Seta Cars

Seta Cars war ein britischer Automobilhersteller, der von 1976 bis 1978 einen Bausatz für ein Coupé mit Flügeltüren anbot.

Unternehmensgeschichte

Das in Hayling Island in der Grafschaft Hampshire ansässige Unternehmen Seta (italienisch für Seide) wurde 1976 von Malcolm Wilson gegründet. Es produzierte nur ein Modell, den Seta Saga, der in drei Jahren lediglich ein halbes Dutzend Mal abgesetzt werden konnte. 1979 versuchte Wilson, nachdem er den Namen in Zeta geändert hatte, erfolglos, das Unternehmen zu verkaufen. Das Unternehmen bestand noch bis 1982 als Zeta Cars weiter,[1] in dieser Zeit wurden aber keine Fahrzeuge mehr abgesetzt.[2]

Zeta Saga

Der Seta Saga war ein keilförmig gestaltetes Coupé mit Flügeltüren. Seine Grundform mit der stark abfallenden Frontpartie und der trapezförmigen Windschutzscheibe orientierte sich grob am Lamborghini Countach, war insgesamt aber wesentlich einfacher strukturiert. Die Seitenfenster waren zweiteilig und von breiten Rahmen eingefasst. Als technische Basis diente der VW Käfer, von dem die Bodengruppe, die mechanischen Komponenten und der Motor unverändert übernommen wurden. Der Saga war ausschließlich als Bausatz lieferbar; der Inhalt des Bausatzes wird als umfassend beschrieben.[2]

Bis 1978 entstanden sechs Exemplare des Saga.[2]

Literatur

Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definite encyclopaedie of the UK's kit car industry since 1949, Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 9781844256778.

Weblinks

Seta Cars auf der Internetseite www.allcarindex.com (mit drei Abbildungen)

Einzelnachweise

Seta Cars auf der Internetseite www.allcarindex.com (abgerufen am 5. August 2014).
Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definite encyclopaedie of the UK's kit car industry since 1949, Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 9781844256778, S. 228.

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[Allcar-1] Seta Cars auf der Internetseite www.allcarindex.com (abgerufen am 5. August 2014).

[Hole-2] Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definite encyclopaedie of the UK's kit car industry since 1949, Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 9781844256778, S. 228.