Liste der technischen Denkmale im Landkreis Mittelsachsen (O–Z)

Die Liste der technischen Denkmale im Landkreis Mittelsachsen enthält die Technischen Denkmale im Landkreis Mittelsachsen.[Anm. 1]

Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Kulturdenkmale in Sachsen. Aufgrund der großen Anzahl von technischen Denkmalen ist die Liste aufgeteilt in die

Liste der technischen Denkmale im Landkreis Mittelsachsen (A–E)
Liste der technischen Denkmale im Landkreis Mittelsachsen (F–G)
Liste der technischen Denkmale im Landkreis Mittelsachsen (H–N)
Liste der technischen Denkmale im Landkreis Mittelsachsen (O–Z)

Die Buchstaben entsprechen den Anfangsbuchstaben der Gemeindenamen.

Legende

Bild: zeigt ein Bild des Kulturdenkmals und gegebenenfalls einen Link zu weiteren Fotos des Kulturdenkmals im Medienarchiv Wikimedia Commons
Bezeichnung: Name, Bezeichnung oder die Art des Kulturdenkmals
Lage: Wenn vorhanden Straßenname und Hausnummer des Kulturdenkmals; Grundsortierung der Liste erfolgt nach dieser Adresse. Der Link Karte führt zu verschiedenen Kartendarstellungen und nennt die Koordinaten des Kulturdenkmals.

Kartenansicht, um Koordinaten zu setzen. In dieser Kartenansicht sind Kulturdenkmale ohne Koordinaten mit einem roten bzw. orangen Marker dargestellt und können in der Karte gesetzt werden. Kulturdenkmale ohne Bild sind mit einem blauen bzw. roten Marker gekennzeichnet, Kulturdenkmale mit Bild mit einem grünen bzw. orangen Marker.

Datierung: gibt das Jahr der Fertigstellung beziehungsweise das Datum der Erstnennung oder den Zeitraum der Errichtung an
Beschreibung: bauliche und geschichtliche Einzelheiten des Kulturdenkmals, vorzugsweise die Denkmaleigenschaften
ID: wird vom Landesamt für Denkmalpflege Sachsen vergeben. Sie identifiziert das Kulturdenkmal eindeutig. Der Link führt zu einem PDF-Dokument des Landesamtes für Denkmalpflege Sachsen, das die Informationen des Denkmals zusammenfasst, eine Kartenskizze und oft noch eine ausführliche Beschreibung enthält. Bei ehemaligen Kulturdenkmalen ist zum Teil keine ID angegeben, sollte eine angegeben sein, ist dies die ehemalige ID. Der entsprechende Link führt zu einem leeren Dokument beim Landesamt. In der ID-Spalte kann sich auch folgendes Icon befinden, dies führt zu Angaben zu diesem Kulturdenkmal bei Wikidata.

Oberschöna

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Bahnhof Frankenstein	Bahnhof Frankenstein (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude, Fachwerkschuppen, Wohnhaus (urspr. zum Bahnhof gehörend, Haus Nr. 4) und Fachwerk-Nebengebäude des Wohnhauses (urspr. Schrankenposten) des Bahnhofs Frankenstein; weitgehend authentisch erhaltenes Bahnhofsensemble, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09209109
Weitere Bilder	Wasserturm	Bräunsdorf (Karte)	1906 (Wasserturm)	Wasserturm; landschaftsprägender Turm mit qualitätvoller Gestaltung, technikgeschichtlich von Bedeutung	09209014
	Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 95 Bräunsdorf	Bräunsdorf (Karte)	bezeichnet 1869 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	09208898
	Wäschemangel und Mangeltisch	Bräunsdorf (Karte)	um 1920 (Wäschemangel)	Kastenmangel eines unbekannten Herstellers um 1920, von hauswirtschaftsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	09304389
	Halde; Neue Hoffnung Gottes Fundgrube	Bräunsdorf (Karte)	18. Jahrhundert (Halde)	Halde der Neuen Hoffnung Gottes Fundgrube; von großer bergbaugeschichtlicher Bedeutung für die Region	09209029
	Oberer Kunstgraben; Neue Hoffnung Gottes Fundgrube	Bräunsdorf (Karte)	um 1800 (Kunstgraben)	Kunstgräben, Röschen und Mundlöcher der Neuen Hoffnung Gottes Fundgrube; als wasserbauliche Anlage der größten Silbererzgrube im Striegistal von großer bergbaugeschichtlicher Bedeutung für die Region	09209023
	Pulverkammer	Bräunsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Pulverhaus)	von bergbaugeschichtlicher Bedeutung	09208952
	Brücke über die Striegis	Bräunsdorf (Karte)	1875 (Fußgängerbrücke)	Bogenbrücke aus Bruchsteinen, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09209031
	Huthaus; Neue Hoffnung Gottes Fundgrube	Bräunsdorf (Karte)	bezeichnet 1648 (Huthaus)	Huthaus der Neuen Hoffnung Gottes Fundgrube; letztes der drei Huthäuser von Bräunsdorf im Originalzustand, von großer bergbaugeschichtlicher Bedeutung für die Region	09209028
	Straßenbrücke über die Striegis	Bräunsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	einbogige Steinbrücke, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09209030
	Halde	Bräunsdorf (Karte)	18. Jahrhundert (Halde)	bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09208964
	Erzkanal	Bräunsdorf (Karte)	18. Jahrhundert (Erzwäsche)	3 km langer Kanal zum Transport der Erze zur unteren Wäsche der Neue Hoffnung Gottes Fundgrube, bergbaugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09209024
	Wegestein	Kleinschirma (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09209072
	Wegestein	Kleinschirma	1. Hälfte 20. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09209067
	Wegestein	Kleinschirma	bezeichnet 1791 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09209066
	Wegestein	Kleinschirma (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	mit Richtungsangaben, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09209116
	Mittelmühle	Kleinschirma (Karte)	bezeichnet 1835 (Mühle)	Mühle; regionaltypischer Fachwerkbau, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09209077
	Dietz-Mühle	Langhennersdorf (Karte)	um 1800 (Mühle)	Mühle; zwei originale Türstöcke, einer mit Schlussstein und Müllerwappen, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09208988
	Schubert-Mühle	Langhennersdorf (Karte)	bezeichnet 1841 (Mühle)	Mühlengebäude und Seitengebäude eines Mühlenanwesens; Mühle Obergeschoss Fachwerk, Seitengebäude verbretterte Holzkonstruktion, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09208953
	Dorothea Erbstolln	Oberschöna (Karte)	Mitte 16. Jahrhundert (Halde)	Haldenzug Dorothea Erbstolln mit Halde Müllerschacht, Theodorschacht und Paulschacht; bergbaugeschichtlich und regionalgeschichtlich von Bedeutung (siehe auch Dorfstraße 15, 16 und 17)	09209111
	Wohnhaus einer ehemaligen Schmiede	Oberschöna (Karte)	1670 (Schmiede)	Obergeschoss Fachwerk, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09209090
	Straßenbrücke über die Striegis	Oberschöna (Karte)	bezeichnet 1888 (Straßenbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, dokumentiert alte Wegestruktur, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09209089
	Straßenbrücke über die Striegis	Oberschöna (Karte)	um 1800 (Zufahrtsbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, dokumentiert alte Wegestruktur, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09209058
	Huthaus und Mundloch	Oberschöna (Karte)	um 1750 (Huthaus); bezeichnet 1800 (Mundloch)	Huthaus zum Grubenfeld Eherne Schlange und Reste des Mundloches, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09209114
	Mundloch des Hohe Neujahr Erbstolln und Mühlgrabenüberwölbung	Oberschöna (Karte)	16./17. Jahrhundert (Mundloch)	bergbaugeschichtlich von Bedeutung	09209112
	Hohe Neujahr Erbstolln	Oberschöna (Karte)	18. Jahrhundert (Halde)	Halde des Hohe Neujahr Erbstolln; bergbaugeschichtlich von Bedeutung	09209115
	Trafohäuschen; Überlandstromverband Freiberg (ehem.)	Oberschöna (Karte)	1912 (Transformatorenstation)	Transformatorenhäuschen; außer Betrieb, aber in gutem Originalzustand, ortsbildprägendes Gebäude in Fachwerkbauweise, als Zeugnis der frühen Elektrifizierung des Freiberger Raumes von regional- und technikgeschichtlicher Bedeutung	09209084
	Straßenbrücke über die Striegis	Oberschöna (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, dokumentiert alte Wegestruktur, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09209083
	Unverhoffter Segen Gottes Erbstolln (ehem.); Dorothea Erbstolln (ehem.); Zenith Fundgrube	Oberschöna (Karte)	1859 (Huthaus)	Huthaus der Grube Dorothea Erbstolln; als Zeugnis der bedeutendsten Silbererzgrube Oberschönas von bergbaugeschichtlicher Bedeutung	09209086
	Unverhoffter Segen Gottes Erbstolln (ehem.); Dorothea Erbstolln (ehem.); Zenith Fundgrube; Dampflokomobile Holzwarenfabrik u. Holzbiegerei Herbert Abendroth	Oberschöna (Karte)	18.–19. Jahrhundert (Bergbauanlagenteil); 1858/1859 (Stoßherdwäsche); 1859 (Gebäude); 1790–1792 (Radstube); um 1910 (Lokomobile)	Untertägige Schachtanlage der Grube Unverhoffter Segen Gottes Erbstolln (später Dorothea Erbstolln und Zenith Fundgrube) mit gemauerter Radstube, Erzabbauen, Abzugsrösche und Mundloch, Erzwäsche der Grube Dorothea Erbstolln mit Aufschlagund Abzugsgraben sowie Lanz-Dampflokomobile der ehemaligen Holzwarenfabrik und Holzbiegerei Herbert Abendroth; Radstube heute Bergbau-Schauanlage, als Zeugnisse der bedeutendsten Silbererzgrube Oberschönas von großem bergbaugeschichtlichen und technikgeschichtlichen Wert	09209087
	Wohnhaus und angebaute Mühle mit technischer Ausstattung	Oberschöna (Karte)	1830 (Mühle)	straßenbildprägendes Gehbäudeensemble, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09209092
	Straßenbrücke über den Oberreichenbacher Bach	Oberschöna (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, dokumentiert alte Wegestruktur, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09209093
	Gutsbrauerei (ehem.)	Oberschöna (Karte)	bezeichnet 1805 (Gutsbrauerei)	Brauerei; von ortshistorischer Bedeutung, bildprägender Baukörper	09209095
	Trafohäuschen; Überlandstromverband Freiberg (ehem.)	Oberschöna (Karte)	1912 (Transformatorenstation)	Transformatorenhäuschen; außer Betrieb, aber in gutem Originalzustand, ortsbildprägendes Gebäude in Fachwerkbauweise, als Zeugnis der frühen Elektrifizierung des Freiberger Raumes von regional- und technikgeschichtlicher Bedeutung	09209108
	Bahnwärterhaus und Nebengebäude	Wegefarth (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Bahnwärterhaus)	direkt an der Bahnlinie stehende Gebäude in zeittypischer Klinkerbauweise, eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09209065
	Oberer Kunstgraben; Neue Hoffnung Gottes Fundgrube	Wegefarth (Karte)	um 1800 (Kunstgraben); um 1800 (Rösche)	Kunstgraben und Röschen der Neuen Hoffnung Gottes Fundgrube; als wasserbauliche Anlage der größten Silbererzgrube im Striegistal von großer bergbaugeschichtlicher Bedeutung für die Region	09209064
	Schafbrücke	Wegefarth (Karte)	19. Jahrhundert (Brücke)	Brücke; alte Steinbogenbrücke, dokumentiert alte Wegestruktur, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09209059
	Steinbogenbrücke über die Striegis	Wegefarth (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, dokumentiert alte Wegestruktur, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09209053
	Wegefarther Viadukt	Wegefarth (Karte)	1866–1868 (Viadukt)	Eisenbahnbrücke über das Striegistal; Steinbogenbrücke mit 17 Bögen auf der Linie zwischen Freiberg und Oederan, eisenbahngeschichtlich, verkehrsgeschichtlich und landschaftsgestaltend von Bedeutung	09209054
	Steinbogenbrücke über die Striegis	Wegefarth (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, dokumentiert alte Wegestruktur, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09209050
	Teichmann-Mühle	Wegefarth (Karte)	19. Jahrhundert (Mühle); 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Müllerwohnhaus); 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Scheune)	Mahlmühlengebäude, Müllerwohnhaus und Scheune eines Mühlenanwesens; frühe Industrieanlage, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09208885

