Tatra 613
Der Tatra 613 ist ein Pkw der Oberklasse des tschechoslowakischen und heute tschechischen Herstellers Tatra. Er erschien 1974 als Nachfolger des Tatra 603. Die Karosserie wurde vom italienischen Automobildesignunternehmen Carrozzeria Vignale entworfen. Der luftgekühlte 3,5-Liter-V8-Motor war über der angetriebenen Hinterachse eingebaut. Während seiner Produktionszeit erfuhr er mehrere Modellpflegen. Die Versionsnummer wurde bis hin zu Tatra 613-4 der Bezeichnung angefügt. Die Gesamtproduktion aller vier Modellversionen betrug ca. 11.000[1] Fahrzeuge. Die fünfte Version 1996 wurde in Tatra 700 umbenannt.
Tatra | |
---|---|
Tatra 613 | |
T613 | |
Produktionszeitraum: | 1974–1996 |
Klasse: | Oberklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 3,5 Liter (121–150 kW) |
Länge: | 5000–5185 mm |
Breite: | 1800–1802 mm |
Höhe: | 1505 mm |
Radstand: | 2980–3130 mm |
Leergewicht: | 1670–1870 kg |
Vorgängermodell | Tatra 603 |
Nachfolgemodell | Tatra 700 |
Versionen
1973–1980 Tatra 613
1980–1984 Tatra 613-2
1980–1992 Tatra 613 S (Special)
1984–1984 Tatra 613 K (Cabriolet)
1984–1985 Tatra 613-2/I
1985–1991 Tatra 613-3
1991–1996 Tatra 613-4 und Tatra 613-4 lang
1991–1996 Tatra 613-4 Mi und Tatra 613-4 Mi lang
Technische Daten
Typ 613 Baujahr 1973–80
- Länge: 5025 mm
- Breite: 1800 mm
- Gesamthöhe: 1505 mm
- Radstand: 2980 mm
- Spurweite vorne: 1520 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Bodenfreiheit: 160 mm
- Motor T613, später T613E: Achtzylinder-V-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse), 2 Doppelvergaser
- Hubraum: 3496 cm³
- Leistung: 165 PS (121 kW) bei 5200 min−1
- Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Viergang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, vollsynchronisiert
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1670 kg
- Höchstgeschwindigkeit 190 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 18 bis 15,4 l/100 km
Typ 613-2 Baujahr 1980–84
- Länge: 5025 mm
- Breite: 1800 mm
- Gesamthöhe: 1505 mm
- Radstand: 2980 mm
- Spurweite vorne: 1520 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Bodenfreiheit: 180 mm
- Motor T613E, später T613E1: V8-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse), 2 Doppelvergaser
- Hubraum: 3496 cm³
- Leistung: 168 PS (124 kW) bei 5200 min−1
- Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Viergang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, vollsynchronisiert
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1690 kg
- Höchstgeschwindigkeit 190 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 15,4 bis 14,0 l/100 km
Typ 613 S Baujahr 1980–92
- Länge: 5185 mm
- Breite: 1800 mm
- Gesamthöhe: 1505 mm
- Radstand: 3130 mm
- Spurweite vorne: 1520 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Bodenfreiheit: 160 mm
- Motor T613S1: V8-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse), 2 Doppelvergaser
- Hubraum: 3496 cm³
- Leistung: 168 PS (124 kW) bei 5200 min−1
- Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Viergang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, vollsynchronisiert
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1840 kg
- Höchstgeschwindigkeit 190 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 15,8 bis 14,1 l/100 km
Typ 613 K (Cabriolet) Baujahr 1984
- Länge: 5150 mm
- Breite: 1802 mm
- Gesamthöhe: 1505 mm
- Radstand: 2980 mm
- Spurweite vorne: 1520 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Bodenfreiheit: 160 mm
- Motor T613K1 (E1): V8-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse), 2 Doppelvergaser
- Hubraum: 3496 cm³
- Leistung: 168 PS (124 kW) bei 5200 min−1
- Getriebe: Dreigang-Automatikgetriebe BorgWarner 65 mit Mittelschaltung
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1870 kg
- Höchstgeschwindigkeit 130 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 14,4 l/100 km (12 l/100 km bei 85 km/h)
Typ 613-2/I Baujahr 1984–85
- Länge: 5025 mm
- Breite: 1800 mm
- Gesamthöhe: 1505 mm
- Radstand: 2980 mm
- Spurweite vorne: 1520 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Bodenfreiheit: 180 mm
- Motor T613E1: V8-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse), 2 Doppelvergaser
- Hubraum: 3496 cm³
- Leistung: 168 PS (124 kW) bei 5200 min−1
- Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Viergang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, vollsynchronisiert
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1690 kg
- Höchstgeschwindigkeit 190 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 14,0 l/100 km
Typ 613-3 Baujahr 1985–91
- Länge: 5000 mm
- Breite: 1800 mm
- Gesamthöhe: 1505 mm
- Radstand: 2980 mm
- Spurweite vorne: 1520 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Bodenfreiheit: 160–180 mm
- Motor T613E1/I: V8-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse), 2 Doppelvergaser
- Hubraum: 3496 cm³
- Leistung: 168 PS (124 kW) bei 5200 min−1
- Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Viergang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, vollsynchronisiert
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1690 kg
- Höchstgeschwindigkeit 190 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 12,8 l/100 km
Typen 613-4 und 613-4 lang Baujahr 1991–96
- Länge: 5000 – 5150 mm
- Breite: 1800 mm
- Gesamthöhe: 1505 mm
- Radstand: 2980 – 3130 mm
- Spurweite vorne: 1520 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Bodenfreiheit: 160–180 mm
- Motor T613-4: V8-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse – elektronisch gesteuert), 2 Doppelvergaser
- Hubraum: 3496 cm³
- Leistung: 168 PS (124 kW) bei 5200 min−1
- Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Viergang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, vollsynchronisiert
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1690–1840 kg
- Höchstgeschwindigkeit 190 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 12,1 l/100 km
Typ 613-4 Mi und 613-4 Mi lang Baujahr 1991–96
- Länge: 5000–5150 mm
- Breite: 1800 mm
- Gesamthöhe: 1505 mm
- Radstand: 2980–3130 mm
- Spurweite vorne: 1520 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Bodenfreiheit: 160–180 mm
- Motor T613-4i: V8-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, luftgekühlt (1 axiales Kühlgebläse – elektronisch gesteuert), Einspritzanlage GEMS
- Hubraum: 3496 cm³
- Leistung: 200 PS (147 kW) bei 5750 min−1
- Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Fünfgang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, vollsynchronisiert
- Antriebsart: Heckantrieb
- Leergewicht 1690–1840 kg
- Höchstgeschwindigkeit 230 km/h (Werksangabe)
- Normverbrauch: 12,8 bis 13,6 l/100 km
Weblinks
- Tatra 613/1 im Fahrbericht In: auto-motor-sport.de, 6. Juli 2012
- Beschreibung und Fotos des Tatra 613 in slowakisch, englisch und deutsch
- Auto Bild Klassik-Kaufberatung für den Tatra 613