Fereday Cars

Fereday Cars
Rechtsform
Gründung	1992
Sitz	Hartley Wintney, Hampshire
Leitung	Alan Fereday
Branche	Automobilhersteller
Website	www.feredaycars.co.uk

Fereday Cars ist ein britischer Hersteller von Automobilen.[1]

Unternehmensgeschichte

Alan Fereday gründete 1992 das Unternehmen in Hartley Wintney in der Grafschaft Hampshire. Er spezialisierte sich auf Modelle von Ginetta und Onyx Sports Cars. 1992 begann der Verkauf von Fahrzeugen von Ginetta. Ab 1993 fertigte er diese Fahrzeuge auch. 2000 übernahm er ein Projekt von Ayrspeed-Manx, entwickelte es weiter und brachte es unter dem Markennamen Vario auf den Markt.

Fahrzeuge

Beim Ginetta-Modell handelte es sich ursprünglich um den Ginetta G 27. Die Basis bildete ein Spaceframe-Rahmen. Darauf wurde eine offene zweisitzige Karosserie montiert. Laut Herstellerangaben befinden sich 2015 die Modelle G 20, G 27 und G 33 im Angebot.

2000 erschien der Vario als Nachfolger des Manx von Ayrspeed-Manx. Ein Spaceframe-Rahmen bildete die Basis. Entgegen dem Vorgänger, der technisch auf dem Citroën 2 CV basierte, trieb ein Motor vom Fiat Uno die Fahrzeuge an. Die Fahrzeugbreite nahm um 10 cm zu.[1]

Eine Quelle gibt an, dass die Produktion dieses Modells 2002 eingestellt wurde, und insgesamt etwa drei Exemplare entstanden.[1] Auf der Internetseite des Unternehmens wird das Modell allerdings noch aufgeführt. Die Verbindung zu Deauville Cars, die dieses Modell ab 2011 fertigen,[1] ist unklar.

Literatur

Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 266 (englisch).

Weblinks

Internetseite des Unternehmens (englisch, abgerufen am 1. Mai 2015)

Einzelnachweise

Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 266 (englisch).

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[Kit_Cars-1] Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 266 (englisch).