Oederan, Stadt

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Sachgesamtheit Königlich Sächsische Triangulierung (»Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen«); Station 13 Udohöhe	Börnichen (Karte)	bezeichnet 1867 (Triangulationssäule)	Triangulationsstein; Station 1. Ordnung (seit 1963), versetzt, vermessungsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09304510
Ehemalige Getreidemühle	Breitenau (Karte)	um 1860 (Getreidemühle)	mächtiger, das Landschaftsbild prägender Putzbau von ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	09303682
Wohnhaus, ehemalige Scheune (giebelständig an der Straße stehend -Nr. 95) und ehemaliges Sozialgebäude, heute Wohnhaus (Nr. 95a) der ehemaligen Nähfadenfabrik	Breitenau (Karte)	um 1900 (neues Wohnhaus); um 1850 (Fabrikgebäude), heute Wohnhaus Str. d. Fri	letzte gut erhaltene Bestandteile einer ursprünglich für die industrielle Entwicklung Oederans und seiner Umgebung maßgeblichen Textilfabrik, von ortsgeschichtlicher und industriegeschichtlicher Bedeutung (Fabrikgebäude mit Dachreiter, Straße des Friedens 91 wurde 2011 aufGrund ihres zunehmenden Verfalls aus der Denkmalliste gestrichen)	09240636
Neuer Segen Gottes Erbstolln zu Kirchbach	Kirchbach (Karte)	18. Jahrhundert (Huthaus)	Huthaus und zwei Halden des Neuen Segen Gottes Erbstolln; von bergbaugeschichtlicher, ortshistorischer und landschaftsbildprägender Bedeutung	09240784
Ehemalige Schmiede mit Schauer, heute Wohnhaus	Memmendorf (Karte)	um 1800 (Wohnhaus)	charakteristisches, sehr altes Fachwerkhaus von sozialgeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	09240790
Bahnwärterhaus	Memmendorf (Karte)	um 1870 (Bahnwärterhaus)	weitgehend original erhaltener Typenbau von verkehrshistorischer Bedeutung	09240795
Bahnhof Oederan	Oederan (Karte)	1869 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude; authentisch erhaltenes Bahnhofsgebäude aus den Anfängen der sächsischen Eisenbahngeschichte von großer verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	09240968
Alterfil Nähfadenfabrik; Nähfadenfabrik Erwin Kabis (ehem.)	Oederan (Karte)	1909 (Verwaltungsgebäude); 1909 (Fabrikgebäude); 1921–1926 (Einfriedung); vermutlich 1921–1926 (Fabrikpark/Werksgarten); 1921–1926 (Gartenpavillon)	Nähfadenfabrik Oederan mit Verwaltungs- und Fabrikationsgebäude (Hauptgebäude an der Bahnhofstraße), Einfriedung mit Tor und Zaunsgittern, Parkanlage vor der Fabrik mit Pavillon (Gartendenkmal) und Gedenktafel für ehemalige Häftlinge der Außenstelle des KZ Flossenburg, die 1944/45 im Betrieb inhaftiert waren; architektonisch qualitätvolle Fabrikanlage von baugeschichtlicher, baukünstlerischer, regionalgeschichtlicher und städtebaulicher Bedeutung	09240971
Ehemaliges Manufakturgebäude (Tuchweberei, später auch Stuhlfabrik), heute Wohnhaus	Oederan (Karte)	bezeichnet 1835 (Tuchfabrik)	frühes Fabrikgebäude in sehr gutem Originalzustand von großer industriegeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	09240956
Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Oederan (Karte)	1722 (Halbmeilensäule); 1722 (Sachgesamtheitsbestandteil)	Postmeilensäule; Halbmeilensäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09241024
DIE WEBEREI Museum Oederan -Sammlungsbestandteil Maschinenausstattung Weberei Reißig	Oederan (Karte)	19. Jahrhundert und 20. Jahrhundert (Webstuhl)	Sammlung von Handwebstühlen und Textilmaschinen der ehemaligen Oederaner Weberei Reißig, später Sunon; funktionsfähige, vollständig erhaltene Werkstattausstattung von technikgeschichtlicher und stadtgeschichtlicher Bedeutung	09244191
Feuerwache und Schlauchturm	Wingendorf (Karte)	um 1925/1930 (Feuerwache)	in sehr gutem Originalzustand erhaltene dörfliche Feuerwache von baugeschichtlichem und ortsgeschichtlichem Wert	09303557
Fiedler’sche Streichgarnspinnerei	Wingendorf (Karte)	1816 bezeichnet (straßenseitiges Gebäude)	Drei Fabrikgebäude sowie ein Verwaltungsgebäude mit Kraftzentrale und Schornstein; umfangreich erhaltenes Ensemble einer der frühesten sächsischen Spinnereien, von großer industriegeschichtlicher und ortshistorischer sowie ortsbildprägender Bedeutung	09304677

Ostrau

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Binnewitz (Karte)	19. Jahrhundert (Meilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09208429
Wegestein	Döhlen (Karte)		verkehrsgeschichtliches Zeugnis, Wegestein am Kreuzungspunkt zweier Feldwege	09208449
Getreidemühle (ehem.)	Jahna (Karte)	um 1800 (Wohnstallhaus); um 1800 (Dreiseithof)	Wohnstallhaus, Scheune und Seitengebäude eines Dreiseithofes; prächtig erhaltene Fachwerkgebäude, intakte Hofstruktur, bildprägend, als ehemalige Mühle von technikgeschichtlicher Bedeutung	09208420
Brücke	Jahna (Karte)	19. Jahrhundert; bezeichnet nicht leserlich (Straßenbrücke)	Zeugnis der ursprünglichen Dorfstruktur, Brücke über die Jahna von ortsgeschichtlichem Wert	09208424
Brücke	Kattnitz (Karte)	19. Jh.	bruchsteinerne Bogenbrücke, dokumentiert alte Dorfstruktur. Einbogige Bruchsteinbrücke, Überführung eines Feldweges über den Dorfbach, vermutlich im 19. Jh. erbaut. Typisches ländliches Brückenbauwerk, durch welches die Hofzufahrten bzw. Zufahrten zu den Feldern gewährt wurde. Neben anderen Kleinbauwerken im Dorf, verdeutlichen diese kleinen Brückenbauwerken die Dorfstruktur äußerst anschaulich, so dass diesen eine ortsgeschichtliche Bedeutung zukommt. (LfD/2012) schlechter Bauzustand, weitgehend original erhalten.	09208444
Kalköfen in Münchhof	Münchhof (Karte)	1904 (Kalkofen)	Kammerkalkofenanlage (sog. »Kalkschneller«) und dahinter befindliche Böschungsmauer; von technikgeschichtlicher und regionalgeschichtlicher Bedeutung	09208464
Wegestein	Noschkowitz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtliches Zeugnis	09208456
Speicherbau	Ostrau (Karte)	ca. 1910 (Speicher)	in exponierter Lage stehender, hoher Getreidespeicher, qualitätvolle Gestaltung, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09208479
Bahnhof Ostrau; Eisenbahnstrecke Riesa -Chemnitz	Ostrau (Karte)	1886 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude; von verkehrs- und ortsgeschichtlicher Bedeutung, sehr guter Originalzustand	09208488
Kalkofen (sog. „Kalkschneller“)	Ostrau (Karte)	1853 (Kalkofen)	einer der ältesten „Kalkschneller“-Kammeröfen in dem nordöstlich von Döbeln befindlichen Kalkabbaugebiet, einmaliges technisches Denkmal der vorindustriellen Baustoffwirtschaft	09208480
Kalköfen und Böschungsmauer	Ostrau (Karte)	nach 1785 (Kalkofen)	von regional- und technikgeschichtlicher Bedeutung, Kammerkalkofenanlage (sog. „Kalkschneller“)	09208466
Brücke	Rittmitz (Karte)	19. Jh.	zweibogige, bruchsteinerne Brücke, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung. Alte Bruchsteinbrücke, zweijochig, im 19. Jh. erbaut. Kleine ehemalige Straßenbrücke mit niedrigem Geländer aus Bruchsteinpfeilern mit durchgesteckten Hölzern mit quadratischen Querschnitten, schräggestellt. Diese Brücke könnte zu einer kleinen Zufahrtsstraße zu einem Gut oder mehreren Anwesen gehört haben. Als Straßenbrücke später zu schmal, dürfte sie lange Zeit als Fußgängerbrücke genutzt worden sein. Die Brücke genügte der nunmehrigen Belastung, so dass sie bis auf den heutigen Tag erhalten blieb. Sie markiert alte Wegeverbindungen innerhalb des Ortes und die Technik des Brückenbaus ihrer Entstehungszeit. Aus beidem leitet sich die technikgeschichtliche und die ortsgeschichtliche Bedeutung des Bauwerks ab.	09208440
Straßenbrücke über den Krebsbach	Schrebitz (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	kleine Steinbogenbrücke in gutem Originalzustand von ortsgeschichtlichem Wert	09304788
Zwei Kalköfen (Kammerkalkofenanlage, sog. „Kalkschneller“)	Schrebitz (Karte)		von technik- und regionalgeschichtlichem Interesse als einmaliges Denkmal der vorindustriellen Baustoffwirtschaft	09208498
Brücke	Schrebitz (Karte)	19. Jahrhundert; vermutlich bezeichnet 1839 (Straßenbrücke)	alte Ortslage Görlitz, bruchsteinerne Bogenbrücke, verkehrsgeschichtliches Zeugnis	09208497

Penig, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wasserkraftwerk Bibermühle	Amerika	1934/1935 (Wasserkraftwerk)	Wasserkraftwerk als Zusatzanlage für Industriebetriebe in Amerika, mit Wärterhaus (mit Pergola), Turbinenhaus (mit Laufkatze von Unruh & Liebig), Fischbauchklappwehr mit geschmiedeter Kette und Zulauf; einzigartige Anlage aus den 1930er Jahren von großer technikgeschichtlicher Bedeutung	08961773
	Wehranlage mit Wehr, Wehrgraben und Uferbefestigung an der Zwickauer Mulde	Amerika	1930er-Jahre (Wehr); um 1900 (Uferbefestigung)	ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08960542
	Baumwollspinnerei Amerika (Sachgesamtheit)	Amerika (Karte)	1836 (Spinnerei); 1910/1911 (Turbinenhaus); 1870 (Schlosserei und Schmiede)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Baumwollspinnerei Amerika: Turbinenhalle (Nr. 6), Spinnmühle (Nr. 7) und Werkstattgebäude mit Schlosserei und Schmiede sowie Mühlgraben mit Uferbefestigung (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 08961078); als Teil der ehem. Industriekolonie von ortshistorischer, sozialgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08961080
	Feilenhauerei Bruno Bannat	Amerika	19. Jahrhundert (Technische Ausstattung)	Feilenhauerei mit technischer Ausstattung; älteste und einzige vollständig erhaltene Feilenhauerei Deutschlands mit Maschinen, Werkzeugen und Ausstattung, heute im hinteren Gebäudeteil der Werkstatt mit Schlosserei und Schmiede 158K der Stahlbau Steinbrunner museal untergebracht (ehemals Penig, Thierbacher Straße 4/Hofgebäude), industriegeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08961770
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Haltepunkt Amerika	Amerika (Karte)	1899 (Empfangsgebäude); um 1900 (Telegrafenmaste); 1875 (Güterschuppen)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Empfangsgebäude und Güterschuppen sowie Telegrafenmasten; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Güterschuppen aus der Entstehungszeit (1875) der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn) und Empfangsgebäude aus Backstein von 1899 mit Bahnsteigüberdachung, ursprünglich nur als Haltestelle für den Güterverkehr des Industriestandorts angelegt, später zum Bahnhof erweitert, im industriegeschichtlichen Kontext der 1835 gegründeten Fabriksiedlung Amerika von großer ortsgeschichtlicher und eisenbahngeschichtlicher Bedeutung	08961064
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Amerika (Karte)	1875 (Bahnkörper)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Penig, OT Amerika mit dem Einzeldenkmal Haltepunkt Amerika (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 08961064, siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306202
	Pförtnerhäuschen einer ehemaligen Textilfabrik und Torpfeiler	Amerika (Karte)	um 1900 (Pförtnerhaus)	ortsgeschichtlich von Bedeutung	08961065
	Verwaltungsgebäude einer ehemaligen Textilfabrik	Amerika (Karte)	um 1900 (Verwaltungsgebäude)	Bestandteil der Kolonie, Fachwerkbau aus der Zeit um 1900 mit weitem Dachüberstand, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08961066
	Lager und Verkaufsgebäude einer ehemaligen Textilfabrik	Amerika (Karte)	um 1890 (Lagerhaus)	lang gestreckter Putzbau mit Satteldach und mittigem Dachreiter mit Uhr, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08961067
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Eisenbahndamm	Arnsdorf (Karte)	1875 (Bahnkörper)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Eisenbahndamm; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Bahndamm der Muldentalbahn zwischen km 22, 2 und 22, 4 westlich des Bahnhofes Amerika mit Pflasterböschung zum Prallhang der Mulde, exponierte Streckenführung mit optimaler Anpassung an den Landschaftsraum, verkehrsgeschichtlich, technikgeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09306142
	Brunnen	Arnsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Brunnen)	auf Feldflur gelegener Brunnen mit aus Feldsteinen gemauerter Abdeckung, baugeschichtlich und sozialgeschichtlich von Bedeutung	08961087
	Transformatorenhäuschen	Arnsdorf (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	für die Gegend typisches Transformatorengebäude, Zeugnis der Elektrifizierung Sachsens, technikgeschichtlich bedeutsam	08961056
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Bahnwärterhäuschen;	Arnsdorf (Karte)	1875 (Bahnwärterhaus)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Bahnwärterhaus; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Typenbau, weitestgehend original erhalten, bei km 21, 4 der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09306141
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Arnsdorf (Karte)	1875 (Straßenbrücke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Penig, OT Arnsdorf mit den Einzeldenkmalen: Eisenbahndamm (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306142) und Bahnwärterhäuschen (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306141) sowie dem Sachgesamtheitsteil Straßenbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306140
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Markersdorf (Karte)	1875 (Durchlass)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Penig, OT Markersdorf mit dem Sachgesamtheitsteil Durchlass (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306133
	Viadukt Nirkendorf; Bahnstrecke Altenburg–Langenleuba-Oberhain	Niedersteinbach (Karte)	1870er-Jahre (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnviadukt; Bahnstrecke Altenburg-Langenleuba-Oberhain, siebenbogige verputzte Steinbrücke mit Klinkerzierelementen, landschaftsprägend, baugeschichtlich, technikgeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	08955399
	Wegestein	Niedersteinbach (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	mit Richtungsangaben nach Ober- und Niedersteinbach und Markersdorf, Höhe ca. 60 cm, Porphyr, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08955408
	Viadukt Obergräfenhain	Obergräfenhain (Karte)	1870er Jahre (Eisenbahnbrücke)	Viadukt; eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	08955467
	Wegestein	Obergräfenhain (Karte)	bezeichnet 1839 (Wegestein)	Porphyr, gegiebelt, mit Zeigegestus in die verschiedenen Richtungen, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08955487
	Muldenwehr	Penig (Karte)	1969 (Wehr)	festes Wehr, besteht aus flexiblem, aufblasbarem Gummikörper, erstmals in DDR, 2002 saniert, Einbau Fischtreppe und Inbetriebnahme eines Wasserkraftwerkes, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09235472
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Penig	nach 1858 (Halbmeilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09235047
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Eisenbahndamm	Penig (Karte)	1875 (Bahnkörper)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Eisenbahndamm; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Futtermauer des Muldentalbahndammes zur Mulde hin zwischen Bahnkilometer 21, 2 und 21, 4; exponierte landschaftsprägende Trassierung, eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09306139
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Penig (Karte)	1875 (Durchlass); 2000 (um)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Penig, OT Penig mit den Einzeldenkmalen: Eisenbahndamm (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306139), Bahnhof Penig Eisenbahndamm (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09235148), Eisenbahnbrücke (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306138), Eisenbahndamm (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306120), Signalanlage (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306134) sowie den Sachgesamtheitsteilen zwei Eisenbahnbrücken (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306169
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Penig	Penig (Karte)	1870–1872 (Empfangsgebäude); um 1920 (Bahnwärterhaus); 1908 (Stellwerk); 2. Hälfte 20. Jahrhundert (Formsignal)	Einzeldenkmale in der o. g. Sachgesamtheit: Empfangsgebäude, Güterschuppen, zwei Stellwerken, Bahnübergang, drei Hauptsignalen, Gleisanlage, Bahnwärterhäuschen des Bahnhofs Penig; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), km 18, 505, regionalgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich, technikgeschichtlich von Bedeutung	09235148
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Eisenbahnbrücke	Penig (Karte)	1875 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Eisenbahnbrücke; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Rundbogenbrücke mit Stützmauern in Bruchsteinmauerwerk ausgeführt, erbaut am km 19, 222 der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09306138
	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Penig Chemnitzer Straße, Ecke Friedensstraße (Karte)	1732–1736 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09235138
	Kellerberge	Penig (Karte)		Kellerberge; von stadtgeschichtlicher und bergbautechnischer Bedeutung	09235123
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Signalanlage	Penig (Karte)	2. Hälfte 20. Jahrhundert (Signalanlagen)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Signalanlage mit Verbindungseinheit zum Stellwerk; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Hauptsignal am Eisenbahnkilometer 17, 7, Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), verkehrsgeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09306134
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Eisenbahndamm	Penig (Karte)	1875 (Bahnkörper)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Bahndamm; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Stützmauer zwischen Bahnkilometer 17, 5 und 17, 7 der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), bossiertes Bruchstein-Mauerwerk mit Strebepfeilern im unteren Bereich, hochliegender exponierter Gleiskörper von imposanter Wirkung, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09306120
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Penig Reitzenhainer Straße (bei) 17 (Karte)	nach 1858 (Ganzmeilenstein)	Meilenstein; versetzter, bearbeiteter originaler Stationsstein mit Nachbildung einer Krone, grob behauener Sandstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09235171
	Transformatorenstation	Penig (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Zeugnis der Elektrifizierung des Ortes, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09300131
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Haltepunkt Thierbach-Zinnberg	Thierbach (Karte)	um 1910 (Wartehalle)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Haltepunkt Thierbach-Zinnberg mit Haltesignal; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Wartehäuschen, Eisenbahnkilometer 16, 51, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09306119
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Thierbach (Karte)	1875 (Bahnkörper)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Penig, OT Thierbach mit dem Einzeldenkmal: Haltepunkt Thierbach-Zinnberg mit Haltesignal (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306119, siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306204
Weitere Bilder	Alte Mühle	Thierbach (Karte)	1860–1870 (Mühle); 1881/1882 (Turbinenhaus)	Mühle und Turbinenhaus; mächtiger Baukörper am Ufer der Zwickauer Mulde, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08960933
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Eisenbahnbrücke	Zinnberg (Karte)	1875 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Eisenbahnbrücke; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), parallelgurtige Stahlbalkenbrücke der Eisenbahnstrecke Glauchau-Penig (Muldentalbahn), km 15, 7 bis 15, 8, als Vollwandträgerbrücke in Nietkonstruktion ausgeführt, auf zwei Stützpfeilern die Zwickauer Mulde überspannend, exponierte Lage, technikgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09306117
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Zinnberg (Karte)	1875 (Bahnkörper)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Penig, OT Zinnberg mit dem Einzeldenkmal Eisenbahnbrücke (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306117, siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung desMuldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306205
	Kollergang	Penig (Karte)	1. Hälfte 20. Jh. (Kollergang)	Kollergang (ein zweiter Kollergang am Eingang der Papierfabrik Penig Flinschstraße 7-11 aufgestellt, siehe Obj. 09235053); ehem. zur technischen Ausstattung der Patentpapierfabrik Penig gehörig, technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09306875

