all-new 2014 Wigo - Auto News. In: autoindustriya.com. 20. Februar 2014, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
- Anthony Lim: Perodua Axia launched - final prices lower than estimated, from RM24,600 to RM42,530 on-the-road. In: paultan.org. 16. September 2014, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
- Gerard Lye: 2017 Toyota Agya and Daihatsu Ayla facelift launched in Indonesia - new 1.2L 3NR-FE four-cylinder engine. In: paultan.org. 10. April 2017, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
- Gerard Lye: 2020 Toyota Agya launched in Indonesia - Perodua Axia's sibling gets new styling, revised equipment list. In: paultan.org. 19. März 2020, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).