Toyota Sienta
Der Toyota Sienta ist ein kleiner, 5-türiger Van mit Schiebetüren, den Toyota nur für den asiatischen Markt herstellt.
Toyota Sienta | |
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Produktionszeitraum: | seit 2003 |
Klasse: | Minivan |
Karosserieversionen: | Kombi |
1. Generation (2003–2015)
1. Generation | |
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![]() Toyota Sienta (2006) Toyota Sienta (2006) | |
Produktionszeitraum: | seit 2003 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (81 kW) |
Länge: | 4100 mm |
Breite: | 1670–1680 mm |
Höhe: | 1695 mm |
Radstand: | 2700 mm |
Leergewicht: | 1210–1320 kg |
Die erste Generation wurde im September 2003 eingeführt und bietet trotz seiner geringen Größe sieben Sitzplätze. Sein Styling ist sehr modern und ähnelt dem des Renault Twingo.
Der Sienta wurde vom populären Kleinwagen Vitz abgeleitet. Als Familienwagen hat der Sienta aber eine andere Front und Innenausstattung.
Der Wagen hat einen 1,5-Liter-R4-Ottomotor mit variabler Ventilsteuerung (VVTi), der 81 kW (110 PS) bei 6000 min−1 leistet, und ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT), ebenso wie ABS und EBD. Auf Wunsch ist er auch mit Allradantrieb erhältlich.
Der Innenraum ist sehr flexibel eingerichtet; verschiedenste Sitzkombinationen sind realisierbar. Er ist mit vielen Ablagen ausgestattet. Große Schiebetüren hinten gewähren bequemen Einstieg für die Rücksitzpassagiere.
Die geringen Unterhaltungskosten, der für einen Van geringe Benzinverbrauch (6,25–8,33 l / 100 km) und die großen Schiebetüren machen ihn in Japan sehr beliebt. Auch in Hongkong findet man etliche Exemplare, meist als Grauimport.
2006, drei Jahre nach Beginn der Serie, bekam der Sienta ein Facelift verpasst. Es gab neue Außenfarben, wie apfelgrün, gewehrgrau, und blau metallic. Auch beide Schiebetüren sind nun elektrisch zu betätigen.
Ab dem Modelljahrgang 2007 wird der Wagen nur auf dem japanischen Markt mit dem Toyota-Navigationssystem G-BOOK und der Telematik angeboten.
2. Generation (seit 2015)
2. Generation | |
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![]() Toyota Sienta (seit 2015) Toyota Sienta (seit 2015) | |
Produktionszeitraum: | seit 2015 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (76–79 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (74 kW) |
Länge: | 4235 mm |
Breite: | 1695 mm |
Höhe: | 1675–1695 mm |
Radstand: | 2750 mm |
Leergewicht: | 1310–1380 kg |
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Die zweite Generation des Toyota Sienta debütierte am 9. Juli 2015. Weiterhin ist er mit bis zu sieben Sitzen verfügbar. Den Antrieb übernimmt das Modell aus dem Vorgängermodell. In Japan ist zudem eine Hybridversion und eine Variante mit Allradantrieb erhältlich.
Technische Daten
Sienta | Sienta 4WD | Sienta Hybrid | |
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Bauzeitraum | seit 07/2015 | ||
Motorkenndaten | |||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | |
Hubraum | 1496 cm³ | ||
max. Leistung bei min−1 | 79 kW (107 PS) / 6000 | 76 kW (103 PS) / 6000 | 54 kW (73 PS) / 4800 + 45 kW (61 PS) |
max. Drehmoment bei min−1 | 140 Nm / 4200 | 132 Nm / 4400 | 111 Nm / 3600–4400 + 169 Nm |
Kraftübertragung | |||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb |
Getriebe, serienmäßig | Stufenloses Getriebe | ||
Messwerte | |||
Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | k. A. | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,8 s | k. A. | |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,2 l Super | 6,5 l Super | 3,7 l Super |
Leergewicht | 1310–1360 kg | 1370–1380 kg | 1380 kg |
Tankinhalt | 42 l | 45 l | 42 l |
Weblinks
- Offizielle Website des Toyota Sienta (japanisch)
- Russischer Toyota-Sienta-Club (russisch)