Rechenberg-Bienenmühle

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Halde König David Schacht	Clausnitz (Karte)	16. Jahrhundert (Halde)	Halde des König-David-Schachtes; Kupfersilberbergbau, sehr alte und gut erhaltene Halde, wichtiges Objekt der regionalen Bergbaugeschichte, von ortshistorischer Bedeutung	08990926
Brücke über die Rachel	Clausnitz (Karte)	rekonstr. 1997 (Straßenbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, baugeschichtlich von Bedeutung	08990774
Schafsbrücke	Clausnitz (Karte)	17. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Brücke über die Rachel; Bogenbrücke aus Naturstein, baugeschichtlich von Bedeutung	08990773
Brücke über die Rachel	Clausnitz (Karte)	17. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Bogenbrücke aus Naturstein, baugeschichtlich von Bedeutung	08990772
Kunstschacht zur Wasserhaltung und Halde	Clausnitz (Karte)	16. Jahrhundert (Bergbauanlagenteil)	sehr altes wichtiges Objekt der regionalen Bergbaugeschichte, von ortshistorischer Bedeutung	08990927
Bienenmühler Holzwerke Sauerzapf & Co. (ehem.); Bienenmühler Holzwerke Paul Herrmann Zeising (ehem.)	Clausnitz (Karte)	um 1920 (Fabrikgebäude); 1894 (Schornstein); 1880 (Wohnhaus)	Wohnhaus (Nr. 2) und Fabrikgebäude mit Schornstein (Nr. 4); Fabrikgebäude mächtiger Putzbau mit Segmentbogenfenstern und originalen Details, großes Satteldach, Wohnhaus zeittypischer repräsentativer Bau mit Anklängen im Schweizerstil, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08990747
St.-Michaelis-Stolln	Clausnitz (Karte)	bezeichnet 1860 (Mundloch)	Mundloch; Eingang zum St.-Michaelis-Stolln bzw. Entwässerungseinrichtung, wichtiges Objekt der regionalen Bergbaugeschichte (Rekonstruktion)	08990910
Halde St.-Michaelis-Schacht	Clausnitz (Karte)	16. Jahrhundert (Bergbauanlagenteil)	Halde des St.-Michaelis-Schachtes; sehr altes und wichtiges Zeugnis der regionalen Bergbaugeschichte, von ortshistorischer Bedeutung	08990931
Brücke über die Rachel	Clausnitz (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Bogenbrücke aus Bruchstein, dokumentiert alte Wegestruktur, ortsgeschichtlich von Bedeutung	08990886
Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 80 Drachenkopf	Holzhau (Karte)	bezeichnet 1869 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	08990828
Transformatorenturm	Holzhau (Karte)	1920er Jahre (Transformatorenstation)	technikgeschichtliche Bedeutung	08990847
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Holzhau (Karte)	vermutlich bezeichnet 1868 (Meilenstein)	Meilenstein; verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08990827
Brücke über die Freiberger Mulde	Holzhau (Karte)	bezeichnet 1898 (Straßenbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08990822
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Holzhau (Karte)	nach 1858 (Meilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08990830
Börner Mühle; Niedere Hofmühle	Rechenberg-Bienenmühle (Karte)	Kern 14. Jahrhundert (Mühle); 1886 nach Brand (Mühle)	Ehemalige Mühle und Bäckerei des Rittergutes (ohne Anbauten); regionaltypischer, lang gestreckter Fachwerkbau, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08990790
Brauerei Rechenberg	Rechenberg-Bienenmühle (Karte)	1558 und später (Brauereianlagenteil); 1780 (Sudhaus); um 1900 (Verwaltungsgebäude)	Wohn- und Verwaltungsgebäude sowie Brauereigebäude mit technischer Ausstattung und Schornstein; ortsbildprägendes Gebäudeensemble, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08990819
Stellwerk Bienenmühle	Rechenberg-Bienenmühle (Karte)	1885 (Stellwerk)	weitgehend im ursprünglichen Aussehen erhaltener Bestandteil der Bahnanlage, eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	08990861
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Rechenberg-Bienenmühle (Karte)	nach 1858 (Meilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08990765
Ehemalige Tischlerei	Rechenberg-Bienenmühle (Karte)	1921 (Tischlerei)	Handwerksbetrieb zur Stuhlherstellung, Putzbau mit Backsteinelementen und intaktem Wand-Öffnungs-Verhältnis sowie verbrettertem Anbau, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08990806

