Busverkehr in Leipzig
Der Busverkehr in Leipzig wird von der Leobus GmbH (eigene Schreibweise LeoBus GmbH), einem 100%igen Tochterunternehmen der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH, durchgeführt und ergänzt damit den Nahverkehr in Leipzig. Neben dem innerstädtischen Verkehr werden auch einige stadtübergreifende Buslinien in die angrenzenden Landkreise bedient. Mit der Linie 131 überschreitet sogar eine Linie die Landesgrenze nach Sachsen-Anhalt. Mit rund 160 Omnibussen werden täglich bis zu 36 Linien, darunter sechs „Stadtbus-Linien“ im dichten Straßenbahntakt, betrieben, während in der Nacht neun sogenannte „Nightliner“-Linien das Stadtgebiet erschließen. Die Betriebsleistung im Jahr 2009 lag bei 11,0 Mio. Nutz-Wagen-Kilometern.[2] Am 10. Oktober 2010 wurde im Stadtgebiet Leipzig durch die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH ein umstrukturiertes Busliniennetz eingeführt, welches unter dem Slogan Netz 2010 – Einfach mehr Bus vermarktet wurde. Zum Fahrplanwechsel 2013/14 wurde der bis dahin überwiegend von Leobus betriebene Regionalverkehr im westlichen Teil des Landkreises Leipzig an die kreiseigene PVM (heute: Regionalbus Leipzig) abgegeben, sodass sich das Bediengebiet seitdem weitgehend auf die Stadt Leipzig und unmittelbar angrenzende Orte beschränkt.
Leobus GmbH | |
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Basisinformationen | |
Unternehmenssitz | Leipzig |
Webpräsenz | www.leobus.de |
Bezugsjahr | 2010 |
Eigentümer | 100 % Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH |
Geschäftsführung | Ronald Juhrs, Peter Müller-Marschhausen[1] |
Verkehrsverbund | MDV |
Mitarbeiter | 539 |
Umsatz | 29.963 TEUR (2009) |
Linien | |
Bus | 37 |
Sonstige Linien | 1 |
Anzahl Fahrzeuge | |
Omnibusse | 164 |
Statistik | |
Fahrgäste | 25,2 Mio. |
Fahrleistung | 11 Mio. km pro Jahr |
Einzugsgebiet | 1.102 km² |
Länge Liniennetz | |
Buslinien | 1.096 km |
Betriebseinrichtungen | |
Betriebshöfe | Bushof Lindenau, Lützner Straße 125, 04179 Leipzig |
Sonstige Betriebseinrichtungen | Abstellanlage im Strbf. Paunsdorf und Strbf. Dölitz (seit 04/2021 provisorisch/Übergangsweise Ernst-Keil-Straße) |
Buslinien
Linienbezeichnungen
Für den Busverkehr in Leipzig und im Umland sind seit dem Jahr 1997 die Liniennummern 60 bis 199 festgelegt; zuvor wurden die Stadtbuslinien mit Buchstaben und die Regionalbuslinien mit zwei- bzw. dreistelliger Liniennummer bezeichnet. Rein innerstädtische Linien tragen dabei zweistellige Liniennummern, Regionalbuslinien entsprechend dreistellige. Innerhalb der Stadt Leipzig gibt die Zehnerstelle der Liniennummer zudem eine grobe Zuordnung zum Einsatzgebiet der Linie. So verkehren die „60er“-Linien überwiegend im Westen der Stadt, die „70er“-Linien dagegen im Osten sowie Südosten, während Linien der „80er“-Nummerngruppe bevorzugt im Norden und Nordosten anzutreffen sind. Zwar wird seit der Einführung des neuen Busnetzes, zum 10. Oktober 2010, grundsätzlich zwischen Stadtbuslinien und Regionalbuslinien unterschieden, jedoch ist eine totale Trennung zwischen Stadt- und Regionalbus nicht möglich, da einerseits Stadtbuslinien im weiteren Streckenverlauf auch Regionalverkehrsaufgaben wahrnehmen (zum Bsp. die Linie 75), andererseits einzelne dreistellige Linien nur oder zum größten Teil ihrer Strecke in der Stadt Leipzig (zum Bsp. die Linien 130 und 162) verkehren.
Die Linien 60, 65, 70, 74, 80 und 90 werden auch als „Stadtbus-Linien“ (im Sinne von Metrobuslinien) bezeichnet und haben eine herausragende Stellung innerhalb des Busnetzes. Sie verkehren grundsätzlich im Takt der Straßenbahnlinien und verlaufen als Tangentiallinien quer zum radialen Straßenbahnnetz und stellen so Querverbindungen zwischen den Straßenbahnlinien sicher. Auf einzelnen Abschnitten werden sie durch andere Buslinien ergänzt, um eine entsprechend dichtere Taktfolge zu gewährleisten. Im Liniennetzplan werden sie in einem hellen violett, in Anlehnung an das deutschlandweite Bus-Symbol, dargestellt. Auch die Linien 81 und 82 werden in dieser Farbe dargestellt, da sie immer im Wagendurchlauf auf die Stadtbus-Linie 80 verkehren. Die Linien 72 und 73 sowie 89 berühren auch die Innenstadt und treffen an der zentralen Umsteigestelle Hauptbahnhof aufeinander. Im Liniennetzplan werden sie daher dunkelviolett, dem Bus-Symbol entsprechend, dargestellt. Alle anderen Linien werden im Liniennetzplan einheitlich grau dargestellt.
Übersicht
Linie | Streckenabschnitt | Haltestellen | Fahrzeit | Mo–Fr (HVZ) |
Mo–Fr (NVZ) |
Sa | Sonn- und Feiertag | Schwach- verkehrszeit |
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8 | (Ringlinie) Schönau, Weißdornstraße → Schönauer Ring → Grünau-Nord → Schönau, Weißdornstraße verkehrt nur an Sonntagen außerhalb der Einsatzzeit der Straßenbahnlinie 8 |
7 | 10 min | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | 8 Fahrten | kein Betrieb |
60 | Lindenauer Hafen ↔ Lindenau, Bushof über Lindenau, Dr.-Herrmann-Duncker-Straße |
27 | 37/38 min | 20 min | 20 min | 15 min | 15 min | 15 min bis 22:00 Uhr |
am Wochenende früh Wagendurchlauf von Linie 80 aus Thekla → Lindenau, Bushof ↔ Lipsiusstraße über S-Bf. Plagwitz, Adler, Karl-Liebknecht-/Kurt-Eisner-Straße, Bayerischer Bahnhof, Johannisallee und Ostplatz |
10 min | 10 min | 15 min | 15 min | 15 min bis 22:00 Uhr 30 min ab 22:00 Uhr | |||
61 | Schönau, Weißdornstraße ↔ Lausen, Wolkenweg über Schönauer Ring, S-Bf. Karlsruher Straße und Lausen |
29 | 38/42 min | 60 min | 60 min | 30 min bis 22:00 Uhr |
30 min bis 22:00 Uhr |
30 min bis 22:00 Uhr |
Lausen, Wolkenweg ↔ Thronitz über Göhrenz, Kulkwitz, Gärnitz, Seebenisch, Schkeitbar, Räpitz und Schkölen |
60 min | 60 min bis 20:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
62 | Böhlitz-Ehrenberg, Breitscheidhof ↔ Burghausen über Böhlitz-Ehrenberg, Burghausener Straße und Gundorf, Friedhof |
9/29 | 10/36 min | 30 min | 30 min | 30 min | 30 min bis 19:00 Uhr |
30 min bis 22:00 Uhr |
Burghausen ↔ Lausen, Wolkenweg über Löwen Center, Gesundheitszentrum und Lausen jede zweite Fahrt über Gesundheitszentrum |
30 min | 30 min | 30 min | kein Betrieb | 30 min bis 22:00 Uhr | |||
63 | Knauthain, Seumestraße ↔ Knautkleeberg | 10/11 | 12/14 min | Einzelfahrten | Einzelfahrten | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
Knautkleeberg → Hartmannsdorf, Gasthof → Knautkleeberg (im Uhrzeigersinn) über Hartmannsdorf, Azaleenstraße und Thomas-Müntzer-Siedlung |
20/40 min bis 12:00 Uhr |
20/40 min bis 12:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
Knautkleeberg → Hartmannsdorf, Gasthof (gegen Uhrzeigersinn) über Thomas-Müntzer-Siedlung und Hartmannsdorf, Azaleenstraße |
20/40 min ab 12:00 Uhr |
kein Betrieb | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | |||
Hartmannsdorf, Gasthof → Knautkleeberg (gegen Uhrzeigersinn) | 20/40 min ab 12:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
Knautkleeberg ↔ Rehbach | 60 min | 60 min | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | |||
Rehbach ↔ Knautnaundorf, Rundkapellenweg | Einzelfahrten | kein Betrieb | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | |||
64 | S-Bf. Plagwitz ↔ Lindenau, Bushof über Spinnerei und Saarländer Straße |
6 | 6 min | 20 min | 20 min bis 18:00 Uhr |
20 min bis 18:00 Uhr |
30 min | 30 min bis 22:00 Uhr |
65 | (PlusBus <+>) Markranstädt, Schkeuditzer Straße ↔ Schönauer Ring über Markranstädt, Bahnhof und Straße am See |
32/34 | 44 min | 10 min | 10 min | 15 min | 15 min | 30 min |
Schönauer Ring ↔ Großzschocher, Anton-Zickmantel-Straße (65E) über S-Bf. Allee-Center und Schönauer/Ratzelstraße Linie 65E (täglich) nur zwischen Markranstädt, Schkeuditzer Straße und Großzschocher, Anton-Zickmantel-Straße |
10 min | 10 min | 15 min | 15 min | 30 min bis 22:30 Uhr | |||
Großzschocher, Anton-Zickmantel-Straße ↔ Markkleeberg, S-Bf. über Cospudener See, EXPO Pavillon |
20 min | 20 min | 30 min | 30 min | 30 min bis 22:30 Uhr | |||
66 | („Grünolino“) (Ringlinie) Allee-Center, Offenburger Straße → Lausen → Allee-Center, Offenburger Straße über Schönauer Ring, Miltitz, Gesundheitszentrum, S-Bf. Karlsruher Straße, Robert-Koch-Klinikum und S-Bf. Allee Center |
33 | 49 min | 60 min | 60 min bis 18:00 Uhr |
60 min
bis 18:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
67 | Rathaus Leutzsch ↔ Leutzsch, Strbf. über Otto-Schmiedt-Straße |
7/8 | 5/6 min | 20 min | 20 min bis 19:30 Uhr |
30 min bis 19:30 Uhr |
30 min bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb |
70 | Mockau West ↔ Markkleeberg, West über Mockau, Post, Thekla, Stannebeinplatz, Reudnitz, Koehlerstraße, Naunhofer Straße und Connewitzer Kreuz jede zweite Fahrt wird nur die Haltestelle Heiterblickstraße und Abtnaundorf oder Pleißenburgwerkstätten und Braun-/Heiterblickstraße bedient |
45/46 | 63/64 min | 10 min | 10 min | 15 min | 15 min | 15 min bis 22:00 Uhr 30 min ab 22:00 Uhr |
72 | Hauptbahnhof ↔ Paunsdorf Straßenbahnhof über Reudnitz, Koehlerstraße, S-Bf. Anger-Crottendorf, Mölkau, Gemeindeamt, Engelsdorf, Gymnasium und Sommerfeld |
30 | 39 min | 20 min | 20 min | 30 min | 30 min | 30 min bis 22:00 Uhr 60 min ab 22:00 Uhr |
73 | Hauptbahnhof ↔ Baalsdorf, Kirchweg (73E) über Reudnitz, Koehlerstraße, S-Bf. Anger-Crottendorf, Mölkau, Gemeindeamt und Bahnhof Mölkau |
30 | 47/49 min | 20 min | 20 min | 20 min | 30 min | 30 min
bis 22:00 Uhr |
Baalsdorf, Kirchweg ↔ Sommerfeld über Kleinpösna, Hirschfeld und Althen Einzelfahrten weiter nach Engelsdorf, Gymnasium oder Paunsdorf, Straßenbahnhof |
60 min + Einzelfahrten | 60 min bis 19:30 Uhr |
60 min bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | 60 min (ALITA)
mit Anschluss von / nach Linie 72 | |||
74 | Lindenau, Nathanaelkirche ↔ Lindenauer Markt | 32/33 | 47 min | 10 min | 10 min | 15 min | kein Betrieb | 30 min |
Sonn- und Feiertag Wagendurchlauf von der Linie 130 aus Rückmarsdorf, Sandberg → Lindenauer Markt ↔ Naunhofer Straße (74E) über Felsenkeller, Elster-Passage, Rödelstraße, Karl-Liebknecht-/Kurt-Eisner-Straße, Kurt-Eisner-/Arthur-Hoffmann-Straße, S-Bf. MDR, Deutsche Nationalbibliothek (Deutscher Platz), Technisches Rathaus im Wochenendfrühverkehr nur Deutscher Platz ↔ Holzhausen, Sophienhöhe |
10 min | 10 min | 15 min | 30 min | 30 min | |||
Naunhofer Straße ↔ Holzhausen, Sophienhöhe über Rathaus Stötteritz, Stötteritz, Holzhäuser Straße, Zuckelhausen und Bf. Holzhausen im Wochenendfrühverkehr nur Deutscher Platz ↔ Holzhausen, Sophienhöhe |
20 min | 20 min | 30 min | 30 min | 30 min | |||
75 | Probstheida, Buswendestelle ↔ Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße über Meusdorf und Monarchenhügel |
30/31 | 45/46 min | 20 min | 20 min | 30 min | 30 min | 30 min |
Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße ↔ Großpösna, Auensiedlung über Großpösna, Brauteich entweder über Großpösna, Pösna Park oder über Großpösna, Plaumenallee |
20/40 min | 40/80 min | 60 min | 60 min | 60 min | |||
Großpösna, Auensiedlung ↔ Naunhof, Bahnhof (↔ Naunhof, Wurzener Straße) über Seifertshain, Fuchshain, Albrechtshain, Eicha und Erdmannshain, Sachsenklinik an Schultagen weiter bis Naunhof, Wurzener Straße |
60 min | 120 min bis 19:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
76 | Wagendurchlauf von Linie 74 aus Lindenauer Markt → Naunhofer Straße ↔ Probstheida über Völkerschlachtdenkmal und Südfriedhof |
8/12 | 8/13 min | 20 min | 20 min bis 19:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
Probstheida ↔ Herzzentrum über Schweizerbogen |
20 min | 20 min | 30 min | 30 min | 30 min bis 23:00 Uhr | |||
77 | Fliederhof ↔ Stünz über Mariannenpark, Stannebeinplatz, Löbauer Straße, Permoser-/Torgauer Straße und Sellerhausen, Emmausstraße |
21 | 25/26 min | 60 min | 60 min bis 19:00 Uhr |
60 min bis 19:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
79 | Thekla, Buswendestelle ↔ S-Bf. Connewitz, Klemmstraße über S-Bf. Thekla, Abtnaundorf, Bf. Paunsdorf, Kolmstraße und Probstheida, Buswendestelle und Moritz-Hof |
32/43 | 42/56 min | 20 min | 20 min | 30 min | 30 min | 30 min bis 21:00 Uhr |
S-Bf. Connewitz, Klemmstraße ↔ Cospudener See, EXPO-Pavillon über Koburger Brücke, Wildpark und Markkleeberg, Forsthaus Raschwitz nur samstags/sonntags von Mai bis September |
kein Betrieb | kein Betrieb | 30 min bis 20:00 Uhr |
30 min bis 20:00 Uhr |
kein Betrieb | |||
80 | am Wochenende früh Wagendurchlauf von der Linie 60 von Lipsiusstraße → Lindenau, Bushof ↔ Wahren über Credéstraße, Lindenau, Dr. Hermann-Duncker-Straße, Merseburger/Schomburgkstraße, S-Bf. Leutzsch und Auensee |
28 | 41/45 min | 20 min | 20 min | 15 min | 15 min | 30 min |
Wahren (80E) ↔ Thekla, Buswendestelle über Möckernscher Markt, S-Bf. Slevogtstraße, Landsberger/ Max-Liebermann-Straße, Gohlis-Nord, Virchowstraße, S-Bf. Essener Straße und Mockau, Post → jede zweite Fahrt Wagendurchlauf auf den Linien 81 und 82 über Portitz nach Taucha, Lindnerstraße bzw. BMW-Werk, Zentralgebäude Linie 80E (Mo–Fr) nur zwischen Wahren und Thekla, Buswendestelle |
10 min | 10 min | 15 min | 15 min | 30 min | |||
81 | Wagendurchlauf von der Linie 80/80E aus Wahren oder Lindenau, Bushof → Thekla, Buswendestelle ↔ Taucha, S-Bf. Krätzbergstraße und Taucha, An der Bürgerruhe |
