Tatra 605

Der Tatra 605 i​st der Prototyp e​ines zweisitzigen Roadsters d​es damals tschechoslowakischen u​nd heute tschechischen Herstellers Tatra. Er w​urde 1956 a​ls Nachfolger d​es Tatra 602 Tatraplan Sport gebaut.

Geschichte

Der Tatra 605 ähnelte m​it seiner zweisitzigen Aluminiumkarosserie seinem Vorgänger. Er h​atte jedoch n​ur einen Zweizylindermotor i​m Heck eingebaut. Die Ejektorkühlung übernahm e​r vom Rennwagen Typ 607 Monoposto. Vorder- u​nd Hinterräder w​aren unabhängig aufgehängt u​nd hatten Drehstabfederung. Der offene Wagen m​it kleinen Türen besaß e​ine V-förmige Windschutzscheibe.

Technische Daten

Typ 605 Baujahr 1956

  • Länge: ?
  • Breite: ?
  • Gesamthöhe: ?
  • Radstand: 2070 mm
  • Spurweite vorne: 1200 mm
  • Spurweite hinten: 1120 mm
  • Bodenfreiheit: ?
  • Motor: Zweizylinder-Reihenmotor mit OHV-Ventilsteuerung, luftgekühlt (Ejektorkühlung)
  • Hubraum: 636 cm³
  • Leistung: 54 PS (40 kW) bei 7000/min
  • Getriebe: Einscheiben-Trockenkupplung, Viergang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung, teilsynchronisiert
  • Antriebsart: Heckantrieb
  • Leergewicht 320 kg
  • Höchstgeschwindigkeit 168 km/h (Werksangabe)
Commons: Tatra – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Siehe auch

Quellen
  • Schmarbeck, Wolfgang: Tatra – Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977
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