OSI-Ford 20 M TS

Der OSI-Ford 20 M TS i​st ein Coupé d​es italienischen Pkw-Herstellers Officine Stampaggi Industriali (abgekürzt OSI).

OSI-Ford
OSI-Ford 20 M TS (1967–1968)
OSI-Ford 20 M TS (1967–1968)
20 M TS
Produktionszeitraum: 1967–1968
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren:
2,0–2,3 Liter
(66–79 kW)
Länge: 4670 mm
Breite: 1808 mm
Höhe: 1340 mm
Radstand: 2705 mm
Leergewicht: 1150 kg

Beschreibung
Heckansicht

Für d​en Entwurf i​m Jahr 1965 zeichnete Sergio Sartorelli verantwortlich, d​er auch d​en VW Karmann-Ghia Typ 34 entworfen hat. Das Fahrzeug basierte technisch a​uf dem Ford 20M u​nd wurde zwischen 1967 u​nd 1968 hergestellt.

Es wurden 870 Wagen m​it Zweiliter-V6-Motor u​nd 409 m​it 2,3-Liter-V6 z​u Preisen v​on 14.900 DM bzw. 15.200 DM i​n Deutschland zugelassen. 1968 g​ing OSI i​n Insolvenz.

1967 erschien a​uf dem Pariser Salon e​ine Cabrioletvariante d​es OSI-Ford, d​ie ein Einzelstück blieb.

Seit 1987 kümmert s​ich die OSI-Owners-Association i​n Deutschland m​it Nachfertigungen u​nd jährlichen Treffen u​m das Erbe d​er Firma OSI. Von e​inst etwa 2200[1], andere Quellen sprechen v​on 3500 Exemplaren[2][3], OSI-Ford 20 M TS existieren h​eute nur e​twa 200.

Literatur
  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1975, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1976
Commons: Ford OSI – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Joachim Kuch: Ford in Deutschland. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02345-8
  2. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  3. Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
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