12/13 | 13/14 min | 60 min | 60 min bis 20:00 Uhr |
60 min bis 20:00 Uhr |
60 min bis 20:00 Uhr |
kein Betrieb |
82 | Wagendurchlauf von der Linie 80/80E aus Wahren oder Lindenau, Bushof → Thekla, Buswendestelle ↔ Krätzbergstraße über Cleudner Straße |
19 | 22/24 min | 20/40 min | 20/40 min | 60 min | 60 min | 30 min |
Krätzbergstraße ↔ Portitz, Teichsiedlung | 60 min frühs 20/40 min nachmittags |
60 min | 60 min | 60 min | 30 min | |||
Krätzbergstraße ↔ Plaußig, Gewerbegebiet | 60 min frühs 20/40 min nachmittags |
60 min bis 19:30 Uhr |
60 min bis 19:30 Uhr |
60 min bis 19:30 Uhr |
kein Betrieb | |||
Plaußig, Gewerbegebiet ↔ BMW-Werk, Zentralgebäude → Wagendurchlauf auf der Linie 86 zum S-Bf. Messe, Einzelfahrt endet in BMW, Tor 1 bzw. fahren teilweise über BMW, Tor 1 |
60 min frühs 20/40 min nachmittags |
60 min bis 19:30 Uhr |
60 min bis 19:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
83 | Thekla, Buswendestelle ↔ Plaußiger Dorfstraße über Teschstraße Einzelfahrten fahren über Plaußig, Fuchsberg |
9/10 | 9 min | 30 min | 30 min | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) |
Plaußiger Dorfstraße ↔ Plaußig, Gewerbegebiet | 30 min | 30 min bis 22:30 Uhr |
Einzelfahrt | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
85 | (Ringlinie) Sachsenpark → Messegelände → S-Bf. Essener Straße → Gohlis-Nord → S-Bf. Gohlis → Georg-Schumann-/Lindenthaler Straße → S-Bf. Coppiplatz → Gohlis-Nord → S-Bf. Essener Straße → Messegelände → Sachsenpark |
32 | 43 min | 60 min | 60 min bis 18:30 Uhr |
60 min bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
86 | (Einzelfahrt bis und ab Hauptbahnhof, Ostseite ↔) S-Bf. Messe ↔ Hohenheida, Lindengasse über Messegelände, Gut Seehausen und Göbschelwitz teilweise über Sachsenpark |
10/17 | 16/29 min | 30 min | 30 min | 60 min | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) |
S-Bf. Messe ↔ Gottscheina, Siedlung (auf direkten Weg) |
kein Betrieb | kein Betrieb | 60 min (ALITA) | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
Hohenheida, Lindengasse ↔ BMW-Werk, Zentralgebäude (ohne Halt in Gottscheina) → teilweise Wagendurchlauf auf der Linie 82 nach Thekla, Buswendestelle – und weiter auf der Linie 80/80E nach Lindenau, Bushof oder Wahren |
60 min nachmittags | 30 min morgens | 60 min bis 19:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
Hohenheida, Lindengasse ↔ Gottscheina, Siedlung | 60 min nachmittags | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | 60 min (ALITA) | |||
Gottscheina, Siedlung ↔ BMW-Werk, Zentralgebäude | 60 min nachmittags | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
BMW-Werk, Zentralgebäude ↔ BMW-Werk, Tor 1 | Einzelfahrten | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
87 | Wahren ↔ Lange Trift über S-Bf. Wahren |
20 | 25/26 min | 60 min | 60 min | 60 min | 60 min | 60 min bis 22:00 Uhr 60 min ALITA bis 23:00 Uhr |
Lange Trift ↔ Wiederitzsch Nord, Salzhandelstraße über Lindenthal, An der Windmühle, Gohlis, Landsberger Straße, Dachauer Straße und Wiederitzsch, Bürgeramt → montags bis freitags ab Wiederitzsch-Nord, Salzhandelstraße Wagendurchlauf auf Linie 88 über Breitenfeld nach Wahren Bedienung Haltestelle Gohlis, Landsberger Straße nur montags bis freitags |
60 min | 60 min | 60 min | 60 min | 60 min bis 21:30 Uhr | |||
88 | Wahren ↔ Breitenfeld, Kutscherweg über S-Bf. Wahren, Lange Trift und Lindenthal, An der Windmühle |
17 | 18/19 min | 60 min | 60 min | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) bis 23:00 Uhr |
Breitenfeld, Kutscherweg ↔ Wiederitzsch-Nord, Salzhandelstraße über Breitenfeld, Gewerbegebiet → montags bis freitags ab Wagendurchlauf Wiederitzsch-Nord, Salzhandelstraße auf Linie 87 über Wiederitzsch nach Wahren |
60 min | 60 min bis 20:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
89 | Hauptbahnhof, Goethestraße ↔ Connewitzer Kreuz über Markt, Neues Rathaus und August-Bebel-/Kurt-Eisner-Straße |
16/17 | 22/26 min | 10 min | 15 min | 15 min | 15 min | 30 min |
90 | Wahren ↔ Möckern, Slevogtstraße über S-Bf. Wahren, Rudolf-Breitscheid-Straße, Lindenthal, An der Windmühle, Sternsiedlung Nord und S-Bf. Slevogtstraße |
45/46 | 62/63 min | 20 min | 20 min | 30 min | 30 min | 30 min |
Möckern, Slevogtstraße ↔ Paunsdorf Strbf. über S-Bf. Möckern, S-Bf. Coppiplatz, Eutritzscher Zentrum, S-Bf. Leipzig Nord, Fliederhof und Stannebeinplatz |
10 min | 10 min | 15 min | 15 min | 15 min bis 22:00 Uhr 30 min ab 22:00 Uhr | |||
Paunsdorf, Strbf. ↔ Paunsdorf-Center über Sommerfeld |
10 min | 10 min | 15 min | kein Betrieb | 15 min bis 21:30 Uhr | |||
91 | Wahren ↔ GVZ Nord, T+S über S-Bf. Wahren, Porsche/Tor 3 und GVZ Nord, Deutsche Post AG → teilweise Wagendurchlauf auf Linie 190 Delitzsch ein Kurs dieser Linie wird von den LVB betrieben; die Fahrten, die auf Linie 190 durchlaufen, werden von der Auto-Webel GmbH betrieben |
10 | 19/20 min | 30 min | 60 min | 120 min | 180 min | Einzelfahrten |
GVZ Nord, T+S ↔ GVZ Nord, Sattlerweg über GVZ Nord, Großmarkt Leipzig |
60 min | kein Betrieb | Einzelfahrt | Einzelfahrt | Einzelfahrt bis 22:00 Uhr | |||
108 | Probstheida, Buswendestelle ↔ Wachau, Gewerbepark über Schwarzenbergweg und Wachau, Atlanta Hotel |
15/17 | 23/24 min | 60 min | 60 min | 60 min | 60 min (ALITA) | 60 min bis 23:00 Uhr |
Wachau, Gewerbegebiet ↔ Markkleeberg, S-Bf. über Leinestraße und Markkleeberg Nord, S-Bf. |
60 min | 60 min | 60 min | kein Betrieb | 60 min bis 23:00 Uhr | |||
130 | Angerbrücke, Strbf. ↔ Lindenauer Markt | 12/20 | 18/43 min | 60 min + Einzelfahrten | 60 min | 60 min (ALITA) → nur zum Einsteigen ← nur zum Aussteigen |
60 min (ALITA) → nur zum Einsteigen ← nur zum Aussteigen |
Einzelfahrten |
Lindenauer Markt ↔ Rückmarsdorf, Sandberg über Lindenau, Friedhof und Löwen Center → sonn- und feiertags: Wagendurchlauf von der Linie 74 aus Holzhausen, Sophienhöhe |
60 min + Einzelfahrten | 60 min | 60 min (ALITA) → nur zum Einsteigen ← nur zum Aussteigen |
30 min | Einzelfahrten | |||
Rückmarsdorf, Sandberg ↔ Frankenheim, Gewerbegebiet über Lindennaundorf, Schmiede |
60 min + Einzelfahrten | 60 min bis 20:00 Uhr |
60 min (ALITA) → nur zum Aussteigen ← nur zum Einsteigen Betrieb bis 20:00 Uhr |
60 min (ALITA) → nur zum Aussteigen ← nur zum Einsteigen Betrieb bis 20:00 Uhr |
kein Betrieb | |||
Frankenheim, Gewerbegebiet ↔ Markranstädt, Bahnhof über Dölzig, Holländische Mühle und Priesteblich |
60 min bis 17:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
131 | (EXPRESS-LINER) (PlusBus <+>) (Landesnetz Sachsen-Anhalt <o>) Hauptbahnhof, Ostseite ↔ Günthersdorf, Einkaufszentrum Nova über Waldplatz, Angerbrücke, Strbf., Lindenauer Markt, Löwen Center, Sandberg und Dölzig, Holländische Mühle |
29/31 | 59/61 min | 60 min + Einzelfahrten | 60 min | 30 min | 120 min | Einzelfahrten |
Günthersdorf, Einkaufszentrum Nova ↔ Merseburg, ZOB über Wallendorf, Zöschen und Merseburg, Rischmühleninsel |
60 min + Einzelfahrten | 60 min | 60 min | 120 min | Einzelfahrten | |||
143 | Liebertwolkwitzer Markt ↔ Wachau, An der Hohle über Güldengossa und Auenhain |
11 | 20 min | Einzelfahrten im Schülerverkehr bis 15:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
161 | Schönau, Weißdornstraße ↔ Markranstädt, Bahnhof über Schönauer Ring, S-Bf. Karlsruher Straße, Lausen, Lausen, Wolkenweg, Göhrenz und Kulkwitz |
23/24 | 28 min | 60 min | 60 min bis 20:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
162 | Lausen ↔ Siedlung Florian Geyer über Lausen, Wolkenweg |
6/13 | 14/21 min | Einzelfahrt | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
Siedlung Florian Geyer ↔ Großzschocher, Anton-Zickmantel-Straße über Wasserturmweg |
60 min (ALITA) + Einzelfahrt | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | 60 min (ALITA) | |||
172 | Wachau, Atlanta Hotel ↔ Sommerfeld über Meusdorf, Liebertwolkwitzer Markt, Colmberg-Siedlung, Holzhausen, Sophienhöhe, Bf. Mölkau und Engelsdorf, Gymnasium |
28/30 | 35/36 min | 60 min | 120 min bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
Engelsdorf, Gymnasium ↔ Borsdorf, Heinrich-Heine-Straße über Zweenfurth, Hirschfelder Straße |
Einzelfahrten im Schülerverkehr bis 16:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
173 | Taucha, Klebendorfer Straße ↔ Borsdorf, S-Bf. über Taucha, S-Bf., Taucha, Markt, Plösitz, Bergstraße und Panitzsch, Schule |
16 | 27/28 min | 60 min mit einer Taktlücke am Vormittag |
60 min bis 19:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
175 | Taucha, S-Bf. ↔ Dewitz, Wachbergsiedlung über Taucha, Markt |
8/26 | 9/40 min | 60 min | 120 min bis 18:00 Uhr |
60 min (ALITA) bis 18:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
Dewitz, Wachbergsiedlung ↔ Sommerfeld über Sehlis, Tresenweg, Panitzsch, Schule, Borsdorf, S-Bf. und Abzweig, Dreieckssiedlung Haltestelle Cunnersdorf nur bei Bedarf und nur zum Aussteigen |
60 min | 120 min bis 18:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
176 | Taucha, Klebendorfer Straße ↔ Taucha, Am Veitsberg über Taucha, S-Bf. und Taucha, Sportpark Graßdorf |
13/15 | 16/21 min | 60 min | 60 min bis 18:00 Uhr |
60 min (ALITA) bis 18:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
Taucha, Am Veitsberg ↔ Hohenheida, Gasthof über Seegeritz, Mitte und Merkwitz Haltestellen Gottscheina, Siedlung und Gottscheina, Am Ring nur bei Bedarf und nur zum Aussteigen |
60 min | 60 min bis 18:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
GLOBUS | (Einkaufslinie – unentgeltliche Beförderung im Auftrag des GLOBUS-Marktes Wachau) Leipziger Stadtteile/Ortschaften in der Region Leipzig – GLOBUS Wachau und zurück eingestellt am 30.12.2021 | |||||||
Dienstag: Espenhain, Schule ↔ Globus Wachau über Rötha, Böhlen, Großdeuben, Gaschwitz, Großstädteln und Markkleeberg, Freiburger Allee |
15/16 | 45/46 min | 2 Fahrten Betrieb bis 15:00 Uhr |
kein Betrieb | ||||
Mittwoch: Schwimmhalle Südost ↔ Globus Wachau über Rathaus Stötteritz, Liebertwolkwitzer Markt und Meusdorf |
8 | 26/28 min | 4 Fahrten Betrieb bis 15:30 Uhr |
kein Betrieb | ||||
Donnerstag: Klinga, Teich ↔ Globus Wachau über Naunhof, Threna, Köhra, Belgershain, Oelzschau, Kleinpötzschau, Großpötzschau, Mölbis, Störmthal, Güldengossa und Auenhain |
16 | 63/65 min | 2 Fahrten Betrieb bis 16:00 Uhr |
kein Betrieb | ||||
Freitag: Markkleeberg, S-Bf. ↔ Globus Wachau über Markkleeberg, Forsthaus Raschwitz, Connewitzer Kreuz und Moritz Hof |
10/11 | 26/29 min | 4 Fahrten Betrieb bis 15:30 Uhr |
kein Betrieb | ||||
(Stand: 30. Dezember 2021)
Stadtbuslinien (60, 65, 70, 74, 80, 90)
- Die Linie 60 verbindet den Lindenauer Hafen mit dem Stadtteil Reudnitz und durchquert dabei als Südtangente die Stadt von West nach Ost. Wichtigste Punkte entlang der Linie 60 sind der S-Bf. Plagwitz, der südliche Auwald samt der Rennbahn, die Südvorstadt, der Bayerische Bahnhof sowie das Universitätsklinikum Leipzig und das Leipziger Brauhaus zu Reudnitz. Ihren Endpunkt im Osten Leipzigs hat sie in einer Schleifenfahrt in der Lipsiusstraße. Am Wochenende sind in den Frühstunden einige Fahrten der Linie 60 am Bushof Lindenau mit der Linie 80 nach Thekla verknüpft. Auf der Linie 60 werden im Tagesverkehr täglich Gelenkbusse eingesetzt, wobei hier bevorzugt die Hess-Hybridbusse angetroffen werden können. Bis 1969 verkehrte die Linie 60 (damals noch als Linie A) als Obus und in der Regel mit Beiwagen; im Volksmund ist noch bis heute der Begriff „A-Bus“, in Anlehnung an ihre Linienbezeichnung bis 1997, zu hören. Auf der Verstärkungslinie AI, später AE zwischen Plagwitz und Ostplatz blieb der Obusbetrieb bis 1972 bestehen. Die Linie 60 ist von allen Buslinien die fahrgaststärkste Linie, dazu wird sie in der Südvorstadt und entlang des Schleußiger Weges durch die Linie 74 ergänzt, sodass beide Buslinien zusammen hier einen Fünfminutentakt ergeben. Schon in den 1920er Jahren war auf diesem Streckenabschnitt die Umstellung dieser deshalb seinerzeit mit der Straßenbahnliniennummer 25 bezeichneten Linie auf Straßenbahnbetrieb vorgesehen. So wurden beim Bau der Paußnitzbrücke in den 1920er Jahren im Brückenbereich bereits erste Gleise verlegt, jedoch stoppte die einsetzende Weltwirtschaftskrise die Verwirklichung des Projektes. Auch in den 1980er Jahren wurde die Umstellung dieser Linie, die im Mittelabschnitt zusammen mit der Verstärkungslinie I, vorher AE, die dichteste Wagenfolge im gesamten LVB-Netz aufwies, nochmals aktuell, unterblieb jedoch bis heute, obwohl auf der zentralen Strecke über Antonienstraße, Schleußiger Weg, Kurt-Eisner-Straße und Semmelweisstraße in den Flächennutzungsplänen weiterhin eine Straßenbahntrasse freigehalten wird. Bei den Linien 60, 70, 80 und 90 ist aufgrund der hohen Nachfrage der Einstieg von Montag bis Freitag in der Zeit von 6 bis 20 Uhr wie auf den Straßenbahnlinien an allen Türen gestattet. Auf den anderen Linien und zu den übrigen Zeiten erfolgt der Einstieg beim Fahrer, wobei die Fahrkarten vorzuzeigen sind. Seit Februar 2021 verkehrt sie von der Dr.-Herrmann-Duncker-Straße aus verlängert über "Hafentor" bis zur Endstelle "Lindenauer Hafen".
