Autostrada A30

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
	Autostrada 30 in Italien
	Autostrada Caserta – Salerno
	Karte
	Verlauf der A30
	Basisdaten
Betreiber:	Autostrade per l’Italia;
Straßenbeginn:	Capodrise / Marcianise; (41° 2′ 11″ N, 14° 19′ 28″ O)
Straßenende:	Fisciano; (40° 46′ 2″ N, 14° 47′ 18″ O)
Gesamtlänge:	55,0 km
Regionen:	Kampanien;
Nutzungsvoraussetzung:	Mautpflicht: geschlossenes System
Ausbauzustand:	2 × 3 Fahrstreifen
	Die A30 an der Anschlussstelle Nola
	Region Kampanien
	In Bau; In Planung;

Die Autostrada A30 (italienisch für ‚Autobahn A30‘) ist eine italienische Autobahn, die in der Region Kampanien von Caserta nach Salerno führt. Sie weist sechs Fahrspuren auf und ist 55 km lang. Betrieben und verwaltet wird sie von der italienischen Gesellschaft Autostrade per l’Italia, daher ist sie in ihrem gesamten Verlauf mautpflichtig.

Geschichte

Diese kurze Autobahn wurde gebaut, um Staus auf der parallel und unzureichend (auch aufgrund des Terrains) ausgebauten Autobahn A3 Neapel – Salerno zu entlasten und eine leistungsfähige Alternative zu schaffen. Für den Verkehr wurde sie im Mai 1976 freigegeben. Heute endet die Autobahn im Hinterland von Salerno; ursprünglich war geplant, die Autobahn bis Fratte weiter zu bauen und sie direkt an die heutige A2 in Richtung Reggio Calabria anzubinden. Allerdings gewährte die ANAS die Konzession für die letzten 15 km nicht.

Verlauf

Beim Knoten mit der A16 in der Nähe von Nola

Die A30 beginnt nördlich der Stadt Neapel an einer Verzweigung mit der A1 Mailand – Neapel. In der Nähe von Nola schneidet sie die A16 Neapel – Canosa und führt in ihrem weiteren Verlauf vorbei an den Ortschaften am Fuße des Vesuv hinab ins Tal des Sarno. Das Autobahnende liegt östlich von Salerno, wo die Autobahn in die RA2 Avellino – Salerno übergeht. Über diese Trasse kann auch die A2 nach Reggio C. erreicht werden.[1]

Weblinks

Commons: Autostrada A30 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Homepage der Betreiberfirma

Einzelnachweise

Bauwerke entlang der A30

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.

[lotsberg.net-1] Bauwerke entlang der A30


Autobahnen (Autostrade)	A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 18 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 32 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 91 • Catania–Siracusa • Sistiana–Rabuiese • Pedemontana Veneta
Stadtumfahrungen (Tangenten) (Autostrade tangenziali)	A 50 • A 51 • A 52 • A 53 • A 54 • A 55 • A 56 • A 57 • A 58 • A 59 • A 60 • A 90/GRA • RA 1 • RA 4 • RA 15
Autobahnabzweige (Diramazioni autostradali)	A 1dir • A 1var • A 2dir NA • A 2dir RC • A 4/A 5 • A 8/A 26 • A 11/A 12 • A 14dir • A 18dir • A 19dir • A 21dir • A 21racc • A 26/A 4 • A 26/A 7 • A 29dir • A 29dir A • A 29racc • A 29racc bis
Autobahnzubringer (Raccordi autostradali)	RA 2 • RA 3 • RA 5 • RA 6 • RA 8 • RA 9 • RA 10 • RA 11 • RA 12 • RA 13 • RA 14 • RA 16
Tunnelautobahnen (Trafori)	T 1 • T 2 • T 4
Autobahnen in Planung	Regionale Cispadana • Nogara – Mare • Venezia – Roma • Roma – Latina
umgewidmete Strecken	A 2 • A 16 • A 17 • A 18 • RA 17 • T 3