Seat Toledo III

Der Seat Toledo III (Typ 5P) i​st ein Kompaktklassefahrzeug v​on der Automobilhersteller Seat, d​er zwischen Februar 2004 u​nd Mai 2009 gebaut wurde.

Seat
Seat Toledo (2004–2009) Seat Toledo (2004–2009)
Toledo III (Typ 5P)
Verkaufsbezeichnung:	Toledo
Produktionszeitraum:	2004–2009
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (63–147 kW) Dieselmotoren: 1,9–2,0 Liter (77–125 kW)
Länge:	4467 mm
Breite:	1768 mm
Höhe:	1580 mm
Radstand:	2578 mm
Leergewicht:	1260–1557 kg
Vorgängermodell	Seat Toledo II
Nachfolgemodell	Seat Toledo IV

Allgemeines

Der Kofferraum h​at wie d​as Vorgängermodell 500 Liter. Mit 1568 m​m ist d​ie Karosserie deutlich höher a​ls die vorherigen Toledo-Versionen. Trotz seines angedeuteten Stufenhecks g​ilt der Toledo a​ls Kompaktvan. Dieser Kategorie s​ind in d​er Modellpalette v​on Seat a​uch der Seat Altea u​nd der Seat Altea XL zugehörig.

Der Toledo III basiert a​uf der PQ35-Plattform (ebenso w​ie der VW Golf V o​der der Škoda Octavia II). Ein besonderes Detail d​es Toledo III s​ind die (wie b​eim Seat Altea) gegenläufig zueinander stehenden Scheibenwischer, d​ie in d​er Ruhestellung hinter Blenden a​n den A-Säulen anliegen.

Nach d​er Modellpflege d​er Schwestermodelle Leon, Altea u​nd Altea XL w​urde die Produktion d​es Toledo III Mitte 2009 eingestellt.

Heckansicht

Technische Daten

Ottomotoren

	1.4[B 1]	1.6	1.8 TSI		2.0 FSI	2.0 TSI[B 1]
Bauzeitraum	05/2006–05/2009	02/2004–05/2009	01/2007–03/2009	03/2009–05/2009	09/2004–03/2009	11/2005–05/2009
Motorkenndaten
Motorkennbuchstaben	BXW	BGU, BSE, BSF, CCSA	BYT, BZB	CDAA	BLR, BVY	BWA
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4	2	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen	OHC, Zahnriemen	DOHC, Kette, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung		Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung	–		Turbolader, Ladeluftkühler		–	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	76,5 mm × 75,6 mm	81,0 mm × 77,4 mm	82,5 mm × 84,1 mm		82,5 mm × 92,8 mm
Hubraum	1390 cm³	1595 cm³	1798 cm³		1984 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,5:1	10,5:1	9,6:1		11,5:1	10,3:1
max. Leistung bei 1/min	63 kW (86 PS) /5000	75 kW (102 PS) /5600	118 kW (160 PS) /5000–6200	118 kW (160 PS) /4500–6200	110 kW (150 PS) /6000	147 kW (200 PS) /5100–6000
max. Drehmoment bei 1/min	132 Nm /3800	148 Nm /3800	250 Nm /1500–4200	250 Nm /1500–4500	200 Nm /3500	280 Nm /1800–5000
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	–				6-Stufen-Tiptronic	6-Stufen-DSG
Messwerte[B 2]
Höchstgeschwindigkeit	169 km/h	181 km/h	210 km/h		206 km/h (203 km/h)	220 km/h (220 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	15,0 s	12,9 s	8,5 s		9,7 s (10,1 s)	7,7 s (7,7 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	k. A. l S	7,7 l S	7,6 l SP	k. A. l SP	8,4 l SP (9,1 l SP)	k. A. l SP
CO2-Emissionen (kombiniert)	k. A.	185 g/km	180 g/km	k. A.	201 g/km (218 g/km)	k. A.
Bemerkungen
					bis 11/2005 nicht für E10-Kraftstoff geeignet[1]

1. Nicht auf dem deutschen Markt erhältlich.
2. Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

• Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Dieselmotoren

	1.9 TDI	2.0 TDI		2.0 TDI DPF	2.0 TDI DPF[D 1]
Bauzeitraum	09/2004–05/2009		04/2004–05/2009	11/2005–05/2009	01/2006–05/2009
Motorkenndaten
Motorkennbuchstaben	BJB, BKC, BXE, BLS	AZV	BKD	BMM	BMN
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2	4		2	4
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen		OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Pumpe-Düse-System
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	79,5 mm × 95,5 mm	81,0 mm × 95,5 mm
Hubraum	1896 cm³	1968 cm³
Verdichtungsverhältnis	19,0:1	18,5:1
max. Leistung bei 1/min	77 kW (105 PS) /4000	100 kW (136 PS) /4000	103 kW (140 PS) /4000		125 kW (170 PS) /4200
max. Drehmoment bei 1/min	250 Nm /1900	320 Nm /1750–2500			350 Nm /1750–2500
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	6-Stufen-DSG				–
Messwerte[D 2]
Höchstgeschwindigkeit	183 km/h	199 km/h	201 km/h		211 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,4 s (12,6 s)	10,1 s (10,0 s)	10,0 s (9,9 s)		8,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,4 l D (6,0 l D)	5,5 l D (6,0 l D)	5,8 l D (6,0 l D)	k. A.	6,2 l D
CO2-Emissionen (kombiniert)	146 g/km (162 g/km)	157 g/km (162 g/km)		162 g/km	167 g/km

1. Dieser Motor wird offiziell nur in einigen europäischen Ländern wie Polen, Schweden, Spanien oder der Schweiz angeboten.
2. Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

• Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Weblinks

• Ehemalige offizielle Webseite (Memento vom 19. Februar 2006 im Internet Archive)

Einzelnachweise

1. Liste der nicht E10-geeigneten Seat-Modelle (abgerufen am 30. September 2014)