Projekt 775

Projekt 775 (russisch Большой десантный корабль, Großes amphibisches Landungsschiff (deutsche Transkription Bolschoi Dessantny Korabl), NATO-Bezeichnung: Ropucha-Klasse) ist eine Klasse großer Landungsschiffe der sowjetischen und später der russischen Seekriegsflotte sowie der Ukrainischen Seestreitkräfte, von der 28 Einheiten zwischen 1975 und 1992 in Dienst gestellt wurden.

Projekt 775

Projekt 775 Kaliningrad (2004) Projekt 775 Kaliningrad (2004)

Schiffsdaten Land  Sowjetunion  Russland  Ukraine Schiffsart Landungsschiff Bauwerft Stocznia Północna, Danzig Bauzeitraum 1974 bis 1991 Gebaute Einheiten 28 Dienstzeit Seit 1975

Schiffsmaße und Besatzung Länge 112,5 m (Lüa) Breite 15 m Tiefgang max. 3,7 m Verdrängung Standard: 2.900 t maximal: 4.400 t   Besatzung 87 Mann

Maschinenanlage Maschine 2 × 16 ZBV 40/48 Diesel Maschinen- leistung 2 × 9.600 PS (7.061 kW) Höchst- geschwindigkeit 17,5 kn (32 km/h) Propeller 2

Bewaffnung Alle Schiffe: 2 × 4fach-Starter für Strela-3 2 × 20fach-Starter 122-mm-A-215 für Grad-M Projekt 775 mod. I und II 2 × 2 57-mm-L/70 AK-725 Projekt 775 mod. III 1 × 76-mm-L/59 AK-176 2 × 30-mm-L/54 AK-630M

Geschichte

Die in den 1960er-Jahren entwickelten Schiffe wurden ab 1974 auf der polnischen Stocznia-Północna-Werft in Gdańsk gebaut. Ab 1975 wurden sie in den Dienst der sowjetischen Marine aufgenommen. Sie dienten als Ersatz für die Schiffe des Projekts 1171. Die Schiffe wurden in drei Chargen geliefert, zunächst von 1974 bis 1978 12 Schiffe des ersten Bauloses, dann 1980 bis 1988 13 Schiffe des Projekts 775 mod. II und von 1988 bis 1992 3 Schiffe des Projekts 775 mod. III.[1][2]

Technische Daten

Ein Schwimmpanzer PT-76 verlässt das Landungsschiff durch das Bugtor

Projekt 775 wurde für Landungen direkt am Strand konzipiert. Die Ladefähigkeit beträgt um die 480 Tonnen. Zwei Laderäume mit Abmessungen von 55 m × 6,5 m × 4,5 m und 40 m × 4,5 m × 4,5 m stehen zur Verfügung. Bis zu dreizehn Panzer oder Schützenpanzer oder 20 Lastkraftwagen und 150 Marineinfanteristen können mitgeführt werden.[3]

Es wurden drei Ausführungen von Projekt 775 gebaut, die sich bei der Bewaffnung und der Sensorausrüstung unterscheiden. Alle Schiffe trugen zwei Starter für je vier Strela-3-Flugabwehrraketen und zwei Grad-M-Mehrfachraketenwerfer. Unterschiede gab es bei:

• Projekt 775 mod. I: mit zwei 57-mm-L/70-AK-725-Geschütztürmen[3]
• Projekt 775 mod. II: wie mod. I, aber mit veränderter Sensorausrüstung mit einem MR-302-„Rubka“-Radar[3]
• Projekt 775 mod. III: mit einem 76-mm-L/59-AK-176-Turm und zwei 30-mm-L/54-AK-630M-Maschinenkanonen und mit MR-352-„Positiv“-Radar[3]

Die NATO unterschied nur zwei Klassen: Ropucha I für Projekt 775 mod. I und II sowie Ropucha II für Projekt 775 mod. III.[3]

Einheiten / Verbleib

Projekt 775 mod. II Kaliningrad 2012

Projekt 775 mod. III Koroljow in Sankt Petersburg 2015. Hinter dem Aufbau sind die beiden AK-630M-Türme zu erkennen.

