European Touring Car Cup 2013
Die ETCC-Saison 2013 war eine aus fünf Rennstationen bestehende Meisterschaft, die in drei verschiedenen Fahrzeugklassen ausgetragen wurde. Drei Rennen wurden im Rahmenprogramm der WTCC gefahren.
Teilnehmerliste
Team | Fahrzeug | Nr. | Fahrer | Wochenenden |
---|---|---|---|---|
Super 2000 | ||||
Rikli Motorsport | Honda Civic FD | 2 | ![]() |
alle |
10 | ![]() |
alle | ||
Campos Racing | Seat Leon 2.0 TFSI | 3 | ![]() |
alle |
19 | ![]() |
3 | ||
Liqui Moly Team Engstler | BMW 320si E90 | 5 | ![]() |
1–3, 5 |
6 | ![]() |
1, 3–5 | ||
Homola Motorsport | BMW 320si E90 | 9 | ![]() |
alle |
Nis Petrol Racing Team | Seat Leon 2.0 TFSI | 12 | ![]() |
1–3 |
Chevrolet Cruze LT | 4, 5 | |||
Borusan Otomotiv Motorsport | BMW 320si E90 | 13 | ![]() |
1 |
23 | ![]() |
2, 3 | ||
Incar Revco Team | Alfa Romeo 156 | 14 | ![]() |
2, 3 |
AMG Motorsport | BMW 320si E90 | 15 | ![]() |
1 |
16 | ![]() |
1 | ||
17 | ![]() |
1 | ||
18 | ![]() |
1 | ||
Krenek Motorsport | BMW 320si E90 | 20 | ![]() |
alle |
22 | ![]() |
alle | ||
Proteam Racing | BMW 320si E90 | 24 | ![]() |
2 |
17 | ![]() |
5 | ||
Super 1600 | ||||
Ravenol Team GENA | Ford Fiesta 1,6 16V | 31 | ![]() |
alle |
38 | ![]() |
1, 2 | ||
Citroën C2 VTS | 3–5 | |||
Ravenol Team SAN | Ford Fiesta 1,6 16V | 33 | ![]() |
alle |
41 | ![]() |
alle | ||
Team LuxMotor | Ford Fiesta ST | 35 | ![]() |
1, 3–5 |
AK.21 Motorsport | Ford Fiesta 1,6 16V | 36 | ![]() |
alle |
M-Sport | Ford Fiesta ST | 37 | ![]() |
1, 2 |
Ford Fiesta 1,6 16V | 3–5 | |||
Master KR Racing | Ford Fiesta 1,6 16V | 39 | ![]() |
1 |
40 | ![]() |
1–3, 5 | ||
Single-Make-Trophy | ||||
Pfister Racing
ADAC Team Nordbayern |
Seat Leon Copa | 52 | ![]() |
alle |
Papa's Racing Team
Black and White Racing Team |
54 | ![]() |
alle | |
Zengö Junior Team | 55 | ![]() |
alle | |
56 | ![]() |
alle | ||
Tuenti Racing Team | 57 | ![]() |
alle | |
SMP Racing Russian Bears | 58 | ![]() |
alle | |
59 | ![]() |
alle | ||
Galaxi Racing | 60 | ![]() |
alle | |
Target Competition
ADAC Team Nordbayern |
61 | ![]() |
alle | |
Campos Racing | 62 | ![]() |
1 | |
Baporo Motorsport | 63 | ![]() |
1–3 | |
Krenek Motorsport | 64 | ![]() |
3, 5 | |
Die Meisterschaft wurde nicht mehr für die Super Production-Klasse ausgetragen. In den vergangenen Jahren waren in dieser Klasse ohnehin nur sehr wenige Fahrzeuge am Start.
Rennkalender
Datum | Nr. | Strecke | Sieger S2000 | Sieger SMT | Sieger S1600 |
---|---|---|---|---|---|
24. März | 1 | ![]() |
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28. April | 2 | ![]() |
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19. Mai | 3 | ![]() |
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14. Juli | 4 | ![]() |
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6. Oktober | 5 | ![]() |
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Rennergebnisse und Punktetabelle
Die drei verschiedenen Fahrzeugklassen starteten gemeinsam, wurden allerdings getrennt voneinander gewertet. Es gab außerdem Punkte für die ersten drei des Qualifyings in jeder Klasse. Leistungsmäßig waren die Super-2000-Tourenwagen mit den Supercopa-Seats aus der Single-Make-Trophy auf einem ähnlichen Niveau, sodass es in den Rennen auch klassenüberschneidende Zweikämpfe gab. Die kleinen Super-1600-Fahrzeuge sorgten bei den meisten Rennen für Überrundungen, was eine zusätzliche Herausforderung darstellte und teilweise auch rennentscheidend war, beispielsweise als Aurélien Comte in der letzten Runde des ersten Rennens in Brünn Ferenc Ficza noch überholen konnte, als es bei einem Überrundungsmanöver hektisch wurde.