- Die Linie 65 verläuft von der Stadt Markranstädt in die Stadt Markkleeberg und durchquert dabei das Leipziger Stadtgebiet über Miltitz, Grünau, Schönau und Großzschocher. Sie ist die einzige Linie die täglich den Cospudener See tangiert. Außerdem ist sie eine der beiden Stadtbuslinien, die durch drei Städte und damit durch drei MDV-Zonen verkehren. Die Linie 65 fährt montags bis freitags auf dem Kernabschnitt zwischen Markranstädt und Großzschocher, Anton-Zickmantel-Straße alle zehn Minuten, weiter nach Markkleeberg nur alle 20 Minuten. Sonnabends wird im 15/30-Minuten-Takt gefahren, während an Sonntagen auf gesamter Streckenlänge nur ein 30-Minuten-Takt gilt. Zum Einsatz gelangen hier überwiegend Normalbusse, lediglich wochentags sorgt der Schülerverkehr für einen teilweisen Einsatz von Gelenkbussen. Sie ersetzt seit Dezember 2001 die S-Bahn-Linie S3 zwischen Plagwitz und Gaschwitz, nachdem diese in den Jahren davor durch eine fahrgastunfreundliche Fahrplan- und Tarifgestaltung die meisten Nutzer verloren hatte.
- Die Linie 70 beginnt in Markkleeberg West und folgt dem alten Linienweg der Straßenbahnlinie 9 über die Koburger Straße bis zum Connewitzer Kreuz. Ab dem Kreuz verläuft die Linie 70 weiter tangential im Süden vorbei am Alten Messegelände über die östlichen Stadtteile Reudnitz und Schönefeld zum Industriegebiet Nordost und weiter über die nördlichen Plattenbaugebiete in Thekla und Mockau zum Endpunkt Mockau-West. Sie ersetzte im Jahr 2001 auf dem Kernabschnitt zwischen Schönefeld und Connewitz die Straßenbahnlinie 22 endgültig, nachdem sie zuvor bereits deren Leistungen im Abend- und Wochenendverkehr übernommen hatte. Außerdem ersetzte sie ab Ende 2015 die Straßenbahnlinie 9 auf dem Streckenabschnitt Connewitz, Kreuz – Markkleeberg-West, nachdem der Stadtrat von Markkleeberg beschlossen hatte, die Linie 9 aus Kostengründen und dem Fahrgastrückgang seit der Eröffnung des Citytunnels im Jahr 2013, nicht weiter auf dem Markkleeberger Stadtgebiet verkehren zu lassen. Auf der Linie 70 kommen nur Gelenkbusse zum Einsatz.
- Die Linie 74 verkehrt vom Lindenauer Markt im Westen der Stadt über Schleußig, der Südvorstadt, dem alten Messegelände, Stötteritz nach Holzhausen im Südosten Leipzigs, wobei jeder zweite Bus bereits an der Naunhofer Straße endet. Montag bis Freitag werden diese als Linie 74E bezeichneten Busse mit Liniendurchlauf auf die Linie 76 weiter Richtung Probstheida und Herzzentrum. Zwischen Schleußig, Rödelstraße und der Südvorstadt verkehren die Linien 60 und 74 parallel, wodurch auf diesem Abschnitt ein Fünfminutentakt realisiert werden kann. An Sonn- und Feiertagen verkehrt die Linie 74 ab Lindenauer Markt weiter als Linie 130 nach Rückmarsdorf. Zum Einsatz gelangen grundsätzlich nur Normalbusse.
- Die Linie 80 verläuft als West-Nord-Tangente zwischen Thekla und dem Bushof Lindenau, wobei jeder zweite Bus aus Thekla kommend bereits in Wahren endet. In Thekla ist die Linie 80E mit den Linien 81 und 82 kombiniert und bietet so eine durchgehende Verbindung von der Stadt Taucha bzw. aus den Leipziger Stadtteilen Plaußig und Portitz nach Wahren an. Da die Linie 82 montags bis samstags am BMW-Werk wiederum mit der Linie 86 verknüpft ist, gibt es in dieser Zeit Fahrten, auf denen zweimal die Liniennummer gewechselt wird. Spät abends und am Wochenende früh sind zudem einzelne Fahrten der Linie 80 außerdem am Lindenauer Bushof mit der Linie 60 kombiniert. Die Linie 80 durchfährt zwischen Wahren und Leutzsch das Leutzscher Holz, ein Waldgebiet des Leipziger Auenwaldes. Außerdem hält sie am Auensee, einem Naherholungsgebiet mit dem Kultur- und Konzerthaus sowie der Parkeisenbahn. Die Linie 80 sowie die mit ihr verbundenen Linien werden überwiegend von Normalbussen bedient, lediglich wochentags bedingt der Schülerverkehr den Einsatz von Gelenkbussen auf einigen Kursen. Die Linie 80 trug bis zum Jahr 1997 in Anlehnung als Westtangente die Buchstabenkennung W, welche sich im Alltagsgebrauch teilweise noch bis heute gehalten hat. In den 1960er Jahren war sie eine der Stammlinien, die mit Doppelstockbussen bedient wurde. Vom 30. April 2011 bis 13. Dezember 2013 fuhr die Linie 80E als Ersatz für die vorübergehend eingestellte S-Bahnlinie 1 ab Wahren weiter über Leutzsch, Schönau, Grünau nach Lausen.[3] Gleichzeitig wurde die Linie 80 zum S-Bf. Plagwitz verlängert. Seit dem 14. Dezember 2014 endet die Linie 80 wieder am Bushof Lindenau, nachdem der Umbau der Lützner Straße abgeschlossen wurde.
- Die Linie 90, die bis 1997 als Linie N bezeichnet wurde, durchläuft die nördlichen Stadtteile Leipzigs von Ost nach Nordwest. Sie beginnt am Paunsdorf Center, einem Einkaufszentrum an der Stadtteilgrenze Paunsdorf/Sommerfeld und endet in Wahren. Die wichtigsten Punkte entlang der Linie 90 sind neben dem Paunsdorf-Center, das Erlebnisbad Sachsentherme, der Wissenschaftspark Leipzig, die Stadtteile Schönefeld, Eutritzsch und Gohlis/Möckern, die Bundesagentur für Arbeit, und das Ökobad in Lindenthal. Jeder zweite Bus endet von Paunsdorf kommend als Linie 90E bereits an der Slevogtstraße in Möckern, sodass der weitere Linienverlauf über Lindenthal nach Wahren nur alle 20 bzw. 30 Minuten bedient wird. An Sonn- und Feiertagen sowie im Abendverkehr wird der vor allem für den Einkaufsverkehr bedeutsame Abschnitt zwischen Paunsdorf-Center und dem Straßenbahnhof Paunsdorf nicht bedient. Von einigen besonders stark im Schülerverkehr nachgefragten Kursen abgesehen werden auf der Linie 90 überwiegend Normalbusse eingesetzt.
Übrige Stadtbuslinien (Linien 8 – 91)
- Die Buslinie 8 verkehrt nur am Sonntagvormittag und am frühen Sonntagabend außerhalb der Einsatzzeit der Straßenbahnlinie 8 und verbindet dabei die zentrale Haltestelle Schönauer Ring im Rahmen einer Ringfahrt mit der Straßenbahnendstelle Grünau-Nord. Hier kommt grundsätzlich ein Kleinbus vom Typ Solaris Urbino 8.6 oder MB Sprinter zum Einsatz.
- Die Linie 61 verbindet im Stundentakt die Leipziger Stadtteile Schönau, Grünau und Lausen mit den Markranstädter Ortsteilen Göhrenz, Kulkwitz, Quesitz, Thronitz, Räpitz, Seebenisch und Schkeitbar. Dabei wird sie werktags auf dem zentralen Abschnitt zwischen Schönau und Göhrenz von der Linie 161 auf einen 30-Minuten-Takt verstärkt. Da diese an Wochenenden nicht im Einsatz ist, verkehrt die Linie 61 dann alle 30 Minuten zwischen Schönau nach Lausen, Wolkenweg. Während werktags überwiegend Normalbusse eingesetzt werden, erfolgt in den Schwachlastzeiten und an Sonntagen der Einsatz von Midibussen.
- Die Linie 62 verbindet als westliche Tangentiallinie Böhlitz-Ehrenberg alle 30 Minuten mit Lausen. Innerhalb des Leipziger Stadtteils Böhlitz-Ehrenberg nimmt sie die Aufgaben eines Quartierbusses wahr und ist dort auf die hier verkehrende Straßenbahnlinie 7 ausgerichtet. Montags bis samstags fährt jede zweite Fahrt der Linie 62 über die Selliner Straße und bindet damit das dortige Gesundheitszentrum an. Im Abendverkehr täglich sowie an Sonn- und Feiertagen verkehrt die Linie 62 nur zwischen Böhlitz-Ehrenberg, Breitscheidhof und Burghausen. Eingesetzt werden überwiegend Normalbusse; Abweichungen davon betreffen den Schülerverkehr mit einem Gelenkbuskurs am Morgen sowie Sonn- und Feiertage, an denen auf der dann verkürzten Linie ein MB-Sprinter fährt. Die Linie 62 entstand zum 10. Oktober 2010 als deutlich aufgewerteter Nachfolger der Buslinie 129. Die Haltestellen Großer Marktweg und Löwen-Center werden seit dem 26. November 2018 nur noch in Richtung Lausen bedient.
- Die Linie 63, die bis zum 9. Oktober 2010 als Linie 119 bezeichnet wurde, verkehrt werktags alle 20 bzw. 40 Minuten mit einem Midibus als Ringlinie zwischen der Straßenbahn-Endstelle Knautkleeberg, Hartmannsdorf und der Thomas-Müntzer-Siedlung. Dabei verkehrt die Linie 63 von Betriebsbeginn bis vormittags im Uhrzeigersinn, ab mittags bis Betriebsschluss verkehrt sie entgegen dem Uhrzeigersinn. Stündlich verkehrt sie nach Rehbach. An Schultagen führen einige Fahrten zudem weiter bis zur Endstelle Knauthain, Seumestraße. An Samstagen, Sonn- und Feiertagen wird sie als ALITA bedient.
- Die Linie 64 verkehrt seit 27. November 2021. Als Quartiersbus erschließt sie das Gelände der Leipziger Baumwollspinnerei und von Kirow Ardelt und bindet diese an den S-Bahnhof Plagwitz sowie den Bushof Lindenau an. Montags bis sonnabends wird im 20-Minuten-Takt gefahren, sonn- und feiertags im 30-Minuten-Takt.
- Der „Grünolino“ (Linie 66) verkehrt seit dem 19. März 2011 auf einer Ringlinie als Quartierbus mit einem MB-Sprinter durch Schönau und Grünau. Montags bis samstags im Stundentakt, vom 30. April 2011 bis 14. Dezember 2013 als Ersatz für die weggefallene S-Bahnlinie 1 sogar im Halbstundentakt, verbindet sie im Tagesverkehr die wichtigsten Einkaufszentren, das Bürgeramt, das Robert-Koch-Klinikum und die Ärztehäuser mit den Umsteigestationen und Wohnvierteln im größten Leipziger Stadtteil.
- Die Linie 67 verbindet als Quartierbus die Siedlungsgebiete im Stadtteil Leutzsch und verkehrt alle 20 bzw. 30 Minuten zwischen Rathaus Leutzsch und dem Straßenbahnhof am früheren Bahnhof Leutzsch. Die Linie 67 ist auf die Straßenbahnlinie 7 ausgerichtet und wurde aus diesem Grund am 10. Oktober 2010 von der Linie 68 in 67 umnummeriert. Sie entstand als Ersatz für die eingestellte Straßenbahnlinie 27 auf dem nur von ihr bedienten Abschnitt vom Rathaus Leutzsch zum Straßenbahnhof Leutzsch durch die Rathenaustraße. Die Linie ist mit 1,9 km die kürzeste, täglich verkehrende Linie der LVB und verkehrt im Regelfall mit einem MB-Sprinter oder einem Solaris Urbino 8.6.[4]
- Die Linien 72 und 73 überlagern sich zwischen Hauptbahnhof und Mölkau zu einem 10- bzw. 15-Minuten-Takt und befahren, neben der Linie 89 und den Nightlinern, als einzige Buslinien den Hauptbahnhofsvorplatz. Während die Linie 72 ab Mölkau über Engelsdorf weiter nach Paunsdorf verkehrt, führt die Linie 73 zwischen Baalsdorf und Sommerfeld über die sehr ländlich wirkenden Leipziger Stadtteile Kleinpösna, Hirschfeld und Althen. Zwischen Althen und Sommerfeld fährt sie über den Abzweig Dreiecksiedlung des Borsdofer Ortsteils Panitzsch und verlässt damit für eine Haltestelle kurzzeitig die Stadt Leipzig. Somit gleicht die Linie 73 auf der Fahrt zwischen Baalsdorf und Sommerfeld eher einer Regionalbuslinie. Auf beiden Linien verkehren mit Ausnahme von Sonn- und Feiertagen nur Gelenkbusse. Zwischen Hauptbahnhof und Anger-Crottendorf stellen beide Linien den Nachfolger der hier bis 1997 verkehrenden Straßenbahnlinie 2 dar. Ihre Vorgänger waren die Linien M und Z nach Engelsdorf und Baalsdorf über Mölkau, die ihrerseits die 1946 aufgelassene Straßenbahnstrecke durch den Täubchenweg, die vorher von der Linie 20 befahren wurde, ersetzten sowie die Linie E, die seit 1974 den eingestellten Endabschnitt der Straßenbahnlinie 2 zwischen Paunsdorf und Engelsdorf bediente.
- Die Linie 75 ist eine Stadtbuslinie mit Regionalliniencharakter auf ihrem Außenast nach Naunhof und verkehrt montags bis freitags in der HVZ innerhalb Leipzigs zwischen Probstheida und Liebertwolkwitz teilweise im 10- bzw. 20-Minuten-Takt. Auch die Auensiedlung der Gemeinde Großpösna wird noch in relativ dichten Takt bedient, während der anschließende ländliche Streckenverlauf der Linie 75 nach Naunhof werktags nur noch stündlich bedient wird. Abgesehen von einigen Schülerfahrten mit Gelenkbussen kommen hier grundsätzlich nur Normalbusse zum Einsatz. Die Linie 75 ist an der zentralen Haltestelle Probstheida auf die Straßenbahnlinie 15 ausgerichtet und wurde aus diesem Grund am 10. Oktober 2010 von Linie 171 in 75 umnummeriert. Außerdem ist sie, neben der Linie 65, eine der beiden Stadtbuslinien, die durch drei MDV-Tarifzonen verkehren. Im Abschnitt Meusdorf–Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße ersetzt sie den 1971 stillgelegten Endabschnitt der Straßenbahnlinie 15.
