Jean-Philippe Grand
Jean-Philippe Grand (* 25. September 1953 in Chinon) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Karriere als Rennfahrer
Die Fahrerkarriere von Jean-Philippe Grand begann in den 1970er-Jahren im Sportwagensport. Seinen ersten Renneinsatz hatte er bei der Tour de France für Automobile 1973 mit einem Porsche Carrera RSR als Teampartner von Jean-François Piot. Die Rennveranstaltung konnte er nicht wegen eines technischen Defekts am Porsche nicht beenden. Sein erstes Langstreckenrennen war das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980. Grand meldete einen Chevron B36, den er gemeinsam mit Yves Courage fuhr. Nach einem Unfall musste das Team schon nach sechs Runden aufgeben. In der Folge war Grand fast nur beim Rennen in Le Mans engagiert, entweder mit eigenen Meldungen oder für Courage Compétition, das Team von Yves Courage.
Bis 1991 war Grand zehnmal als Fahrer in Le Mans. Seine beste Platzierung im Schlussklassement war der elfte Endrang 1984, gemeinsam mit Jean-Paul Libert und Pascal Witmeur im Rondeau M379. Auch 1986 erreichte er diese Position im Endklassement. Neben den Rennen in Le Mans war er hin und wieder in der Interserie am Start und bestritt einige ausgewählte Sportwagenrennen. Er fuhr das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1982[1], das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1984, wo er Gesamtzehnter wurde[2] und das 500-km-Rennen von Monza 1987, wo er Achter wurde[3].
Graff Racing
1986 gründete Grand mit Graff Racing ein professionelles Rennteam. Das Team engagierte sich im Monoposto-, GT- und Sportwagensport. 2008 verkaufte er das Team an Pascal Rauturier. Grand blieb bis 2013 Sportdirektor und zog sich Ende desselben Jahres komplett vom Rennsport zurück[4].
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1980 | ![]() |
Chevron B36 | ![]() |
Ausfall | Unfall | |
1981 | ![]() |
Lola T298 | ![]() |
Rang 18 und Klassensieg | ||
1982 | ![]() |
Cougar C01 | ![]() |
![]() |
Ausfall | Getriebeschaden |
1984 | ![]() |
Rondeau M379 | ![]() |
![]() |
Rang 11 | |
1986 | ![]() |
Rondeau M482 | ![]() |
![]() |
Rang 13 | |
1987 | ![]() |
Rondeau M482 | ![]() |
![]() |
Rang 12 | |
1988 | ![]() |
Spice SE86C | ![]() |
![]() |
Ausfall | Motorschaden |
1989 | ![]() |
Spice SE89C | ![]() |
![]() |
Rang 19 | |
1990 | ![]() |
Spice SE88C | ![]() |
![]() |
Rang 23 | |
1991 | ![]() |
Spice SE88C | ![]() |
![]() |
Ausfall | Motorschaden |
Weblinks
Einzelnachweise
- 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1982
- 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1984
- 500-km-Rennen von Monza 1987
- Über Graff Racing