Mazda MX-30

Der Mazda MX-30 ist ein SUV des japanischen Automobilherstellers Mazda. Die erste Variante des Fahrzeugs hat einen batterieelektrischen Antrieb. Weitere Varianten haben einen Wankelmotor als Range Extender bzw. als Hauptantrieb (Mild-Hybrid).[2]

Mazda
MX-30
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Elektromotor:
107 kW
Länge: 4395 mm
Breite: 1848 mm
Höhe: 1555 mm
Radstand: 2655 mm
Leergewicht: 1720–1750 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2020)[1]
Heckansicht
Die Portaltüren sind im Stil des Mazda RX-8 gestaltet.
Innenansicht

Geschichte

Vorgestellt wurde das Sport Utility Vehicle am 23. Oktober 2019 im Rahmen der Tokyo Motor Show. Seitdem ist das Modell als sogenannte „First Edition“ gegen eine Anzahlung von 1000 Euro reservierbar. Diese wird dann zum Vorverkaufsstart im März 2020 auf den Kaufpreis von 33.990 Euro wieder gut geschrieben. In der zweiten Jahreshälfte 2020 begannen die Auslieferungen des MX-30.[3]

Marktpositionierung

Technisch ist der Mazda MX-30 eine komplette Neuentwicklung. Die Außenabmessungen sind aber nahezu mit dem im März 2019 präsentierten Mazda CX-30 identisch.[4] Dennoch ist der MX-30 eigenständig designt, was unter anderem durch die Portaltüren im Stil des zwischen 2003 und 2012 gebauten RX-8 und das flacher auslaufende Dach klar wird.[5]

Bislang war die MX-Nomenklatur im Modellprogramm von Mazda Sportwagen vorbehalten. Der Hersteller erklärte jedoch, dass in der markeneigenen Historie diejenigen Fahrzeuge diese Bezeichnung erhalten, die als besonders innovativ herausgestellt werden sollen. Im Innenraum betont Mazda, dass nachhaltige Materialien wie textile Bezüge aus recycelten Plastikflaschen und Kork zum Einsatz kommen.[3] Letzterer spannt auch einen Bogen zur Vergangenheit des Herstellers, der zu Beginn Kork veredelte. Aufgrund der vergleichsweise geringen elektrischen Reichweite von rund 200 km soll der MX-30 hauptsächlich als Zweitwagen verkauft werden.[5]

Technische Daten

Die batterieelektrisch angetriebene Variante wird von einem 107 kW (145 PS) starken Elektromotor von Hitachi angetrieben. Im Fahrzeugboden ist ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einer Kapazität von 35,5 kWh von Panasonic eingebaut. Nach WLTP gemessen soll die Reichweite 200 km betragen. Später soll für den MX-30 zudem ein Range Extender in Form eines Wankelmotors erhältlich sein.[3]

e-Skyactiv[6]
Bauzeitraum seit 05/2020
Motortyp Synchronmotor "e-Skyactiv"
max. Leistung 107 kW (145 PS) bei 4500–11000 min
Dauerleistung 81 kW (110 PS)[7]
max. Drehmoment 271 Nm bei 0–3243 min
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional
Getriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h
9,7 s
Leergewicht in kg 1720–1750 kg
Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
nach NEFZ
17,3 kWh
Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
nach WLTP
19,0 kWh
Batteriekapazität 35,5 kWh
Elektrische Reichweite
nach NEFZ
237 km
Elektrische Reichweite
nach WLTP
200 km

Zulassungszahlen in Deutschland

Im ersten Verkaufsjahr wurden 3.753 Mazda MX-30 zugelassen.

Jahr Stück
2020
 
3.753
2021
 
3.428
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8]
Commons: Mazda MX-30 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Ergebnis des Mazda MX-30 beim Euro-NCAP-Crashtest (2020)
  2. Mazda baut Elektroauto MX-30 auch in zwei Hybrid-Versionen. In: ecomento.de. 11. August 2020, abgerufen am 11. August 2020.
  3. Patrick Lang, Uli Baumann: Neuer Mazda MX-30 e-Skyactiv: Elektro-SUV zunächst ohne Range-Extender. In: auto-motor-und-sport.de. 15. Oktober 2019, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  4. Wolfgang Rudschies: Mazda MX-30: Lifestyle-CUV mit E-Antrieb. In: adac.de. 23. Oktober 2019, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  5. Stefan Wagner: Mazda MX-30 (2020): Elektro-Crossover debütiert in Tokio. In: de.motor1.com. 23. Oktober 2019, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  6. Mazda MX-30 E-Skyactiv. In: mazda.de. Mazda Motors (Deutschland) GmbH, abgerufen am 28. März 2020.
  7. https://www.allesauto.at/grosser-test-mazda-mx-30-gte/
  8. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2022.
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