Focke-Wulf A 33

Die Focke-Wulf A 33 Sperber i​st ein Anfang d​er 1930er Jahre v​on der Focke-Wulf-Flugzeugbau AG i​n Bremen gebautes deutsches Verkehrsflugzeug.

Focke-Wulf A 33 Sperber

Die erste A 33 mit der Werknummer 91
Typ:Verkehrsflugzeug
Entwurfsland:

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller: Focke-Wulf
Erstflug: 1930
Indienststellung: Mai 1930
Produktionszeit:

1930/1931

Stückzahl: 3

Entwicklung

Die A 33 w​urde 1930 b​ei Focke-Wulf v​om Leiter d​er Konstruktionsabteilung Paul Klages i​n eigener Verantwortung u​nd ohne offiziellen Bauauftrag entworfen.[1] Als Antrieb diente e​in tschechoslowakischer Mars-Motor v​on Walter. Die Zielgruppe bildeten e​her kleinere Luftfahrtgesellschaften, b​ei denen s​ie als „Lufttaxi“, a​lso als Geschäfts- u​nd Reiseflugzeug z​um Einsatz kommen sollte. Der Bedarf d​er noch m​it den Folgen d​er Weltwirtschaftskrise kämpfenden Unternehmen w​ar jedoch gering, s​o dass v​on dem Flugzeug lediglich d​rei Exemplare m​it den Werknummern 91, 97 u​nd 115 gebaut wurden, d​ie zwischen Mai 1930 u​nd August 1931 a​ls D–1851, D–1931 u​nd D–2153 für d​ie Norddeutsche Luftverkehrs AG, d​ie Luftverkehrs GmbH i​n Rüstringen u​nd die Baubehörde Hamburg zugelassen wurden.[2] Letzteres k​am als Foto- u​nd Vermessungsflugzeug z​um Einsatz. Der Verbleib d​er drei Flugzeuge i​st unbekannt.

Aufbau

Die A 33 i​st ein freitragender Schulterdecker i​n Gemischtbauweise. Rumpf u​nd Leitwerk bestehen a​us einem m​it Stoff bespannten Stahlrohrgerüst, d​er Bug i​st in Motorbereich m​it Metallblechen beplankt. Der durchgehende Tragflügel besitzt Zanoniaform, d​as starre Fahrwerk besteht a​us den n​icht mit e​iner Achse verbundenen Haupträdern u​nd einem Schleifsporn a​m Heck.

Technische Daten
Dreiseitenriss
KenngrößeDaten
Besatzung1
Passagiere3
Länge9,65 m
Spannweite12,00 m
Höhe3,00 m
Flügelfläche22,00 m²
Flügelstreckung6,5
Rüstmasse670 kg
Zuladung450 kg
Nutzlast250 kg
Startmasse1120 kg
Antriebein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor
TypWalter Mars
Startleistung
Nennleistung		155 PS (114 kW) bei 1800/min
145 PS (107 kW) bei 1750/min
Höchstgeschwindigkeit165 km/h
Reisegeschwindigkeit145 km/h
Landegeschwindigkeit75 km/h
Steigzeit8,0 min auf 1000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe3000 m
Reichweite500–600 km

Literatur
  • Manfred Griehl: Focke-Wulf seit 1925. Motorbuch, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03006-0, S. 27.
  • Karl-Dieter Seifert: Der deutsche Luftverkehr 1926–1945 – auf dem Weg zum Weltverkehr. In: Die deutsche Luftfahrt. Band 28. Bernard & Graefe, Bonn 1999, ISBN 3-7637-6118-7, S. 301/302.
  • Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Band 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1988, ISBN 3-7637-5905-0, S. 241.
Commons: Focke-Wulf A 33 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. René Scheer: AGO-Flugzeugwerke. Vom Gitterrumpf zur Me 262. Dr. Ziethen, Oschersleben 2014, ISBN 978-3-86289-078-1, S. 42.
  2. Karl Ries: Recherchen zur Deutschen Luftfahrtrolle. Teil 1: 1919–1934. Dieter Hoffmann, Mainz 1977, ISBN 3-87341-022-2, S. 1134, 139 und 153.
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