- Die Linie 76 verbindet als Quartierbus alle 20 bzw. 30 Minuten die zentrale Haltestelle Probstheida mit dem Herzzentrum Leipzig und führt dabei durch das Wohngebiet Franzosenallee. In Probstheida ist diese Linie auf die Straßenbahnlinie 15 ausgerichtet. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 fahren die Busse montags bis freitags ab Probstheida weiter bis zur Naunhofer Straße und wechseln dort auf die Linie 74E zum Lindenauer Markt. Am Wochenende sind die Fahrten umlaufmäßig in Probstheida mit der Linie 75 verknüpft, sodass deren Fahrzeuge auch hier zum Einsatz kommen.
- Die Linie 77 ist eine relativ neue Linie, die am 10. Oktober 2010 als Kompromisslösung zur wegfallenden Linie 90 innerhalb des Wohngebietes Schönefeld-Ost eingeführt wurde. Diese Linie verbindet als Quartierbus die Stadtteile Schönefeld, Schönefeld-Ost, Sellerhausen und Stünz. Sie ist nur montags bis sonnabends im Tagesverkehr im Einsatz und verkehrt stündlich mit einem Midibus vom Typ Solaris Urbino 8.6.
- Die Linie 79 verkehrt alle 20 bzw. 30 Minuten tangential zwischen Thekla, Mölkau, Stötteritz, Lößnig und dem S-Bf. Connewitz. Sie ist nur im Tagesverkehr im Einsatz und wird in den Sommermonaten an Wochenenden ab S-Bf. Connewitz bis zum Cospudener See verlängert. Eingesetzt werden abgesehen von einem Schülerkurs mit Gelenkwagen nur Normalbussen. Diese erst 1997 eingeführte Linie hat keinen Vorgänger im bisherigen Netz.
- Die Linien 81 und 82 sind in Thekla immer mit der Linie 80 kombiniert, weshalb sie im Liniennetzplan mit der Linienfarbe der Linie 80 dargestellt werden. Beide Linien verlaufen zwischen Thekla und Portitz parallel und bieten hier einen 20- bzw. 30-Minuten-Takt. Die Linie 81 verkehrt weiter in die Stadt Taucha, während die Linie 82 über die Teichsiedlung in das Plaußiger Gewerbegebiet führt. Montag bis Samstag im Tagesverkehr verkehrt die Linie 82 bis zum BMW-Werk und ist dort mit der Linie 86 kombiniert. Damit werden in dieser Zeit zwischen Wahren und dem Bahnhof Messe direkte Fahrten mit einem zweimaligen Linienwechsel 80/82/86 über Thekla und das BMW-Werk angeboten. Die Linie 81 ist nur im Tagesverkehr bis etwa 20 Uhr im Einsatz und auch die Linie 82 fährt im Spät- und Wochenendfrühverkehr nur bis Portitz, Teichsiedlung. Der Fahrzeugeinsatz wird abgesehen von Schülerkursen mit Gelenkbussen überwiegend von Normalbussen bestimmt.
- Die Linie 83 verkehrt werktags alle 30 Minuten als Quartierbus mit einem Midibus zwischen Thekla und Plaußig, Gewerbegebiet über die Göteborger Straße. Am Wochenende wird sie lediglich als ALITA betrieben.
- Die Linie 85 verkehrt montags bis sonnabends mit einem Normalbus im Stundentakt zwischen dem Sachsenpark, einem Einkaufspark im Stadtteil Seehausen unweit des Messegeländes, und der Georg-Schumann-Straße in Gohlis. Seit dem 27. November 2021 endet sie nicht mehr an der Endstelle Gohlis-Süd, sondern verkehrt ringförmig entlang der Virchow-, der Lützow-, der Georg-Schumann-, der Lindenthaler und der Coppistraße.
- Die Linie 86 besitzt zwar eine Liniennummer für Stadtbuslinien, gleicht aber in den äußersten nördlichen Stadtteilen Leipzigs teilweise einer Regionalbuslinie. Als Bus verkehrt sie nur montags bis samstags (im Spät-, Sonn- und Feiertagsverkehr als ALITA) und verbindet dabei das BMW-Werk mit dem S-Bf. Leipzig Messe. Zusätzlich werden einige spezielle Fahrten (teils als ALITA) nur für Mitarbeiter des BMW-Werkes und des Logistik-Zentrums von DB Schenker angeboten, welche auch teilweise direkt am Hauptbahnhof, Ostseite beginnen. Die Linie 86 ist am S-Bf. Messe u. a. auf die Straßenbahnlinie 16 ausgerichtet und wurde aus diesem Grund am 10. Oktober 2010 von Linie 84 in 86 umnummeriert. Am BMW-Werk, Zentralgebäude ist sie zumeist mit der Linie 82 kombiniert und entsprechend mit Normal- und Gelenkbussen unterwegs.
- Die Linien 87 und 88 verbinden jeweils im Stundentakt die Stadtteile Wahren, Lindenthal, Breitenfeld und Wiederitzsch miteinander. Dabei verkehren beide Linien parallel zwischen Wahren und Lindenthal durch die Triftsiedlung. Die Linie 87 verkehrt ab Lindenthal, An der Windmühle zur Straßenbahnendstelle Gohlis, Landsberger Straße und weiter über die Wiederitzscher Bahnhofstraße und den Ortskern Wiederitzsch bis nach Wiederitzsch-Nord, während die Linie 88 dieses Ziel ab Lindenthal, An der Windmühle über Breitenfeld ansteuert. In Wiederitzsch-Nord sind beide Linien verknüpft, so dass eine Ringfahrt entsteht. An Samstagen, Sonn- und Feiertagen verkehrt nur die Linie 87 und die Linie 88 ist nicht im Einsatz. Eingesetzt werden Normalbusse. Mit der Bedienung der beiden Linien ist Auto Webel als Subunternehmer beauftragt.
- Die Linie 89 stellt insofern eine Besonderheit dar, da sie die einzige Linie ist, die mitten durch die Leipziger Innenstadt und die dortigen Fußgängerzonen verkehrt. Im weiteren Verlauf erschließt sie als direkter Nachfolger der 1999 eingestellten Straßenbahnlinie 24 das Musikviertel und endet schließlich am Connewitzer Kreuz. Sie trägt ihre Liniennummer in Anlehnung an das Wendejahr 1989 und ist täglich alle 10 Minuten unterwegs. Im Regelfall kommen hier ausschließlich Elektrobusse zum Einsatz.
- Die Linie 91 verbindet seit dem 14. Dezember 2014 als Nachfolger der Linie 190 die Straßenbahnendstelle Wahren über den S-Bahnhof Wahren mit dem Güterverkehrszentrum und dem Leipziger Porsche-Werk. Von dort verkehrt im Tagesverkehr jeder zweite Bus weiter als Linie 190 nach Radefeld und wird auch weiterhin von Autobus Webel betrieben. Innerhalb der Stadt Leipzig führt Autobus Webel diese Fahrten im Auftrag der LVB durch, während die am Porsche-Werk als Linie 91E endenden Verstärkerfahrten direkt von den LVB betrieben werden. Die Linie 91 verkehrt wochentags tagsüber halbstündlich und abends sowie am Wochenende zum Schichtwechsel im Porschewerk, überwiegend mit Gelenkbussen.[5]
Regionalbuslinien (Linien 108 – 176)
Die Linie 108 verkehrt im Stundentakt zwischen Probstheida und Markkleeberg, S.-Bf. über Wachau und die Leinestraße. Im Abend- und Wochenendverkehr verkehrt die Linie 108 nur zwischen Probstheida und Wachau, an Sonntagen sogar nur als ALITA. Bis zum Dezember 2015 hatte diese Linie einen anderen Linienweg und fuhr zwischen Wachau und Markkleeberg-West über Markkleeberg-Ost und weiter nach Großstädteln. Sie diente damit auch der Verbindung der beiden Markkleeberger Stadtteile. Diese Linienführung wurde von der neu eingeführten und von Regionalbus Leipzig betriebenen Buslinie 106 übernommen.
Die Linie 130 erschließt halbstündlich den Stadtteil Rückmarsdorf ab Strbf. Angerbrücke über die Merseburger Straße. Montags bis freitags im Tagesverkehr verkehrt die Linie 130 ab Rückmarsdorf weiter bis in das Frankenheimer Gewerbegebiet; in der HVZ wird zusätzlich jeder zweite Bus bis zum Bahnhof Markranstädt durchgebunden. Dabei verkehrt sie durch den Schkeuditzer Ortsteil Dölzig und berührt somit kurzzeitig den Landkreis Nordsachsen. An Sonnabenden verkehrt die Linie 130 nur im Abendverkehr, da im Tagesverkehr die parallel verkehrende Linie 131 im 30-Minuten-Takt für die Bedienung von Rückmarsdorf ausreichend ist. An Sonn- und Feiertagen ist die Linie 130 mit der Linie 74 am Lindenauer Markt verbunden, so dass eine durchgehende Verbindung von Holzhausen über Südvorstadt und Schleußig nach Rückmarsdorf entsteht.
Die Linie 131 verkehrt als „EXPRESS-LINER“ und verbindet Leipzig mit dem Einkaufszentrum Nova in Günthersdorf und der Stadt Merseburg in Sachsen-Anhalt. Sie verkehrt zum größten Teil als Ersatz für die ehemalige Bahnstrecke Merseburg–Leipzig-Leutzsch, montags bis samstags im Stundentakt (teilweise mit Zusatzfahrten), wobei an Samstagen im Einkaufsverkehr zwischen Leipzig, Hauptbahnhof und dem Einkaufszentrum Nova ein 30-Minuten-Takt angeboten wird. Sonntags sowie an Feiertagen werden lediglich ein Zweistundentakt angeboten. Die Linie 131 ist sie die einzige LVB-Buslinie, die den Straßenbahnbetrieb der LVB mit dem der HAVAG (in Merseburg) verbindet.[6] Sie wird von Leobus und der sachsen-anhaltischen PNVG Merseburg-Querfurt gemeinsam betrieben.
Die Linie 143 dient ausschließlich dem Schülerverkehr zwischen Liebertwolkwitz, Wachau und Auenhain, es gibt nur wenige Fahrten an Schultagen.
Die Linie 161 verbindet die Leipziger Stadtteile Schönau, Grünau und Lausen mit den Markranstädter Ortsteilen Göhrenz, Kulkwitz sowie dem Zentrum von Markranstädt. Diese Linie verkehrt nur von Montag bis Freitag im Stundentakt und verdichtet zwischen Göhrenz und Schönau die Linie 61 auf einen 30-Minuten-Takt.
Die Linie 162 verkehrt, bis auf einzelne Schülerfahrten, welche morgens mit einem Midibus und nachmittags planmäßig von Taxiunternehmen durchgeführt werden, täglich nur als ALITA. Sie bindet die Eigenheim-Siedlung „Florian Geyer“ an den Stadtteil Großzschocher und die dort verkehrenden Linien 3 sowie 65 an.
Die Linie 172 stellt eine nur an Werktagen im Stundentakt angebotene Tangentialverbindung zwischen Engelsdorf, Mölkau, Holzhausen, Liebertwolkwitz und Meusdorf her und hat ihren südlichen Endpunkt in Wachau. An Schultagen verkehren einzelne Fahrten auch über Zweenfurth nach Borsdorf.
Die Linien 173, 175 und 176 verbinden die Stadt Taucha (Landkreis Nordsachsen) mit der Gemeinde Borsdorf, Leipzig-Hohenheida sowie Leipzig-Sommerfeld. Alle drei Linien nehmen innerhalb der Stadt Taucha Stadtverkehrsaufgaben wahr, hierzu verkehren die Linien 173 und 175 über den Tauchaer Markt. Sie treffen an den Haltestellen Taucha, Klebendorfer Straße und Taucha, Lindnerstraße zusammen; hier halten auch die Straßenbahnlinie 3 (Endstelle Taucha, An der Bürgerruhe) sowie die Linie 81. Die Linie 173 verkehrt als schneller Zu- und Abbringer zwischen Taucha und Borsdorf über den Tauchaer Ortsteil Plösitz. Am S-Bf. Borsdorf ist sie auf die S-Bahn, den RE50 und die RB110 ausgerichtet. Die Linie 175 verkehrt zwischen Taucha und Borsdorf über die Wachbergsiedlung im Tauchaer Ortsteil Dewitz sowie durch die Orte Sehlis und zeitweilig Cunnersdorf. Zwischen Panitzsch, Schule und Borsdorf, S-Bf. verkehrt sie parallel mit der Linie 173. Ab Borsdorf verkehrt sie über die Bundesstraße 6 nach Sommerfeld. Die Linie 176 verbindet Kernstadt Taucha, die Tauchaer Ortsteile Seegeritz und Merkwitz sowie Hohenheida. Sie verkehrt bei Bedarf zusätzlich über den Leipziger Stadtteil Gottscheina. Die Linien 173, 175 und 176 verkehren nur montags bis freitags, die Linien 175 und 176 zudem nur in der HVZ. Die Linie 173 berührt dabei als einzige Linie der Leobus GmbH die Stadt Leipzig nicht. Die Linien 143, 172–176 sind stark auf den Schülerverkehr ausgerichtet und fahrplanmäßig über mehrere Linienwechsel eng miteinander verwoben.
Sonderlinien
Die GLOBUS-Linie ist eine Einkaufslinie und verkehrt im Auftrag der Globus Warenhaus GmbH Wachau. Sie verkehrt montags bis freitags, von früh bis nachmittags, wobei ihr Linienweg tagesbezogen ist.
Flexa
Seit dem 13. Oktober 2019 wird ein Ridepooling-System angeboten. Unter dem Namen Flexa fahren vier Kleinbusse mit je sechs Sitzplätzen durch ein Bediengebiet, das im Wesentlichen die Stadtteile Lindenthal (mit Breitenfeld) und Wiederitzsch umfasst und an den Verknüpfungspunkten zur S-Bahn und Straßenbahn endet. Zusätzlich zu den bestehenden Haltestellen gibt es 91 virtuelle Haltestellen. Die Verbindungsauskunft ins gesamte MDV-Gebiet sowie die Buchung der Fahrt sind per App und telefonisch möglich. Das System wurde in Zusammenarbeit mit dem Max-Planck-Institut für Dynamik und Selbstorganisation entwickelt. Montag bis Freitag steht Flexa 5–24 Uhr zur Verfügung, an Sonnabenden ab 6 Uhr, an Sonn- und Feiertagen ab 8 Uhr. Es gilt der MDV-Tarif ohne Zuschläge.[7][8] Zum 24. August 2020 wurde das Bediengebiet um das Einkaufszentrum Sachsenpark und den Ort Seehausen erweitert.[9] Im Januar 2021 kam es nach einer Neuausschreibung zu einem Wechsel des Kooperationspartners für den Betrieb. Die CleverShuttle Leipzig GmbH löste die Taxizentrale 4884 ab. Zudem werden statt den Mercedes Vito nun Hybridfahrzeuge des Typs LEVC TX („London Cab“) eingesetzt.[10]
Da das Pilotprojekt erfolgreich verlief, wurde zum 1. April 2021 in den Stadtteilen Holzhausen, Probstheida und Meusdorf ein zweites Bediengebiet eingerichtet, das als Flexa Südost bezeichnet wird, während das bisherige Gebiet zur Unterscheidung nun Flexa Nord genannt wird.[11] Es werden 114 Haltestellen bedient, darunter 95 rein virtuelle.
