Seat Toledo III

Der Seat Toledo III (Typ 5P) ist ein Kompaktklassefahrzeug von der Automobilhersteller Seat, der zwischen Februar 2004 und Mai 2009 gebaut wurde.

Seat
Seat Toledo (2004–2009) Seat Toledo (2004–2009)
Toledo III (Typ 5P)
Verkaufsbezeichnung:	Toledo
Produktionszeitraum:	2004–2009
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (63–147 kW) Dieselmotoren: 1,9–2,0 Liter (77–125 kW)
Länge:	4467 mm
Breite:	1768 mm
Höhe:	1580 mm
Radstand:	2578 mm
Leergewicht:	1260–1557 kg
Vorgängermodell	Seat Toledo II
Nachfolgemodell	Seat Toledo IV

Allgemeines

Der Kofferraum hat wie das Vorgängermodell 500 Liter. Mit 1568 mm ist die Karosserie deutlich höher als die vorherigen Toledo-Versionen. Trotz seines angedeuteten Stufenhecks gilt der Toledo als Kompaktvan. Dieser Kategorie sind in der Modellpalette von Seat auch der Seat Altea und der Seat Altea XL zugehörig.

Der Toledo III basiert auf der PQ35-Plattform (ebenso wie der VW Golf V oder der Škoda Octavia II). Ein besonderes Detail des Toledo III sind die (wie beim Seat Altea) gegenläufig zueinander stehenden Scheibenwischer, die in der Ruhestellung hinter Blenden an den A-Säulen anliegen.

Nach der Modellpflege der Schwestermodelle Leon, Altea und Altea XL wurde die Produktion des Toledo III Mitte 2009 eingestellt.

Heckansicht

Technische Daten

Ottomotoren

	1.4[B 1]	1.6	1.8 TSI		2.0 FSI	2.0 TSI[B 1]
Bauzeitraum	05/2006–05/2009	02/2004–05/2009	01/2007–03/2009	03/2009–05/2009	09/2004–03/2009	11/2005–05/2009
Motorkenndaten
Motorkennbuchstaben	BXW	BGU, BSE, BSF, CCSA	BYT, BZB	CDAA	BLR, BVY	BWA
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4	2	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen	OHC, Zahnriemen	DOHC, Kette, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung		Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung	–		Turbolader, Ladeluftkühler		–	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	76,5 mm × 75,6 mm	81,0 mm × 77,4 mm	82,5 mm × 84,1 mm		82,5 mm × 92,8 mm
Hubraum	1390 cm³	1595 cm³	1798 cm³		1984 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,5:1	10,5:1	9,6:1		11,5:1	10,3:1
max. Leistung bei 1/min	63 kW (86 PS) /5000	75 kW (102 PS) /5600	118 kW (160 PS) /5000–6200	118 kW (160 PS) /4500–6200	110 kW (150 PS) /6000	147 kW (200 PS) /5100–6000
max. Drehmoment bei 1/min	132 Nm /3800	148 Nm /3800	250 Nm /1500–4200	250 Nm /1500–4500	200 Nm /3500	280 Nm /1800–5000
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	–				6-Stufen-Tiptronic	6-Stufen-DSG
Messwerte[B 2]
Höchstgeschwindigkeit	169 km/h	181 km/h	210 km/h		206 km/h (203 km/h)	220 km/h (220 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	15,0 s	12,9 s	8,5 s		9,7 s (10,1 s)	7,7 s (7,7 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	k. A. l S	7,7 l S	7,6 l SP	k. A. l SP	8,4 l SP (9,1 l SP)	k. A. l SP
CO2-Emissionen (kombiniert)	k. A.	185 g/km	180 g/km	k. A.	201 g/km (218 g/km)	k. A.
Bemerkungen
					bis 11/2005 nicht für E10-Kraftstoff geeignet[1]

1. Nicht auf dem deutschen Markt erhältlich.
2. Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

• Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Dieselmotoren

	1.9 TDI	2.0 TDI		2.0 TDI DPF	2.0 TDI DPF[D 1]
Bauzeitraum	09/2004–05/2009		04/2004–05/2009	11/2005–05/2009	01/2006–05/2009
Motorkenndaten
Motorkennbuchstaben	BJB, BKC, BXE, BLS	AZV	BKD	BMM	BMN
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2	4		2	4
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen		OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Pumpe-Düse-System
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	79,5 mm × 95,5 mm	81,0 mm × 95,5 mm
Hubraum	1896 cm³	1968 cm³
Verdichtungsverhältnis	19,0:1	18,5:1
max. Leistung bei 1/min	77 kW (105 PS) /4000	100 kW (136 PS) /4000	103 kW (140 PS) /4000		125 kW (170 PS) /4200
max. Drehmoment bei 1/min	250 Nm /1900	320 Nm /1750–2500			350 Nm /1750–2500
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	6-Stufen-DSG				–
Messwerte[D 2]
Höchstgeschwindigkeit	183 km/h	199 km/h	201 km/h		211 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,4 s (12,6 s)	10,1 s (10,0 s)	10,0 s (9,9 s)		8,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,4 l D (6,0 l D)	5,5 l D (6,0 l D)	5,8 l D (6,0 l D)	k. A.	6,2 l D
CO2-Emissionen (kombiniert)	146 g/km (162 g/km)	157 g/km (162 g/km)		162 g/km	167 g/km

1. Dieser Motor wird offiziell nur in einigen europäischen Ländern wie Polen, Schweden, Spanien oder der Schweiz angeboten.
2. Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

• Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Weblinks

• Ehemalige offizielle Webseite (Memento vom 19. Februar 2006 im Internet Archive)

Einzelnachweise

1. Liste der nicht E10-geeigneten Seat-Modelle (abgerufen am 30. September 2014)