Projekt 775 mod. III Koroljow 2015, Vorschiff mit AK-176-Turm

Projekt 775 mod. II Kostjantyn Olschanskyj

Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurden 17 von 25 Schiffen des Projekts 775 I, II und III im Dienst der russischen Marine behalten, die anderen acht gingen in Reserve und sind inzwischen zum Teil verschrottet.[4]

1979 wurde BDK-119 an die Demokratische Volksrepublik Jemen verkauft.[5] Die Kostjantyn Olschanskyj wurde 1991 von der Schwarzmeerflotte an die Ukraine abgegeben,[1] aber 2014 in der Krimkrise von Truppen der Russischen Föderation erbeutet und später wieder in Dienst der Schwarzmeerflotte gestellt.[6]

Projekt 775

Land	Name	In Dienst	Status
Sowjetunion	(SDK-47) BDK-47	1. Juli 1974	17. Dezember 1994 außer Dienst, verschrottet
Sowjetunion	(SDK-48) BDK-48	30. Juni 1975	5. Juli 1994 außer Dienst
Sowjetunion	(SDK-63) BDK-63	30. Juni 1975	5. Juli 1994 außer Dienst
Sowjetunion	(SDK-90) BDK-90	30. November 1975	5. Juli 1994 außer Dienst
Sowjetunion	(SDK-91) BDK-91 Olenegorski Gornjak	30. Juni 1976	auf Stand mod. II gebracht
Sowjetunion	(SDK-181) BDK-181	9. Oktober 1976	5. Juli 1994 außer Dienst
Sowjetunion	(SDK-182) BDK-182 Kondopoga	30. November 1976	auf Stand mod. II gebracht
Sowjetunion	(SDK-183) BDK-183 Kotlas	15. März 1977	22.6.2005 außer Dienst
Sowjetunion	(SDK-197) BDK-197	21. September 1977	5. Juli 1994 außer Dienst
Sowjetunion	(SDK-200) BDK-200	17. Dezember 1977	auf Stand mod. II gebracht, 30. Juni 1993 außer Dienst
Sowjetunion	(SDK-55) BDK-55 Aleksandr Otrakowski	30. Juli 1978
Jemen	(SDK-119) BDK-119	27. Februar 1979	September 1979 an Jemen als 139. Seit 2002 außer Dienst,[2] danach als Handelsschiff Sam of Yemen. 2018 in Aden gesunken.

Projekt 775 mod. II

Land	Name	In Dienst	Status
Russland	BDK-14	31. August 1981	3. Mai 2002 außer Dienst, verschrottet
Russland	BDK-32	1975	verschrottet
Russland	BDK-43 Minsk	30. Mai 1983	verschrottet
Russland	BDK-45 Georgi Pobedonosez	5. März 1985	aktiv, Nordflotte
Russland	BDK-46 Nowotscherkassk	30. November 1987	aktiv, Schwarzmeerflotte
Russland	BDK-55 A. Otrakowski[7]	1977	aktiv, Schwarzmeerflotte
Russland	BDK-58 Kaliningrad	9. Dezember 1984	aktiv, Baltische Flotte
Russland	BDK-60	1978	verschrottet
Russland	BDK-64 Zesar Kunikow	30. September 1986	aktiv, Baltische Flotte
Russland	BDK-67 Jamal	30. April 1988	aktiv, Schwarzmeerflotte
Russland	BDK-91 Olenegorski Gornjak	1982	aktiv, Nordflotte
Russland	BDK-98 Admiral Newelskoi	28. September 1982	aktiv, Pazifikflotte
Russland	BDK-105	2. März 1982	10. April 2002 außer Dienst, verschrottet
Russland	BDK-101 Osljabja	19. Dezember 1981	aktiv, Pazifikflotte
Russland	BDK-121 Alexander Schabalin	31. Dezember 1985	aktiv
Russland	BDK-182 Babrujsk	1983	aktiv
Russland	BDK-200 Muchtar Awesow	1984	aktiv
Russland	Nikolai Korsakow	1984	aktiv
Ukraine	BDK-56 Konstantin Olschanski	1985	1991 an Ukraine als U402 Kostjantyn Olschanskyj. 2014 von russischen Truppen erbeutet.[6]