Im Frühjahr 2022 soll Flexa auch in den Stadtteilen Leutzsch, Knautkleeberg-Knauthain und Hartmannnsdorf-Knautnaundorf angeboten werden. Im Unterschied zu den bisherigen Bediengebieten soll dort das Linienbusangebot der Linien 63 und 67 teilweise ersetzt werden.
AnrufLinienTaxi (ALITA)
Im Netz der Leobus werden einzelne Linien(abschnitte) auch durch ein Anruflinientaxi (ALITA) bedient. Das ALITA verkehrt nur innerhalb der Städte Leipzig und Taucha. Ein ALITA muss mindestens 20 bis 30 Minuten (je nach Linie) vor der gewünschten Abfahrt bestellt werden.
Linie | Verlauf | Einsatzzeit |
---|---|---|
ALITA | 63Knautkleeberg – Knauthain, Am Weiher – Thomas-Müntzer-Siedlung – Am Klucksgraben – Hartmannsdorf, Azaleenstraße – Hartmannsdorf, Erikenstraße – Hartmannsdorf, Gasthof | täglich im Spätverkehr und im Wochenendverkehr |
ALITA | 73Hauptbahnhof – Hofmeisterstraße – Friedrich-List-Platz – Elsastraße – Reudnitz, Koehlerstraße – Breite Straße – Martinstraße – S-Bf. Anger-Crottendorf – Ostfriedhof – Pommernstraße – Dr. Wilhelm-Külz-Straße – Mölkau, Gemeindeamt – An den Platanen – Schulstraße – Gottschalkstraße – Bf. Mölkau – Lintacherstraße – Brandiser Straße – Baalsdorfer Straße – Baalsdorf, Kirchweg – Zaucheweg – Kleinpösna – Hirschfeld – Althen, Freundschaftsring – Althener Anger – Althen, Oertgering – Abzweig Dreiecksiedlung – Sabinenstraße – Sternenstraße – Sommerfeld | täglich im Spätverkehr und im Wochenendverkehr (außer Samstagnachmittag) |
ALITA | 82Thekla – Neutzscher Straße – An der Pferdnerkabeln – Cleudnerstraße – Wodanstraße – Am langen Teiche – Krätzbergstraße – Portitz, Teichsiedlung – Krätzbergstraße – Cradefelder Straße – Grundstraße – Plaußiger Dorfstraße – Am Kellerberg – Plaußig, Gewerbegebiet | täglich eine Fahrt nur in dieser Richtung |
ALITA | 83Thekla – Neutzscher Straße – Waldemar-Götze-Straße – Teschstraße – Portitzmühlweg – Alte Theklaer Straße – Plaußiger Dorfstraße | täglich im Spätverkehr und im Wochenendverkehr |
ALITA | 86S-Bf. Messe – Messegelände – (Congress Center (→) – Einfahrt, Sachsenpark – Seehausen, Schule – Gut Seehausen – Seehausen, Alte Mühle – Göbschelwitz – Hohenheida, Lindengasse – Hohenheida, Gasthof – Hohenheida, Am Anger) – Gottscheina, Am Ring – Gottscheina, Siedlung – (BMW-Werk, Zentralgebäude) | täglich im Spätverkehr sowie ganztägig am Wochenende (samstags nur direkt nach Gottscheina, da über Hohenheida und zum BMW-Werk, Zentralgebäude ein Bus verkehrt); einzelne Fahrten für Mitarbeiter des BMW-Werkes und nur an dessen Schichttagen |
ALITA | 87Wahren – S-Bf. Wahren – Lange Trift | Einzelfahrten täglich im Spätverkehr und frühs an den Wochenenden und Feiertagen zwischen Wahren und Lange Trift als ALITA |
ALITA | 88Wahren – S-Bf. Wahren – Lindenthal, An der Windmühle – Breitenfeld, Kutscherweg | täglich im Spätverkehr und im Wochenendverkehr |
ALITA 108 | Probstheida, Buswendestelle – Probstheida – Pahlenweg – Schwarzenbergweg – Wachau, Gewerbegebiet – Wachau, Atlanta Hotel | an Sonn- und Feiertagen ganztägig |
ALITA 130 | Angerbrücke, Strbf. – Lindenauer Markt – Georg-Schwarz-/Merseburger Straße – Lindenau, Friedhof – Merseburger/Schomburgkstraße – Zur Kaninchenfarm – Rückmarsdorf, Zum Bahnhof – Löwencenter – Rückmarsdorf, Bürgeramt (– Lindennaundorf, Schmiede – Frankenheim, Hopfenweg – Frankenheim, Friedenseiche – Frankenheim, Gewerbegebiet) | an Sonnabenden ganztags (bis auf Einzelfahrten im Abendverkehr) sowie im Sonntags (zwischen Angerbrücke, Strbf. und Frankenheim, Gewerbegebiet, aber nicht zwischen Lindenauer Markt und Rückmarsdorf wegen Fahrt mit regulärer Bus zwischen Lindenauer Markt und Rückmarsdorf und Linie 131, heißt Einstieg ALITA an Wochenenden und Feiertagen nur zwischen Angerbrücke, Strbf. und Rückmarsdorf und Ausstieg ALITA an Wochenenden und Feiertagen nur zwischen Lindennaundorf und Frankenheim, Gewerbegebiet)[12] |
ALITA 162 | Siedlung Florian Geyer – Raiffeisenstraße – Gärtnerei – Wasserturmweg – Bismarckstraße – Großzschocher, Gerhard-Ellrodt-Straße – Großzschocher, Anton-Zickmantel-Straße – Huttenstraße | täglich |
ALITA 175/176 | Taucha, Am Veitsberg – Taucha, Sportplatz Graßdorf – Taucha, Davidstraße – Taucha, Matthias-Erzberger-Straße – Taucha, An der Bürgerruhe / Lindnerstraße – Taucha, S-Bf. – Taucha, Lindnerstraße / An der Bürgerruhe – Taucha, Rathaus ← Taucha, Markt – Taucha, Geschwister-Scholl-Straße – Taucha, An der Schäferei – Dewitz, Am Winneberg – Dewitz, Wachbergsiedlung | nur an Sonnabenden im Tagesverkehr; ALITA 175 und ALITA 176 verknüpft in Taucha, S-Bf. |
Nachtverkehr – Nightliner
Im August 1998 wurde ein spezielles Nachtbusnetz eingeführt und damit der Nachtverkehr, welcher bis dahin noch überwiegend mit Straßenbahnzügen abgewickelt wurde, völlig neu geordnet. Zu den leicht merkbaren Zeiten 1.11, 2.22 sowie 3.33 fahren täglich neun Nightliner ausgehend vom Hauptbahnhof sternförmig durch die Stadt.
Das System erfreute sich so großer Beliebtheit, dass am Wochenende zunächst die Solo- durch Gelenkbusse ersetzt wurden. Später erhielten einige Linien um 1.11 Verstärkung durch einrückende Straßenbahnen, die Linie N9 teilweise durch einen zweiten Bus, der auf verkürzter Route fuhr. Im Dezember 2004 wurde die Buslinie N10 zwischen Hauptbahnhof und Zwenkau eingeführt, welche lediglich in den Nächten zu Wochenenden und Feiertagen verkehrte. Sie sorgte bei den Anschlüssen um 1.11 und 2.22 für eine Anbindung des Bediengebietes von Leobus im Landkreis Leipzig (insbesondere der Stadt Zwenkau) an die Leipziger Innenstadt. Außerdem konnte sie entlang der Karl-Liebknecht-Straße die hier sehr stark nachgefragte Linie N9 ergänzen. Zum Anschluss 3.33 verkehrte die Linie N10 nur auf Leipziger Stadtgebiet bis zum Straßenbahnhof Dölitz. Mit der Übergabe des Regionalnetzes zum 13. Dezember 2013 an die PVM wurde die Linie N10 eingestellt und die Fahrten im Abschnitt zwischen Markkleeberg und Zwenkau in den Fahrplan der Linie 100 integriert.
Am 2. April 2006 wurde das Nachtbusangebot deutlich erweitert. Zusätzlich zu den bisherigen Fahrten wurden in den Nächten von Freitag zu Samstag, von Samstag zu Sonntag sowie vor Feiertagen auf den Linien N1 bis N9 zusätzliche Abfahrten 1.45 und 3.00 ab Hauptbahnhof eingerichtet. Diese Zusatzfahrten werden nur innerhalb der Stadt Leipzig angeboten und enden daher an den Stadtgrenzen; sie werden zusätzlich mit einem E hinter der Liniennummer beschildert. Damit besteht in diesen Nächten nahezu ein 30-Minuten-Takt. Seit dem 11. Dezember 2011 fahren die Busse zum Anschluss 1.45 auf der normalen Streckenführung, sodass die E-Linien nur noch 3.00 und nur in landwärtige Richtung fahren.
Seit dem 15. Dezember 2013 verkehrte mit der Linie 10 erstmals nach 15 Jahren wieder eine Straßenbahnlinie im Nachtverkehr. Sie sollte eine Verstärkung für die Nachtbuslinie N9 sein und gleichzeitig die Anbindung der Karl-Liebknecht-Straße während ihrer komplexen Umgestaltung sicherstellen, wenn die Straße für den Busverkehr gesperrt ist.
Am 1. April 2018 wurde mit der Linie N17 eine weitere Straßenbahnnachtlinie eingerichtet. Sie verkehrt täglich zwischen Paunsdorf Nord und Lausen und bedient damit den Ostabschnitt der Taglinie 7 und den Westabschnitt der Linie 1. Damit verkehren täglich neun Nachtbus- und eine Nachtstraßenbahnlinie, je eine weitere Bus- und Straßenbahnlinie werden zusätzlich in den Wochenendnächten eingesetzt.
Die Nightliner werden intern als Linien 401 bis 409 (also: N1 = 401 usw.) bezeichnet. Außerdem verkehren von den Straßenbahnhöfen Paunsdorf und Angerbrücke Busse als E-Wagen zum Hauptbahnhof-Anschluss 1.11; diese Fahrten werden intern als Linie 315 (Angerbrücke) und 307 (Paunsdorf) bezeichnet. Sie dienen der Fahrzeugzuführung zum Sammelanschluss und übernehmen gleichzeitig die Weiterbeförderung der Fahrgäste der einrückenden Straßenbahnzüge.
Linie | Verlauf | Haltestellen | Fahrzeit | Takt |
---|---|---|---|---|
N1 | Hauptbahnhof → Goerdelerring → Leibnizstr. → Waldplatz → Sportforum Süd → Angerbrücke, Strbf. → Felsenkeller → Karl-Heine-/Merseburger Str. → Karl-Heine-/Gießerstr. → Zollschuppenstr. → Naumburger Str. → Markranstädter Str. → Adler → Schwartzestr. → Kleinzschocher, Kötzschauer Str. → Kloßstr. → Bismarckstr. → Großzschocher, Gerhard-Ellrodt-Str. → Wasserwerk Windorf → Knauthain, Seumestr. → Albersdorfer Str. → Fortunabadstr. → Knautkleeberg (N1E) → Knauthain, Schönbergstr. → Knauthain, Am Weiher → Hartmannsdorf, Gasthof → Hartmannsdorf, Erikenstr. → Hartmannsdorf, Azaleenstr. → Am Klucksgraben → Thomas-Müntzer-Siedlung → Knautkleeberg → Fortunabadstr. → Albersdorfer Str. → Knauthain, Seumestr. → Wasserwerk Windorf → Huttenstr. → Kunzestr. → Arthur-Nagel-Str. → Kleinzschocher, Kötzschauer Str. → Schwartzestr. → Adler → Markranstädter Str. → Naumburger Str. → Zollschuppenstr. → Karl-Heine-/Gießerstr. → Karl-Heine-/Merseburger Str. → Felsenkeller → Angerbrücke, Strbf. → Sportforum Süd → Waldplatz → Leibnizstr. → Goerdelerring → Hauptbahnhof | 53 | 60 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N2 | Hauptbahnhof – Goerdelerring – Leibnizstr. – Waldplatz – Sportforum Süd – Angerbrücke, Strbf. – Lindenauer Markt – Lützner/Merseburger Str. – Henriettenstr. – Lindenau, Bushof – Credéstr. – Saarländer Str. – Grünauer Allee – Parkallee – Schönauer Ring – Am Kirschberg – Kiewer Str. ← Plovdiver Str. → Am kleinen Feld (N2E) – Straße am See – Großmiltitzer Str. – Geschwister-Scholl-Str. – Miltitz, Friedhof – Markranstädt, Ostsiedlung – Am Anger – An der Schachtbahn – Robert-Koch-Str. – Markranstädt, Schkeuditzer Str. | 27 | 28/29 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N3 | Hauptbahnhof – Goerdelerring – Thomaskirche – Neues Rathaus – Westplatz – Waldplatz – Sportforum Süd – Angerbrücke, Strbf. – Lindenauer Markt – Georg-Schwarz-/Merseburger Str. – Wielandstr. – Diakonissenhaus – Rathaus Leutzsch – Pfingstweide – Philipp-Reis-Str. – S-Bf. Leutzsch – Barnecker Str. – Südstr. – Ludwig-Jahn-Str. – Forstweg – Böhlitz-Ehrenberg, Burghausener Str. – Gundorf, Friedhof – Burghausen – Miltitzer Str. – Löwen Center → Großer Marktweg → Rückmarsdorf, Einkaufspassage | 25/27 | 28/29 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N4 | Hauptbahnhof – Goerdelerring – Leibnizstr. – Waldplatz – Feuerbachstr. – Am Mückenschlösschen – Stallbaumstr. – Menckestr. → Georg-Schumann-/Lützowstr. – Georg-Schumann-/Lindenthaler Str. – Wiederitzscher Str. – S-Bf. Möckern – Dantestr. – Möckernscher Markt – Annaberger Str. – Am Viadukt – Wahren – Pittlerstr. – Stahmeln – Stahmelner Allee – Lützschena – Freirodaer Weg – Hänichen, Bismarckturm (N4E) – Modelwitz – Schkeuditz, Gartenstadt – Schkeuditz, Paetzstr. – Schkeuditz, Altscherbitz – Schkeuditz, Rathausplatz | 27/28 | 30 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N5 | Hauptbahnhof → Goerdelering → Lortzingstr. → Zoo → Nordplatz → Chausseehaus → Delitzscher/Theresienstr. → Theresienstr. → Eutritzscher Zentrum → Kleiststr. → Virchow-/Coppistr. → Michael-Kazmierczak-Str. → S-Bf. Coppiplatz → Viertelsweg → Landsberger/Max-Liebermann-Str. → Bremer Str. → Franz-Mehring-Str. → Gohlis-Nord, Virchowstr. → Delitzscher/Essener Str. → Hornbach Baumarkt → Klinikum St. Georg → Dachauer Str. → Wiederitzsch, Bürgeramt → Wiederitzscher Landstr. (N5E) → Lindenthal, An der Windmühle → Zur Lindenhöhe → An der Schule → Lindenthal, Gemeindeamt → Sophienstr. → Rudolf-Breitscheid-Str. → Wilhelm-Pfennig-Str. → Wilhelmstr. → S-Bf. Wahren → Wahren → Am Viadukt → Annaberger Str. → Möckernscher Markt → S-Bf. Slevogtstraße → Sternsiedlung Nord → Olbrichtstr. → Landsberger/Max-Liebermann-Str. → Viertelsweg → S-Bf. Coppiplatz → Michael-Kazmierczak-Str. → Virchow-/Coppistr. → Kleiststr. → Eutritzscher Zentrum → Wilhelminenstr. → Chausseehaus → Nordplatz → Zoo → Lortzingstr. → Goerdelerring → Hauptbahnhof | 54 | 57 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N6 | Hauptbahnhof → Hofmeisterstr. → Friedrich-List-Platz → Einertstr. → Herrmann-Liebmann-/Eisenbahnstr. → Stannebeinplatz → Stöckelstr. → Löbauer Str. → Ossietzky-/Gorkistr. → Rathaus Schönefeld → Schönefeld, Volbedingstr. → Mockauer/Volbedingstr. → Friedrichshafner Str. → Leonhardtstr. → Essener-/Friedrichshafner Str. → Mockau, Post → Komarowstr. → Simon-Bolivar-Str. → Thekla, Tauchaer Str. → Neutzscher Str. (N6E) → An den Pferdnerkabeln → Cleudner Str. → Wodanstr. → Am langen Teiche → Krätzbergstr. → Melker Weg → Taucha, Am Obstgut → Matthias-Erzberger-Str. → Taucha, An der Bürgerruhe → Freiligrathstr. → Theodor-Körner-Str. → Taucha, Otto-Schmidt-Str. → Portitzer Allee, S-Bf. Heiterblick → Heiterblick, Teslastr. → Arcus Park → Hohentichelnstr. → Bautzner Str. → Bautzner/Bästleinstr. → Braun-/Bautzner Str. → Schönefeld-Ost, Verbundnetz Gas AG → Stöhrer-/Braunstr. → Abtnaundorf → Heiterblickstr. → S-Bf. Thekla → Lidicestr. → Thekla, Tauchaer Str. → Simon-Bolivar-Str. → Komarowstr. → Mockau, Post → Essener-/Friedrichshafner Str. → Leonhardtstr. → Friedrichshafner Str. → Mockauer/Volbedingstr. → Schönefeld, Volbedingstr. → Rathaus Schönefeld → Ossietzky-/Gorkistr. → Löbauer Str. → Stöckelstr. → Stannebeinplatz → Herrmann-Liebmann-/Eisenbahnstr. → Einertstr. → Friedrich-List-Platz → Hofmeisterstr. → Hauptbahnhof | 63 | 62 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N7 | Hauptbahnhof – Hofmeisterstr. – Friedrich-List-Platz – Elsastr. – Reudnitz, Koehlerstr. – Breite Str. – Martinstr. – S-Bf. Anger-Crottendorf – Ostfriedhof – Pommernstr. – Dr.