Lexus LS

Als Lexus LS werden die Oberklasselimousinen der Marke Lexus von Toyota bezeichnet.

Die LS-Baureihe wurde erstmals im Oktober 1989 vorgestellt und verkauft, zunächst in Japan, den USA und in der Schweiz, wobei sie in Japan (bis zur Einführung von Lexus in Japan im Jahr 2006) nicht als Lexus LS, sondern als Toyota Celsior (1989–2006) vermarktet wurde. Ab September 1990 wurde der LS auch in Deutschland angeboten.

Die nachfolgenden Modellwechsel fanden im November 1994, im Oktober 2000 und im September 2006 statt.

In Japan wurde der LS 400 und LS 430 als Toyota Celsior bis zur Einführung der Marke Lexus angeboten. Die vierte Generation des LS 460 debütierte mit dem 8-Gang Automatikgetriebe und einer automatischen Einparkhilfe.

Vier Generationen wurden inzwischen produziert, wobei alle mit einem V8-Motor und Hinterradantrieb ausgestattet sind – seit dem Jahr 2006 wird zusätzlich eine Hybridvariante mit Allradantrieb und optional längerem Radstand angeboten. Seit Juni 2007 ist der LS 600h erhältlich. Dieser basiert auf dem LS 460, ist das erste Hybridfahrzeug in der Oberklasse und besitzt den ersten Hybrid-V8 der Welt.

Die fünfte Generation wurde im Januar 2017 auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt und wird in Deutschland seit Januar 2018 verkauft. Erstmals ist der LS nicht mit einem V8-Motor erhältlich.

Die Entwicklung des Lexus LS begann im Jahre 1983 als das interne/geheime Toyota Projekt „F1“. Dieses Projekt beinhaltete einen Fünfjahresplan, dem Entwicklungsgelder von über einer Milliarde US-Dollar zur Verfügung standen. Das Resultat war ein neu entwickelter V8-Motor (1UZ-Plattform), welcher auf IndyCar/Champ Car-Motoren basiert. Dazu kamen verschiedene Luxus-Features. Das Resultat des Projekts F1 war von Anfang an als Produkt für die Exportmärkte vorgesehen, weswegen Lexus als eigenständige Marke gegründet wurde. Der LS 400 debütierte mit Erfolg und war größtenteils verantwortlich für die erfolgreiche Etablierung der Marke Lexus. Laut einer jährlich durchgeführten Käuferumfrage in den USA durch die Firma J.D. Power and Associates' U.S. ist die LS Baureihe in den Jahren 1994–2009 die zuverlässigste ihrer Klasse.

Seit Produktionsstart wird jede LS-Generation in der Stadt Tahara (Aichi) in Japan produziert. Bis zur Baureihe 2018 wurden weltweit über 800.000 LS verkauft, davon 40.000 in Europa.[1][2]

Modelle der Baureihe

Bauzeit	Modell	Bild
UCF10/11 10/1989–12/1994	Neu konstruierter Achtzylindermotor[3] mit vier oben liegenden Nockenwellen Selbstregulierende Luftfederung mit adaptiven Dämpfern "Optitron" Tacho - Rundum Hintergrundbeleuchtung über weiße Kathoden Serienmäßige vollelektrische Sitze, Kopfstütze und Gurtversteller
UCF20/21 10/1994–10/2000	Neu entwickelter Motor mit VVTi und 5-Gang Automatikgetriebe 35 mm längere Karosserie und 66 mm mehr Beinfreiheit hinten Aerodynamischer Spitzenwert von 0.28 Klimaautomatik mit Smog-Sensor Leichtestes Auto seiner klasse
UCF30/31 10/2000–08/2006	Neu entwickelter Motor mit 4,3 l Hubraum Erste Musikanlage mit 11 Lautsprechern von Mark Levinson 7" großes Navigationssystem Erstes Auto mit Knie-Airbag Serienmäßig Pre-Crash-System erster Generation und Abstandstempomat
UCF40/41/45/46 09/2006–01/2018	Erster Vollhybrid in seiner Klasse Erster LS mit zwei Motoroptionen Erstmals auch als Langversion VVT-iE erstes Auto mit elektronisch verstellbaren Nockenwellen Pre-Crash-System mit Heckradar (RPCS) Selbstparkender Assistent Hybridversion verfügt über die ersten LED-Frontscheinwerfer Mark Levinson Anlage mit 21 Lautsprechern und 850 W
USF50 seit 01/2018	Neue 4-Gang Getriebegeneration beim Vollhybrid Erstes 10-Gang Automatikgetriebe Annähernd vollautonomes Fahren[1][4]

