Ray Merrick

Ray Merrick (* 1. Februar 1918 in Northfield; † 12. September 2003 in Elston) war ein britischer Autorennfahrer.

Karriere

Ray Merrick war Ende der 1940er- und zu Beginn der 1950er-Jahre bei einigen Sportwagenrennen aktiv. Zweimal war beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. 1953 fuhr er gemeinsam mit dem späteren General Motors Sportwagen-Entwickler Zora Arkus-Duntov einen Werks-Allard J2R. Der Auftritt endete nach 65 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden vorzeitig. Zwei Jahre später er das Rennen auf einem Werks-Kieft. Erneut schied er vorzeitig – diesmal wegen eines Leck im Öltank – aus.

1951 gewann er ein nationales Rennen in Isbley und 1954 beendete er die zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählende RAC Tourist Trophy als 24. der Gesamtwertung.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1953 Vereinigtes Konigreich Allard Motor Company Allard J2R Vereinigte Staaten 48 Zora Arkus-Duntov Ausfall Motorschaden
1955 Vereinigtes Konigreich Kieft Cars Ltd. Kieft 1100 Vereinigtes Konigreich Alan Rippon Ausfall Ölleck

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1953 Allard Allard J2R Vereinigte Staaten SEB Italien MIM Frankreich LEM Belgien SPA Deutschland NÜR Vereinigtes Konigreich RTT Mexiko CAP
DNF
1954 Ray Merrick Triumph TR2 Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien MIM Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT Mexiko CAP
24
1955 Kieft Kieft Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien MIM Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT Italien TAR
DNF

Literatur
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
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