-Wilhelm-Külz-Str. – Anemonenweg – Mölkau, Gemeindeamt – An den Platanen – Schulstr. – Gottschalkstr. – Bf. Mölkau – Lintacher Str. – Brandiser Str. – Baalsdorfer Str. – Engelsdorf, Gymnasium – Arthur-Winkler-Str. – Opalstr. – Sommerfeld – Schongauerstr. – Güterbahnhofstr. – Paunsdorf, Strbf. | 27 | 27/28 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N8 | Hauptbahnhof → Augustusplatz → Roßplatz → Härtelstr. → Bayerischer Bahnhof → Johannisallee → Liebigstr. → Ostplatz → Schulze-Boysen-Str. → Riebeck-/Oststr. → Riebeck-/Stötteritzer Str. → Technisches Rathaus → Altes Messegelände → S-Bf. Stötteritz → Breslauer Str. → Weißestr. → Rathaus Stötteritz → Kolmstr. → Schwimmhalle Südost → Kommandant-Prendel-Allee → Südfriedhof → Prager-/Russenstr. → Probstheida → Franzosenallee → Roseggerstr. → Meusdorf (N8E) → Monarchenhügel → An der Brauerei → Liebertwolkwitzer Markt → Roßstr. → Colmbergsiedlung → Walter-Heise-Str. → Bf. Holzhausen → Arthur-Polenz-Str. → Mölkauer Str. → Siedlung Waldfrieden → Stötteritz, Holzhäuser Str. → Kolmstr. → Rathaus Stötteritz → Weißestr. → Breslauer Str. → S-Bf. Stötteritz → Altes Messegelände → Technisches Rathaus → Riebeck-/Stötteritzer Str. → Riebeck-/Oststr. → Schulze-Boysen-Str. → Ostplatz → Liebigstr. → Johannisallee → Bayerischer Bahnhof → Härtelstr. → Roßplatz → Augustusplatz → Hauptbahnhof | 55 | 59 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N9 | Hauptbahnhof → Augustusplatz → Wilhelm-Leuschner-Platz → Münzgasse, LVZ → Hohe Str. → Südplatz → Karl-Liebknecht-/Kurt-Eisner-Str. → Kurt-Eisner-/Arthur-Hoffmann-Str. → Steinplatz → Arthur-Hoffmann-/Richard-Lehmann-Str. → Richard-Lehmann-Str., HTWK → Connewitzer Kreuz → Mathildenstr. → Leopoldstr. → S-Bf. Connewitz → Hildebrandstr. → Triftweg → An der Märchenwiese → Moritz-Hof → Lößnig → Dankwartstr. → Dürrstr. → Raschwitzer Str. → Friederikenstr. → Leinestr. → Dölitz, Strbf. (N9E) → Markkleeberg, Virchowstr. → Markkleeberg-Ost, Schillerplatz → Markkleeberg, Auenplatz → Markkleeberg, Seenallee → Markkleeberg, Schulstr. → Markkleeberg, S-Bf. → Markkleeberg, Ring → Markkleeberg-West → Markkleeberg, Gautzscher Platz → Markkleeberg, Sonnesiedlung → Markkleeberg, Forsthaus Raschwitz → Wildpark → Koburger Brücke → Leopoldstr. → Mathildenstr. → Connewitzer Kreuz → Richard-Lehmann-Str., HTWK → Arthur-Hoffmann-/Richard-Lehmann-Str. → Steinplatz → Kurt-Eisner-/Arthur-Hoffmann-Str. → Karl-Liebknecht-/Kurt-Eisner-Str. → Südplatz → Hohe Str. → Münzgasse, LVZ → Wilhelm-Leuschner-Platz → Augustusplatz → Hauptbahnhof | 54 | 61 min | Mo–Fr: 71 min Sa/So: ~36 min |
N60 | Lindenau, Bushof – S-Bf. Plagwitz – Karl-Heine-/Gießerstr. – Karl-Heine-/Merseburger Str. – Felsenkeller – Elster Passage – Markranstädter Str. – Adler – Rödelstr. – Rochlitzstr. – Nonnenweg → Rennbahn – Fockestr. – Karl-Lieknecht-/Kurt-Eisner-Str. – Kurt-Eisner-/Arthur-Hoffmann-Str. – Körnerstr. – Bayerischer Bahnhof – Johannisallee – Liebigstr. – Ostplatz – Schulze-Boysen-Str. – Riebeck-/Oststr. – Holsteinstr. – Lipsiusstr. | 23/24 | 28 min | Sa/So: 71 min |
Buslinien anderer Verkehrsunternehmen
In das Gebiet der Stadt Leipzig hinein verkehren auch einige Regionalbuslinien anderer Verkehrsunternehmen des MDV, welche teilweise zuvor ebenfalls von der Leobus GmbH betrieben wurden und daher keinen sauber von den Leobus-Linien getrennten Nummernblock aufweisen.
Eine Sonderrolle spielt die Linie 107. Sie entstand erst 1956 als Ersatz für die vom Braunkohletagebau Zwenkau zwischen Gaschwitz und Zwenkau unterbrochene Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz als Obuslinie C Connewitz, Kreuz–Zwenkau Markkleeberg West, später der Leipziger Arthur-Hoffmann-Straße. Deshalb wurden auf dieser Linie Ermäßigungen des Deutschen Eisenbahn-Personentarifes anerkannt, obwohl sie zum LVB-Netz gehörte. 1972 wurde durch den fortschreitenden Abbau in der Grube Zwenkau auch die Fernverkehrsstraße 2 und damit die Obusstrecke unterbrochen. Die erforderliche Umleitung führt bis heute über Zöbigker, Gaschwitz und Großdeuben. Zur Elektrifizierung dieser deutlich längeren Strecke konnte man sich in den 1970ern nicht entschließen. Die Linie wurde vom Kraftverkehr Leipzig übernommen, sie erhielt die Liniennummer S-107.
Die Linie 1 ist eine Sonderlinie. Sie verkehrt als Einkaufslinie zwischen der Straßenbahnendstelle Meusdorf und dem Pösna-Park in Großpösna und damit parallel zur Linie 75. Die Beförderung ist unentgeltlich, die Leistung wird im Auftrag des Pösna-Parkes erbracht. Aus diesem Grund bedient die Linie 1 in Richtung Pösna-Park die Haltestellen nur zum Einsteigen, in Richtung Meusdorf nur zum Aussteigen. Diese Linie fährt nur donnerstags, freitags und an verkaufsoffenen Sonntagen.
Linie | Verlauf | Haltestellen | Verkehrstage | Verkehrsunternehmen |
---|---|---|---|---|
1 | (Einkaufslinie – unentgeltliche Beförderung im Auftrag des Pösna-Parkes) Meusdorf – Monarchenhügel – An der Brauerei – Schwarzes Ross – An den Badeanlagen → Zur alten Sandgrube ← Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße – Eulengraben – Großpösna, Neue Gaststätte – Großpösna, Damaschkestraße – Pösna-Park, Am Spielplatz | 10 | Donnerstag + Freitag + verkaufsoffener Sonntag | Regionalbus Leipzig GmbH |
106 | Großstädteln, S-Bf. – Zöbigker, Holunderweg – Markkleeberg, S-Bf. – Markkleeberg-Ost, Schillerplatz – Wachau, Crostewitzer Straße – Probstheida oder Auenhain, Kanupark | 26/24 | Montag – Sonntag | Regionalbus Leipzig GmbH |
107 | (PlusBus <+>) Leipzig, Connewitzer Kreuz – Koburger Brücke – Wildpark – Markkleeberg, Forsthaus Raschwitz – Markkleeberg, S-Bf. – Markkleeberg-West – Großstädteln, Bf. – Gaschwitz, Bf. – Großdeuben, Bf. – Zwenkau, Hafen | 31 | Montag – Sonntag | Regionalbus Leipzig GmbH |
120 | (Knauthain, Seumestraße –) Knautkleeberg – Thomas-Müntzer-Siedlung – Knautnaundorf, Rundkapellenweg – Kitzen – Thesau – Sittel – Werben – Seegel – Scheidens – Löben – Zitzschen – Großdalzig – Tellschütz – Kleindalzig – Zwenkau, Bushof – Zwenkau, Pestalozzistraße | 33/34 | Montag – Sonntag | Regionalbus Leipzig GmbH |
141 | Probstheida, Buswendestelle – Schwarzenbergweg – Wachau, Atlanta Hotel – Auenhain, Kanupark – Güldengossa – Störmthal – Oelzschau – Kleinpötzschau – Großpötzschau – Dreiskau – Muckern (– Störmthaler See) – Espenhain – Gestewitz – Eula – Kesselshain – Borna, Bf. | 32 | Montag – Sonntag | Regionalbus Leipzig GmbH |
190 | (PlusBus <+>) (Wagendurchlauf von Linie 91 von Leipzig, Wahren –) Leipzig, GVZ Nord T+S – Radefeld, Friedhof – Gerbisdorf – Glesien – Wiesenena – Wiedemar – Kölsa – Grebehna – Zwochau – Lissa – Quering – Delitzsch Unterer Bahnhof | 26 | Montag – Sonntag | Auto Webel GmbH |
192 | Leipzig, Klinikum St. Georg – Leipzig, Sachsenpark – Podelwitz – Rackwitz – Neuschladitz – Lemsel – Brodenaundorf – Brodau – Delitzsch, Unterer Bahnhof (– Delitzsch, Karlstraße) | 18 | Montag – Freitag | Auto Webel GmbH |
196 | (PlusBus <+>) Hauptbahnhof, Ostseite – Leipzig, Messeverwaltung – Leipzig, Messegelände – Leipzig, Gewerbegebiet Podelwitz – Podelwitz – Hohenossig – Pröttitz – Krostitz – Lehelitz – Krensitz – Gollmenz – Lindenhayn – Wellaune – Bad Düben, Heide Spa | 25/26 | Montag – Sonntag | Regionalverkehr Bitterfeld-Wolfen GmbH |
197 | (Hauptbahnhof, Ostseite –) Leipzig, Paunsdorf-Center – Leipzig, Paunsdorf-Nord – Taucha, S-Bf. – Taucha, An der Bürgerruhe – Taucha, Schwarzer Berg – Gordemitz – Jesewitz – Bötzen – Wölpern – Eilenburg, Bahnhof | 15 | Montag – Samstag | Regionalverkehr Bitterfeld-Wolfen GmbH |
412 | Hauptbahnhof, Ostseite – Leipzig, Roßplatz – Leipzig, Bayerischer Bahnhof – Leipzig, Kurt-Eisner-/Arthur-Hoffmann-Straße – Leipzig, Connewitzer Kreuz – Leipzig, Koburger Brücke – Zwenkau – Löbschütz – Rüssen – Kobschütz – Audigast – Schnaudertrebnitz – Groitzsch – Großprießligk – Cöllnitz – Großstolpen – Droßkau – Oellschütz – Hohendorf – Berndorf – Lucka, Busplatz (– Breitenhain – Meuselwitz – Bünauroda – Meuselwitz – Kriebitzsch – Zechau – Rositz – Lödla – Altenburg, Bahnhof) | 50 | Montag – Freitag | THÜSAC Personennahverkehrsgesellschaft mbH |
690 | Hauptbahnhof, Ostseite – Leipzig, Johannisplatz – Leipzig, Ostplatz – Leipzig, Altes Messegelände – Leipzig, Südfriedhof – Leipzig-Probstheida – Leipzig-Meusdorf – Leipzig-Meusdorf, Monarchenhügel – Leipzig-Liebertwolkwitz, Schwarzes Ross – Leipzig-Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße – Großpösna, Damaschkestraße – Großpösna, Pflaumenallee – Threna – Köhra – Pomßen – Grethen – Grimma, Nicolaiplatz | 26 | Montag – Sonntag | Regionalbus Leipzig GmbH |
691 | Hauptbahnhof, Ostseite – Leipzig, Theodor-Heuss-Straße – Leipzig, Sommerfeld – Abzweig Dreiecksiedlung – Straße nach Alten – Borsdorf – Gerichshain – Machern – Deuben – Bennewitz – Wurzen, Friedrich-Ebert-Straße/Schule | 16 | Montag – Samstag | Regionalbus Leipzig GmbH |
756 | Hauptbahnhof, Ostseite – Leipzig, Paunsdorf-Center – Freiberg, Busbahnhof | 3 | Montag – Sonntag | Regiobus Mittelsachsen GmbH |
(Stand: März 2021)
Fahrzeuge
Für den Linienverkehr standen zum 1. Oktober 2016 insgesamt 160 Busse zur Verfügung, die sich wie folgt verteilen:
- 3 MB Sprinter City 65
- 4 (von urspr. 5) Midibusse Solaris Urbino 8.6
- 34 Normalbusse Solaris Urbino 12 IV Facelift
- 5 Normalbusse MAN NL 253 H Lion’s City Hybrid
- 3 Normalbusse Mercedes-Benz O 530 II
- 3 Normalbusse MAN NL 323 Lion's City
- 5 Normalbusse MAN NÜ 280 (vornehmlich für Regionalverkehr)
- 2 Normalbusse MAN NÜ 283 (vornehmlich für Regionalverkehr)
- 3 Normalbusse MAN ÜL 313 (vornehmlich für Regionalverkehr)
- 4 Dreiachser Mercedes-Benz Evobus O 530 LÜ Citaro (vornehmlich für Regionalverkehr)
- 45 Gelenkbusse Solaris Urbino 18 III
- 25 Gelenkbusse Solaris Urbino 18 IV
- 15 Gelenkbusse Solaris Urbino 18 IV Facelift 4-Türer
- 4 Gelenkbusse Solaris Urbino 18 IV Facelift 3-Türer (vornehmlich für den Regionalverkehr, ausgestattet mit Klimaanlage und Überlandbestuhlung)
- 3 Gelenkbusse Mercedes-Benz Evobus O 530 Citaro (gebraucht; davon 2 ex Rostock und 1 ex Tübingen; abgestellt)
- 10 Gelenkbusse vom Typ Hess BGH-N2C Hybrid (1 davon ausgemustert nach Unfall)
- 3 Gelenkbusse Mercedes-Benz O 530 G DH BlueTec Hybrid
- 1 Elektrobus Göppel go4city vom IVI Fraunhofer-Institut (Leihgabe/Testwagen, gefördert durch ZeEUS-Projekt; vornehmlich auf Linie 89)
- 21 Elektrobusse VDL Citea SLF-120 Electric
Die Gelenkbusse bedienen die Linien 60, 70, 72 und 73 komplett und kommen zudem auf einigen Kursen der Linien 62, 65, 75, 79, 80, 81, 82, 86, 90 sowie teilweise auch im Regionalverkehr zum Einsatz, auf denen der Schüler- und Berufsverkehr größere Fahrzeuge erfordert. Normalbusse werden auf den Linien 61, 62, 65, 74, 75, 76, 79, 80, 81, 82, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 108, 130, 143 und 172–176 sowie an Sonntagen auch auf den Linien 70, 72 und 73 eingesetzt. Die vier dreiachsigen Busse vom Typ MB O 530 LÜ kommen vornehmlich auf den Linien 130 und 131 zum Einsatz. Die Midibusse vom Typ Solaris Urbino 8.6 sowie die MB Sprinter können auf den Linien 61, 62E, 63, 66, 67, 77, 83, 87 und 88 angetroffen werden.
