Kraftwerk Kembs
Das Kraftwerk Kembs ist ein Laufwasserkraftwerk der Électricité de France am Rheinseitenkanal in Frankreich. Der Rückstau des Kraftwerks reicht bis nach Basel, weshalb der Schweiz 20 % der im Kraftwerk erzeugten Energie zusteht.[1] Das Kraftwerk galt bei seiner Inbetriebnahme 1932 als eines der bedeutendsten Flusskraftwerke Europas.[2] Zur Nutzung der Restwassermenge wurden zusätzliche Dotierkraftwerke gebaut, die 1966 und 2016 in Betrieb gingen.
| Kraftwerk Kembs | ||
|---|---|---|
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| Lage | ||
| ||
| Koordinaten | 47° 39′ 19″ N, 7° 31′ 10″ O | |
| Land | Frankreich Département Haut-Rhin | |
| Ort | Loechlé | |
| Gewässer | Rheinseitenkanal | |
| Höhe Oberwasser | 243 m ü. M. | |
| Kraftwerk | ||
| Betreiber | EdF | |
| Planungsbeginn | 1921 | |
| Bauzeit | 1928–1932 | |
| Betriebsbeginn | 1932 | |
| Technik | ||
| Engpassleistung | 160 Megawatt | |
| Durchschnittliche Fallhöhe |
14.2 m | |
| Ausbaudurchfluss | 1.400 m³/s | |
| Regelarbeitsvermögen | 855 Millionen kWh/Jahr | |
| Turbinen | 2 × Kaplanturbine 4 × Propellerturbine | |
| Sonstiges | ||
| Stand | 2018 | |
Geschichte
Bereits in den 1890er-Jahren hatte der umtriebige elsässer Ingenieur René Koechlin die Idee, die Wasserkraft des Rheins für die Industrie zu nutzen. 1902 stellte Koechlin das für die damalige Zeit außergewöhnliche und kühne Projekt eines Kraftwerks an einem Rheinseitenkanal vor. Er nahm umgehend die Verhandlungen mit den betroffenen Regierungen und der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt auf, um eine Konzession für das Projekt zu erlangen. Koechlin gründete 1910 für den Kraftwerksbau die Forces Motrices du Haut-Rhin. Die Konzessionsverhandlungen gelangten 1912 an einen toten Punkt, der erst nach dem Ersten Weltkrieg überwunden werden konnte.[3]
Im Versailler Vertrag erhielt Frankreich 1919 für den Rhein als Grenzfluss zwischen Deutschland und Frankreich das alleinige Ausbaurecht.[4]
René Koechlin nahm seine Verhandlungen im selben Jahr wieder auf und legte ein neues Dossier für ein Gesamtprojekt zum Bau des Rheinseitenkanals zwischen Basel und Straßburg vor. Es waren acht Staustufen mit Kraftwerk und Schleusen vorgesehen.[3]
1921 legte Frankreich der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt das Projekt der Kraftwerks Kembs nochmals vor. Der Vorschlag wurde 1922 genehmigt,[4] und die Konzession 1924 erweitert, sodass der Aufstau des Kraftwerks bis zur Mündung der Birs reichen konnte. Die der Schweiz verloren gegangene Nutzung des Gefälles zwischen der Birsmündung und der Landesgrenze wurde durch Energiebezugsrechte entschädigt.[5]
Das Kraftwerk im Besitz der Energie Electrique du Rhin mit Sitz in Mulhouse ging 1932 in Betrieb, just zu einer Zeit, wo die französische Wirtschaft stagnierte. Unter diesen Bedingungen hatte das Kraftwerk große Probleme, die erzeugte Energie abzusetzen, obwohl eine 220 kV-Hochspannungsleitung nach Paris gebaut worden war und 1934 das Pumpspeicherkraftwerk Lac Noir den Betrieb aufnahm. Die Energie Electrique du Rhin war deshalb nicht interessiert an einer Fortsetzung des Rheinseitenkanals und am Bau weiterer Kraftwerke.[6]
Im Zweiten Weltkrieg wurde das Kraftwerk Kembs schwer beschädigt, danach aber wieder in Stand gesetzt. 1946 wurde das Kraftwerk verstaatlicht und ist seither Teil von der Électricité de France (EDF) betrieben.[7]
1966 wurde beim Wehr Märkt eine Dotierzentrale in Betrieb genommen.
Die erste 75 Jahre lang gültige Konzession lief 2007 ab. Sie wurde unter der Auflage von erhöhten Restwassermengen bis 2035[1] verlängert. Die Umweltauflagen betrafen hauptsächlich die Mindestwassermenge an den Wehren Kembs und Märkt.
Im Oktober 2016 wurden zusätzliche Dotierturbinen, ein neuer Fischpass, ein Biberpass und ein Altrheinarm auf franz. Seite gebaut und in Betrieb genommen. Die gesetzlich vorgeschriebene Restwassermenge im Rhein hängt von der Jahreszeit und vom tatsächlichen Abfluss im Rhein ab, wobei im Winter neu maximal 52 m³/s statt 20 m³/s abgegeben werden müssen, im Sommer 150 m³/s statt 30 m³/s.
Technik
Das Kraftwerk liegt bei Loéchlé, einem Ortsteil von Kembs und nutzt das Gefälle beim Isteiner Klotz aus. Es ist das erste Kraftwerk am Rheinseitenkanal, der etwa sechs Kilometer oberhalb des Maschinenhauses durch das Wehr Märkt vom Rhein abgeleitet wird.
