Junkers EF 128

Die Junkers EF 128 war ein gegen Ende des Zweiten Weltkrieges entwickeltes deutsches Strahlflugzeug. Sie wurde auf eine Ausschreibung des Oberkommandos der Luftwaffe (OKL) von 1944 hin entwickelt, ebenso wie die Messerschmitt P.1110, Focke-Wulf Ta 183, Heinkel P.1078 und die Blohm & Voss P 212. Gefordert wurde ein einsitziger Tagjäger mit dem Heinkel-HeS-011-Strahltriebwerk, vier MK-108-Maschinenkanonen sowie einer Geschwindigkeit von etwa 1000 km/h in 7000 m Höhe.

Junkers EF 128
Typ:	Jagdflugzeug
Entwurfsland:	Deutsches Reich
Hersteller:	Junkers Flugzeug- und Motorenwerke
Erstflug:	nicht geflogen
Stückzahl:	1 Prototyp

Technik

Der Entwurf sah einen Schulterdecker mit gepfeilten Tragflächen ohne Heckleitwerk vor. Das Triebwerk lag im Heck, die Lufteinlässe waren unterhalb der Tragflächen seitlich im Rumpf angebracht. Anders als alle anderen Entwürfe war die EF 128 neben der einsitzigen Tagjägervariante auch als zweisitziger Allwetterjäger vorgesehen. Beide Piloten hätten dabei hintereinander auf Schleudersitzen in einer Druckkabine gesessen. Die Bewaffnung sollte aus vier MK 108 bestehen. Ebenfalls vorgesehen war ein Such-Radar in der Bugnase.

Im Januar 1945 fiel die Entscheidung zum Serienbau, dessen Beginn auf Mitte des Jahres festgelegt wurde. Aufgrund des Kriegsendes wurden die Pläne nicht mehr umgesetzt.

Technische Daten

Kenngröße	Daten (projektiert)[1]
Besatzung	1–2
Länge	7,00 m
Spannweite	8,90 m
Höhe
Flügelfläche	17,60 m²
Flügelstreckung	4,5
Startmasse	4.077 kg
Antrieb	ein Heinkel HeS 011
Standschub	1.300 kp
Schubbelastung	3,14 kg/kp
Höchstgeschwindigkeit	987 km/h in 7.000 m Höhe
Steigleistung	maximal 21,1 m/s in Bodennähe
Gipfelhöhe	praktisch 13.750 m
Bewaffnung	vier starre 30-mm-MK 108 zwei starre 20-mm-MG 151/20

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

• http://www.luft46.com/junkers/juef128.html Anm.: Literaturangaben etc. fehlen dort, aber die Seite erscheint zumindest meist gut recherchiert.

Einzelnachweise

1. Aerosport 9/1968, S. 362