Autocesta A3
Die Autocesta A3 (kroatisch für ,Autobahn A3‘), auch Posavska autocesta genannt, ist die zweitlängste Autobahn Kroatiens und die längste in West-Ost-Richtung. Sie führt in der Ebene der Save von Bregana an der slowenischen Grenze über Zagreb nach Lipovac an der serbischen Grenze und ist damit die derzeit einzige durchgehende fertiggestellte Transitautobahn Kroatiens. Die Autobahn ist Teil des transeuropäischen TEN-Korridors 10. Sie ist im Besitz der staatlichen Autobahngesellschaft Hrvatske autoceste d.o.o. (HAC). Bis auf die Südumgehung Zagreb wird eine Maut erhoben.
Autocesta A3 in Kroatien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 306,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Lage im Autobahnnetz
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Geschichte
In der jugoslawischen Zeit war diese Strecke Teil des Autoput Bratstvo i jedinstvo und trug die Nummer 1. Wie auch in Slowenien erhielt nach dem Zerfall Jugoslawiens eine andere Autobahn diese Nummer. Zur Zeit Jugoslawiens trug die Autobahn auch die Bezeichnung „Autobahn der Einigkeit und Brüderlichkeit“.
Bis zum Zerfall Jugoslawiens galt die Strecke als wichtigste Transitroute zwischen Westeuropa und der Türkei.[1] Beim Ausbau wurden entlang der Strecke im Osten Slawoniens historische Gegenstände gefunden, dies verzögerte die endgültige Fertigstellung kurzzeitig.
Die Kosten werden mit 7 Milliarden Kuna beziffert.[2]
Trivia
Vor dem Zerfall Jugoslawiens wiesen die Wegweiser entlang dieser Autobahn in Richtung Osten nach Belgrad. Während des Unabhängigkeitskrieges wurde auf allen Wegweisern Belgrad durch Lipovac ersetzt, was bei Autofahrern oft zu Verwirrung führte, da der sonst wenig bedeutsame Grenzort Lipovac auf weniger detaillierten Straßenkarten u. U. nicht eingezeichnet ist. Heute wird überwiegend Slavonski Brod, Županja oder Osijek (Abzweig über A5) und östlich von Slavonski Brod vermehrt Belgrad als Richtungsangabe verwendet.
Verkehrsfreigaben
Teilstück | Länge | Freigabe |
Baubeginn | - | 1977 |
Jankomir - Lučko | 5,85 km | 1979 |
Ivanja Reka - Lipovljani | 76,52 km | 1980 |
Lučko - Ivanja Reka | 22,15 km | 1981 |
Lipovljani - Okučani | 35,82 km | 1985 |
Okučani - Prvča | 7,50 km | 1986 |
Prvča - Brodski Stupnik | 40,56 km | 1988 |
Brodski Stupnik - Slavonski Brod-zapad | 8,80 km | 1989 |
Slavonski Brod-zapad - Slavonski Brod-istok | 11,40 km | 1991 |
Slavonski Brod-istok - Oprisavci | 10,90 km | 1996 |
Oprisavci - Velika Kopanica | 16,9 km | 1999 |
Bregana - Jankomir | 13,67 km | 2000 |
Velika Kopanica - Županja | 25,95 km | 2003 |
Županja - Lipovac | 29,43 km | 2006 |
Lipovac - Grenze | 0,99 km | 2006 |
Gesamt | 306,44 km | 2006 |
Weblinks
- Kroatische Autobahngesellschaft
- Prospekt Autobahn A3 Bregana - Zagreb - Lipovac (englisch) (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive) (PDF-Datei; 1,64 MB)
- Motorways - Exit Lists (A3 (Kroatien))
- Kroatischer Autoklub
Einzelnachweise
- HAC: Hrvatske autoceste d.o.o. - Karta autocesta. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 20. Juli 2021. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
- hrvatskiproizvod.com. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 20. Juli 2021. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)