Reinsberg

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Zollhausbrücke	Bieberstein (Karte)	bezeichnet 1732 (Straßenbrücke)	Steinbogenbrücke über die Bobritzsch; verkehrshistorische Bedeutung	09201401
Michaelis Erbstolln (ehem.)	Bieberstein (Karte)	um 1800 (Mundloch)	Mundloch des ehemaligen Michaelis Erbstollns; bergbaugeschichtlich von Bedeutung	09201402
Tanksäule	Burkersdorf (Karte)	um 1925 (Tanksäule)	verkehrshistorische Bedeutung	09201413
Schmalspurbahn Freital-Potschappel -Wilsdruff -Nossen (PNo 6978)	Dittmannsdorf (Karte)	1886 (Wegestein)	17 Wegesteine zur Markierung der ehemaligen Überquerungen der Feldwege über den Bahndamm der Schmalspurbahn Freital -Nossen; letzte Zeugnisse der 1972 stillgelegten und inzwischen abgebauten Schmalspurbahnstrecke von ortshistorischer Bedeutung	09201375
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	bezeichnet 1828 (Zufahrtsbrücke)	einbogige Bruchsteinbrücke, verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201326
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	Ende 18. Jahrhundert (Zufahrtsbrücke)	einbogige Bruchsteinbrücke, verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201320
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	bezeichnet 1828 (später verbreitert)	einbogige Bruchsteinbrücke, verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201323
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	bezeichnet 1744 (Zufahrtsbrücke)	einjochige Bruchsteinbrücke, verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201333
Brücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Zufahrtsbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, Zufahrtsbrücke zum Hof Hauptstraße 38, ortsgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	09201335
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Zufahrtsbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, Zufahrt zum Hof Hauptstraße 44, ortsgeschichtlicher und ortsbildprägender Wert	09201369
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	bezeichnet 1857 (Zufahrtsbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, Zufahrtsbrücke zu den Grundstücken Hauptstraße 48 und 50, ortsgeschichtliche und ortsbildprägende Bedeutung	09201370
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	bezeichnet 1867 (Zufahrtsbrücke)	ortsgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	09201373
Mast eines Windrades	Dittmannsdorf (Karte)	1. Hälfte 20. Jahrhundert (Windrad)	dient dem Betreiben eines Wasserschöpfwerkes, nur noch selten anzutreffende Anlage von technikgeschichtlicher Bedeutung	09299800
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Dittmannsdorf (Karte)	bezeichnet 1838 (Zufahrtsbrücke)	verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201380
Riedel Schacht; Emanuel Erbstolln	Drehfeld (Karte)	19. Jahrhundert (Haldenund Bingenzug); vmtl. 1844–1845 (Schachtaufsattelung)	Schachtaufsattelung und Haldenreste des Riedel Schachtes, Haldenund Bingenzug auf dem Reinsberger Glück Morgengang sowie Lindenallee (Gartendenkmal); von bergbauhistorischer und landschaftsgestaltender Bedeutung	09201272
Rothschönberger Stolln (Sachgesamtheit); 1. Lichtloch und 2. Lichtloch	Neukirchen (Karte)	1845–1873 (Bergbau-Wasseranlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Rothschönberger Stolln, mit Lichtlöchern, Funktionsgebäuden, Gräben, Röschen, Halden und Mundlöchern in den Gemeinden Triebischtal (OT Rothschönberg), Halsbrücke (OT Halsbrücke und OT Krummenhennersdorf) sowie Reinsberg (OT Neukirchen und OT Reinsberg), davon gehören zum Teilabschnitt im Ortsteil Neukirchen: Halde, Reste der Mauerung und Teichdamm für das Kunstgezeug-Wasserrad am 1. Lichtloch und Schachtaufsattelung des 2. Lichtloches (alle Sachgesamtheitsteile); Bergbauanlage von überregionaler technikgeschichtlicher Bedeutung (siehe auch Sachgesamtheitsteildokumente in den Denkmallisten der Gemeinden Triebischtal, Halsbrücke und Reinsberg sowie in den Einzeldenkmallisten der genannten Gemeinden)	09205412
Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 75 Neukirchen	Neukirchen (Karte)	bezeichnet 1869 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	09205400
Wegestein	Neukirchen (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	an der Abzweigung nach Steinbach aufgestellt, mit den Verweisen nach Dittmannsdorf und Steinbach, verkehrshistorische Bedeutung	09205226
Steinbogenbrücke	Neukirchen (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Zufahrtsbrücke)	einbogige Natursteinbrücke, verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201431
Mühlengebäude (Wohnstallhaus) eines ehemaligen Mühlenanwesens	Neukirchen (Karte)	1845 (Mühle)	zeittypischer Fachwerkbau mit baugeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung	09201477
Rothschönberger Stolln (Sachgesamtheit); 3. Lichtloch und 5. Lichtloch	Reinsberg (Karte)	1844–73 (Bergbau-Wasseranlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Röthschönberger Stolln, mit Lichtlöchern, Funktionsgebäuden, Gräben, Röschen, Halden und Mundlöchern in den Gemeinden Triebischtal (OT Rothschönberg), Halsbrücke (OT Halsbrücke und OT Krummenhennersdorf) sowie Reinsberg (OT Neukirchen und OT Reinsberg), davon gehören zum Teilabschnitt in Reinsberg: Halde und Fundamente des Schachthauses des 5. Lichtloches und Halde des 3. Lichtloches (Sachgesamtheitsteile); Bergbauanlage von überregionaler technikgeschichtlicher Bedeutung (siehe auch Sachgesamtheitsteildokumente in den Denkmallisten der Gemeinden Halsbrücke, Reinsberg und Triebischtal sowie in den Einzeldenkmallisten der genannten Gemeinden)	09299799
Steinbogenbrücke	Reinsberg (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	einbogige Brücke aus Sandsteinquadern, verkehrshistorische und bergbauhistorische Bedeutung	09201275
Rothschönberger Stolln (Sachgesamtheit); 4. Lichtloch; Grabentour	Reinsberg (Karte)	1844–1877 (Bergbauanlage); 1844–1873 (Bergbau-Wasseranlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Röthschönberger Stolln, mit Lichtlöchern, Funktionsgebäuden, Gräben, Röschen, Halden und Mundlöchern in den Gemeinden Triebischtal (OT Rothschönberg), Halsbrücke (OT Halsbrücke und OT Krummenhennersdorf) sowie Reinsberg (OT Neukirchen und OT Reinsberg), davon gehören zum Teilabschnitt in Reinsberg: das Huthaus, die Bergschmiede, das Wassergöpel-Treibehaus und der Zimmereischuppen des 4. Lichtlochs sowie der Kunstgraben einschließlich Röschen des Rothschönberger Stollns von Krummhennersdorf bis Reinsberg -Grabentour (alle auch Einzeldenkmale siehe Einzeldenkmalliste Ortsteil Reinsberg Obj. 09299798) sowie die Kopie der Kaue (Radstubenkaue) und die ehemalige Radstube (Sachgesamtheitsteile); Bergbauanlage von überregionaler technikgeschichtlicher Bedeutung (siehe auch Sachgesamtheitsteildokumente in den Denkmallisten der Gemeinden Triebischtal, Halsbrücke und Reinsberg sowie in den Einzeldenkmallisten der genannten Gemeinden)	09201276
Rothschönberger Stolln (Sachgesamtheit); 4. Lichtloch; Grabentour	Reinsberg (Karte)	1844–1877 (Bergbauanlagenteil); 1844 (Huthaus)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Rothschönberger Stolln: Huthaus, Bergschmiede, Wassergöpel-Treibehaus und Zimmereischuppen des 4. Lichtlochs sowie Kunstgraben einschließlich Röschen zwischen Krummhennersdorf und Reinsberg (Grabentour); Bergbauanlagenteile von überregionaler technikgeschichtlicher Bedeutung [siehe auch Sachgesamtheitsdokumente in den Gemeinden Triebischtal (Rothschönberg), Halsbrücke (Halsbrücke, Krummenhennersdorf), Reinsberg (Neukirchen, Reinsberg)]	09299798
Emanueler Aufschlagrösche; Emanuel Erbstolln	Reinsberg (Karte)	um 1840 (Mundloch)	Zwei Mundlöcher der Emanueler Aufschlagrösche; von bergbaugeschichtlicher Bedeutung	09304847
Schmalspurbahn Freital-Potschappel–Wilsdruff–Nossen	Reinsberg (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Stahlfachwerkbrücke der ehemaligen Schmalspurbahn Freital-Potschappel-Wilsdruff-Nossen über die Freiberger Mulde (siehe auch Gemeinde Großschirma, OT Obergruna -Einzeldenkmaldokument Obj. 09304654); als Zeugnis für den einstigen Verlauf der Schmalspurtrasse von verkehrsgeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und ortsbildprägender Bedeutung	09304569
Papierfabrik Reinsberg	Reinsberg (Karte)	1908 (Papiermaschine) und um 1900	Drei Mahlholländer, Papiermaschine (Fa. Golzern), Leonardsatz zur Gleichstromerzeugung und Rotationsschneider (Fa. Haubold) der Papierfabrik Reinsberg; industriegeschichtliche Bedeutung	09201483
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Reinsberg (Karte)	Mitte 18. Jahrhundert (Straßenbrücke)	verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201277
Schmalspurbahn Freital-Potschappel–Wilsdruff–Nossen	Reinsberg (Karte)	1899 (Eisenbahnbrücke)	Genietete Stahlträgerbrücke der ehemaligen Schmalspurbahn Freital-Potschappel-Wilsdruff-Nossen über den Dittmannsdorfer Bach; als Zeugnis für den einstigen Verlauf der Schmalspurtrasse von verkehrsgeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und ortsbildprägender Bedeutung	09201482
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Reinsberg (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201290
Ehemalige Mühle des Rittergutes der Familie von Schönberg (Sachgesamtheit)	Reinsberg (Karte)	bezeichnet 1718 (Schlussstein)	Sachgesamtheit ehemalige Mühle des Rittergutes der Familie von Schönberg: bestehend aus den Einzeldenkmalen Mahlmühlengebäude, zugleich Wohnhaus des Müllers mit Mühlentechnik, zwei Seitengebäuden, einer Scheune, dem ehemaligen Schneidemühlengebäude und dem Mühlgraben (siehe Einzeldenkmale gleiche Anschrift, obj 09303544) sowie den Sachgesamtheitsteilen Freifluter, zwei Schützen, Steinbrücke, Böschungsmauer am Mühlgrabenbeginn, Wehr in der Bobritzsch sowie Mauerreste und Reste des zweiten Mühlgrabens (ehemaliger Zulauf vom Dorfbach); vollständig erhaltene und funktionstüchtige Mühle (zur Zeit ohne Wasserrad -11/2010) in dominanter Lage von ortsgeschichtlicher, technikgeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	09201289
Ehemalige Mühle des Rittergutes der Familie von Schönberg (Sachgesamtheit)	Reinsberg (Karte)	bezeichnet 1718 (Müllerwohnhaus); um 1700 (Seitengebäude); 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Scheune)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit „Ehemalige Mühle des Rittergutes der Familie von Schönberg“: Mahlmühlengebäude, zugleich Wohnhaus des Müllers mit Mühlentechnik, zwei Seitengebäude, eine Scheune, ehemaliges Schneidemühlengebäude und Mühlgraben, abzweigend von der Bobritzsch (siehe Sachgesamtheit, Obj. 09201289); vollständig erhaltene und funktionstüchtige Mühle (zur Zeit ohne Wasserrad -11/2010) in dominanter Lage von ortsgeschichtlicher, technikgeschichtlicher und baugeschichtlicher Bedeutung	09303544
Schmalspurbahn Freital-Potschappel–Wilsdruff–Nossen	Reinsberg (Karte)	1899 (Eisenbahnbrücke)	Genietete Stahlträgerbrücke der ehemaligen Schmalspurbahn Freital-Potschappel-Wilsdruff-Nossen über den Dittmannsdorfer Bach; als Zeugnis für den einstigen Verlauf der Schmalspurtrasse von verkehrsgeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und ortsbildprägender Bedeutung	09201481
Schmalspurbahn Freital-Potschappel–Wilsdruff–Nossen	Reinsberg (Karte)	1899 (Eisenbahnbrücke)	Genietete Stahlträgerbrücke der ehemaligen Schmalspurbahn Freital-Potschappel-Wilsdruff-Nossen über den Dittmannsdorfer Bach; als Zeugnis für den einstigen Verlauf der Schmalspurtrasse von verkehrsgeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und ortsbildprägender Bedeutung	09201480
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Reinsberg (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201292
Schmalspurbahn Freital-Potschappel–Wilsdruff–Nossen	Reinsberg (Karte)	1899 (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnbrücke der ehemaligen Schmalspurbahn Freital-Potschappel-Wilsdruff-Nossen über den Dittmannsdorfer Bach; genietete Stahlträgerbrücke als Zeugnis für den einstigen Verlauf der Schmalspurtrasse, von verkehrsgeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und ortsbildprägender Bedeutung	09201479
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Reinsberg (Karte)	bezeichnet 1772 (Straßenbrücke)	verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201294
Schmalspurbahn Freital-Potschappel–Wilsdruff–Nossen	Reinsberg (Karte)	1899 (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnbrücke der ehemaligen Schmalspurbahn Freital-Potschappel-Wilsdruff-Nossen über den Dittmannsdorfer Bach; genietete Stahlträgerbrücke als Zeugnis für den einstigen Verlauf der Schmalspurtrasse, von verkehrsgeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und ortsbildprägender Bedeutung	09201308
Steinbogenbrücke über den Dittmannsdorfer Bach	Reinsberg (Karte)	bezeichnet 1855 (Zufahrtsbrücke)	verkehrshistorische und ortsbildprägende Bedeutung	09201305
Kalkofen	Steinbach (Karte)	bezeichnet 1798 (Kalkofen)	umfangreiche Reste eines alten Brennofens zur Gewinnung von Branntkalk, technikgeschichtliche Bedeutung	09205744
Kriegers Mühle	Steinbach (Karte)	1726 (Mühle); 1726 (Scheune); 1751 (Bauernhaus)	Wohnstallhaus, Scheune und Mühlengebäude der sog. Kriegers Mühle; weitgehend original erhaltenes Mühlenensemble mit seltener Fachwerkkonstruktion, baugeschichtlich, hausgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09205777

Rochlitz, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Transformatorenhäuschen, heute Wartehäuschen	Breitenborn (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Zeitzeugnis für die Elektrifizierung des Dorfes im 1. Drittel des 20. Jahrhunderts	08955035
	Wegestein	Noßwitz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	aus Porphyr, gegiebelter Stein, von verkehrshistorischer Bedeutung	08955013
	Mord- und Sühnekreuz sowie Wegestein	Noßwitz (Karte)	Stein 1629 bezeichnet (Mord- und Sühnekreuz)	ortsgeschichtlicher Wert	08955063
	Schillingstein; Rochlitzer Berg (Sachgesamtheit)	Noßwitz (Karte)	bezeichnet 1877 (Wegestein)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Rochlitzer Berg: sog. Schillingstein, Porphyrstein/Wegestein, erinnert an Emil Schillings Steinbruch (siehe auch Sachgesamtheitsdokument obj. 08955042); ortsgeschichtlich von Bedeutung	08955062
	Mühlsteinbruch; Rochlitzer Berg (Sachgesamtheit)	Noßwitz (Karte)	bezeichnet 1820 (evt. Forstgrenzstein); bezeichnet 1818 (4 Steinplatten, Nutzung ungeklärt); um 1900 (Kran)	Einzeldenkmale in o. g. Sachgesamtheit: vier Porphyrplatten (vermutlich ehemalige Salzlecke), Mühlsteinrohlinge, Kran oberhalb des Mühlsteinbruchs sowie Forstgrenzstein nordöstlich des Mühlsteinbruchs; Sachzeugnisse des Porphyrabbaus auf dem Rochlitzer Berg von regionalgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung (siehe auch Sachgesamtheitsdokument obj 08955042)	08955053
	Brecher; Seidelbruch; Rochlitzer Berg (Sachgesamtheit)	Noßwitz (Karte)		Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Rochlitzer Berg: Brecher und dazugehörige Anlage zum Zerkleinern von Porphyrresten, außen Holzverschlag als Schutz (siehe auch Sachgesamtheitsdokument obj. 08955042); technikgeschichtlich von Bedeutung	08955049
	Alte Schmiede; Gleisbergbruch; Rochlitzer Berg (Sachgesamtheit)	Noßwitz (Karte)		Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Rochlitzer Berg: Alte Schmiede sowie Mühlsteinrohling aus dem Mühlsteinbruch (siehe auch Sachgesamtheitsdokument obj. 08955042); ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08955045
	Rochlitzer Berg (Sachgesamtheit)	Noßwitz (Karte)	Spätmittelalter-1900 (Sachgesamtheit); Spätmittelalter-1947 Abbau (Steinbruch); 1579/1580 (Mühlsteinbruch) erstmals erwähnt in Verk; 1870/80 (Verwaltungsgebäude)	Sachgesamtheit Rochlitzer Berg mit folgenden Einzeldenkmalen: Königshöhe (obj. 08955047), Wirtschaftskeller (obj. 08955052), Husarenstein (obj. 08955050), Karl-Gleisberg-Stein (obj. 08955046), Schillingstein (obj. 08955062), Wettinerstein (obj. 08955055), Schreddermaschine (obj. 08955049), Einsiedelei (obj. 08955048), Alte Schmiede (obj. 08955045), Türmerhaus (obj. 08955041), König-Friedrich-August-Turm (obj. 08955040), ehem. Pferdestall (obj. 09301361), Wegestein (obj. 09301362) und ehem. Gasthaus Zum Waldschlößchen (obj. 08955051), im Bereich des Mühlsteinbruchs Kran, ein Mühlstein, ein Forstgrenzstein und vier Porphyrplatten (siehe obj 08955053) sowie folgenden Sachgesamtheitsteilen: Seidelsteinbruch, Haberkornbruch, Gleisbergbruch und das Verwaltungsgebäude in der Nähe des Haberkornbruchs, Mühlsteinbruch und Bruch Meeresauge; ortsgeschichtlich von Bedeutung	08955042
	Wegestein; Rochlitzer Berg (Sachgesamtheit)	Noßwitz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Rochlitzer Berg: Wegestein (siehe auch Sachgesamtheitsdokument obj. 08955042); verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09301362
	Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 17 Rochlitz	Noßwitz (Karte)	bezeichnet 1869 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule Station 1. Ordnung; geschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09301592
	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Rochlitz, OT Penna mit dem Sachgesamtheitsteil Bahnwärterhaus mit Nebengebäude (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181)	Penna (Karte)	1875 (Bahnwärterhaus)	Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306156
	Porphyrwegestein	Penna	19. Jahrhundert (Wegestein)	ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08955165
Weitere Bilder	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Viadukt Rochlitz	Rochlitz (Karte)	1875 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Eisenbahnviadukt; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), parallelgurtige Stahlträgerbrücke bei km 37, 905, über die Mulde in Rochlitz, mit original erhaltenem Mittelstück in genieteter Stahlfachwerkkonstruktion, bedeutendes ingenieurtechnisches Bauwerk von stadtbildprägender Wirkung, parallelgurtige Stahlfachwerkträger im Bereich der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), Seltenheitswert, eisenbahngeschichtlich, verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09306154
Weitere Bilder	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Rochlitz	Rochlitz (Karte)	1870 (Güterschuppen); 1870 (Empfangsgebäude); 1871 (Lokschuppen); 1965 (Stellwerk B2); 1894 (Stellwerk W1)	Einzeldenkmale in der o. g. Sachgesamtheit: Empfangsgebäude, Gleise, Güterboden, Bahnwohnhaus, Ringlokschuppen, Stellwerk B 2, drei Formsignale sowie sechs Lampen, Bahnwärterhaus mit Nebengebäude des Bahnhofes Rochlitz; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), für den Streckenbetrieb wichtiger Bahnhof aufgrund seiner geografischen Lage im Mittelteil der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), eisenbahngeschichtlich, verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09235172
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Eisenbahnbrücke	Rochlitz (Karte)	1875 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Eisenbahnbrücke mit Gleisen; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), erneuert 2008, km 39, 8, Polygonalmauerwerk, Bogen mit Ziegeln gemauert, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09306155
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Rochlitz (Karte)	bezeichnet 1722, Kopie (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09235341
Weitere Bilder	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Rochlitz (Karte)	nach 1858 (Stationsstein)	Meilenstein; Ganzmeilenstein, 1860 aufgestellt, um 1900 zum Kilometerstein umgestaltet, 2008 versetzt, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09300168
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Rochlitz	Erneuerung bezeichnet 1820, im Kern 1722 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09305158
	Sachgesamtheitsteil Straßenbrücke	Rochlitz		sanierte Straßenüberführung der Leipziger Straße, der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09306178
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Rochlitz (Karte)	1875 (Straßenbrücke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Rochlitz, OT Rochlitz mit den Einzeldenkmalen: Viadukt Rochlitz (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306154), Bahnhof Rochlitz (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09235172) sowie Eisenbahnbrücke (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306155) und den Sachgesamtheitsteilen Straßenbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306179
Weitere Bilder	Zaßnitzer Steg	Rochlitz (Karte)	1958 (Fußgängerbrücke)	Drahtseilhängebrücke über die Zwickauer Mulde, technikgeschichtlich und landschaftsprägend von Bedeutung	09235328
Weitere Bilder	Schlossmühle	Rochlitz (Karte)	1862, später überformt (Wohnhaus); 1854 Mühlengebäude und technische Ausstattung (Mühle); 1870 und 1896 (Industriegebäude)	Mühlenkomplex, bestehend aus vier Gebäuden, davon das Wohnhaus und Industriegebäude, am Mühlengebäude und an Wehrmauer drei dat. Schlusssteine bzw. Denksteine eingemauert; kleinere Industriemühle mit teilweise erhaltener Ausstattung, seit dem 13. Jahrhundert belegter Mühlenstandort und damit eine der ältesten Mühlen in Sachsen, ortsgeschichtlich und baugeschichtliche, technikgeschichtliche Bedeutung	09235331
Weitere Bilder	Zwickauer-Mulde-Brücke	Rochlitz (Karte)	1933 (Straßenbrücke)	Muldenbrücke; baugeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09235251
	Brauerei Härtwig (ehem.)	Rochlitz (Karte)	um 1805 (Wohnhaus); bezeichnet 1845 (Brauerei); 1. H. 19. Jahrhundert (zwei dreigeschossige Nebengebäude)	Ehemaliges Brauereianwesen, bestehend aus Vorderhaus, zwei Hofflügeln (vier Nebengebäude) und dem ehemaligen Brauhaus sowie den zu diesen Baulichkeiten gehörenden bzw. von diesen zugänglichen Kellern	09235293
	Wegestein	Wittgendorf	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08955061