Seit Mai 2021 kommen VDL Citea SLF-120 Electric zum Einsatz, von denen insgesamt 21 Stück bestellt wurden. Sie werden zunächst auf der Linie 89, anschließend auch auf den Linien 74 und 76 eingesetzt.[13]
Geschichte
Bereits von 1913 bis 1914 gab es Linienverkehr mit Doppelstock-Omnibussen in Leipzig. Auf fünf Linien verkehrten die Busse der Leipziger Allgemeinen Kraftomnibus AG. Anlässlich des Ausbruchs des Ersten Weltkriegs mussten die Fahrzeuge jedoch an die Heeresverwaltung ausgeliefert werden. Am 12. August 1914 endete so der erste Busbetrieb der Stadt. Die städtische Große Leipziger Straßenbahn AG, die auch die Straßenbahnlinien betrieb, begann am 27. Februar 1925 einen eigenen Busbetrieb, zunächst mit Zubringerlinien aus den umliegenden Orten Dösen, Lindenthal und Markranstädt zur Straßenbahn. Eine zunächst als Linie 25, später als Linie A bezeichnete Buslinie führte ab 15. Juli 1927 von den Meyerschen Häusern in Kleinzschocher (Nähe Hermann-Meyer-Straße) über Adler, Schleußiger Weg, Bayrische Straße zum Hauptbahnhof. Ende des Jahres wurde sie zur Kronprinz-/Bayrische Straße (heute Kurt-Eisner-/Arthur-Hoffmann-Straße) verkürzt. Sie wurde zur fahrgastreichsten Linie des Netzes und ist dies noch heute als Teil der Linien 60 und 74. Am 7. Oktober 1928[14] bestanden folgende Omnibuslinien:
Linie | Linienführung | Bemerkungen |
---|---|---|
1 | Eutritzscher Markt – Dübener Landstraße – Flughafen | nur sonntags bei Bedarf |
3 | Probstheida, Strbf. – Heilanstalt Dösen | nur an Besuchstagen der Heilanstalt bei Bedarf |
4 | Probstheida, Strbf. – Meusdorf | nur samstags und sonntags bei Bedarf (die Straßenbahn nach Meusdorf wurde erst im Dezember 1928 eröffnet) |
5 | Rathaus Wahren – Auensee/Lunapark | nur samstags und sonntags bei Bedarf |
6 | Rathaus Wahren – Bf. Wahren – Hauptstraße – Lindenthal, Rathaus | |
7 | Probstheida, Strbf. – Meusdorf – Liebertwolkwitz, Schwarzes Roß | |
8 | Lindenau, Radiusstraße – Schönau – Groß-Miltitz – Markranstädt, Rathaus | |
25 | Würzburger Straße – Ratzelstraße – Diezmannstraße – Antonienstraße – Schleußiger Weg – Kronprinz-/Bayersche Straße | im Berufsverkehr alle vier Minuten! |
Außerdem standen Regionalbuslinien über Rückmarsdorf nach Merseburg, über Gautzsch, Zwenkau und Pegau nach Groitzsch, von Großzschocher über Knauthain, Hartmannsdorf und Eythra nach Zwenkau, von Probstheida über Dösen, Wachau und Göhren nach Gruna, von Markranstädt über Kulkwitz, Knautnaundorf und Eythra nach Zwenkau, sowie einmal täglich von Leipzig über Borna nach Chemnitz zur Verfügung.
Die städtischen Buslinien wurden ab Ende 1928 mit Buchstaben bezeichnet. Ab dem 29. Juli 1938 verkehrten auf der Linie A Oberleitungsbusse. Der Fahrplan vom 1. Juni 1939[15] sah folgende Buslinien vor:
Linie | Verkehrsart | Linienführung | Bemerkungen |
---|---|---|---|
A | O-Bus | Kleinzschocher, Antonien-/Dieskaustraße – Schleußiger Weg – Kronprinzenstraße – Südvorstadt, Bayrische/Kronprinzenstraße | |
C | Omnibus | Eutritzscher Markt – Dübner Landstraße – Flughafen – Seehausener Straße (Eingang Werksanlagen) | |
D | Omnibus | Probstheida, Strbf. – Dösen, Heilanstalt | nur mittwochs und samstags |
F | Omnibus | Wahren, Rathaus – Lindenthal, Wilhelmstraße – Gohlis, Kasernen | |
G | Omnibus | Lindenau, Radiusstraße – Schönau, Kaserne – Miltitz, Dorf – Markranstädt, Markt (– Quesitz, Gasthof – Lützen, Markt) | |
H | Omnibus | (Probstheida, Nieritzstraße – Zuckelhausen – Holzhausen, Bahnhof –) Stötteritz, Holzhäuser Straße – Holzhausen, Bahnhof – Holzhausen, Kärrnerstraße | |
L | Omnibus | Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße – Großpösna – Threna – Köhra – Lindhardt, Mühle | nur mittwochs, samstags, sonn- und feiertags |
Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße – Störmthal, Gasthof | |||
M | Omnibus | Anger-Crottendorf, Weißenburgstraße – Mölkau – Bf. Mölkau (– Baalsdorf, Zum Alten Fritz) | |
N | Omnibus | Friedhof Möckern/Wiederitzscher Weg – Wehrwirtschaftsstelle – Gohlis, Landsberger Straße | |
P | Omnibus | Thekla, Tauchaer Straße – Siedlung Klein-Erla – Portitz, Krätzbergstraße | |
S | Omnibus | Gohlis, Lothringer/Landsberger Straße – Chausseehaus – Hauptbahnhof – Peterssteinweg – Connewitzer Kreuz | Schnellbus zur Entlastung der Straßenbahn |
Mit Ausbruch des Zweiten Weltkrieges nur drei Monate später wurden die Linien D, L, N und S eingestellt und die Linien F auf den Abschnitt Wahren–Lindenthal und H auf den Abschnitt Stötteritz–Holzhausen verkürzt. Andererseits wurden die Wagenfolgen auf den Linien C und P verdichtet, da sich an diesen Strecken Rüstungsbetriebe befanden. Trotz Fahrzeugmangels wurde im März 1941 eine neue Linie N zwischen Straßenbahnhof Möckern und Thekla über die Linienführung der heutigen Linie 80 eingerichtet. Sie verband die Gohliser Kasernen mit den beiden Rüstungsindustrie-Linien C und P, musste aus Treibstoffmangel jedoch im September 1941 eingestellt werden. Kurz darauf wurde die Linie G zwischen Lindenau und Miltitz, Mühle elektrifiziert und zur zweiten O-Bus-Linie des Betriebs. 1943 gab es sogar kurzzeitig durchlaufende Wagen von Miltitz zur Linie A in die Südvorstadt, die anfangs als Linie R verkehrten. Mit Beginn des Bombenkrieges fuhren die Buslinien nur noch im Berufsverkehr. Im April 1945 endete der Busbetrieb kriegsbedingt.
Bereits am 23. Mai 1945 konnte die O-Bus-Linie A teilweise wieder verkehren. Erst ab 1951 wurden wieder fast alle Vorkriegsverbindungen angeboten. Zum 1. Oktober 1953[16] verkehrten folgende Linien:
Linie | Verkehrsart | Linienführung | Bemerkungen |
---|---|---|---|
A | O-Bus | Lindenau, Saalfelder Straße – Bf. Plagwitz – Adler – Schleußiger Weg – Bayrischer Bahnhof – Ostplatz – Lipsiusstraße | |
B | O-Bus | Lindenau, Saalfelder Straße – Schönau, Gasthof – Miltitz, Schulstraße – Miltitz, Bahnhof | |
D | Omnibus | Probstheida – Heilanstalt Dösen | nur mittwochs und sonntags zur Besuchszeit nach Bedarf |
G | O-Bus | Lindenau, Saalfelder Straße – Schönau, Gasthof – Miltitz, Schulstraße – Markranstädt, Markt | |
H | Omnibus | Stötteritz, Holzhäuser Straße – Holzhausen, Sächsisches Haus | |
K | Omnibus | Markranstädt, Markt – Kulkwitz – Gärnitz | |
Markranstädt, Markt – Döhlener Weg – Lützen, Markt | |||
L | Omnibus | Wahren, Rathaus – Rudolf-Breitscheid-Straße – Lindenthal, Gasthof | |
M | Omnibus | Johannisplatz – Täubchenweg – Anger-Crottendorf – Mölkau, Gasthof (– Engelsdorf, Industriestraße) | |
O | Omnibus | Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße – Großpösna – Threna – Köhra, Gasthof (– Belgershain) | |
P | Omnibus | Thekla, Tauchaer Straße – Wodanstraße – Portitz, Linzer Weg | |
S | Omnibus | (Hauptbahnhof –) Wiederitzsch – Seehausen (– Göbschelwitz – Hohenheida – Gottscheina) | |
T | Omnibus | Taucha – Merkwitz | nur drei Fahrten montags bis samstags |
W | Omnibus | Wahren, Rathaus – Bf. Leutzsch – Böhlitz-Ehrenberg, Schomburgk-/Merseburger Straße | |
Z | Omnibus | Anger-Crottendorf – Mölkau – Bf. Mölkau | „Wegen schlechter Straßenbeschaffenheit verkehrt Linie Z vorläufig nur zwischen Anger-Crottendorf und Mölkau (Bahnhof).“ |
Daneben verkehrten Überlandlinien des VEB Kraftverkehr Leipzig nach Merseburg (Linie 968), Zwenkau (Linie 969 von Knautkleeberg, Linie 970 von Connewitz, Kreuz), Borna (Linie 972) und Kitzscher (Linie 973).
Zwischen Leipzig und Zwenkau verkehrte von 1956 bis 1972 eine weitere O-Bus-Linie C, Teil der heutigen Linie 107. In den 1960er- und 1970er-Jahren wurden einige Straßenbahnstrecken stillgelegt und durch Buslinien ersetzt. Noch bis zum 31. Mai 1975 verkehrte der O-Bus durch Leipzig, zuletzt auf der Linie B nach Markranstädt. Im Lauf der Geschichte waren alle Buchstaben von A bis Z mit Buslinien belegt, jedoch nie gleichzeitig. Die kurzlebigste Linie war die Y, die als Straßenbahnvorlaufbetrieb zwischen Schönau und Miltitz verkehrte, bis die Straßenbahn dorthin eröffnet wurde. Am 5. Oktober 1997 erfolgte die Umzeichnung der Buchstabenlinien auf die Zahlen 54 bis 90 und 163 bis 177. Die Liniennummern 50 bis 59 wurden für Nacht- und Schwachlastlinien verwendet, wobei es darunter Straßenbahn- und Buslinien gab. Die Linien 56, 57 und 58 wurden mit Straßenbahnfahrzeugen bedient. Zu dieser Zeit wurden folgende Linien betrieben:
Linie | ehem. Bezeichnung | Linienführung | Bemerkungen | heutige Linie(n) |
---|---|---|---|---|
54 | 54 | Taucha, Lindnerstraße / Portitz, Wendeschleife – Krätzbergstraße – (Plaußig – Teschstraße) – Thekla – Mockau, Post – Schönefeld – Stannebeinplatz – Reudnitz – Altes Messegelände – Richard-Lehmann-Straße – Connewitz, Kreuz | nur samstags, sonn- und feiertags sowie wochentags im Früh- und Spätverkehr | 1, 70, 81, 82, 83 |
55 | 55 | Lindenau Bushof – Plautstraße – Bf. Leutzsch – Wahren – Slevogtstraße – Gohlis-Nord – Mockau-West – Mockau, Post – Thekla (– Sosaer Straße – Bf. Thekla – Abtnaundorf – Schönefeld, Löbauer Straße) | nur samstags, sonn- und feiertags sowie wochentags im Früh- und Spätverkehr | 70, 80 |
60 | A | Lindenau Bushof – Bf. Plagwitz – Adler – Schleußiger Weg – Bayrischer Platz – Ostplatz – Lipsiusstraße | 60 | |
62 | Knautkleeberg – Thomas-Müntzer-Siedlung – Vereinigte Siedlergemeinde Knautkleeberg | Anruf-Sammeltaxi | 63 | |
65 | B | (Lausener Bogen/Sonnenwinkel –) Lausen – S-Bf. Karlsruher Straße – Miltitz, Dorf – Markranstädt, Schkeuditzer Straße | 61, 161, 65 | |
66 | BS | (Lausen – Mannheimer Straße – S-Bf. Stuttgarter Allee –) Schönau, Weißdornstraße – Markranstädt, Schkeuditzer Straße | mit roter Linienbeschilderung, nicht über Miltitz | 65 |
67 | S | (Feuerbachstraße/Sportforum – Bundesleistungszentrum – Otto-Schmiedt-Straße – Rathaus Leutzsch – Franz-Flemming-Straße – Plautstraße –) Lindenau Bushof – S-Bf. Stuttgarter Allee – Bf. Großzschocher – Großzschocher, Anton-Zickmantel-Straße (/ Siedlung Florian Geyer) | zur Feuerbachstraße nur im Berufsverkehr | 65, 67, 80, 162 |
72 | 52, E, M | (Bf. Plagwitz – Felsenkeller – Fr.-Ebert-/K.-Kollwitz-Straße –) Hauptbahnhof – Kohlgartenstraße – Reudnitz, Strbf. – Anger-Crottendorf – Mölkau – Engelsdorf, Werkstättenstraße – Sommerfeld – Paunsdorf, Straßenbahnhof | nach Plagwitz nur samstags, sonn- und feiertags sowie wochentags im Früh- und Spätverkehr | 14, 72 |
73 | Z | (Bf. Plagwitz – Felsenkeller – Fr.-Ebert-/K.-Kollwitz-Straße –) Hauptbahnhof – Kohlgartenstraße – Reudnitz, Strbf. – Anger-Crottendorf – Mölkau – Bf. Mölkau – Baalsdorf, Kirchweg (– Engelsdorf – Sommerfeld – Paunsdorf, Straßenbahnhof) | nach Plagwitz nur samstags, sonn- und feiertags sowie wochentags im Früh- und Spätverkehr | 14, 73 |
74 | H | Stötteritz, Kregelstraße – Rathaus Stötteritz – Stötteritz, Holzhäuser Straße – Holzhausen – Holzhausen, Sophienhöhe | 74 | |
75 | D | Probstheida Bushof – Dösen – Wachau, Gewerbegebiet (– Markkleeberg-Ost – Dölitz, Straßenbahnhof / Markkleeberg-West, Koburger Straße) | 108 | |
76 | X | Probstheida Bushof – Zweifelstraße – Strümpellstraße – Herzklinikum | 76 | |
80 | W | (Lindenau Bushof – Plautstraße – Bf. Leutzsch –) Wahren, Am Zuckmantel – Slevogtstraße – Gohlis-Nord – Mockau, Post – Thekla | nur montags bis freitags | 80 |
81 | P | Thekla – Portitz, Krätzbergstraße – Taucha, Lindnerstraße | nur montags bis freitags | 81 |
82 | P, T | Thekla – Portitz, Wendeschleife (– Plaußig, Ernst-Thälmann-Straße / Plaußig, Gewerbegebiet) (Fahrten zur Ernst-Thälmann-Straße fahren im Wagendurchlauf auf Linie 83 weiter über Teschstraße nach Thekla) | nur montags bis freitags | 82 |