Weblinks

Commons: Lexus LS – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Lexus-Website, LS-Modelle

Einzelnachweise

Tom Grünweg: Lexus LS 500h im Test: In der Ruhe liegt die Kraft. In: Der Spiegel. 3. Januar 2018, abgerufen am 2. Januar 2022.
Thomas Geiger: Neuer Lexus LS 500h (2017): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 11. Dezember 2017, abgerufen am 3. Januar 2022.
Sabine_St: Lexus: Vom LS 400 bis zum RC F. In: motor-talk.de. 17. Dezember 2014, abgerufen am 30. Dezember 2021.
Martin Kölling: Beim Spurwechsel Hand ans Steuer: Toyota nimmt Sonderweg zum autonomen Fahren. In: handelsblatt.com. 8. April 2021, abgerufen am 4. Januar 2022.

Zeitleiste Toyota-Pkw

Zeitleiste der Toyota-Modelle in Deutschland Deutschland
Typ	1970er									1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinstwagen																																							iQ
Kleinstwagen																																			Aygo									Aygo								Aygo X
Kleinwagen	1000 UP30/KP30							Starlet P6							Starlet P7					Starlet P8						Starlet P9			Yaris P1							Yaris XP9					Yaris XP13									Yaris XP21
Kompaktklasse	Corolla E20				Corolla E30/E50					Corolla E70				Corolla E80			Corolla E90					Corolla E100					Corolla E110					Corolla E120												Corolla E180					Corolla E210
Kompaktklasse									Tercel L10			Tercel L20																									Auris E150						Auris E180
Mittelklasse	Carina A12/A14							Carina A4				Carina A6																		Prius				Prius II					Prius III							Prius IV
Mittelklasse	Corona T100													Carina II T15				Carina II T17					Carina E T19					Avensis T22					Avensis T25						Avensis T27
Obere Mittelklasse			Corona Mk II					Cressida			Cressida X6					Camry CV20					Camry SXV10					Camry XV20					Camry XV30																		Camry XV70
Obere Mittelklasse																																													Mirai						Mirai
Coupés																										Paseo EL54
Coupés	Celica TA22							Celica TA4				Celica TA6				Celica TA16				Celica TA18				Celica TA20						Celica TA23												GT86										GR 86
Sportwagen								Celica Supra				Celica Supra				Supra MA70							Supra JZA80																										GR Supra
Sportwagen														MR2 W1					MR2 W2											MR2 W3
Minivan																													Yaris Verso												Verso-S
Kompaktvan																															Corolla Verso				Corolla Verso				Verso											Proace City
Kompaktvan																										Picnic					Avensis Verso											Prius+
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Van																				Previa XR10/XR20										Previa XR30/XR40																ProAce Verso
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																																														C-HR
																																																				Corolla Cross
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																																																			Highlander
																			4Runner N130						4Runner N180
	Land Cruiser J4													Land Cruiser J7												Land Cruiser J9						Land Cruiser J12							Land Cruiser J15
	Land Cruiser J5										Land Cruiser J6									Land Cruiser J8								Land Cruiser 100										Land Cruiser V8
Pick-up									Hilux RN30				Hilux YN58					Hilux YN80									Hilux RZN								Hilux N25											Hilux

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[Spiegel-2018-1] Tom Grünweg: Lexus LS 500h im Test: In der Ruhe liegt die Kraft. In: Der Spiegel. 3. Januar 2018, abgerufen am 2. Januar 2022.

[autoz-2017-12-2] Thomas Geiger: Neuer Lexus LS 500h (2017): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 11. Dezember 2017, abgerufen am 3. Januar 2022.

[3] Sabine_St: Lexus: Vom LS 400 bis zum RC F. In: motor-talk.de. 17. Dezember 2014, abgerufen am 30. Dezember 2021.

[4] Martin Kölling: Beim Spurwechsel Hand ans Steuer: Toyota nimmt Sonderweg zum autonomen Fahren. In: handelsblatt.com. 8. April 2021, abgerufen am 4. Januar 2022.