Rossau

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Mühle mit Wohnhaus, Scheune und Seitengebäude	Niederrossau (Karte)	1. Viertel 19. Jahrhundert (Mühle)	große, im Ortsbild sehr wirksame Dreiflügelanlage, mit sichtbarer Fachwerkkonstruktion in allen Bauteilen, von Bedeutung als historische Mühle, qualitätvolle Erweiterung der 1930er Jahre	09244447
	Bleibachtal	Schönborn-Dreiwerden	13. Jahrhundert (Bergbau)	Altbergbaugebiet im Oberlauf des Bleibaches	08955704
	Mundloch des Wildemannstollens (rekonstruiert 1983–1985), entwässerte vor 1775 drei Gruben	Schönborn-Dreiwerden (Karte)		Mundloch des Wildemannstollens (rekonstruiert 1983–1985), entwässerte vor 1775 drei Gruben	08955702
	Friedrich-Schacht	Schönborn-Dreiwerden (Karte)		Zentralschacht der mittelalterlichen Grubenanlage „Wildemann-Stolln“ mit Halde	08955701
Weitere Bilder	Alte Hoffnung Erbstolln	Schönborn-Dreiwerden (Karte)		Schachtanlage des Alte Hoffnung Erbstollns mit Schachtkopf Clementine, Schachtkopf Erzrolle, Fundamente eines Schornsteins, zwei Kesselhäusern, Herrmannschacht, Treibeschacht, Scheidebank, Schmiede, Gezähhaus, Schneidemühler und Mundloch; bergbaugeschichtlich von Bedeutung	08955700
	Bergbaustollen	Schönborn-Dreiwerden		sehr alter, stark gewundener Stollen von bergbauhistorischem Wert	08955699
	Diebshäusel-Tagschacht	Schönborn-Dreiwerden (Karte)	vor 18. Jahrhundert (Bergbauanlagenteil)	Vor dem 18. Jahrhundert selbständige Bergwerksanlage, Halde und Mundloch des Stollens	08955698
Weitere Bilder	Alte Hoffnung	Schönborn-Dreiwerden (Karte)	1858/1859 (Bergbauanlagenteil)	Trassenverlauf der Erzgrubenbahn	08955639
Weitere Bilder	Huthaus der Schächte „Alte Hoffnung“ und „Segen Gottes“, Sachsenburg	Schönborn-Dreiwerden (Karte)	vor 1870 Fachwerk (Huthaus)	ortsgeschichtlich bedeutend	08955656
	Papierfabrik Dreiwerden (ehem.)	Schönborn-Dreiwerden (Karte)	1906/1907 (Turbinenhaus)	Mühlgraben mit Technik und Turbinenhaus der ehemaligen Papierfabrik Dreiwerden; orts- und industriegeschichtlich von Bedeutung	08955631
	Wasserwerk nahe dem Ufer der Zschopau	Schönborn-Dreiwerden (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Wasserwerk)	aufwendig gestalteter Bau im Schweizer Stil von baugeschichtlichem und ortsgeschichtlichem Wert	08955638
Weitere Bilder	Papierfabrik Dreiwerden (ehem.)	Schönborn-Dreiwerden (Karte)	1906/1907 (Fabrikgebäude)	Langgestreckter Klinkerbau auf Hakengrundriss sowie Pförtnerhäuschen; orts- und industriegeschichtlich von Bedeutung	08955630
	Marienmühle; Hellochmühle (ehem.)	Seifersbach (Karte)	bezeichnet 1862 (Sturz)	Wohnhaus einer ehemaligen Wassermühle; im Tal am Seifersbach, von ortsgeschichtlicher Bedeutung	08955694
	Mühle sowie Teil des Mühlgrabens	Weinsdorf (Karte)	1777 (Mühle alter Schlussstein 1777 eingemauert)	imposanter, langgestreckter Bau, bis zum zweiten Obergeschoss in Bruchstein gemauert, mit schönen Porphyrgewänden, mittlerer Bauteil besitzt zwei Porphyrgesimse sowie Portal mit Datierung und abschließendem Gebälk	09244501

Roßwein, Stadt

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Muldenbrücke	(Karte)	1859 (nach anderer Angabe 1881)	Brücke über die Freiberger Mulde; imposante, dreibogige Steinbrücke, verkehrsgeschichtlich bedeutsam	09207721
Striegis-Brücke	Grunau (Karte)	1917 (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über die Striegis; einbogige Steinbrücke, verkehrsgeschichtliches Zeugnis von landschaftsprägender Wirkung	09207743
Grunauer Mühle	Grunau (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Mühle)	Mühlengebäude und Scheune; als ehemalige Mühle und Holzschleiferei von orts- und technikgeschichtlicher Bedeutung, guter Originalzustand	09207741
Mühle und Wohnstallhaus	Grunau (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Mühle); 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Wohnstallhaus)	straßenbildprägende Gebäude, markanter, in seiner Baukubatur originaler Putzbau von ortsgeschichtlicher Bedeutung	09207749
Brücke über kleinen Bach	Naußlitz (Karte)	um 1900 (Straßenbrücke)	Brücke überspannt im Rundbogen den Bach, errichtet aus Bruchsteinen, regionalgeschichtlich von Wert	09205889
Straßenbrücke über einen Seitenarm der Mulde	Niederstriegis (Karte)	vermutlich 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	einjochige Steinbogenbrücke mit gemauerter Brüstung mit halbrundem Abschluss, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09207728
Strecke Borsdorf (Sachs) -Abzw Coswig (b. Dre) [6386 BC]	Niederstriegis (Karte)	1868 (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnbrücke über die Freiberger Mulde; landschaftsprägende 2-Bogen-Steinbrücke, verkehrstechnisches Zeugnis	09207729
Striegisbrücke	Niederstriegis (Karte)	1855 (Straßenbrücke)	Brücke über die Striegis; zweibogige Steinbrücke, von baugeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung	09207725
Striegis-Brücke	Niederstriegis (Karte)	1917 (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über die Striegis; einbogige Steinbrücke, verkehrsgeschichtliches Zeugnis von landschaftsprägender Wirkung	09207743
Bahnhof Roßwein	Roßwein (Karte)	1873/1874 (Empfangsgebäude)	Bahnhof und Nebengebäude (Güterschuppen); baugeschichtlich von Bedeutung, weitgehend original erhaltene Putzbauten, schlichte Gestaltung mit Rundbogenfenstern, frühgründerzeitlicher Bahnhofstyp mit Anklängen an den Schweizerhaus-Stil, von orts- und technikgeschichtlichem Interesse, auf Bahnsteig schöne Holzkonstruktion der Wartehalle	09205642
Bahnbrücke	Roßwein (Karte)	um 1880 (Eisenbahnbrücke)	aus Bruchstein errichtete Brücke, die im Segmentbogen die Bahnhofstraße überspannt	09205838
Schlachthof	Roßwein (Karte)	um 1900 (Schlachthof); um 1900 (Wohnhaus)	Schlachthof und Wohnhaus eines Schlachthofes; qualitätvolle gründerzeitliche Klinkerbauten, Schlachthof mit markantem, turmartigem Dachaufbau, ortsgeschichtlich bedeutsam	09205839
Brücke	Roßwein (Karte)	um 1910 (Straßenbrücke)	steinerne Brücke, die die Freiberger Mulde in zwei Bögen überspannt, Zeugnis der Verkehrsgeschichte	09205796
Armaturenwerk	Roßwein (Karte)	bezeichnet 1923 (Fabrikgebäude)	Industriegebäude in offener Bebauung; baukünstlerisch interessanter Gewerbebau, technikgeschichtlich bedeutsam, aufgrund seiner expressionistischen Gestaltung und der Höhe ortsbildprägend, originaler Zustand, als ehemaliges Armaturenwerk von ortsgeschichtlichem Interesse	09206015
Fabrik, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung, frei stehend	Roßwein (Karte)	um 1915 (Fabrikgebäude)	original erhaltener repräsentativer Putzbau, Dacherker mit markanten Dreiecksgiebeln	09205824
Wasserwerk Roßwein	Roßwein (Karte)	um 1930 (Wasserwerk)	Wasserwerk in offener Bebauung; technikgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung, kleines Wasserhäuschen in traditionalistischer Architektursprache mit geschweiftem Walmdach, originaler Erhaltungszustand	09206026
Kursächsischen Postmeilensäule (Sachgesamtheit)	Roßwein (Karte)	bezeichnet 1731 (Postdistanzsäule); 2000 (Kopie)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich und platzbildprägend von Bedeutung	09304924
Brunnen	Roßwein (Karte)	19. Jahrhundert, womöglich älter (Brunnen)	sandsteinerner Brunnen mit achteckigem, langgestrecktem Grundriss, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09205795
Wehr zur Walkmühle	Roßwein (Karte)	1934 (Wehr)	Wehr in der Freiberger Mulde mit allen zugehörigen technischen Anlagen; festes Wehr mit Resten der technischen Einrichtungen zur selbsttätigen Steuerung eines beweglichen Wehraufsatzes im Hochwasserfalle, ursprünglich zur Wasserkraftnutzung angelegt und heute als Gefälleausgleich und zur Löschwasserentnahme dienend, als Zeugnis der städtischen Industriegeschichte von stadtgeschichtlicher sowie auf Grund der Seltenheit seiner Konstruktion in Sachsen von technikgeschichtlicher Bedeutung	09306094
Tuchund Deckenfabrik Krondorf & Metzler (ehem.)	Roßwein (Karte)	bezeichnet 1853 (Tuchfabrik); 1911 (Dampfmaschine)	Fabrikkomplex einer Textilfabrik, mit technischer Ausstattung (Dampfmaschine); aus zwei Gebäuden bestehende Fabrikanlage der Gründerzeit, als ehemalige Tuchfabrik der Tuchmeister Metzler und Krondorf von ortsgeschichtlicher Bedeutung, technikgeschichtlich von besonderer Bedeutung der historische, komplett eingerichtete Websaal u. a. mit einer Hartmann-Krempel und einigen Jacquard-Webstühlen (ältester Webstuhl von 1914), Dampfmaschine mit Dampf-Hochdruckkessel (Firma „Hanomag“) von 1911	09206030
Mietshaus in offener Bebauung, Fabrik, Nebengebäude und Mauer	Roßwein (Karte)	um 1905 (Mietshaus)	baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung, Funktionszusammenhang von Wohnhaus und rückwärtig anschließender Fabrik ist erhalten, spätgründerzeitliches Wohngebäude mit qualitätvoller Putzfassade mit Klinkerlisenen, straßenbildprägend aufgrund Zierfachwerk-Erker	09205646
Fabrik und Transformatorenhäuschen	Ullrichsberg (Karte)	um 1930 (Fabrik)	architektonisch qualitätvoll gestaltete Fabrikanlage, landschaftsprägend an der Freiberger Mulde gelegen, ehemalige Textilfabrik, große Halle mit Sheddächern bekrönt von markantem Turm. ortsgeschichtlich, baugeschichtlich sowie landschaftsprägend von Bedeutung	09205871
Muldenbrücke	Ullrichsberg (Karte)	1859 (nach anderer Angabe 1881)	Brücke über die Freiberger Mulde; imposante, dreibogige Steinbrücke, verkehrsgeschichtlich bedeutsam	09207721
Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 101 Wetterhöhe	Wettersdorf	bezeichnet 1869 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	09305074