83 | T | Thekla – Teschstraße – Plaußig, Ernst-Thälmann-Straße (– Plaußig, Gewerbegebiet) (Fahrten zur Ernst-Thälmann-Straße fahren im Wagendurchlauf auf Linie 82 weiter über Portitz nach Thekla) | nur montags bis freitags | 83 |
84 | O | Mockau-West – Mockau, Post – Thekla – Sosaer Straße – Bf. Thekla – Abtnaundorf – Schönefeld-Ost – (Brahestraße) – Schönefeld, Löbauer Straße | nur montags bis freitags | 70, 79 |
86 | F | Gohlis-Nord – Zschortauer Straße – Messeverwaltung – Sachsenpark (– Podelwitz, Plattenwerk) | 85 | |
87 | L | Wahren – Rudolf-Breitscheid-Straße – Lindenthal, An der Windmühle (– Breitenfeld – Breitenfeld, Gewerbegebiet – Wiederitzsch-Nord – Wiederitzsch, Lindenthaler Straße – Bf. Wiederitzsch –) Lindenthal, An der Windmühle – Rudolf-Breitscheid-Straße – Wahren | 87, 88, 90 | |
88 | L | Wahren – Triftsiedlung – Lindenthal, An der Windmühle | 87, 88 | |
90 | N | (Möckern, Slevogtstraße –) Georg-Schumann-/Lindenthaler Straße – Coppiplatz – Eutritzsch – Stannebeinplatz – Bautzner Straße – Schwedenstraße – Paunsdorf, Straßenbahnhof | 77, 90 | |
163 | V | (Schkeuditz, Krankenhaus – Schkeuditz, Strbf. – Kleinliebenau – Dölzig –) Saalepark – Priesteblich – (Altranstädt – Großlehna) – Markranstädt, Schkeuditzer Straße | 130, 135, 163 | |
164 | V | montags bis freitags: Markranstädt, Schkeuditzer Straße – Kulkwitz, Kraftwerk (– Albersdorf) – Gärnitz (– Seebenisch, Bahnhof) – Thronitz – Schkeitbar (– Großschkorlopp – Kitzen, Schule) samstags, sonn- und feiertags: Markranstädt, Schkeuditzer Straße – Kulkwitz, Kraftwerk – Gärnitz – Thronitz – Räpitz – Schkeitbar – Seebenisch – Gärnitz – Kulkwitz, Kraftwerk – Markranstädt, Schkeuditzer Straße | 61, 161, 164, 165 | |
165 | K | Markranstädt, Schkeuditzer Straße – Quesitz, Kirche – (Quesitz, Hauptstraße – Döhlen, Ort) – Lützen, Bahnhof | 165 | |
166 | BS, V | Lausen – Mannheimer Straße – S-Bf. Stuttgarter Allee – Markranstädt – Priesteblich – Saalepark | nur montags bis samstags | 65, 163 |
171 | U | Meusdorf – Liebertwolkwitz, Störmthaler Straße (– Großpösna, Auensiedlung – Fuchshain – (Sachsenklinik Naunhof) – Fuchshain – Naunhof, Bahnhof (– Klinga)) | Umleitung wegen Sperrung Erdmannshain | 75 |
173 | J | (Borsdorf, Heinrich-Heine-Straße /) Paunsdorf, Straßenbahnhof – Sommerfeld – Engelsdorf – Althen – (Beucha, Bahnhof) – Hirschfeld – Kleinpösna – Engelsdorf – Sommerfeld – Paunsdorf, Straßenbahnhof (/ Borsdorf, Heinrich-Heine-Straße) | 73, 172 | |
175 | Q | Paunsdorf, Straßenbahnhof – Sommerfeld – Borsdorf – Panitzsch – (Cunnersdorf) – Sehlis – Dewitz – Plösitz – Taucha, Lindnerstraße (– Taucha, Am Veitsberg) | 173, 175 | |
176 | G | Neue Messe (/ Wiederitzsch, Lindenthaler Straße – Podelwitz, Plattenwerk –) Sachsenpark – Seehausen – Göbschelwitz – Hohenheida – Gottscheina – Seegeritz – Merkwitz – Plaußig – Taucha, Lindnerstraße | 86, 176 | |
177 | G | (Neue Messe – Sachsenpark – Seehausen – Göbschelwitz – Hohenheida –) Gottscheina – Mutschlena – Liemehna – Pönitz – Taucha, Lindnerstraße | 86, 177, 215 | |
Flug- hafen- zubrin- ger | Flughafen- zubringer | Hauptbahnhof/Goethestraße – Neue Messe – Flughafen, Terminal B | Eisenbahn | |
Die LVB gestalteten das Busliniennetz zum 10. Oktober 2010 komplett um. Einerseits wurden mehrere Stadtteile wie Stünz und die Breitscheidsiedlung in Böhlitz-Ehrenberg neu erschlossen, andererseits wurden die Takte auf vielen Außenlinien verdichtet und die Laufwege und Liniennummern mehrerer Linien verändert.
Am 21. Februar 2011 gaben die LVB bekannt, dass zum 19. März eine neue Buslinie 66 unter der Bezeichnung „Grünolino“ eingeführt wird.[17] Der Quartierbus verbindet alle wichtigen Anlaufstellen im Neubaugebiet Grünau, wie die verschiedenen Einkaufszentren und das Bürgeramt am Ratzelbogen mit den Straßenbahn- und S-Bahn-Haltestellen des Gebiets. Ein eigens beschaffter Kleinbus mit 15 Sitzen wird die Ringlinie im Stundentakt befahren.
Als Ersatz für die bis zur Eröffnung des City-Tunnels eingestellte S-Bahnlinie 1 wurde am 30. April 2011 die Linie 80 nach Plagwitz bzw. Lausen verlängert und die Linie 66 auf einen Halbstundentakt verdichtet.
Einen weiteren Eisenbahnersatzverkehr bieten die LVB seit dem 25. November 2012 an. Nachdem die Bahnstrecke von Sellerhausen bis Markkleeberg wegen Bauarbeiten im Zusammenhang mit dem City-Tunnel vorläufig außer Betrieb genommen wurde, fährt die 70 nun alle 30 Minuten über Connewitz hinaus bis Markkleeberg-West. Am gleichen Tag wurde die Linie 77 über den Stannebeinplatz hinaus bis Fliederhof verlängert. Die Berufsverkehrslinie 74E, die bis dahin zwischen Schleußig, Karlsbrücke und Stötteritz fuhr, verkehrt seit diesem Tag zwischen Lindenauer Markt und Technisches Rathaus.[18]
Einige Linien wurden ab 15. Dezember 2013 an die Personenverkehrsgesellschaft Muldental mbh abgegeben und werden seitdem nicht mehr von Leobus betrieben.[19] Im Einzelnen betrifft dies die folgenden Linien:
Linie | Verlauf |
---|---|
100 | (EXPRESS-LINER) Leipzig Hauptbahnhof, Ostseite – Leipzig, Bayrischer Platz – Connewitz, Kreuz – Zwenkau, Bushof (– Rüssen – Audigast – Groitzsch, Markt) (nur montags bis samstags) |
101 | Zwenkau, Bushof – Böhlen, Bahnhof – Rötha, Markt – Espenhain, Fußgängertunnel – Kesselshain, B95 – Borna, Bahnhof (nur montags bis freitags) |
107 | Leipzig, Connewitzer Kreuz – Markkleeberg-West – Zöbigker, Holunderweg – Großstädteln, Bahnhof – Gaschwitz, Bahnhof – Großdeuben, Bahnhof – Zwenkau – Zwenkau-Nord, Hafen |
120 | (Knauthain, Seumestraße –) Knautkleeberg – (Thomas-Müntzer-Siedlung) – Rehbach – Knautnaundorf, Rundkapellenweg (– Kitzen, Schulstraße – Werben, Teich – Großdalzig, Gasthof – Zwenkau, Bushof (– Zwenkau, Pestalozzistraße)) |
121 | Kitzen, Schulstraße – Werben, Teich – Löben, Teich – Großdalzig, Umspannwerk – Pegau, Kirchplatz (nur montags bis freitags) |
122 | Groitzsch, Alwin-Schmidt-Straße – (Hohendorf, Feuerwehr) – Großstolpen, Ort (– Neukieritzsch, Bahnhof – Lippendorf – Böhlen, Werk Neuanlagen – Böhlen, Bahnhof) (nur an Schultagen) |
123 | Groitzsch, Alwin-Schmidt-Straße – Pegau, Kirchplatz – Pegau, Bahnhof – Carsdorf – (Weideroda) – Wiederau – Löbschütz – Zwenkau, Kotzschbarhöhe (nur montags bis freitags) |
124 | (Zwenkau Nord, Hafen – Zwenkau – Rüssen – Kobschütz – Audigast –) Groitzsch, Südstraße – Pegau, Kirchplatz – Eulau – Elstertrebnitz, A-Dorf – Elstertrebnitz, Kaufmann (nur Montag bis Freitag) |
125 | Groitzsch, Südstraße – Gatzen, Gasthof – Auligk – Nöthnitz – Groitzsch, Südstraße (nur montags bis freitags) |
141 | montags bis freitags: Probstheida, Buswendestelle – Chemnitzer Straße – Wachau, Atlanta Hotel – Auenhain, Kanupark – Störmthal – Großpötzschau, Eiche – Espenhain, Fußgängertunnel – Kesselshain, B95 – Borna, Bahnhof an Sommerwochenenden: Probstheida, Buswendestelle – Chemnitzer Straße – Auenhain, Kanupark → Wagendurchlauf auf der Linie 75 über Liebertwolkwitz nach Probstheida |
144 | (Zwenkau, Bushof – Böhlen, Werk Neuanlagen –) Böhlen, Bahnhof – Rötha, Markt – Espenhain, Fußgängertunnel – Thierbach, Sportplatz – Kitzscher, Busplatz |
145 | Großpösna, Pösna-Park – Güldengossa – Störmthal – Dreiskau – Muckern (nur an Schultagen) |
163 | Markranstädt, Bahnhof – Markranstädt, Westsiedlung – Großlehna, Bahnhof – Altranstädt (– Markranstädt, Bahnhof) / – Priesteblich – Dölzig – Günthersdorf, Nova Eventis |
164 | Markranstädt, Bahnhof – Kulkwitz, Kraftwerk – Kulkwitz, Kirche – Gärnitz, Gasthof (– Seebenisch Mitte) – Thronitz – Räpitz, Am Bahnhof – Schkeitbar – Eisdorf – Kleinschkorlopp – Kitzen, Schulstraße |
165 | montags bis freitags: Markranstädt, Bahnhof – Quesitz, Hauptstraße – Quesitz, Kirche – Döhlen, Zum Rittergut – Straße nach Döhlen – Straße nach Nempitz – Lützen, Post – Lützen, Markt – Lützen, Am alten Bahnhof samstags, sonn- und feiertags: Markranstädt, Bahnhof – Quesitz, Hauptstraße – Döhlen, Zum Rittergut – Thronitz → Wagendurchlauf auf der Linie 61 über Lausen nach Schönau, Weißdornstraße |
Am 18. August 2014 wurde ergänzend zur Regionallinie 190 eine durch die LVB betriebene Linie 190E von Rathaus Wahren über S-Bf. Wahren zum Güterverkehrszentrum (Sattlerweg) eingerichtet. Sie verkehrt wochentags im Tagesverkehr sowie täglich zu den Schichtwechseln.[20] Ab dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014 endet die Linie 190 am GVZ und die Linie 190E wurde gleichzeitig in Linie 91 umbenannt. Die bisherigen Fahrten der Linie 190 über S-Bf. Lützschena nach Wahren entfallen, dafür verkehrt die Linie 91 nun halbstündlich und teilweise im Wagendurchlauf auf Linie 190. Am selben Tag wurde die Linie 80 wieder zum Bushof Lindenau zurückgenommen, sodass zum S-Bf. Plagwitz nun wieder in die Linie 60 umgestiegen werden muss.[5]
Siehe auch
Literatur
- Klaus Adam, Manfred Preiß, Rolf-Roland Scholze: Vom Zweispänner zur Stadtbahn: Die Geschichte der Leipziger Verkehrsbetriebe und ihrer Vorgänger. Herausgegeben von den Leipziger Verkehrsbetrieben, 1996.
- Nahverkehr in Leipzig (Sonderausgabe des Straßenbahn-Magazins) München: GeraNova Zeitschriftenverlag, 2001.
Weblinks
Einzelnachweise
- LeoBus - Impressum. In: www.leobus.de. Abgerufen am 12. Mai 2016.
- Pressemitteilung vom 25. Mai 2009 auf der LVB-Website, abgerufen am 9. Oktober 2010.
- Infoseite der LVB
- Publikation der LVB: Zahlen und Fakten 2013 (Memento vom 4. November 2013 im Internet Archive), abgerufen am 11. November 2013.
- LVB-Fahrplanwechsel am 14. Dezember (Memento vom 13. Dezember 2014 im Internet Archive), Leipziger Verkehrsbetriebe, abgerufen am 13. Dezember 2014
- PlusBus: Besser verbunden im MDV. Archiviert vom Original am 30. Oktober 2014; abgerufen am 3. November 2014.
- Flexa – Ihr neues Mobilitätsangebot im Leipziger Norden. Abgerufen am 18. August 2020.
- Verkehrsbetriebe setzen Flexa-Pilottest fort - Flexibles Angebot soll ausgebaut werden. Leipziger Verkehrsbetriebe, 9. März 2020, abgerufen am 18. August 2020.
- Flexa fährt ab 24. August auch bis Seehausen. Leipziger Verkehrsbetriebe, 21. August 2020, abgerufen am 26. August 2020.
- Flexa geht 2021 im Leipziger Südosten an den Start - Regionale Partner gestalten gemeinsam die Mobilitätswende. Abgerufen am 11. Mai 2021.
- Neues Angebot in Leipzig Südost - Flexa Südost startet am 1. April. Abgerufen am 11. Mai 2021.
- http://www.mdv.de/site/uploads/150727_LVB_130_r.pdf
- Leipzig stellt mit 21 Citeas electric auf elektronische Busverkehr um. Abgerufen am 15. Mai 2021.
- Leipziger Eisenbahn-Fahrplan für Mitteldeutschland. Winter-Ausgabe 1928/29. Gültig ab 7. Oktober 1928. Herausgegeben von den Leipziger Neuen Nachrichten.
- Verkehrsbuch mit Linienplan. Leipziger Verkehrs-Betriebe und Leipziger Außenbahn A.-G. Ausgegeben am 1. Juni 1939.
- LVB Winterfahrplan 1953/54. Gültig ab 1. Oktober. VEB (K) Verkehrsbetriebe der Stadt Leipzig.
- Dank Bürgeridee und Sponsorengeld: Neue Buslinie 66 fährt ab 19. März (Memento vom 28. Februar 2011 im Internet Archive)
- Neuer Fahrplan seit dem 25. November – Samstags sind mehr Bahnen unterwegs (Memento vom 1. Dezember 2012 im Internet Archive), abgerufen am 28. November 2011
- Unser Neuer passt perfekt zur S-Bahn. Leipziger Verkehrsbetriebe, 5. Dezember 2013, archiviert vom Original am 17. Februar 2014; abgerufen am 3. November 2014.
- Angebotserweiterung für Buslinie 190. Leipziger Verkehrsbetriebe, 19. August 2014, archiviert vom Original am 3. November 2014; abgerufen am 3. November 2014.