Mazda CX-8
Der Mazda CX-8 ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Mazda. Auf dem globalen Markt ist es zwischen CX-5 und CX-9 positioniert. Auf einigen Märkten wie dem japanischen Heimatmarkt stellt es das Topmodell dar, da dort der CX-9 nicht angeboten wird. Unter anderem wird das SUV auch in Australien, China und Malaysia verkauft.
| Mazda | |
|---|---|
 | |
| CX-8 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5 Liter (141–169 kW) Dieselmotor: 2,2 Liter (140 kW) |
| Länge: | 4900–4955 mm |
| Breite: | 1840 mm |
| Höhe: | 1730 mm |
| Radstand: | 2930 mm |
| Leergewicht: | 1781–1959 kg |
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Geschichte
Vorgestellt wurde das SUV, das als Sechs- oder Siebensitzer erhältlich ist, im September 2017.[1] Öffentlichkeitspremiere hatte es im darauffolgenden Monat im Rahmen der Tokyo Motor Show.[2] Marktstart war im Dezember 2017.[3] Außerhalb Asiens oder Australiens wird das Fahrzeug nicht angeboten.[4]
Hergestellt wird der CX-8 im japanischen Hiroshima,[5] im malaiischen Kulim[6] und im chinesischen Nanjing.[7]
Technische Daten
Grundsätzlich stehen für den CX-8 ein 2,5-Liter-SkyActiv-G-Ottomotor und ein 2,2-Liter-SkyActiv-G-Dieselmotor zur Auswahl. Der Ottomotor wird in zwei Leistungsvarianten mit 141 kW (192 PS) oder 169 kW (230 PS) angeboten, der Dieselmotor hat 140 kW (190 PS). Abhängig vom Markt kann auch nur eine Motorisierung verfügbar sein.
| Skyactiv-G 2.5 | Skyactiv-G 2.5T | Skyactiv-D 2.2 | |
|---|---|---|---|
| Markt | China, Malaysia | Japan | Australien, Japan, Neuseeland |
| Bauzeitraum | seit 2018 | seit 2017 | |
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor | |
| Gemischaufbereitung | Benzindirekteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung | — | Turbolader | |
| Verdichtungsverhältnis | 13,0 : 1 | 14,4 : 1 | |
| Hubraum | 2488 cm³ | 2191 cm³ | |
| max. Leistung | 141 kW (192 PS) bei 6000/min |
169 kW (230 PS) bei 4250/min |
140 kW (190 PS) bei 4500/min |
| max. Drehmoment | 258 Nm bei 4000/min |
420 Nm bei 2000/min |
450 Nm bei 2000/min |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||
| Antrieb, optional | (Allradantrieb) | ||
| Getriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h | k. A. | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
k. A. | k. A. | k. A. |
| Leergewicht in kg |
1781 kg | 1810–1830 kg (1880–1900 kg) |
1830–1840 kg (1910–1959 kg) |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) nach WLTP |
7,8–7,9 l Super (8,3 l Super) |
8,2 l Super (8,5 l Super) |
6,5 l Diesel (6,7 l Diesel) |
| Tankinhalt | 72 l (74 l) | ||
- Werte in runden Klammern gelten für Allradversion.
Einzelnachweise
- Uli Baumann: Mazda CX-8: Siebensitzer-Crossover für Japan. In: auto-motor-und-sport.de. 15. September 2017, abgerufen am 24. Oktober 2019.
- Julian Islinger: Mazda-SUV in Tokyo vorgestellt. In: autozeitung.de. 25. Oktober 2017, abgerufen am 24. Oktober 2019.
- Chris Bruce: Mazda CX-8 Goes To Oz, On Its Way To Australia. In: motor1.com. 9. Januar 2018, abgerufen am 24. Oktober 2019 (englisch).
- Tomas Hirschberger: Mazda CX-8 (2017): Test, Preis, Motor. In: autobild.de. 25. Oktober 2017, abgerufen am 24. Oktober 2019.
- Stefan Grundhoff: Mazda fährt Produktion in Hiroshima und Hofu wieder hoch. In: automobil-produktion.de. 16. Juli 2018, abgerufen am 24. Oktober 2019.
- Bermaz To Locally Assemble Mazda CX-8 In Malaysia, Estimated Launch In mid-2019. In: carlist.my. 15. März 2018, abgerufen am 24. Oktober 2019 (englisch).
- China Joint Venture Engine Plant Name Changed toChangan Mazda Engine Co., Ltd. In: www2.mazda.com. 30. Januar 2019, abgerufen am 24. Oktober 2019.
Weblinks
- offizielle Website in Australien (englisch)
- offizielle Website in Japan (japanisch)
- offizielle Website in China (chinesisch)