Qualifying:
Punkteverteilung | |||
---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 |
Punkte | 3 | 2 | 1 |
Rennen 1 und Rennen 2:
Punkteverteilung | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pos | Fahrer | MON![]() |
SVK![]() |
SAL![]() |
PER![]() |
BRÜ![]() |
Punkte | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Super 2000 | ||||||||||||
1 | ![]() |
2 +3 | 1 | 1 +3 | 2 | Ret +3 | DNS | 1 +3 | 2 | 1 +2 | 1 | 88 |
2 | ![]() |
DNS +2 | 9 | 2 +2 | 1 | 2 +1 | 1 | 3 +1 | 1 | 2 | 2 | 74 |
3 | ![]() |
8 | 3 | Ret | DNS | 1 | 5 | 2 | 3 | 3 +1 | 3 | 48 |
4 | ![]() |
1 | Ret | Ret +1 | 6 | 4 | 2 | 6 | Ret | 4 | 4 | 40 |
5 | ![]() |
7 | 6 | 3 | 3 | 3 | Ret | 8 | 5 | Ret +3 | 5 | 35 |
6 | ![]() |
5 | 5 | 4 | 4 | 8 | 7 | 5 | 6 | 5 | 9 | 32 |
7 | ![]() |
10 | Ret | 5 | Ret | 7 +2 | 6 | 4 +2 | 4 | 8 | 8 | 25 |
8 | ![]() |
3 | 2 | DNP | DNP | 7 | 7 | Ret | 10 | 18 | ||
9 | ![]() |
9 | 8 | 7 | 8 | 6 | 4 | 7 | 7 | 16 | ||
10 | ![]() |
6 | 4 | 6 | 6 | 14 | ||||||
11 | ![]() |
Ret | 7 | 9 | 3 | 8 | ||||||
12 | ![]() |
4 +1 | 7 | 8 | ||||||||
13 | ![]() |
6 | 5 | 7 | ||||||||
14 | ![]() |
5 | Ret | 4 | ||||||||
![]() |
DNP | DNP | 10 | DNS | 0 | |||||||
![]() |
11 | 10 | 0 | |||||||||
![]() |
Ret | 11 | 0 | |||||||||
![]() |
12 | Ret | 0 | |||||||||
Single-Make-Trophy | ||||||||||||
1 | ![]() |
3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 1 | 4 | 1 | 5 | 1 | 69 |
2 | ![]() |
2 +1 | 4 | Ret +3 | DNS | 1 +1 | 3 | 6 +2 | 4 | 1 +2 | 4 | 61 |
3 | ![]() |
1 +2 | Ret | 2 +1 | 2 | 4 +3 | Ret | 1 +1 | Ret | 4 +1 | 9 | 54 |
4 | ![]() |
4 | 1 | 3 | 5 | 8 | 5 | 2 | 2 | 9 | 5 | 50 |
5 | ![]() |
10 +3 | 9 | 1 +2 | 1 | Ret +2 | DNS | 9 | 3 | 3 | 3 | 45 |
6 | ![]() |
5 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | 8 +3 | 5 | 6 | 8 | 38 |
7 | ![]() |
9 | 8 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 6 | 7 | 6 | 32 |
8 | ![]() |
7 | 5 | Ret | DNS | Ret | Ret | 7 | 7 | 2 +3 | 2 | 29 |
9 | ![]() |
8 | 7 | Ret | DNS | 7 | Ret | 3 | Ret | 8 | 7 | 14 |
10 | ![]() |
6 | 6 | Ret | DNS | 6 | 6 | 12 | ||||
![]() |
9 | DNS | 10 | 10 | 0 | |||||||
![]() |
DNS | DNS | 0 | |||||||||
Super 1600 | ||||||||||||
1 | ![]() |
1 +2 | 1 | 1 +3 | 1 | 1 +3 | 1 | 1 +3 | Ret | 2 +3 | 2 | 100 |
2 | ![]() |
2 +3 | 2 | 2 +2 | 2 | 2 +2 | 4 | 1 +2 | 1 | 74 | ||
3 | ![]() |
3 | 4 | 3 +1 | 3 | 3 | Ret | 3 | 1 | 3 | 3 | 58 |
4 | ![]() |
5 +1 | Ret | 2 +2 | 2 | 7 +1 | 3 | 6 +1 | DNS | 4 +1 | 4 | 47 |
5 | ![]() |
6 | 5 | 4 | Ret | 4 | 4 | 5 | 2 | 8 | 7 | 37 |
6 | ![]() |
7 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 |
7 | ![]() |
8 | Ret | 5 | 4 | 6 | 6 | 6 | 5 | 23 | ||
8 | ![]() |
4 | 3 | 11 | ||||||||
9 | ![]() |
9 | 7 | DNS | DNS | 8 | 7 | Ret | DNS | 7 | 6 | 10 |
Pos | Fahrer | MON![]() |
SVK![]() |
SAL![]() |
PER![]() |
BRÜ![]() |
Punkte |
Ladies Trophy | ||
---|---|---|
1. | ![]() |
70 |
2. | ![]() |
63 |
3. | ![]() |
17 |