Autostrada A52

Die Autostrada A52 (italienisch für ‚Autobahn A52‘), auch Tangenziale Nord di Milano (Nordtangente von Mailand) genannt, bildet die nördliche Autobahnumgehung Mailands. Sie ist 13 km lang und wird von der Aktiengesellschaft Milano Serravalle – Milano Tangenziale S.p.A. verwaltet.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 52 in Italien
Tangenziale Nord di Milano

(Nordtangente Mailand)

Karte
Verlauf der A 52
Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Cologno Monzese / Sesto S. Giovanni
(45° 31′ 17″ N,  15′ 39″ O)
Straßenende: Rho
(45° 31′ 31″ N,  3′ 34″ O)
Gesamtlänge: 20 km

Regionen:

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: offenes System
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen
Knoten zur Nordtangente Mailand auf der Osttangente Mailand
Straßenverlauf
Region Lombardei
Vorlage:AB/Wartung/Leer 4-streifiger Ausbau
(0,0)  Osttangente Mailand
(1,2)  Sesto S. Giovanni sud – Cologno M.
Lambro (2x)
(3,2)  Sesto S. Giovanni
(3,4)  Trieste  
(3,7)  Mautstelle „Sesto S. Giovanni
(4,2)  Trieste  
(4,4)  Torino  Monza S. Alessandro
S. Rocco (500 / 500 m)
(5,3)  Monza
(5,4)  MonzaSesto S. Giovanni I° Maggio
(5,6)  Sesto S. Giovanni I° Maggio
(6,0)  Cinisello Balsamo Robecco – zona commerciale
(6,1)  Lecco Monza Villa Reale

Cinisello Balsamo sud – viale Brianza – Milano viale Zara

(8,2)  Cinisello Balsamo nord – Muggiò
Monte Grappa (210 / 210 m)
(9,6)  Nova Milanese
(10,8)  Raststätte „Cinisello Balsamo
(11,3)  Vecchia Valassina Erba
(13,0)  Autobahnende
(13,0)  Meda
unterbrochen, ausgeführt als und
(19,0)  Autobahnbeginn
(19,0)  BollateNovate Milanese
(20,6)  Baranzate

Milano – Varese

Merlata
(20,9)  Baranzate
(4,2)  Milano – Varese
fiera (1.570 / 1.570 m)
Via d'acqua Nord
(4,0)  Mazzo di Rho – EXPO Triulza – cargo 6 - 8
===Vorlage:AB/Wartung/BLD(3,1)  Erhaltungsgrenze Autostrade per l’ItaliaSATAP
(3,1)  Torino – Trieste  

fieramilano est – sud – cargo 1 - 2 - 3

Cerchiarello (851 / 851 m)
===Vorlage:AB/Wartung/BLD(3,1)  Erhaltungsgrenze SATAPMilano Serravalle-Milano Tangenziali
(200 / 200 m)
(0,9)  Westtangente Mailand  

RhoPero

Canale Scolmatore di Nord Ovest
(0,0)  Autobahnende
(0,0)  als del Sempione
  • In Bau
  • In Planung
  • Geschichte

    Die Nordtangente von Mailand war dias letzte Teilstück der Umfahrung Mailands und wurde durch die Milano Serravalle – Milano Tangenziale S.p.A. 1994 eröffnet. Das ganze Werk litt unter chronischem Geldmangel, so dass heute viele Anschlussstellen unvollständig sind oder in einigen Richtungen fehlen.

    Die Nordtangente hat die Aufgabe, den stark verstädterten und industrialisierten Bereich von Brianza mit der Autobahn A4 TurinTriest und der A51, der Osttangente zu verbinden.

    Heutiger Zustand

    Die A52 beginnt bei 0 km in der Nähe der Stadt Sesto S. Giovanni an einer Verzweigung mit der Tangenziale est A51. Die Infrastruktur verbindet mit der A4 im Gemeindegebiet von Monza und der Gemeinde Cinisello Balsamo die SS35 und die Provinzstraße 46 Rho – Monza miteinander.[1] Zusammen mit der A51 (Tangenziale Est) und der A50 (Tangenziale ovest) bildet sie das größte italienische Ringsystem um eine Stadt. Die Strecke wird täglich von etwa 76.000 Fahrzeugen genutzt.[2]

    Sie besteht aus je zwei Fahrspuren pro Richtung plus einer Standspur. Vier der rund 13 km wurden komplett in Schützengräben gebaut, um eine Verringerung der Umweltauswirkungen auf die Umgebung erzielen zu können. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A52 beträgt 90 km/h.

    Einzelnachweise

    1. Bauwerke entlang der A52
    2. 2011 Financial Statements. (PDF; 7,1 MB) Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A., 2011, S. 126, abgerufen am 23. Oktober 2012 (engl.).
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.