Sayda, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Holzbiegerei R. Wenzel	Friedebach (Karte)	um 1900 (Wohnhaus); um 1900 (Werkstatt)	Wohnhaus mit Werkstatt; ehemalige Stellmacherei und Holzbiegerei R. Wenzel, kleiner traditioneller Handwerksbetrieb aus dem beginnenden 20. Jahrhundert on gutem Originalzustand, von baugeschichtlichem und ortsgeschichtlichem Wert	09305975
	Schafbrücke	Friedebach (Karte)	vmtl. 18. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Straßenbrücke; landschaftsbildprägende hohe Steinbogenbrücke über den Chemnitzbach, früher einziger Verkehrsweg zwischen Dorfchemnitz und Friedebach, baugeschichtliche und ortshistorische Bedeutung	08991092
	Mittelmühle; Kaltofenmühle	Friedebach (Karte)	1842 (Mühlentechnik)	Mühlentechnik, ehem. Knochenstampfe (Seitengebäude), Bergkeller und Mühlgraben einer Mühle; wichtige technische Anlagen der ehemaligen Ölund Getreidemühle sowie Gebäude der Knochenstampfe, von großer ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08990995
	Röhrenbohrwerk Friedebach; Röhrenbohrhäusel (volkstümlich)	Friedebach (Karte)	1864 (Wohnhaus); 1864 (Werkstatt)	Wohnhaus (ohne Anbau) und Röhrenbohrerei mit technischer Ausstattung; einziges erhaltenes mechanisches Holzröhrenbohrwerk in Europa, damit singulär und von besonderem technikgeschichtlichen Wert, Ensemble dazu baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08990988
	Transformatorenhäuschen	Friedebach (Karte)	1938 (Transformatorenstation)	als Zeugnis für die Elektrifizierung des Ortes von regionalgeschichtlicher Bedeutung	08991007
	Dittersbacher Rösche; Mortelgrunder Kunstgraben; Mortelbacher Rösche; Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Sayda (Karte)	1827 (Mortelgrunder Kunstgraben); 1827–59 (Mortelbacher Rösche); 1857 (Dittersbacher Rösche)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Revierwasserlaufanstalt: Dittersbacher Rösche mit Mundloch, Mortelgrunder Kunstgraben und Mortelbacher Rösche mit Mundloch (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09304805); künstlich angelegte oberund untertägige Wasserleitung zwischen der I. Purschensteiner Rösche auf Dittersbacher Flur im Gemeindegebiet von Neuhausen/Erzgeb. und dem Dittmannsdorfer Teich auf Ullersdorfer Flur im Stadtgebiet von Sayda bzw. auf Dittmannsdorfer Flur im Gemeindegebiet Pfaffrodas, ortsbildprägende Bestandteile eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08991094
	Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 88 Saidahöhe	Sayda (Karte)	bezeichnet 1869 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	08991023
	Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Sayda (Karte)	16.–18. Jahrhundert (Bergbauanlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Revierwasserlaufanstalt im Ortsteil Sayda mit den Einzeldenkmalen: Dittersbacher Rösche mit Mundloch, Mortelgrunder Kunstgraben und Mortelbacher Rösche mit Mundloch (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 08991094); landschaftsbildprägende Bestandteile eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von besonderer Bedeutung (siehe auch die Sachgesamtheitsliste -Obj. 08991218, Großhartmannsdorf, Zehntel -)	09304805
	Bahnhof Sayda	Sayda (Karte)	1897 (Empfangsgebäude); 1897 (Lokschuppen)	Empfangsgebäude und Lokschuppen des Bahnhofs Sayda der Kleinbahn (Schmalspurbahn) Mulda -Sayda; zu den letzten erhaltenen baulichen Zeugen der annähernd 70 Jahre betriebenen Schmalspurstrecke gehörend, erlangen das Empfangsgebäude und der zeitgleich erbaute Lokschuppen mit Werkstatt eine verkehrsgeschichtliche und eine große regionalgeschichtliche Bedeutung	08991039
Weitere Bilder	Wasserturm	Sayda (Karte)	1893/1894 (Wasserturm)	Wasserturm; Zeugnis der städtischen Hochdruckwasserleitung, stadtbildprägend sowie ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08991027
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Sayda (Karte)	nach 1858 (Stationsstein)	Meilenstein, zum Kilometerstein umgearbeitet; ursprünglich Halbmeilenstein, von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08991036
	Wegesäule	Sayda (Karte)	vmtl. 1836/1837 (Wegestein)	Natursteinsäule von hoher gestalterischer Qualität, ortsgeschichtliche und verkehrsgeschichtliche Bedeutung	08991038
	Wegestein	Sayda (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	von verkehrshistorischer Bedeutung	08991031
	Scheunenreihe, bestehend aus 7 Einzelscheunen	Sayda (Karte)	nach 1842 (Stadtscheune)	trotz gewisser baulicher Veränderungen noch gut erhaltener Komplex von Stadtscheunen, die ein inzwischen seltenes Zeugnis für Ackerbürgerstädte sind, stadtgeschichtlich und landschaftsprägend von Bedeutung	09306069
	Straßenbaumuseum Adam	Sayda (Karte)	1925 (Dampfwalze)	Dampfwalze; als funktionsfähige, authentisch erhaltene Straßendampfwalze von Seltenheitswert, technikgeschichtlich von Bedeutung	08991097
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Sayda (Karte)	nach 1858 (Stationsstein)	Meilenstein; Stationsstein, von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	08991033
	Mortelmühle	Sayda (Karte)	1849 lt. Versicherungsakten (Mühle)	Ehemalige Wassermühle, heute Wohnhaus mit ehemaligem Mühlteich, Mortelgraben (Mühlgraben), Langenwiesengraben (Mühlgraben im Mortelgrund) und Ablaufgraben; weitgehend original erhaltener Mühlenkomplex (ohne Mühlentechnik) von ortshistorischer und bauhistorischer sowie landschaftsprägender Bedeutung	08991024
	Mortelbacher Rösche; Dittmannsdorfer Teich; Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Ullersdorf (Karte)	1824–1825 (Dittmannsdorfer Teich); 1827–59 (Mortelbacher Rösche)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Revierwasserlaufanstalt: Mortelbacher Rösche und Kunstteich (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09304806); künstlich angelegte oberund untertägige Wasserleitung zwischen dem Mortelgrunder Kunstgraben auf Saydaer Flur im Stadtgebiet von Sayda und dem Dittmannsdorfer Teich auf Ullersdorfer Flur im Stadtgebiet von Sayda bzw. auf Dittmannsdorfer Flur im Gemeindegebiet Pfaffrodas, ortsbildprägende Bestandteile eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08991093
	Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Ullersdorf (Karte)	16.–18. Jahrhundert (Bergbauanlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Revierwasserlaufanstalt im Ortsteil Ullersdorf mit den Einzeldenkmalen: Mortelbacher Rösche und Dittmannsdorfer Teich (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 08991093); landschaftsbildprägende Bestandteile eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von besonderer Bedeutung (siehe auch die Sachgesamtheitsliste -Obj. 08991218, Großhartmannsdorf, Zehntel -)	09304806
	Transformatorenturm	Ullersdorf (Karte)	1920er-Jahren (Transformatorenstation)	schlichter verbretterter Fachwerkturm, weitgehend authentisch erhalten, technikgeschichtliche Bedeutung	08990960

Seelitz

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Bogenbrücke aus Porphyrquadern (ohne das Geländer)	(Karte)	1824 (Straßenbrücke)	traditionelle Steinbogenbrücke	08955093
Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Brücke mit Gleisen und Bahndamm	Biesern (Karte)	1875 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal in der o. g. Sachgesamtheit: Eisenbahnbrücke mit Gleisen und Bahndamm; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), am km 36, 5 der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Straße zur Kläranlage Biesern), als Rundbogenbrücke mit Stützpfeilern ausgeführt, gute Sichtwirkung durch freie unverbaute Lage, original erhalten, eisenbahngeschichtlich, technikgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09306152
Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Biesern (Karte)	1875 (Bahnkörper)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Seelitz, OT Biesern mit dem Einzeldenkmal Eisenbahnbrücke (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306154, siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306206
Ehemalige Mühle mit Wohnhaus, Seitengebäude, Teich und Resten des ehemaligen Mühlgrabens	Biesern (Karte)		geschichtlicher Aussagewert	09235776
Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Fischheim (Karte)	1875 (Bahnwärterhaus); 1. Drittel 20. Jahrhundert (Kilometerstein)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Seelitz, OT Fischheim mit dem Sachgesamtheitsteil Bahnwärterhaus und Kilometerstein (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306174
Zweibogige Brücke	Gröblitz (Karte)		aus Porphyrquadern mit Geländer. In den letzten Jahren rekonstruiert	08955094
Wegestein	Gröblitz	19. Jahrhundert (Wegestein)	Höhe ca. 1 Meter, Porphyr, gegiebelt	08955083
Wegestein	Gröbschütz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Höhe ca. 60 cm, gegiebelt, Porphyr	08955082
Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Seelitz (Karte)	1875 (Eisenbahnbrücke); 16. Jahrhundert (Mord- und Sühnekreuz)	Einzeldenkmale in der o. g. Sachgesamtheit: Eisenbahnbrücke mit Gleisen und Eisenbahndamm; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), über den Erlbach und Sühnekreuz (am Südufer), km 36, 360, mit Stützmauern und vorgelagerter Prallmauer, eisenbahngeschichtlich und regionalhistorische Bedeutung	08955098
Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Seelitz	1875 (Bahnkörper)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Seelitz, OT Seelitz mit dem Einzeldenkmal Eisenbahnbrücke (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 08955098, siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306209
Schaukelsteg Sörnzig	Sörnzig (Karte)	1954/56 (Fußgängerbrücke)	Drahtseilhängebrücke über die Zwickauer Mulde, technikgeschichtlich und landschaftsprägend von Bedeutung	09235795
Ehemalige Schmiede	Sörnzig (Karte)		original erhaltener Massivbau von bau- und sozialgeschichtlichem Wert	09235800
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Steudten	nach 1858 (Halbmeilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtlicher Wert	09235779
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Steudten (Karte)	19. Jahrhundert (Meilenstein)	Meilenstein, später Kilometerstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtlicher Wert	09235781
Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Steudten (Karte)	1875 (Durchlass)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Seelitz, OT Steudten mit dem Sachgesamtheitsteil: Durchlass Silberbach mit Eisenbahndamm und Gleisen (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306175
Bogenbrücke aus Porphyrquadern (ohne das Geländer)	Winkeln (Karte)	1824 (Straßenbrücke)	traditionelle Steinbogenbrücke	08955093
Wegestein, verkehrshistorisch von Bedeutung	Zetteritz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Wegestein, verkehrshistorisch von Bedeutung	09300041
Mühle: Lagergebäude (um 1910), altes Mühlengebäude (um 1700) und Scheune (vor 1800)	Zöllnitz (Karte)	nach 1700 (Mühle)	markantes Ensemble von Fachwerkbauten von regionalhistorischer Bedeutung	09235774

Striegistal

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Bahnhof Böhrigen	Böhrigen (Karte)	um 1890 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude mit angebauter Wartehalle; zeittypisches Bahnhofsgebäude, eisenbahngeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08955742
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Etzdorf (Karte)	nach 1858 (Halbmeilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08955709
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Etzdorf (Karte)	nach 1858 (Halbmeilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08955733
Umspann-Werk Etzdorf Südsachsen AG Chemnitz	Etzdorf (Karte)	um 1910 (Umspannwerk)	Umspannwerk und Verwaltungsgebäude; technikgeschichtliche Bedeutung	08955728
Segen-Gottes-Erbstolln (Sachgesamtheit); Wehr	Gersdorf (Karte)	1790 (Wehr)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Segen-Gottes-Erbstolln: Wehr über die Freiberger Mulde (siehe auch Sachgesamtheitsdokument -Obj. 08955769); technikgeschichtlich und bergbaugeschichtlich von Bedeutung	09301191
Segen-Gottes-Erbstolln (Sachgesamtheit); Schacht	Gersdorf (Karte)	18. Jahrhundert (Schacht), später massiv unterfahren	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Segen-Gottes-Erbstolln: Alter Kunstund Treibeschacht des ehemaligen Segen-Gottes-Erbstollns (siehe auch Sachgesamtheitsdokument -Obj. 08955769); ortshistorisch und bergbaugeschichtlich von Bedeutung	08955706
Segen-Gottes-Erbstolln (Sachgesamtheit)	Gersdorf (Karte)	16.–18. Jahrhundert (Bergbauanlage)	Sachgesamtheit bergbauliche Gesamtanlage des Segen-Gottes-Erbstolln mit folgenden Einzeldenkmalen: Bergschänke (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 08955707, Nr. 11), Alter Kunstund Treibeschacht (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 08955706, Nr. 4), Wehr über die Freiberger Mulde (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09301191) und Huthaus und Bergschmiede (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09300389, Nr. 9, 10, 11) sowie der der kartierte Bereich der Bergbauanlage mit sämtlichen Schächten, Mundlöchern und Halden als Sachgesamtheitsteile; ortshistorisch und bergbaugeschichtlich von Bedeutung	08955769
Mühlengebäude, Seitengebäude, Scheune und zwei Schuppen eines Mühlenanwesens	Goßberg (Karte)	1865 (Wohnmühlenhaus); 1814 (Schneidemühle); bezeichnet 1823 (Seitengebäude); um 1800 (Scheune)	Ensemble von mehreren Bauten unterschiedlichen Alters, großes Wohnmühlengebäude mit qualitätvollem, spätklassizistischem Eingangsportal und dem Seitengebäude mit Mansarddach und Stichbogenportalen, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09244368
Kalkbrennöfen	Kaltofen (Karte)	16. Jahrhundert (Kalkofen)	in Resten vorhandene Kalkbrennöfen und die Löcher, die vom Kalkabbau an den Hängen der Kleinen Striegis ab dem 16. Jahrhundert bis 1897 zeugen, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09244326
Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Kaltofen (Karte)	bezeichnet 1727 (Viertelmeilenstein)	Postmeilensäule; Kopie eines Viertelmeilensteins, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304933
Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 97 Marbachhöhe	Marbach (Karte)	bezeichnet 1868 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung	09305073
Kursächsische Postmeilensäule (Sachgesamtheit)	Pappendorf (Karte)	bezeichnet 1727, Kopie (Ganzmeilensäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Ganzmeilensäule, Nr. 20, 1727, Postkurs Nossen -Chemnitz, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304928
Striegisbrücke	Pappendorf (Karte)	bezeichnet 1719 (Straßenbrücke)	Steinbogenbrücke; zweibogige, ansteigende Brücke aus Bruchstein über die Große Striegis, baugeschichtlich, technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09244345
Mühle mit vorhandener Mühlentechnik	Pappendorf (Karte)	2. Viertel 19. Jahrhundert (Mühle)	markantes großes Gebäude mit hohem, steilem Schopfwalmdach, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09244350
Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Pappendorf (Karte)	bezeichnet 1727, Kopie (Viertelmeilenstein)	Postmeilensäule; Kopie eines Viertelmeilensteins von 1727, Nr. 19 des Postkurs Nossen -Chemnitz, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304929

Taura

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Nördliches Produktionsgebäude einer Textilfabrik	Taura (Karte)	1927 (Fabrikgebäude)	sechsgeschossiger neuerer Bauteil in Stahlbetonkonstruktion, baugeschichtlich, industriegeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09233534
	Wasserhochbehälter mit vorgelagerter Treppe	Taura (Karte)	um 1910 (Wasserhochbehälter)	Putzbau über quadratischem Grundriss, kräftiger Zahnschnittfries, Zeltdach, Eingangsbereich mit Thermenfenster, baugeschichtlich von Bedeutung	09233535