Das 1932 erbaute Stauwehr Märkt ist 170 m breit und hat 5 Öffnungen mit einer lichten Breite von 30 m. Westlich neben dem Wehr befindet sich die Zentrale A zur Turbinierung von Restwasser. Etwas weiter nördlich befindet sich die 2016 in Betrieb genommene Zentrale K mit zwei Dotierturbinen, die als S-Turbinen ausgeführt sind. Das K im Namen steht für René Köchlin, den Ingenieur und Projektverfasser des Kraftwerks Kembs und des Rheinseitenkanals, aber auch für Kraft und für Kembs.[8]
In der Maschinenhalle des Kraftwerks sind zwei Kaplan-Turbinen und vier Propeller-Turbinen untergebracht, wobei letztere den Kaplan-Turbinen sehr ähnlich sind, nur dass sie keine Flügelverstellung aufweisen. Die Gesamtleistung des Kraftwerks beträgt 160 MW.[7] Jährlich werden durchschnittlich 855 GWh elektrische Energie produziert, wovon ein Fünftel, das heißt 171 GWh der Schweiz zustehen.[9]
Für die Schifffahrt auf dem Kanal wurde in einem parallelen Kanalabschnitt eine Schleuse mit zwei Schleusenkammern gebaut. Die beiden Schleusenkammern sind 25 m breit und 20 m tief, eine ist 190 m, die andere 183 m lang. Der Schleusenbetrieb wird durch die Electricité de France (EDF, im Besitz des franz. Staates) durchgeführt.[7]
In Kembs befindet sich die Leitstelle der EDF, welche alle Laufwasserkraftwerke entlang des Rheins koordiniert und fernbedient.[7]
| Anlage | Lage | Gemeindegebiet | Inbetriebnahme | Maschinenhaus [m. ü. M.] |
el. Leistung in MW |
Turbinen | Fallhöhe in m |
Ausbaudurchfluss in m³/s |
Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wehr Märkt | 47,61923° N, 7,57246° O | Weil am Rhein, Village-Neuf | 1932 | 14,2 | Wehr zur Ableitung des Rheinseitenkanals | ||||
| Maschinenhaus Kembs | 47,65525° N, 7,51959° O | Kembs | 1932 | 241.5 | 160 | 2 × Kaplanturbine 4 × Propellerturbine |
14,2 | 1400 | Hauptzentrale |
| Zentrale A | 47,6192° N, 7,57098° O | Village-Neuf | 1966 | 233 | 2,85 | 2 | 11 | 27 | Dotierkraftwerk neben dem Wehr für den Altrhein |
| Zentrale B | 47,61984° N, 7,56838° O | Village-Neuf | 2016 | 234 | 8,4 | 2 × S-Turbine | 11 | 90 | Dotierkraftwerk neben dem Wehr für den Altrhein |
| Fischpass | 47,61984° N, 7,56838° O | Village-Neuf | 2016 | 234 | keine | 11 | 8 |
Quellen
- Die Wasserkraftanlagen am deutsch-französischen Rhein (Memento vom 13. August 2012 im Internet Archive) (PDF; 2,9 MB). Broschüre der EDF über die Kraftwerke und Schleusen.
- EDF, unié de production Est – GEH Rhin (Hrsg.): Les aménagements hydroélectriques du Rhin franco-allemand. (edf.fr [PDF] aktuelle Brochure in Französisch).
- EDF, Unité de Production Est (Hrsg.): La Centrale K – und nouvelle usine hydroélectrique sur le Rhin. (edf.com [PDF]).
Weblinks
Einzelnachweise
- Zentrale Kembs (Nr. 110500). In: Bundesamt für Energie BFE (Hrsg.): Statistik der Wasserkraftanlagen der Schweiz (WASTA).
- Bemerkenswerte Einzelheiten am Rhein-Stauwehr für das Kraftwerk Kembs. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 105, Nr. 1, 1935, S. 1, doi:10.5169/seals-47369.
- Nekrolog. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 69, Nr. 36, 8. September 1951, S. 507.
- Hans H. Kempe: Die Bilanz: 10 Jahre Vertrag von Versailles : deutsche Politiker beurteilen die Folgen des Vertrages. Reinhard Welz Vermittler Verlag e.K., 2008, ISBN 978-3-938622-18-6, S. 265–.
- Der Rückstau des Rheins auf Schweizergebiet bis zur Birsmündung, durch das Kraftwerk Kembs. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 84, Nr. 18, 1924, doi:10.5169/seals-82897 (e-periodica.ch).
- René Koechlin. In: Les Koechlin vous parlent. Nr. 3, Dezember 1979, S. 1–2 (koechlin.net [PDF]).
- L’aménagement hydroélectrique de Kembs. Association Au fil du Rhin, abgerufen am 20. April 2019 (fr-FR).
- Hans-Joachim Schnäkel: EDF-Führung Centrale K. Hrsg.: Regioboot. 22. August 2018, S. 5 (regioboot.ch [PDF]).
- Centrale No. 110500: Kembs. In: Office fédéral de l'énergie, Section Force hydraulique (Hrsg.): Statistique des aménagements hydroélectriques de la Suisse. 1. Januar 2018.