Honda BR-V
Der Honda BR-V ist ein SUV des japanischen Automobilherstellers Honda, das auf dem Honda Mobilio basiert und in Schwellenländern wie Indien, Indonesien oder Südafrika verkauft wird.
Honda | |
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BR-V | |
Produktionszeitraum: | seit 2016 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (88 kW) Dieselmotor: 1,5 Liter (74 kW) |
Länge: | 4453–4456 mm |
Breite: | 1735 mm |
Höhe: | 1666 mm |
Radstand: | 2655 mm |
Leergewicht: | 1178–1306 kg |
Geschichte
Im August 2015 wurde auf der Gaikindo Indonesia International Auto Show das Konzeptfahrzeug Honda BR-V Prototype vorgestellt.[1] Ab Januar 2016 wurde das Serienfahrzeug als Fünf- oder Siebensitzer hauptsächlich in Südostasien eingeführt.[2] Seit Oktober 2016 ist es auch in Südafrika erhältlich.[3] Mitte 2018 erfolgte die Markteinführung in Mexiko.[4]
Im April 2019 präsentierte Honda eine überarbeitete Version des BR-V.[5]
Die Abkürzung BR-V steht für Bold Runabout Vehicle.[6]
Technische Daten
Angetrieben wird das SUV von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 88 kW (120 PS). Der BR-V ist nur mit Vorderradantrieb erhältlich. Serienmäßig ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe, optional ein stufenloses Getriebe verfügbar. Ausschließlich in Indien war zudem noch ein 1,5-Liter-Dieselmotor mit 74 kW (100 PS) im Handel.[7]
1.5 i-VTEC | 1.5 i-DTEC | |
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Bauzeitraum | seit 01/2016 | 05/2016–03/2020 |
Motorkenndaten | ||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor |
Hubraum | 1497 cm³ | 1498 cm³ |
max. Leistung bei min−1 | 88 kW (120 PS) / 6600 | 74 kW (100 PS) / 3600 |
max. Drehmoment bei min−1 | 145 Nm / 4600 | 200 Nm / 1750 |
Kraftübertragung | ||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | |
Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) | — |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | k. A. |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,0 s (13,0 s) |
15,0 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,5 l Super (6,3 l Super) |
4,6 l Diesel |
Tankinhalt | 42 l |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit stufenlosem Getriebe.
Einzelnachweise
- Anthony Lim: GALLERY: Honda BR-V Prototype debuts at GIIAS 2015 - crossover is Malaysian-bound in 2016. In: paultan.org. 20. August 2015, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
- Gerard Lye: Honda BR-V goes on sale in Thailand - five- and seven-seat variants offered, starting from RM86,600. In: paultan.org. 29. Januar 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
- David Taylor: Honda BR-V (2016) First Drive. In: cars.co.za. 13. Oktober 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
- Gerardo García: Honda BR-V, a prueba: un diestro balance entre cantidad de lámina y de asientos. In: motorpasion.com.mx. 17. Mai 2018, abgerufen am 25. Dezember 2018 (spanisch).
- Danny Tan: 2019 Honda BR-V facelift launched in Indonesia. In: paultan.org. 25. April 2019, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).
- Noah Joseph: Honda previews new BR-V three-row crossover for Indonesia. In: autoblog.com. 29. Juni 2015, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
- Danny Tan: Honda BR-V launched in India with 1.5L i-DTEC diesel. In: paultan.org. 9. Mai 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
Weblinks
- Offizielle Website Honda BR-V. hondacarindia.com. Abgerufen am 25. Dezember 2018.