Waldheim, Stadt

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Schmiede und Wohnhaus	Massanei (Karte)	bezeichnet 1896, um 1800 (Schmiede)	original erhaltener Fachwerk-Bau von ortsgeschichtlichem und hausgeschichtlichem Interesse	09207416
	Vermutlich Industrie- und Verwaltungsgebäude einer ehemaligen Salpetersiederei, später Försterei, heute Wohnhaus	Massanei (Karte)	1. H. 19. Jahrhundert (Chemisch-Pharmazeutische Industrie)	original erhaltener Massivbau mit interessanter Dachlandschaft, ortsgeschichtlich bedeutsam als vermutlicher Bestandteil der Salpetersiederei und als ehemalige Försterei sowie baugeschichtliche bedeutsam	09207403
	Zschopaubrücke Meinsberg	Meinsberg (Karte)	um 1930 (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über die Zschopau; Segmentbogenbrücke aus Bruchstein, die Zschopau in zwei weitgestreckten Bögen überspannend, von architektonischgestalterischer Qualität, zudem verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09206037
	Ehemalige Papiermühle mit achteckigem Schornstein und 1 Turbine (Francisturbine) mit Welle und Riemenscheiben, Transmission und Steuerdruck sowie Mühlgraben (hinter dem Wehr) und Wehr	Meinsberg (Karte)	1888 (Papiermühle)	markante Anlage, welche sich durch ihre Fassadengestaltung (Bruchsteinverblendung mit Ziegelfenstereinfassungen) harmonisch in die Landschaft einfügt, technikgeschichtlich von Bedeutung auf Grund ihrer Authentizität und Komplexität	09300749
	Transformatorenhäuschen	Reinsdorf (Karte)	um 1930 (Transformatorenstation)	als Zeugnis der Elektrifizierung im ländlichen Raum von baugeschichtlicher und regionalgeschichtlicher Bedeutung	09207361
	Transformatorenturm	Reinsdorf (Karte)	nach 1920 (Transformatorenhaus)	kleiner Typenbau der örtlichen Energieversorgung, authentisch erhalten, von regionalgeschichtlichem Wert	09305299
	Brücke	Rudelsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Brücke)	bruchsteinerne Bogenbrücke über den Eulitzbach, Bestandteil der ursprünglichen Dorfstruktur, baugeschichtlich von Bedeutung	09208076
Weitere Bilder	Alte Zschopaubrücke	Waldheim (Karte)	1862/1886 (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über die Zschopau; vierbogige Steinbrücke über die Zschopau, baugeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung, zudem stadtbildprägend	09206947
Weitere Bilder	Bahnhof Waldheim	Waldheim (Karte)	1916–1920 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude des Bahnhofs und Bahnsteigüberdachung sowie Stellwerk nahe der Eisenbahnbrücke über die Bahnhofstraße; verkehrstechnisches Zeugnis von landesgeschichtlicher Bedeutung, baukünstlerisch wertvoll, Empfangsgebäude im neoklassizistischen Stil der Zeit nach 1910	09207274
	Fabrik mit Werkstatt und Garage	Waldheim (Karte)	um 1900 (Fabrikgebäude); 1927 (Garage)	ortsgeschichtlich bedeutender Fabrikbau	09208033
	Ehemalige Webstuhlfabrik in offener Bebauung	Waldheim (Karte)	um 1890 (Fabrik)	architektonisch qualitätvoller gründerzeitlicher Klinkerbau, von technikgeschichtlicher Bedeutung	09207440
	Stuhlfabrik F. A. Ludwig	Waldheim (Karte)	1895 (Fabrikgebäude)	Fabrikanlage; orts- und technikgeschichtlich bedeutsame Anlage, baukünstlerisch interessante Klinkerbauten der Gründerzeit	09207442
	Fabrik und Schornstein	Waldheim (Karte)	um 1900 (Fabrikgebäude)	technikgeschichtliche und ortsgeschichtliche Bedeutung, Produktionsgebäude mit qualitätvolle Klinkerfassade in markanter Straßenlage	09207475
	Fabrik und Schornstein	Waldheim (Karte)	um 1900 (Fabrikgebäude)	technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich bedeutsam, straßenbildprägender Klinkerbau	09207474
	Straßenbrücke	Waldheim (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	verkehrstechnisches Zeugnis, im Rundbogen aus Bruchsteinen gemauerte Wegeüberführung, baugeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09207242
	Kellerberg (Sachgesamtheit)	Waldheim (Karte)	ab 16. Jahrhundert (Bergbauanlage)	Sachgesamtheit Waldheimer Kellerberg; unterirdisches Gangsystem von ortsgeschichtlicher Bedeutung, vermutlich als Lagerräume für die Bürger Waldheims genutzt	09207233
	Zschopaubrücke Meinsberg	Waldheim (Karte)	um 1930 (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über die Zschopau; Segmentbogenbrücke aus Bruchstein, die Zschopau in zwei weitgestreckten Bögen überspannend, von architektonischgestalterischer Qualität, zudem verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09206037
	Schleuse	Waldheim (Karte)	1. Hälfte 20. Jahrhundert (Schleuse)	technikgeschichtlich bedeutsame Anlage, reguliert den Höhenunterschied zwischen Zschopau und abzweigendem Werkgraben zur ehem. Papierfabrik Meinsberg (Gemeinde Ziegra-Knobelsdorf)	09208004
	Wegstein	Waldheim (Karte)		verkehrsgeschichtliches Zeugnis	09207480
	Heiligenborn Viadukt	Waldheim (Karte)	1850–1852 (Viadukt)	Eisenbahnviadukt; bedeutend für die Verkehrsgeschichte, landschaftsprägendes Bauwerk zwischen Waldheim und Ortsteil Heiligenborn	09207437
	Lindenhofviadukt; Eisenbahnstrecke Waldheim – Kriebethal	Waldheim (Karte)	1895/1896 (Viadukt)	Eisenbahnviadukt; sehr hoch aufragendes, landschaftsprägendes Gerüstpfeilerviadukt, größtes Ingenieurbauwerk der Zweigstrecke nach Kriebethal und eine der größten in Sachsen erhaltenen Eisenbahnbrücken dieser Konstruktion, technikgeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09207436
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Waldheim (Karte)	bezeichnet 1724 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304980
	Bergmanns Hof (Zigarrenfabrik)	Waldheim (Karte)	an der Hofseite bezeichnet 1909 (Wohn- und Geschäftshaus); 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Nebengebäude)	Wohn- und Geschäftshaus in geschlossener Bebauung mit Hofgebäuden und Fabrik; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung, platzprägender, stattlicher, spätgründerzeitlicher Bau mit aufwendiger deutscher Neorenaissancefassade, ehemalige Zigarrenfabrik im Hof von technikgeschichtlicher Bedeutung, Hofgebäude im Kern eines der ältesten Häuser Waldheims (bezeichnet 1615), an einem weiteren Hofgebäude ein Sitznischenportal (bezeichnet 1708)	09207186
	Fabrik in offener Bebauung	Waldheim (Karte)	um 1910 (Fabrikgebäude)	außergewöhnlich gestalteter Klinkerbau, baukünstlerisch und technikgeschichtlich von Bedeutung, Jugendstildekor	09207350

Wechselburg

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wegestein	Corba (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	Porphyr, Höhe ca. 55 cm, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08955126
	Zwickauer-Mulden-Brücke	Göhren (Karte)	1903/1904 (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über Zwickauer Mulde; qualitätvolle Bogenbrücke aus Bruchsteinmauerwerk, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08955156
Weitere Bilder	Göhrener Viadukt	Göhren (Karte)	1869–1871 (Viadukt)	Eisenbahnviadukt über die Zwickauer Mulde; imposanter Brückenbau, Eisenbahnbrücke der Strecke Leipzig–Kieritzsch–Chemnitz, überspannt die Eisenbahnstrecke Glauchau–Wurzen (Muldentalbahn), gehört neben der Göltzschtalbrücke und der Elstertalbrücke zu den bedeutenden frühen Brückenbauwerken in Sachsen und weltweit, bedeutender Zeuge des sich im 18. Jahrhundert entwickelnden Quaderbrückenbaus, weist eine klare Konstruktion und qualitätsvolle Ausführung auf, baugeschichtlich, verkehrsgeschichtlich, technikgeschichtlich und landschaftsgestaltend von Bedeutung	08955127
	Alte Mühle	Göhren (Karte)	Wohnhaus vermutlich um 1750 (Mühle); bezeichnet 1747 (Sitznischenportal)	Mühlenanwesen mit westlichem Wohnhaus sowie nördlichem und südlichem Seitengebäude; Gebäudeensemble mit baugeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung, Seltenheitswert	08955128
	Wasserhochbehälter und Druckvorrichtung	Hartha (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Wasserhochbehälter)	ursprünglich auch noch mit Windrad, diente der Wasserversorgung des Dorfes, technikgeschichtlich von Bedeutung	08955151
	Grenzstein	Hartha (Karte)	19. Jahrhundert (Grenzstein)	ortsgeschichtlich von Bedeutung	08955152
	Windrad mit Wasserpumpstation	Meusen (Karte)	bezeichnet 1905 (Windrad)	Eisenkonstruktion, technikgeschichtlich von Bedeutung	08955158
Weitere Bilder	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Mutzscheroda (Karte)	nach 1858 (Meilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08955120
	Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Wechselburg (Karte)	1875 (Eisenbahnbrücke); 1934 (Eisenbahnbrücke); 1875 (Straßenbrücke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Wechselburg, OT Wechselburg mit dem Einzeldenkmal Bahnhof Wechselburg (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09235365) sowie den Sachgesamtheitsteilen Eisenbahnbrücke und Eisenbahnunterführung Rochlitzer Straße (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306172
Weitere Bilder	Zwickauer-Mulde-Brücke	Wechselburg (Karte)	1844–1846 (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über die Zwickauer Mulde; fünfjochige Brücke in Porphyr, von überregionaler und technikgeschichtlicher Bedeutung	09235425
Weitere Bilder	Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Wechselburg; Chemnitztalbahn	Wechselburg (Karte)	1905 (Empfangsgebäude); um 1875 (Unterführung); 1875 (Eisenbahnbrücke); 1902 (Stellwerk); um 1910 (Gartenlokal)	Einzeldenkmale in der o. g. Sachgesamtheit: Empfangsgebäude, Gartenlokal (neben dem Empfangsgebäude) mit Gastwirtschaftsgarten, zwei Stellwerke (Stellwerk W1 mit technischer Ausstattung), Bahnsteigüberdachungen, Gleise, Stützmauer, Eisenbahnbrücke (km 32, 110, Anger/Bahnhofstraße) sowie Eisenbahnbrücke (km 31, 4, Bahnhofstraße), 3 Signalanlagen, Weichenstellanlage, 2 Telegrafenmasten des Bahnhofs Wechselburg; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), Station der Chemnitztalbahn und Muldentalbahn mit vollständig erhaltener technischer Ausstattung, Seltenheitswert, eisenbahngeschichtlicher, technikgeschichtlich und ortsgeschichtlicher Wert	09235365
	Wohnhaus sowie zwei Seitengebäude und Hofpflaster eines ehemaligen Mühlenanwesens	Wechselburg (Karte)	um 1800 (Mühle)	gut erhaltener Gebäudekomplex in Fachwerkbauweise von bauhistorischer und städtebaulicher Bedeutung	09235428
Weitere Bilder	Kunstmühle	Wechselburg (Karte)	1876/77 (Getreidemühle)	Industriemühle mit Mühlgrabenteilstück und 4 Mühlsteinen sowie Sägemühle mit Sägegatter; einer der ältesten Mühlenstandorte Sachsens, bis 1960 genutzt, seltene Konstruktion mit unter dem Mühlgebäude durchgeführtem Mühlgraben, ehemals 2 Francisturbinen zum Antrieb der Maschinen, vor der Mühle befinden sich insgesamt 4 Mühlsteine, bemerkenswertes Bauensemble von baugeschichtlich, technikgeschichtlich und ortshistorische Bedeutung	09235427
Weitere Bilder	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Wechselburg (Karte)	nach 1858 (Stationsstein)	Meilenstein; Stationsstein, Straße nach Nöbeln, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09235455

Weißenborn/Erzgeb.