Projekt 775 mod. III

Land	Name	In Dienst	Status
Russland	BDK-54 Asow	12. Oktober 1990	aktiv, Schwarzmeerflotte
Russland	BDK-11 Pereswet	10. April 1991	aktiv, Pazifikflotte
Russland	BDK-61 Koroljow	10. Juli 1991	aktiv, Baltische Flotte

Einsätze

Die Schiffe des Projekts 775 waren in ihrer Geschichte mehrmals in aktive Einsätze verwickelt. Beim Ausbruch des Bürgerkrieges 1986 im Jemen wurden mit diesen Schiffen zahlreiche sowjetische Bürger aus der Hafenstadt Aden evakuiert.

1999 wurden 260 Fahrzeuge und 650 Soldaten zu den russischen Friedenstruppen in Albanien übergesetzt.

2008 waren zwei der Schiffe an der Besetzung der georgischen Hafenstadt Poti beteiligt. Einige Schiffe dienen der Versorgung der Kamtschatka-Halbinsel, der Kurilen und der Insel Sachalin und befinden sich daher im ständigen Einsatz.

Im August 2009 waren die Asow, die Nowotscherkassk und die Jamal neben einer Fregatte und zwei Atom-U-Booten an der Suche nach dem verschwundenen Frachtschiff Arctic Sea beteiligt.[8]

Literatur

• Ю.В.Апальков: Корабли ВМФ СССР. Том IV – Десантные и минно-тральные корабли. Sankt Petersburg, 2007, ISBN 978-5-8172-0135-2. (russisch)

Weblinks

• Project 775 bei russianships.info (englisch)
• Amphibious Ships: BDK-54 ('Ropucha-II') class large landing ships (3 ships) (Project 775M) / 'Ropucha-I' class large landing ships (13 ships) (Project 775). In: World Navies Today: Russian Littoral Warfare Ships. hazegray.org, 18. Oktober 2001, abgerufen am 27. September 2015 (englisch).

Einzelnachweise

1. Richard Shape: Jane’s fighting ships 1998–1999. 101. Auflage. Jane’s Information Group, Alexandria, USA 1998, ISBN 0-7106-1795-X, S. 586, 740 und 871 (englisch).
2. Project 775 bei russianships.info (englisch)
3. Ю.В.Апальков: Корабли ВМФ СССР. Том IV – Десантные и минно-тральные корабли. Sankt Petersburg, 2007, ISBN 978-5-8172-0135-2, S. 22 und folgende
4. Project 775 Ropucha class Tank Landing ship. Federation of American Scientist, 7. September 2000, archiviert vom Original am 25. Dezember 2008; abgerufen am 14. August 2009 (englisch).
5. Ropucha Class – Project 775. fas.org, 7. September 2000, abgerufen am 27. September 2015 (englisch).
6. Russia prepares captured in Crimea landing ship to combat use. Private Website, abgerufen am 6. Dezember 2016 (englisch)
7. Volle Kontrolle im Bosporus: Russisches Schiff von türkischer Küstenwache eskortiert. sputnik.de, 10. März 2016, abgerufen am 10. März 2016.
8. Suche im Atlantik: Erste Hinweise auf vermissten Frachter „Arctic Sea“. In: Spiegel Online. 14. August 2009, abgerufen am 23. November 2016.