Nenngröße N
Die Nenngröße N ist eine in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) und den Normen der National Model Railroad Association (NMRA) genormte Baugröße für Modelleisenbahnen. Die Normalspur, mit einer Spurweite des Vorbilds von 1435 mm, weist dabei eine Spurweite des Modells von 9 mm auf und wird umgangssprachlich als Spur N bezeichnet. Der Maßstab beträgt üblicherweise 1:160. Die Nenngröße befindet sich somit zwischen der Nenngröße Z mit einem Maßstab von 1:220 und der Nenngröße TT mit einem Maßstab von 1:120. Sie ist nur etwa halb so groß wie die weit verbreitete Nenngröße H0 mit dem Maßstab von 1:87.
Geschichte
Nach einigen motorisierten und unmotorisierten Modelleisenbahn-Systemen in ähnlicher Größe, z. B. von der Kersting Modellwerkstätten GmbH (Spur K, Modellspurweite 8 mm, Maßstab 1:180, 1948), Trix (Schiebetrix, Maßstab 1:180, 1959) oder Arnold (Arnold Rapido 200, Maßstab 1:200, 1960), legte die letztgenannte Firma 1962 den heute noch gültigen Maßstab 1:160 fest. 1964 wurde die Spurweite international genormt, beispielsweise in der Norm NEM 010, und erhielt das Maßstabskürzel N, da die Zahl Neun (für die Modellspurweite von 9 mm) in vielen Sprachen mit einem N beginnt. Ebenso wurde eine standardisierte Klauenkupplung auch in der Norm NEM 356 festgelegt, die es erlaubt, Fahrzeuge aller Hersteller ohne Umbau in einer Zugkomposition mischen zu können. Im selben Jahr boten auch Trix und der in der damaligen DDR ansässige Hersteller Piko erstmals Modelle des Maßstabs an. Zahlreiche andere Hersteller weltweit folgten und ließen die Spurweite N, nach H0, international zur zweitmeistverbreiteten werden. 2013 zeigte KATO auf der Nürnberger Spielwarenmesse einen Glacier Express in dem in Japan für Kapspurmodelle üblichen Maßstab von 1:150 für die Spur N, mit einer Modellspurweite von 9 mm.[1][2]
Spurweiten
Kontinentaleuropa
Für die Nenngröße N sind in Kontinentaleuropa im Maßstab 1:160 in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) die folgende Modell-Spurweiten festgelegt:
| Spur | Bezeichnung | Modell-Spurweite | Vorbild-Spurweite | Verwendung bei Vorbild-Spurweiten |
|---|---|---|---|---|
| N | Normalspur | 9 mm | 1435 mm | von 1250 mm bis 1700 mm |
| Nm | Meterspur | 6,5 mm | 1000 mm | von 850 mm bis < 1250 mm |
| Ne | Schmalspur | 4,5 mm | 750 mm, 760 mm und 800 mm | von 650 mm bis < 850 mm |
- Ni (Nf): Die Modell-Spurweite von 3,75 mm (Feld- und Industrie-Vorbildspurweiten von 400–650 mm) ist nicht genormt, sondern durch die Firma Railino erstmals definiert. Diese Modell-Spurweite wird nur von Kleinserienherstellern produziert.
Nordamerika
Für die Nenngröße N sind in Nordamerika im Maßstab 1:160 in den Normen der National Model Railroad Association (NMRA) die folgende Modell-Spurweiten festgelegt:
| Spur | Bezeichnung | Modell-Spurweite | Vorbild-Spurweite |
|---|---|---|---|
| N | Normalspur | 9 mm | 1435 mm (4 Fuß 8½ Zoll) |
| Nn3 | Schmalspur | 6,5 mm | 914 mm (3 Fuß) |
| Nn2 | Schmalspur | 4,5 mm | 762 mm (2½ Fuß) |
Maßstabsabweichungen
Abweichend von der internationalen Norm beträgt der Maßstab der Nenngröße N in Großbritannien 1:148 und in Japan 1:150. Die Normalspur wird dabei ebenfalls mit einer Modell-Spurweite von 9 mm nachgebildet.
Hersteller (Auswahl)
- Arnold (D) (seit 1962)
- Bachmann (China)
- Brawa (D) (seit 1994)
- Brekina (D)
- Electrotren (E)
- Fleischmann (D) (seit 1969)
- Graham Farish (GB) (seit 1970)
- Hobbytrain seit 1981; zunächst in (A), nach Übernahme d. Lemke in (D)
- Ibertren (E) (1973–1992; seit 2008)
- KATO (J) (seit 1965)
- Lematec (früher Lemaco) (CH)
- Lima (I) (1966–1987)
- Peco (GB)
- Piko (DDR) (1964–1990), (D) (seit 1990)
- Rivarossi (I) (seit 1969)
- Roco (A) (1975–2008)
- Röwa (D) (1969–1972, dann Übernahme des N-Sortiments durch Trix)
- TOMIX (J) (seit 1976, Maßstab hier etwas größer)
- Minitrix (D) (seit 1964)
Weblinks
Nenngröße N im Modellbau-Wiki
Einzelnachweise
- Glacier Express, Japanische Urlaubsträume in der Spur N, abgerufen am 10. Februar 2019
- Decodereinbau- und Farbtuning für Katos Glacier Express GEX auf Spur N, auf der Internetseite der Loki (Zeitschrift) abgerufen am 10. Februar 2019