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Hohe Birke Kunstgraben; Mendenschachter Aufschlagrösche; Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	1589/1590 (Kunstgraben)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Revierwasserlaufanstalt: Hohe Birke Kunstgraben einschließlich aller Gewölbebrücken, Röschen und einem Mundloch sowie Mendenschachter Aufschlagrösche (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306329); künstlich angelegte oberund untertägige Wasserleitung zwischen dem Rothbächer Teich auf Brand-Erbisdorfer Flur und dem Freiberger Ortsteil Zug, diente als Teil der Revierwasserlaufanstalt, einem umfangreichen System der bergmännischen Wasserwirtschaft, zur Bereitstellung von Aufschlagwasser für nahegelegene Gruben und Wäschen des Brander, Zuger und Freiberger Reviers, landschaftsund ortsbildprägendes Zeugnis der bergmännischen Wasserversorgung von besonderer bergbaugeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung	09208707
Weitere Bilder	Hüttenteich; Bauerzuggraben; Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	1558–1560 (Kunstteich); um 1558 (Kunstgraben)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Revierwasserlaufanstalt: Kunstteich mit Teichdamm, Wellenschutzmauer, Überlauf und Flutrinne, Fluterhaus, Striegelhaus und Verteilerhaus sowie Bauerzuggraben (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306329); landschaftsbildprägende Bestandteile eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von besonderer Bedeutung	09208703
Weitere Bilder	Lother Teich (Mühlteich); Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	2. Hälfte 16. Jahrhundert (Teich)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Revierwasserlaufanstalt: Kunstteich einschließlich Teichdamm und Überlauf (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306329); landschaftsbildprägendes Bestandteil eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von besonderer Bedeutung	09208698
	Wegestein	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09208745
	Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	16.–18. Jahrhundert (Bergbauanlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Revierwasserlaufanstalt im Ortsteil Berthelsdorf/Erzgeb. mit den Einzeldenkmalen: Röschenhaus, zwei Nebengebäude und Brunnenhaus (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09208697), Müdisdorfer Rösche mitsamt Nebenzweig, Mundloch und Grenzstein (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09304681), Hohe Birke Kunstgraben einschließlich aller Gewölbebrücken, Röschen und einem Mundloch sowie Mendenschachter Aufschlagrösche (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09208707), Lother Teich einschließlich Teichdamm und Überlauf (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09208698), Konstantin Teich einschließlich Teichdamm und Einlaufgebäude (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09208746), Hüttenteich mit Teichdamm, Wellenschutzmauer, Überlauf und Flutrinne, Fluterhaus, Striegelhaus und Verteilerhaus sowie Bauerzuggraben (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09208703); landschaftsbildprägende Bestandteile eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von besonderer Bedeutung (siehe auch die Sachgesamtheitsliste -Obj. 08991218, Großhartmannsdorf, Zehntel -)	09306329
Weitere Bilder	Müdisdorfer Rösche; Alte Müdisdorfer Rösche (Nebenzweig); Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	1589–1590 (Rösche); 1598 Fertigstellung Nebenzweig (Rösche)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Revierwasserlaufanstalt: Müdisdorfer Rösche mitsamt Nebenzweig, Mundloch und Grenzstein (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306329); landschaftsbildprägende Bestandteile eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von besonderer Bedeutung	09304681
Weitere Bilder	Konstantin Teich; Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	um 1580 (Teich)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Revierwasserlaufanstalt: Kunstteich einschließlich Teichdamm und Einlaufgebäude (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306329); landschaftsbildprägende Bestandteile eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von besonderer Bedeutung	09208746
	Konstantinschacht	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	16. Jahrhundert (Halde)	Halde mit Stützmauer; ortsgeschichtlich und bergbaugeschichtlich von Bedeutung	09208747
	Alte Mordgrube Fundgrube; Vereinigt Feld bei Brand; Königliche Mittelgrube; Lederwerke Moritz Stecher; Alte Mordgrube (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	16. Jahrhundert bis Anf. 20. Jahrhundert (Halde); 1829/1830 (Kunstgraben); 1829/1830 (Erzbahndamm)	Einzeldenkmale in o. g. Sachgesamtheit: Halde des Menden Schachts mit Haldenstützmauern sowie Erzbahndamm mit Resten eines Kunstgrabens (siehe auch das korrespondierende Einzeldenkmaldokument obj. 09208674 und das zugehörige Sachgesamtheitsbestandteildokument obj. 09305169 in der Gemeinde Weißenborn/Erzgeb. sowie das Sachgesamtheitsdokument „Alte Mordgrube“ obj. 09208594 in der Gemeinde Brand-Erbisdorf); zentraler Bestandteil des Ensembles der Alten Mordgrube und als eine der größten Halden des Brander Reviers sowie in Verbindung mit dem Erzbahndamm als Zeugnis technischer Innovationen von bergbaugeschichtlicher, ortshistorischer sowie ortsbildprägender Bedeutung	09305166
	Alte Mordgrube Fundgrube; Vereinigt Feld bei Brand; Königliche Mittelgrube; Lederwerke Moritz Stecher; Alte Mordgrube (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	16. Jahrhundert bis Anf. 20. Jahrhundert (Bergbauanlage)	Sachgesamtheit „Alte Mordgrube“: Bergbauanlagen im Gemeindegebiet von Brand-Erbisdorf (OT Brand-Erbisdorf) sowie im Gemeindegebiet von Weißenborn/Erzgeb. (OT Berthelsdorf/Erzgeb.), davon gehören zum Teilabschnitt OT Berthelsdorf/Erzgeb.: die Einzeldenkmale Halde des Menden Schachts mit Haldenstützmauern sowie Erzbahndamm mit Resten eines Kunstgrabens (An der Zugspitze obj. 09305166) und das Sachgesamtheitsteil ehem. Obstwiese der Lederwerke Moritz Stecher (vgl. Erläuterung im Denkmaltext); als eines der bekannten und hinsichtlich des Denkmalbestandes bedeutenden Bergbauensembles des Freiberger und Brander Reviers von großer bergbaugeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung, aufgrund der Nachnutzung des Komplexes zum Ende des Bergbaus durch die Lederwerke Moritz Stecher einzigartig und zudem von großer regionalgeschichtlicher, industriegeschichtlicher sowie landschaftsbildprägender Bedeutung (siehe auch das Sachgesamtheitsdokument „Alte Mordgrube“ obj. 09208594 in der Gemeinde Brand-Erbisdorf)	09305169
	Kraußens Mühle	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Mühle)	Mühle; schlichter Putzbau, ortsgeschichtlich, bergbaugeschichtlich und straßenbildprägend von Bedeutung	09208695
	Wegestein	Berthelsdorf/Erzgeb.	19. Jahrhundert (Wegestein)	von ortsgeschichtlicher Bedeutung	09208887
	Obermühle	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	bezeichnet 1884, im Kern älter (Wohnstallhaus); 1884 (Scheune)	Ehemaliges Mühlenanwesen mit Wohnstallhaus mit angebautem Seitengebäude und zwei Scheunen über winkligem Grundriss; geschlossen erhaltene zeit- und landschaftstypische Hofanlage mit Fachwerk-Wohnstallhaus, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	09208699
	Röschenhaus; Revierwasserlaufanstalt (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf/Erzgeb. (Karte)	1812 (Wohnhaus); Anf. 19. Jahrhundert (Nebengebäude); Anf. 19. Jahrhundert (Brunnenhaus)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Revierwasserlaufanstalt: Wohnhaus (sog. Röschenhaus), zwei Nebengebäude und Brunnenhaus (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306329); als Sitz des ehemaligen Röschensteigers der Müdisdorfer Rösche Bestandteil eines umfangreichen Systems der bergmännischen Wasserwirtschaft zur Versorgung des Freiberger Bergbaus mit Aufschlagwasser, bergbaugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09208697
	Wernergraben; Muldenwasserversorgung	Weißenborn/Erzgeb. (Karte)	ab 1827 (Kunstgraben)	Kunstgraben am Stangenberg; wasserwirtschaftliche Anlage des sächsischen Bergbaus zur Versorgung der Grube Morgenstern, der Muldner Hütte sowie der dortigen Pulverfabrik mit Aufschlagund Betriebswasser, Teil der sog. Muldenwasserversorgung innerhalb der Revierwasserlaufanstalt Freiberg, bergbaugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09209118
	Altbergbaugebiet Rammelsberg (Sachgesamtheit); Freiberger Revier	Weißenborn/Erzgeb. (Karte)	15. Jahrhundert bis ca. 1950, Bergbauaktivitäten im Revier (Bergbauanlage)	Sachgesamtheitsbestandteil Altbergbaugebiet Rammelsberg: Bergbaufolgelandschaft mit Halden und Bingen, Haldenund Bingenzügen, mehreren Huthäusern und Resten von Bergbauteichen im Gebiet der Gemeinde Bobritzsch-Hilbersdorf mit denzugehörigen Ortsteilen Hilbersdorf und Niederbobritzsch sowie der Gemeinde Weißenborn/Erzgeb. mit dem zugehörigen Ortsteil Weißenborn, davon gehören zum Teilabschnitt Gemeinde Weißenborn/Erzgeb., OT Weißenborn: die Einzeldenkmale ehem. Huthaus und Halde der Grube „Himmelsfürst samt Günther Erbstolln“ (Forstweg 22 -Obj. 09209146) und die Sachgesamtheitsteile Halden, Bingen, Haldenund Bingenzüge sowie ein Teichdamm (vgl. Aufzählung im Erfassungstext); Altbergbaugebiet Rammelsberg und Schieferleithe mit einer Vielzahl von kleinen Halden und Bingen auf den Fluren von Hilbersdorf, Niederbobritzsch und Weißenborn, wichtiges frühes Abbaugebiet des Freiberger Reviers mit Blütezeit im 16. Jahrhundert, in dieser Zeit auch reger Zinnbergbau, Hauptbergbau auf Silber, Kupfer und Blei, Abbautätigkeiten von wenigen Gruben noch bis ins 19. Jahrhundert hinein, zuletzt Erzerkundungsarbeiten durch die SDAG Wismut nach 1945, von ortsgeschichtlicher, bergbaugeschichtlicher und landschaftsprägender Bedeutung (siehe auch das Sachgesamtheitsdokument der Gemeinde Bobritzsch-Hilbersdorf, OT Hilbersdorf -Obj. 09306039 sowie das Sachgesamtheitsbestandteildokument des OT Niederbobritzsch -Obj. 09306040)	09306041
	Himmelsfürst samt Günther Erbstolln; Altbergbaugebiet Rammelsberg (Sachgesamtheit); Freiberger Revier	Weißenborn/Erzgeb. (Karte)	2. Hälfte 17. Jahrhundert (Huthaus); 17./18. Jahrhundert (Halde)	Einzeldenkmale der o. g. Sachgesamtheit: Ehem. Huthaus und Halde der Grube „Himmelsfürst samt Günther Erbstolln“ (siehe auch das Sachgesamtheitsdokument -Obj. 09306041); als Zeugnisse der wirtschaftlich bedeutendsten der Weißenborner Zechen und als letztes in Weißenborn erhaltenes Zechengebäude von bergbaugeschichtlicher Bedeutung	09209146
	Straßenbrücke über die Freiberger Mulde	Weißenborn/Erzgeb. (Karte)	um 1900 (Straßenbrücke)	zweibogige Natursteinbrücke mit schmiedeeisernem Geländer, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09209131
	Alte Mühle	Weißenborn/Erzgeb. (Karte)	um 1800 (Mühle)	Mühle (später Werkschule); weitgehend authentisch erhaltenes Mühlengebäude mit baugeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	09209127
	Langenrinnesche Mühle; Schubertmühle	Weißenborn/Erzgeb. (Karte)	2. Hälfte 18. Jahrhundert (Mühle)	Mühle; bildprägender Fachwerkbau von baugeschichtlicher, ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	09209117
	Brücke über den Wernergraben	Weißenborn/Erzgeb. (Karte)	19. Jahrhundert (Zufahrtsbrücke)	Zeugnis alter Wegstruktur, baugeschichtlich von Bedeutung	09209148

Zettlitz

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Muldentalbahn (Sachgesamtheit)	Kralapp (Karte)	1875 (Eisenbahnbrücke); 1875 (Bahnkörper)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Muldentalbahn, Teilabschnitt Zettlitz, OT Kralapp mit den Einzeldenkmalen Durchlass Lochmühlenbach (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306159) und Bahnwärterhaus (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09306157) sowie dem Sachgesamtheitsteil Eisenbahnbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181); Sachgesamtheit mit allen Bahnanlagen, darunter Gleisanlagen mit Unterund Oberbau, Streckenkilometrierung, Fernmeldeund Signalanlagen, Bahnstationen einschließlich aller Funktionsbauten, Wärterhäuschen, Brücken und Durchlässen in den Gemeinden Glauchau, Stadt (OT Glauchau, Kleinbernsdorf, Reinholdshain), Limbach-Oberfrohna, Stadt (OT Wolkenburg-Kaufungen), Remse (OT Remse), Waldenburg (OT Niederwinkel, Oberwinkel, Waldenburg), Lunzenau, Stadt (OT Lunzenau, Cossen, Rochsburg), Penig, Stadt (OT Markersdorf, Penig, Amerika, Arnsdorf, Thierbach, Zinnberg), Rochlitz, Stadt (OT Penna, Rochlitz), Seelitz (OT Fischheim, Seelitz, Biesern, Steudten), Colditz (OT Colditz, Lastau, Möseln, Sermuth, Zschetzsch), Grimma, Stadt (OT Großbothen), für die Industrieentwicklung des Muldentals wichtige und landschaftsbildende prägende Normalspurbahn, wirtschaftsgeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, landschaftsgestaltend sowie regionalgeschichtlich von Bedeutung	09306158
Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Durchlass Lochmühlenbach	Kralapp	1875 (Durchlass); 1875 (Bahnkörper)	Einzeldenkmale in der o. g. Sachgesamtheit: Durchlass mit Eisenbahndamm und Gleisen; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), als Segmentbogenbrücke über den Lochmühlenbach ausgeführt, wahrscheinlich erneuert, bei km 43, 4 der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), eisenbahngeschichtlich, verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09306159
Muldentalbahn (Sachgesamtheit); Bahnwärterhaus	Kralapp (Karte)	1875 (Bahnwärterhaus)	Einzeldenkmale in der o. g. Sachgesamtheit: Bahnwärterhaus mit Nebengebäude, Gleisen und Eisenbahndamm; (siehe Sachgesamtheitsliste -Obj. 09306181), am Bahnkilometer 43, 4 der Eisenbahnstrecke Glauchau-Wurzen (Muldentalbahn), weitestgehend original erhalten, signifikant für alle im Wesentlichen einheitlich gebauten Bahnwärterhäuser der Muldentalbahn sowie der sächsischen Staatsbahn, eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09306157

Zschaitz-Ottewig

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Brücke	Baderitz (Karte)	bezeichnet 1848 (Straßenbrücke)	Zeugnis der Ortsgeschichte und der Verkehrsgeschichte	09208921
Mühle bei Winkler Blitz (volkstümlich)	Baderitz (Karte)	bezeichnet 1823 (Mühle); bezeichnet 1823 (Seitengebäude)	Mühle, zeitweise wasserkraftbetriebenes Elektrizitätswerk, Seitengebäude und Scheune; gut erhaltener Mühlenkomplex von technikgeschichtlicher und ortsgeschichtlicher Bedeutung	09208920
Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Dürrweitzschen (Karte)	19. Jahrhundert (Meilenstein)	Ganzmeilenstein (umgearbeitet); von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	09208939
Brücke über den Mühlgraben	Goselitz (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	als bauliches Zeugnis des historischen Mühlenstandortes von ortsgeschichtlicher Bedeutung	09208922
Wegestein	Lützschnitz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	schlichter Stein mit Inschriften an der Weggabelung nach Glaucha, Zschochau, Ottewig, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09208930
Bahnhof Zschaitz; Eisenbahnstrecke Riesa -Chemnitz	Zschaitz (Karte)	1897 (Empfangsgebäude); 1897 (Güterschuppen)	Empfangsgebäude, Güterschuppen und Bahnwärterhaus der Haltestation Zschaitz; weitgehend original erhaltene Hochbauten von ortsgeschichtlicher und verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	09208914
Mühlenwohnhaus	Zunschwitz (Karte)	bezeichnet 1807 (Mühle)	von ortsgeschichtlicher Bedeutung, guter Originalzustand, baukünstlerisch interessanter Türstock	09208925

Anmerkungen

Die Liste entspricht möglicherweise nicht dem aktuellen Stand der offiziellen Denkmalliste. Diese kann über die zuständigen Behörden eingesehen werden. Daher garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Bauwerks oder Ensembles in dieser Liste nicht, dass es zum gegenwärtigen Zeitpunkt ein eingetragenes Denkmal ist oder nicht. Eine verbindliche Auskunft erteilt das Landesamt für Denkmalpflege Sachsen.

Quellen

Weblinks

Commons: Kulturdenkmale im Landkreis Mittelsachsen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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[1] Die Liste entspricht möglicherweise nicht dem aktuellen Stand der offiziellen Denkmalliste. Diese kann über die zuständigen Behörden eingesehen werden. Daher garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Bauwerks oder Ensembles in dieser Liste nicht, dass es zum gegenwärtigen Zeitpunkt ein eingetragenes Denkmal ist oder nicht. Eine verbindliche Auskunft erteilt das Landesamt für Denkmalpflege Sachsen.